LA CANTIDAD DE ENERGÍA TRANSMITIDA AL OBJETIVO ESTA INFLUENCIADA POR LA DIRECCIN EN LA QUE VIAJA LA ONDA DE CHOQUE A TRAVÉS DEL EXPLOSIVO DIRECCIÓN DE LA INICIACIÓN SELECCIÓN Y CALCULO DE CARGA MÉTODO DE ATRAQUE.
LA SELECCIÓN DEL EXPLOSIVO PARA UNA OPERACIÓN DE DEMOLICIÓN DEBE DE SER UN BALANCE ENTRE LOS FACTORES DESCRITOS ANTERIORMENTE Y LOS ASPECTOS PRÁCTICOS DIRECCIÓN DE INICIACIÓN SELECCIÓN Y CALCULO DE LA CARGA MÉTODO DE ATRAQUE.
UTILICE EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL PESO EN KG. DEL EXPLOSIVO REQUERIDO PARA UNA TAREA DE DEMOLICIÓN DIRECCIÓN DE INICIACIÓN SELECCIÓN Y CALCULO DE CARGA CALCULO.
LOS MEJORES EXPLOSIVOS PARA ELABORAR CARGAS DE CORTE PARA MADEERA , TANTO INTERNAS COMO ESXTERNAS SON LOS EXPLOSIVOS PLÁSTICOS DINAMITA PÓLVORAS.
PARA LAS CARGAS EXTERNAS SE RECOMIENDA QUE SEAN DE FORMA RECTANGULAR CON 2.5 A 5 CM DE ESPESOR Y DEL DOBLE DE ANCHO CARGAS EXTERNAS SIN ATRAQUE CARGAS INTERNAS ATRACADAS CARGAS DE ANILLO.
EMPLEE LA SIGUIENTE FORMULA PARA EL CALCULO DE ESTAS CARGAS K=D2 -3,500 CARGAS DE ANILLO CARGAS INTERNAS ATRACADAS CARGAS EXTERNAS SIN ATRAQUE.
ES UNA BANDA DE EXPLOSIVOS COLOCADA COMPLETAMENTE ALREDEDOR DEL TRONCO DEL ÁRBOL CARGAS INTERNAS ATRACADAS CARGAS EXTERNAS SIN ATRAQUE CARGAS DE ANILLO.
PARA EL CALCULO DE ESTAS CARGAS SE UTILIZA LA FORMULA DE CARGAS EXTERNAS Y LA CARGA SE COLOCA EN EL CARGAS EXTERNAS SIN ATRAQUE CARGAS DE ANILLO CARGAS BAJO EL AGUA.
LOS OBSTÁCULOS DE ARBOLES CAÍDOS SON ELABORADOS CON ARBOLES DERIVADOS QUE PERMANECEN UNIDOS A SU BASE CARGAS DE ANILLO CARGAS BAJO EL AGUA CARGAS PARA OBSTÁCULOS.
LAS CUÑAS Y RUEDAS DE METAL NORMALMENTE ESTÁN HECHAS DE ACERO AL ALTO CARBÓN ALEACIÓN DE ACERO CERO COLADO.
LOS ENGRANES, HERRAMIENTAS Y ARADOS ENTRE OTROS ESTAN FABRICADOS USUALMENTE DE ACERO AL ALTO CARBÓN ALEACIÓN DE ACERO ACERO COLADO.
LOS RIELES DE FERROCARRIL Y TUBERÍAS ESTÁN HECHOS DE ACERO AL ALTO CARBÓN ALEACIÓN DE ACERO ACERO COLADO.
ESTE TIPO DE ACERO NO SE PUEDE CORTAR CON FACILIDAD CON LAS CARGAS NORMALES DE CORTE ACERO CON NÍQUEL-MOLIBDENO ACERO AL ALTO CARBÓN ACERO COLADO.
PARA LAS CARGAS DE CORTE PARA ACERO, EL TIPO, COLOCACIÓN Y TAMAÑO DE LOS EXPLOSIVOS ES IMPORTANTE FACTORES EXPLOSIVOS TIPO COLOCACION.
SE DEBE DE SELECCIONAR UNA CARGA DE CORTE QUE OPERE CON EL EFECTO DE CORTE TIPO COLOCACIÓN FACTORES EXPLOSIVOS.
PARA LOGRAR LOS MEJORES RESULTADOS Y LA INICIACIÓN MAS EFECTIVA DEBEMOS ASEGURARNOS DE LO SIGUIENTE TIPO COLOCACIÓN FACTORES EXPLOSIVOS.
LAS VIGAS TIENEN EN ALGUNOS CASOS ÁNGULOS DE UNIÓN ENTRE LAS PESTAÑAS Y EL COSTADO DE LA VIGA CARGAS DE BLOQUE CARGAS EXTERNAS SIN ATRAQUE CARGAS INTERNAS ATRACADAS.
PARA ESTE TIPO DE ACERO EMPLEAREMOS LA SIGUIENTE FORMULA PARA DETERMINAR EL TAMAÑO DE LA CARGA REQUERIDA K=D2-14 ACERO AL ALTO CARBÓN O ALEACIÓN ACERO COLADO ACERO CON NIQUEL-MOLIBDENO.
SE PUEDEN EMPLEAR CUANDO EL TIEMPO Y LAS CISCUNSTANCIA SLO PERMITEN EN LUGAR DE LAS CARGAS NORMALES DE CORTE CARGAS ESPECIALES DE CORTE CARGAS ADOSADAS CARGAS EMPOTRADAS.
SE EMPLEAN PARA CORTAR OBJETIVOS PLANOS DE ACERO HASTA DE 7.5 CM DE ESPESOR CARGAS DE CINTA CARGAS DE SILLA DE MONTAR CARGA DE DIAMANTE.
CUANDO SE DETONA ESTE TIPO DE CARGA, SE PRODUCE UNA FRACTURA QUE COMIENZA EN LA BASE DE LA CARGA CARGAS DE CINTA CARGAS DE SILLA DE MONTAR CARGA DE DIAMANTE.
ESTA CARGA EMPLEA EL EFECTO DESTRUCTIVO QUE PROVOCAN DOS ONDAS DE CHOQUE AL COLISIONAR CARGAS DE CINTA CARGAS DE SILLA DE MONTAR CARGA DE DIAMANTE.
LAS MECHAS POR CONSTRUCCIÓN TIENEN UNA ENVUELTA MAS O MENOS IMPERMEABLES TRATANDO DE PROTEGER ANIMA DE POLVORÍN DE LA HUMEDAD ESTANQUEIDAD DE MECHAS LENTAS UNIÓN ESTANCA DE MECHAS LENTAS UNIÓN ESTANCA DE CAPSULA-MECHA LENTA.
NORMALMENTE NUNCA SE EMPLEARA ESTA UNIÓN O EMPALME ENTRE MECHAS LENTAS, PARA RETARDOS SUBMARINOS, UTILIZÁNDOLA EN TROZOS ENTEROS DE LA LONGITUD NECESARIA ESTANQUEIDAD DE MECHAS LENTAS UNIÓN ESTANCA DE MECHAS LENTAS UNIÓN ESTANCA DE CAPSULA-MECHA LENTA.
EL CONDUCTOR EMPLEADO EN LOS CARRETELES DE LAS UDS ES DOBLE FORRADO DE GOMA O PLÁSTICO EMPALME ESTANCO DE CONDUCTOR ELÉCTRICO INICIADORES ESTANCOS ENCENDIDOS ESTANCOS.
ES EL CONJUNTO DE ARTIFICIOS PIROTÉCNICOS DISPUESTOS PARA PRODUCIR FUEGO BAJO EL AGUA EMPALME ESTANCO DE CONDUCTOR ELÉCTRICO INICIADORES ESTANCOS ENCENDIDOS ESTANCOS.
ESTE TIPO DE PORTA ENCENDIDO ES PARA PEQUEÑOS RETARDOS DE FUEGO AMERICANO SENCILLO AMERICANO UDT A LA ESPAÑOLA.
ESTE ENCENDIDO DOBLE, SOBRE UNA DE LAS VEJIGAS NEUMÁTICAS DE FLOTACIÓN PARA EXPLOSIVOS AMERICANO SENCILLO AMERICANO UDT A LA ESPEÑOLA.
SOBRE UNA TABLA DE MEDIDAS APROPIADAS, EL RETARDO CALCULADO DE MECHA LENTA, SE VA FIJANDO CLAVANDOLA CON HORQUILLAS AMERICANO SENCILLO AMERICANO UDT A LA ESPAÑOLA.
ESTE TEMA ESTA ÍNTIMAMENTE LIGADO A LAS OPERACIONES DE LAS UNIDADES DE DEMOLICION SUBMARINA OPERACIONES DE DEMOLICIÓN DE PLAYA OPERACIONES DE DEMOLICIÓN DIURNA OPERACIONES DE DEMOLICIÓN NOCTURNA.
SE LLEVA A CABO POR NADADORES EN SUPERFICIE, BAJO LA PROTECCIÓN DE UN INTENSO FUEGO DE APOYO IMPRESCINDIBLE PARA MANTENER NEUTRALIZADO AL ENEMIGO OPERACIONES DE DEMOLICIÓN DE PLAYA OPERACIONES DE DEMOLICIÓN DIURNA OPERACIONES DE DEMOLICIÓN NOCTURNA.
EN ESTA OPERACIÓN POR SORPRESA, NO VARIA LA CONSTITUCIÓN DEL TENDIDO EN CUANTO AL ENREJADO QUE FORMAN LAS MAESTRAS Y LOS RAMALES NI LA COLOCACIÓN DE LAS CARGAS Y DERIVACIONES OPERACIONES DE DEMOLICIÓN EN PLAYA OPERACIONES DE DEMOLICIÓN DIURNA OPERACIONES DE DEMOLICIÓN NOCTURNA.
SE LLEVA A CABO CON IGUAL TÉCNICA QUE LA ANTERIOR OPERACIÓN Y SOLO CABE RESALTAR LA NECESIDAD DE QUE LOS ENCENDIDOS SIEMPRE PIROTÉCNICOS SE EXTIENDAN SOBRE UNA TABLA CON FLOTABILIDAD NEGATIVA OPERACIONES DE DEMOLICIÓN POR SORPRESA OPERACIONES DE DEMOLICIÓN NOCTURNA OPERACIONES DE DEMOLICIÓN DIURNA.
ESTA OPERACIÓN ES LLEVADA A CABO UNA VEZ QUE PARTE DE LAS TROPAS PROPIAS HAN DESEMBARCADO OPERACIONES DE DEMOLICIÓN NOCTURNA OPERACIONES DE DEMOLICIÓN POR SORPRESA ENSANCHAMIENTO DE BRECHAS.
SE LLEVA A CABO MUY RARAS VECES, Y SOLO EN CASOS DE EXTREMA NECESIDAD APERTURA DE CANALES PRE ASALTO APERTURA DE CANALES POST-ASALTO ENSANCHAMIENTO DE BRECHAS.
REPRESENTA LA ENORME VENTAJA CON EL ANTERIOR DE QUE SE TRABAJA DESDE LA PLAYA APERTURA DE CANALES PRE-ASALTO APERTURA DE CANALES POST-ASALTO APERTURA DE CANALES.
LOS OBSTÁCULOS NATURALES SE ENCUENTRAN CON MAS FRECUENCIA EN EN EL MAR EN TIERRA EL AIRE.
ES EXTREMADAMENTE DIFÍCIL DE VOLAR EN TODOS SUS ESTADOS CORAL ROCA CASCAJO.
DE LAS NUMEROSAS CLASIFICACIONES CON QUE PUEDEN DISTINGUIRSE DIFERENTES FORMACIONES CORAL HIELO LAVA.
ESTE PRODUCTO DE LOS VOLCANES Y FISURA DE NUESTRO PLANETA PUEDE PRESENTARSE COMO UNA MTERIA CRISTALINA CORAL HIELO LAVA.
ESTE ES EL MAS QUEBRADIZO Y DENSO HIELO CONFINADO HIELO DE BAHIA HIELO DE BARRERA.
COMPUESTO CON NIEVE, SE PRESENTA EN FORMA DE CORTADOS SIENDO EL MAS FRECUENTE A TENER EN CUENTA EN DEMOLICIONES HIELO CONFINADO HIELO DE BARRERA HIELO DE BAHIA.
PRODUCIDO POR AGUA DE AMR HELADA, SUELE PRESENTARSE EN RAMPAS HIELO CONFINADO HIELO DE BARRERA HIELO DE BAHÍA.
TAMBIÉN LLAMADAS CAZA-BOBOS SON UNAS CARGAS DESTINADAS A CUANDO UNA PERSONA DESPREVENIDA ACCIONA UN OBJETO APARENTEMENTE INOFENSIVO TRAMPAS EXPLOSIVAS TENDIDOS DE DEMOLICIÓN TRAMPAS PARA BOBOS.
TIPOS DE TRAMPAS EXPLOSIVAS 2 ELÉCTRICAS Y MECÁNICAS 2 IMPROVISADAS O PREFABRICADAS 2 EXPLOSIVO INICIADOR Y DISPOSITIVO DE DISPARO.
MEZCLAR TRES PARTES DE CARBÓN EN POLVO, 10 PARTES DE AZUFRE Y 25 PARTES DE PERCLORATO(NITRATO-POTASIO) PÓLVORA NEGRA ALTO EXPLOSIVO TERMITA.
MEZCLAR TRES PARTES DE CLORATO DE POTASIO Y UNA PARTE DE AZÚCAR GRANULADA PÓLVORA NEGRA ALTO EXPLOSIVO TERMITA.
COMBINAR UNA PARTE DE POLVO DE ALUMINIO, 3 PARTES DE CLORATO POTÁSICO Y UNA PARTE DE AZÚCAR POLVORA NEGRA ALTO EXPLOSIVO TERMITA.
25 LIBRAS DE NITRATO AMÓNICO FERTILIZANTE EN FORMA DE BOLITAS Y 1/4 DE ACEITE DE MOTOR CARGA PARA CRÁTER CARGA HUECA C-4 Y VASELINAS.
EXPLOSIVO PLÁSTICO Y UN RECIPIENTE O BOTE CILÍNDRICO CARGA DE CRATER CARGA HUECA C-4 Y VASELINAS.
COMBINADO EN LA MEZCLA APROPIADA, PUEDE COLOCARSE EN UN LUGAR CUALQUIERA CARGA PARA CRATER CARGA HUECA C-4 Y VASELINAS.
MEZCLAS DE CARGAS INCENDIARIAS 6 MEZCLAS 8 MEZCLAS 3 MEZCLAS.
CONOCIDO TAMBIEN COMO TRINITROTOLUENO ES UN EXPLOSIVO DETONANTE MUY POTENTE ESTABLE Y POCO SENSIBLE TRINITROTOLUENO EXPLOSIVO PLASTICO C-4 EXPLOSIVO LINEAL.
ES UN SOLIDO SIN OLOR DE COLOR BLANCO O CAFÉ CLARO COMO CAMILLA ESTA COMPUESTO POR RDX AL 91% TRINITROTOLUENO EXPLOSIVO PLÁSTICO C-4 EXPLOSIVO LINEAL RDX.
SE PRESENTA EN UN MOLDE ANGULAR CON CUBIERTA DE COBRE O PLOMO, VIENE PROTEGIDO EN SU INTERIOR POR UNA CAMISA DE CAUCHO TRINITROTOLUENO EXPLOSIVO PLÁSTICO C-4 EXPLOSIVO LINEAL RDX.
ES UN POLVO CRISTALINO, EL CUAL SE DERRITE A UNA TEMPERATURA DE 202°C Y ES UNO DE LOS EXPLOSIVOS MILITARES MAS PODEROSOS RDX TRINITRAMINA DE CICLOMETRILENO EXPLOSIVO LINEAL RDX EXPLOSIVO PLÁSTICO C-4.
ES UNA ABREVIACION DE LA MEZCLA EXPLOSIVA DE NITRATO DE AMONIO Y ACEITE DIESEL ANFOS GODYNE RDX.
ES EL HIDROGEL DE MAYOR USO EN MÉXICO POR SU ALTO CONTENIDO DE ENERGÍA, EXCELENTE SENSIBILIDAD Y UNA GRAN VERSATILIDAD EN SU APLICACIÓN ANFOS GODYNE RDX.
SON EL MAS RECIENTE DESARROLLO DE LOS EXPLOSIVOS COMERCIALES ES UN PRODUCTO BLANCO DE CONSISTENCIA CREMOSA EMPACADO EN UN TUBO DE POLIETILENO EMULSIÓN SENSITIVA GODYNE ANFOS.
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