Frenos de aire CDL

Para un frenado controlado en una emergencia, usted debe: Aplicar los frenos tan fuerte como sea posible sin bloquear los neumáticos. Aplicar los frenos con la mitad de la fuerza. Aplicar los frenos para que los neumáticos se bloqueen. Aplicar los frenos con la presión mínima.

¿Por qué algunos sistemas de frenos de aire usan alcohol?. Para reducir el riesgo de hielo en las válvulas de los frenos de aire durante el clima frío. Para hacer que el compresor funcione más eficientemente. Para lubricar partes. Para evitar que los objetos se oxiden.

Un regulador del compresor de aire impedirá que el compresor bombee aire una vez que los tanques de aire estén a un nivel de presión de aire de: 125 psi. 100 psi. 150 psi. 80 psi.

¿Qué debe suceder si la presión de aire en los tanques del sistema de frenos de aire cae por debajo de 55 psi?. La luz de advertencia se encenderá. El vehículo no hará cambio de marcha. Las luces delanteras parpadearán. El vehículo debe detenerse.

¿Qué puede suceder si los frenos de estacionamiento se usan en clima muy húmedo?. Los frenos chillarán. Los frenos pueden congelarse así el vehículo no podrá moverse. Los frenos pueden liberarse de repente. Los frenos pueden explotar.

¿Qué se remueve cuando drena un tanque de aire?. Agua y aceite. Amoniaco. Madera. Cloro.

Los frenos de base se utilizan: Solo en las ruedas delanteras. Solo en las ruedas traseras. Solo en las ruedas laterales del conductor. En cada rueda.

Si usa un tanque de aire con drenaje operado manualmente, ¿Qué tan frecuentemente debe drenar el tanque?. Todos los días. Una vez a la semana. Una vez al mes. Una vez cada 3,000 millas.

¿De qué color es la luz que indica que los frenos de estacionamiento no están funcionando?. Verde. Azul. Amarilla.

¿Qué hacen los frenos ABS?. Le ayuda a evitar que los neumáticos se bloqueen. Bloquea los neumáticos. Previene que el neumático se acelere cuando va cuesta arriba. Previene que el vehículo se acelere cuando va cuesta abajo.

Antes de conducir un vehículo con un sistema de aire dual, usted debe esperar hasta que el compresor de aire acumule una cantidad mínima de _____psi en los sistemas primario y secundario. 25. 50. 75. 100.

Antes de conducir un vehículo con frenos de aire, usted debe asegurarse que los frenos de resorte se activen automáticamente cuando: La presión del aire caiga por debajo de 45 psi. La presión del aire caiga por debajo de 20 psi. Está conduciendo cuesta abajo. Está conduciendo cuesta arriba.

Ambos sistemas en un sistema dual de frenos de aire comparten: Los tanques de aire. Las mangueras. Las líneas de aire. Un compresor de aire.

¿Qué hace un sistema de frenos antibloqueo (Anti-lock braking system o ABS)?Previene que los frenos se bloqueen. Previene que el aire del compresor se sobrecaliente. Previene que los frenos delanteros se utilicen en hielo. Previene que los frenos sean usados si cambiar a una marcha más baja es más efectivo. El propósito de un sistema de frenos antibloqueo (ABS) es evitar que las ruedas se bloqueen durante las aplicaciones duras de los frenos.

¿Para qué se utilizaban las válvulas limitantes del freno delantero?. Para prevenir que los neumáticos delanteros patinaran. Para prevenir que los neumáticos delanteros se sobrecalentaran. Para permitir uso equitativo del poder de frenado. Para eliminar la incertidumbre cuando se aplicaban los frenos.

La fricción dentro del tambor de freno se produce cuando las zapatas y los forros de freno: Se empujan. Se separan. Se empujan contra el interior del tambor. Se crea un exceso de calor.

Algunos sistemas de frenos de aire colocan alcohol en el sistema para: Hacer que los frenos funcionen sin chillar. Prevenir que se forme hielo en el sistema de frenos. Lubricar las partes.

¿Qué debe estar en todos los tanques de aire en los vehículos que tengan frenos de aire?. Una válvula para revisarlo. Un candado. Una puerta trampa. Una etiqueta de advertencia.

Una válvula de control moduladora puede controlar: Los frenos de resorte. El tren de aterrizaje. Los frenos de aire. El dispositivo de frenado antibloqueo.

Antes de comenzar a bajar una colina, asegúrese de: Acelerar. Cambiar a una velocidad alta. Tocar su bocina. Cambie a una velocidad baja.

Durante una prueba de fuga estática, la tasa de fuga máxima para un vehículo de combinación doble es: 3 psi en un minuto. 6 psi en un minuto. 8 psi en un minuto. 4 psi en un minuto.

Si la válvula de seguridad en el sistema de frenos de aire libera aire: No es de preocuparse ya que es un proceso normal. Hay algo mal con los frenos. Muestra que la válvula es operacional.

Un sistema de frenos de aire dual: Tiene un sistema de frenos de aire individual pero usa dos juegos de controles. Tiene un sistema de frenos de aire del lado izquierdo y otro del lado derecho del camión. Tiene dos frenos por cada neumático. Tiene dos sistemas de frenos de aire los cuales usan un solo juego de controles.

¿Por qué necesita drenar el tanque de aire regularmente?. Porque el aire se hace viejo y necesita ser reemplazado. Porque el aire que viene del compresor contiene algo de agua y el agua se guarda en los tanques. Para permitir un cambio en la presión. Para remover aire dañino.

¿Cuántos tanques se usan en un sistema de frenos de aire?. 2. 4. 6. El número varia.

¿Qué debe suceder si la presión de aire en los tanques del sistema de frenos de aire cae por debajo de 55 psi?. La luz de advertencia se encenderá. El vehículo no hará cambio de marcha. Las luces delanteras parpadearán. El vehículo debe detenerse.