EXAMEN PRACTICO TMA ESCUELA AERONAUTICA

22. El parámetro indicativo de potencia, en un motor turbo/hélice o turbo/eje es: La indicación de temperatura de gases de escape (EGT). Las revoluciones de la hélice. Las revoluciones de la hélice. Ninguna de las anteriores.

23. Los ejes de los compresores N–1 y N–2: Son concéntricos (giran uno dentro del otro). Tienen engranajes multiplicadores. Acoplan directamente N – 1 con N - 2. Ninguna de las anteriores.

24. ¿Para qué es usado el aire sangrado (bleed) del compresor?. Evitar que el compresor entre en Pérdida. Para los sistemas neumáticos del avión. Enfriar el motor. Ninguna de las anteriores.

Responda falso o verdadero: En los motores que usan compresores centrífugos, la trayectoria del aire es paralela al eje. FALSO. VERDADERO.

26. El compresor axial está conformado por etapas: Rotoras y estatoras. Impeler y difusor. Estatoras y difusoras. Ninguna de las anteriores.

¿Cuál es la función principal de la sección del difusor en un motor de turbina?. Incrementar la presión y reducir la velocidad. Convertir la presión en velocidad. Reducir la presión e incrementar la velocidad. Ninguna de las anteriores.

La sección de la caja de reducción, convierte. Bajas RPM, alto torque a altas RPM y bajo torque. Bajas RPM, alto torque a bajas RPM y alto torque. Altas RPM, bajo torque a bajas RPM y alto torque. Ninguna de las anteriores.

La misión del control de combustible (FCU), es. Distribuir el combustible en crucero. Dosificar, medir y enviar el combustible a los inyectores en todos los regímenes. Medir y distribuir el combustible. Ninguna de las anteriores.

El sistema de ignición está comprendido por. Bujías, inyectores, y un excitador de encendido. Cajas Excitadoras de encendido, cables de alta tensión, y bujías. Cables de alta tensión, inyectores, y excitador de encendido. Ninguna de las anteriores.

Pilots use the ILS system during: Taxi and climbing. Descent. Cruise. Final approach.

El sistema de aterrizaje por instrumentos lo conforman tres sistemas: VHF COM, ADF y localizador. Localizador, senda de planeo (GS), Marcadores. Marcadores, senda de planeo, VOR. Senda de planeo, VOR, localizador.

An aircraft’s main energy source during flight is the: Battery. Generator. Inverter.

Aircraft’s electronic devices employ. A circuit breaker for all devices. A circuit breaker for each device. A circuit breaker every two devices.

Cuando se sintoniza una frecuencia ILS, se elige: Una frecuencia de localizador y una de VOR al tiempo. Una frecuencia de localizador y automáticamente se sintoniza una frecuencia de GS. Una frecuencia de GS y automáticamente se sintoniza una de VOR. Una frecuencia de senda de planeo y automáticamente se sintoniza una de MKR.

Pilots use aircraft’s radar for a. Aircraft proximity report. Aircraft altitude report. Weather report.

El TCAS es un equipo de: Navegación. Comunicación. Alerta de tráfico y advertencia de colisión. Ninguna de las anteriores.

El sistema de alerta de aproximación a tierra y alerta de desviación se llama. GPS. TCAS. EGPW. Ninguna de las anteriores.

The purpose of a localizer is to: Set the airplane on the proper approach angle to the run way. Indicate the distance the airplane is from the end of the runway. Align the airplane with the center of the runway. Indicate the heading of the aircraft.

The purpose of a glide slope system is to: Provide for automatic altitude reporting to air traffic control. Indicate the distance the airplane is from the end of the runway. Assist the pilot in making a correct angle of descent to the runway.

Cuál de las siguientes causas de errores en el Compás Magnético de un avión podrán ser compensadas por los técnicos: Desviación. Corriente de Compás Magnético. Variación.

Un Radio altímetro determina la altitud por: Transmitiendo una señal y volviéndola a recibir como una señal reflejada. Recibiendo señales transmitidas desde las estaciones del Radar de Tierra. Por medio de un transponder de Interrogación.

What instrument is used to measure very high resistances. Mega ohmmeter. Shunt ohmmeter. Multi ohmmeter.

Which of the following corresponds to a pitot-static instrument: Oil manometer. Altimeter. Compass.

Which of the following corresponds to a magnetic instrument: Oil manometer. Altimeter. Compass.

Airspeed indicator employs: Static pressure. Absolute pressure. Static and dynamic pressure.

Variometer employs: Static pressure. Absolute pressure. Static and dynamic pressure.

La información suministrada por el RMI y el HSI es: El HSI marcación automática y el RMI desviación con respecto a una estación seleccionada. EL HSI Rumbo y altura y el RMI Marcación automática. EL HSI Centro de la pista y el RMI senda de planeo. El HSI desviación con respecto a una estacion selecionada y el RMI marcacion automatica con respecto a una estación seleccionada.

El rango de operación del sistema VOR es de : 118.00 a 151.975 MHz. 329.15 a 335.00 MHz. 111.100 a 111.950 MHz. 108.00 a 117.975 MHz de 108 .00 a 112.00 MHz las frecuencias pares.

El localizador trabaja en el rango de frecuencia de: 108.100 a 111.950 MHz frecuencias impares?. Verdadero. Falso.

La frecuencia estándar del sistema eléctrico AC en aeronaves comerciales es: 60 Hz. 120 Hz. 400 Hz. 1000 Hz.

Un TRU (Transformer Rectifier Unit) convierte: DC en AC. AC en DC. AC en AC de diferente frecuencia. DC en DC de diferente voltaje.

El sistema de bus eléctrico sirve para: Sincronizar los generadores. Distribuir la energía eléctrica a los distintos sistemas. Regular la presión de aceite. Controlar el flujo de combustible.

El propósito de un GPU (Ground Power Unit) es: Arrancar motores hidráulicos. Proporcionar energía eléctrica en tierra. Controlar la cabina presurizada. Regular la velocidad de los motores.

Un inversor convierte: AC en DC. DC en AC. frecuencia en voltaje. Voltaje en corriente.

¿Qué instrumento indica la cantidad de corriente consumida?. Voltímetro. Amperímetro. Ohmímetro. Vatímetro.

Un circuit breaker (CB) se utiliza para: Estabilizar voltaje. Proteger los cables. Aumentar la potencia del circuito. Rectificar corriente.

El bonding en sistemas eléctricos garantiza: Aislamiento de los componentes. Descarga segura de corriente estática. Incremento de la resistencia. Mayor eficiencia térmica.

Como se conoce el estándar americano para medir los cables. Práctica estándar FAA. AWG American Wire Gage. Aircraft wiring practises. AWM American Wire Manual.

Los Instrumentos de acuerdo a su principio de operación Los podemos Clasificar en : a. Mecánicos y giroscópicos. b. Eléctricos y electrónicos. c. a y b son correctos. d. Navegación ,Vuelo y Motor.

El calibre del remache, o paso transversal, es la distancia entre:

¿Qué método de inspección sería el más apropiado para verificar la corrosión intergranular de una pieza de metal no ferroso?.

¿Qué aleación se identifica con los siguientes códigos de remache: A, AD, D, DD, B?.

¿Cuál es el significado de la siguiente designación de remache: MS20470AD6-7?.

Cuál es el propósito principal de un acabado en un material compuesto?.

Una reparación de chapa metálica se realizará utilizando dos piezas de aluminio de 0.0625 pulgadas remachadas juntas. Todos los orificios de los remaches están perforados para remaches de 1/8 de pulgada. La longitud de los remaches a utilizar será:

Las marcas de identificación en las cabezas de los remaches de aleación de aluminio indican.

¿Con qué método se endurecen las aleaciones de aluminio utilizadas en la construcción de aviones?.

La cabeza de taller de un remache debe ser:

¿Cuál es la distancia mínima de borde para los remaches de aviones??.

¿Cuáles son los tres tipos diferentes de tanques de combustible?.

¿Cómo se evita que el hielo obstruya el filtro del sistema de combustible de un motor de turbina?.

¿Cuál es el objetivo principal del sistema de alimentación cruzada?.

El propósito de la placa deflectora en un tanque de combustible es:

La eliminación de combustible generalmente se logra.

¿Por qué es importante drenar todos los sumideros de combustible antes del primer vuelo del día?.

Cuál es la función del cárter en un depósito de combustible?.

Una ventaja de los sistemas eléctricos y electrónicos de indicación de la cantidad de combustible es que el indicador:

¿Qué sistema indicador de cantidad de combustible para aeronaves incorpora un amplificador de señal?.

¿Qué se puede hacer para eliminar o minimizar el problema de crecimiento microbiano en el tanque de combustible de un avión?.

¿Por qué los cables de control de los aviones grandes normalmente están equipados con reguladores de tensión automáticos?.

¿Cuál es el cable de tamaño más pequeño que se puede utilizar en un sistema de control primario?.

¿Cuántas roscas se deben mostrar en cada extremo del barril para asegurarse de que los extremos terminales estén atornillados, en un barril tensor, lo suficiente como para producir la máxima resistencia?.

¿Cuántas vueltas por pulgada se debe entorchar un alambre de frenado?.

El tamaño de una línea de fluido rígido está determinado por su diámetro interior o exterior?.

Al enrutar una línea de fluido paralela a un harness de cables eléctricos, ¿cuál debería estar en la parte superior?.

¿El tamaño de una manguera flexible está determinado por su diámetro interior o exterior?.

¿Cuál es la principal ventaja de la manguera de teflón para su uso en un sistema hidráulico de aeronaves?.

¿Cuáles son las unidades de medida de torque?.

Cual es o son los calibres más usados en los alambres de frenado.

En caso de cancelación de licencia por una infracción de orden técnico, el sancionado podrá solicitar la expedición de una nueva licencia similar a la cancelada? Si o No, ¿Por qué?.

Un técnico que no efectúe de manera reglamentaria (conforme a lo previsto en los Reglamentos Aeronáuticos o los manuales del fabricante) los trabajos de conservación y mantenimiento de los equipos de vuelo, equipos auxiliares y demás servicios que se relacionen con la seguridad y eficiencia de la operación aérea, que sanción tendrá?.

El valor de la unidad de valor tributario (UVT) para el año 2026 es.

Qué sanción tendrá el técnico de mantenimiento que emplee o permita que se empleen en los trabajos de reparación o de mantenimiento que se realicen, partes o repuestos no autorizados.

Qué circunstancias atenúan una sanción impuesta por la autoridad aeronáutica ante una infracción cometida por un técnico de mantenimiento.

Cuál es la diferencia entre un boletín de servicio y directiva de aeronavegabilidad.

Es necesario que la persona titular de una licencia de Técnico (mecánico) de mantenimiento de aeronaves (TMA) porte cada vez que esté ejerciendo sus atribuciones y presentarla para su inspección cuando sea requerido por la UAEAC y/o un inspector de la UAEAC.

¿La habilitación en célula en la licencia de un técnico de mantenimiento de aeronaves (TMA) que incluye?.

Para emitir certificados de conformidad de mantenimiento después de efectuadas tareas de mantenimiento de acuerdo con el RAC 43 y los procedimientos aprobados a una Organización de Mantenimiento certificada por la UAEAC, que debe cumplir una persona con licencia TMA.

Qué atribuciones tiene el titular de una licencia de Técnico (mecánico) de mantenimiento de aeronaves (TMA).

¿La función principal de las tijeras que unen el cilindro y el pistón de sujeción del amortiguador del tren de aterrizaje es?.

¿Cuál es la función principal de la válvula de control hidráulica de un tren de aterrizaje?.

¿Qué función debe cumplir un técnico cuando el avión está en tierra, para evitar que el tren se retracte?.

En un amortiguador de tren de aterrizaje de tipo oleo neumático el impacto inicial del aterrizaje es amortiguado por.

¿Cuándo un tren de aterrizaje está en tránsito de retracción o extensión que indicación se tiene en la cabina?.

¿Cuándo sangramos el sistema de frenos de un avión específicamente qué función cumple?.

Cuál es la función principal del sistema anti-skid del sistema de frenos de un avión?.

Explique cómo se realiza el sangrado de frenos en un avión.

Si el amortiguador del tren de nariz está muy corto, qué acción es requerida por parte de mantenimiento.

Qué sucede si una rueda principal del tren de aterrizaje se sobrecalienta.

Durante el proceso de acondicionamiento de aire para lograr un ambiente de cabina confortable para los pasajeros y tripulantes de un avión requiere el control de distintas variables como:

Los subsistemas de un sistema general de aire acondicionado son:

Cuál es la función de una máquina de ciclaje de aire en el sistema de refrigeración de aire acondicionado.

Cuál es el principio de un ex cambiador de calor del tipo aire-aire utilizado en los sistemas de aire acondicionado de los aviones.

El aire de sangrado tomado de los motores de una aeronave para el sistema de aire acondicionado y presurización es tomado de cuál estación de los motores.

Si el aire que entra a las cabinas de un avión se requiere calentar, qué componente se encarga de esta función y explique cómo.

¿Cuáles son los filtros HEPA utilizados en el sistema de aire acondicionado de los aviones y en qué se diferencian de un filtro normal?.

En qué consiste la presurización de una aeronave.

En el sistema de presurización, cómo es controlada la presión al interior de las cabinas y por cual componente.

¿Qué es presión diferencial en un sistema de presurización y quién la establece?.