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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESEFALLOS

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Título del test:
FALLOS

Descripción:
JUNIO 2015

Autor:
AVATAR

Fecha de Creación:
06/07/2020

Categoría:
Otros

Número preguntas: 7
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Temario:
2.- Partiendo del equilibrio, si al escorarse un yate no es capaz por sus propios medios, una vez que ha pasado la causa perturbadora, de volver a la posición de equilibrio inicial, el equilibrio es… a) Estable b) Inestable c) Indiferente d) Inexistente .
13.- La Humedad Absoluta es… a) Relación entre la cantidad de vapor de agua que contiene el aire en relación con la que podría contener a la misma temperatura. b) Cantidad de vapor de agua que contiene el aire en un momento determinado. c) Cantidad total de lluvia recogida por un pluviómetro en un intervalo de 24 horas. d) Ninguna de las tres respuestas anteriores es correcta. .
14.- Si hablamos de nubes estratiformes o cumuliformes, estamos clasificando las nubes según su… a) Proceso de formación b) Forma c) Altura d) Las respuestas a) y b) son correctas .
24.- Los errores más comunes en el radar son: a) Ecos Falsos, efectos de radiación y formación de sectores. b) Movimiento relativo, velocidad relativa y distancia relativa. c) Los movimientos de balance y los longitudinales. d) Error en alcance, error de índice y desviación de la línea de proa. .
25.- El Círculo Polar Ártico es UD paralelo que está en la latitud: a) 80º 33'N b) 76º 33'N c) 56º 33'N d) 66º 33'N .
29.- En la aplicación y uso de las cartas electrónicas, el sistema ECDIS-ENC es de carácter: a) Privado, comercializado por empresas de electrónica naval. b) Privado, comercializado por multinacionales del sector de radiocomunicaciones. c) Oficial, pues las publica la Dirección General de la Marina Mercante. d) Oficial, pues son publicadas por el Instituto Hidrográfico de la Marina (lHM). .
30.- Las demoras y distancias en pantalla de radar las podremos obtener si utilizamos un radar. a) Proa Arriba. b) Norte Arriba. c) Movimientos Verdaderos. d) Las respuestas b) y c) son correctas. .
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