Examen Tema 18 — Procedimiento de embarque de la pieza ATP M-109 para el transpo

Para llevar a cabo el transporte por ferrocarril es necesario disponer: Muelle de carga y material adecuado. Tren de alta velocidad. Barra en V y eslingas. Un equipo de extinción de incendios a mano.

Para el embarque en ferrocarril desde cuántos tipos de muelles se puede realizar: Uno (muelle de carga). Dos (muelle de diente de sierra y muelle elevado). Dos (muelle testero y muelle lateral). Uno (muelle intermodal).

El muelle en el que la rampa de acceso a la batea se encuentra en prolongación de la misma, sin que la pieza necesite maniobrar, es: Un muelle testero. Un muelle lateral. Un muelle elevado. Un muelle de diente de sierra.

El muelle en el que la pieza debe maniobrar, incluso pivotar, debido a que el espacio es menor, es: El muelle de diente de sierra. El muelle lateral. El muelle testero. El muelle intermodal.

De quién seguirá indicaciones el conductor durante el embarque de la pieza: Del oficial de embarque. Del jefe de pieza. Del cabo apuntador. Del maquinista del tren.

Una vez colocada la pieza en la batea: Apagamos motor y nos vamos. Apagar motor y realizar las tareas de mantenimiento. Colocar la barra en V con el vehículo de delante. Colocar tensores, y cuñas o calzos.

Durante las paradas: Comprobar los niveles de la pieza. Arrancar el motor. Comprobar los anclajes y amarres de la pieza, sin subirse a la batea. Comprobar los anclajes y amarres de la pieza, subiéndome a la batea.

Para subir la pieza a una góndola: Subir de frente por la parte posterior de la góndola. Subir marcha atrás por la parte posterior de la góndola. Subir la pieza lateralmente a la góndola. Subir la pieza por la parte posterior con el tubo destrincado para evitar dañar la cabina.

Una vez subida la pieza a la góndola, el conductor: Pondrá el freno de mano y se baja a ayudar en el amarre de la pieza. Pondrá freno de mano, parará el motor y pondrá el MASTER en OFF. Para el motor y desconecta las juntas universales. Da el visto bueno después de comprobar la fijación de todos los objetos exteriores del obús.

Una vez subida la pieza a la góndola, el jefe de pieza: Coloca las eslingas de amarre de la pieza. Apaga la pieza y coloca el interruptor MASTER en OFF. Comprueba que la góndola está en buen estado para iniciar el viaje. Comprueba que todas las escotillas y tapas de acceso están cerradas.