FALLOS MECANICA Y MANTENIMIENTO SIMPLE PROG CONDUCTOR FAMA

¿Debe hacerse alguna operación de mantenimiento del circuito de carga de un vehículo?. No, el circuito de carga no precisa mantenimiento. Sí, debe comprobarse periódicamente el estado de la correa que mueve el alternador. Sí, deben apretarse periódicamente las tuercas de fijación del alternador, ya que se aflojan con las vibraciones.

¿Cuál puede ser la causa de que el testigo de carga no se apague?. Que la batería esté descargada. Que la correa que mueve el alternador esté rota. Que el alternador cargue correctamente.

Si el motor de arranque no gira y los faros alumbran, pero débilmente, puede ser debido a que... la batería está totalmente descargada. las conexiones de la batería están flojas o sucias. el vehículo no tiene combustible.

Para comprobar el nivel del aceite del motor, el mismo debe estar…. caliente. al ralentí. frío.

La presencia de humo blanco o de gotas de agua en el escape al arrancar, sobre todo en tiempo frío... es síntoma de fuga de líquido refrigerante al interior del motor. es síntoma de rotura de la junta de culata. no representa ningún peligro ni es síntoma de avería.

En un vehículo de tracción las ruedas motrices son... las delanteras. las traseras. las cuatro ruedas.

Si, en cualquier marcha, al acelerar aumentan las revoluciones del motor pero no aumenta la velocidad puede deberse a... una avería en la caja de cambios, exclusivamente. un incorrecto nivel de aceite en la caja de cambios. que el embrague patina.

Si el pedal de freno tiene un tacto esponjoso puede ser porque... las pastillas tienen tienen grasa. los discos están alabeados. los latiguillos están debilitados.