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Examen Tema 8 — Descripción del tren de rodaje y suspensión de la pieza ATP M-10

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Título del Test:
Examen Tema 8 — Descripción del tren de rodaje y suspensión de la pieza ATP M-10

Descripción:
Examen Tema 8 — Descripción del tren de rodaje y suspensión de la pieza ATP M-10

Fecha de Creación: 2026/02/25

Categoría: Test de conducir

Número Preguntas: 10

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Temario:

¿Cómo se comprueba la tensión de la cadena?. En el 4º rodillo (el central). La distancia hasta la cadena debe ser de 6,3 mm o ¼ pulgada. En el 3º rodillo. La distancia hasta la cadena debe ser de 6,3 mm o ¼ pulgada. En el 4º rodillo (el central). La distancia hasta la cadena debe ser de 5,4 mm o ¼ pulgada. En el 3º rodillo. La distancia hasta la cadena debe ser de 6,3 mm o 1 pulgada.

La fuerza del motor llega a través de la transmisión a: Las ruedas tensoras. Las ruedas propulsoras. Los rodillos. Las barras de torsión.

La cadena está compuesta por: 80 eslabones de pasador doble. 80 eslabones de único pasador. 79 eslabones de pasador doble. 80 eslabones en la cadena derecha y 79 eslabones en la cadena izquierda.

Los eslabones de la cadena se unen mediante: Conectores. Espárragos. Van atornillados unos a otros. Juntas universales.

¿Cuántos rodillos tiene la pieza?. 32. 14. 28. 7.

¿A dónde se une cada barra de torsión?. Por un extremo a un soporte fijo en el fondo del casco y por el otro extremo al brazo soporte. Por un extremo a un soporte fijo en el fondo del casco y por el otro extremo a los rodillos. Por un extremo a un soporte móvil en el fondo del casco y por el otro extremo al brazo soporte. Por un extremo a los rodillos y por el otro extremo a los rodillos del otro lado.

¿Qué barras de torsión son más largas?. 1ª, 2ª y 3ª. 1ª y 7ª. 5ª, 6ª y 7ª. 1ª, 2ª y 7ª.

¿Qué rodillos llevan colocados un amortiguador hidráulico?. 1ª, 2ª y 3ª de cada lado. 1ª y 7ª de cada lado. 5ª, 6ª y 7ª de cada lado. 1ª, 2ª y 7ª de cada lado.

¿Hacia dónde van dirigidos los brazos soportes?. Hacia atrás. Hacia atrás, excepto el 7º que va hacia delante. Hacia delante, excepto el 1º que va hacia atrás. Hacia delante.

Debido a los anclajes de las barras de torsión: El tren de rodaje derecho está un poco retrasado respecto al izquierdo. El tren de rodaje izquierdo está un poco retrasado respecto al derecho. El tren de rodaje derecho e izquierdo son simétricos. El tren de rodaje derecho está un poco adelantado respecto al izquierdo.

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