EXAMEN PRÁCTICO HÉLICES

¿Cuál es el propósito principal de la inspección visual en una hélice antes de realizar cualquier mantenimiento?.

Según la AC 20-37E, ¿Qué tipos de daños deben considerarse críticos durante la inspección de una hélice?.

¿Qué procedimiento debe seguirse al detectar corrosión superficial en una pala metálica?.

¿Por qué es importante mantener el registro de horas de operación de la hélice?.

¿Qué precaución debe tenerse al manipular una hélice desmontada?.

¿Cómo se identifican los daños producidos por FOD (Foreign Object Damage) en una hélice?.

¿Qué procedimiento se aplica si se detecta una fisura en la raíz de una pala?.

¿Qué importancia tiene el balanceo estático y dinámico de la hélice después de su reinstalación?.

¿Qué medidas de seguridad deben tomarse antes de iniciar la remoción de una hélice?.

¿Qué documento se consulta para confirmar el torque de instalación de los pernos de la hélice?.

¿Por qué debe evitarse el uso de solventes no aprobados durante la limpieza de una hélice?.

¿Qué procedimiento se realiza para verificar corrosión intergranular en una hélice metálica?.

¿Cómo se interpretan las marcas de referencia en una hélice Hartzell durante el armado o reinstalación?.

¿Qué acción debe tomarse si durante la inspección se observan fugas de grasa o aceite en el cubo de la hélice?.

¿Qué criterio determina si una hélice puede permanecer en servicio tras la reparación de daño menor?.