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Grúa militar A n11

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Título del Test:
Grúa militar A n11

Descripción:
Test orientado al examen teórico del carnet de grúa tipo A militar

Fecha de Creación: 2024/06/12

Categoría: Test de conducir

Número Preguntas: 30

Valoración:(10)
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Temario:

Para izar una pieza que ha estado sujeta a una base... Usaremos una grúa de mayor potencia de la necesaria. Nos ayudaremos en el momento del despegue de cuñas y gatos. Deberemos conocer los cálculos de adherencia a la base.

Un izado con un solo punto de enganche... Solo es posible con su centro de gravedad por debajo de dicho punto de enganche. Siempre ha de hacerse con la pieza en vertical. Ha de hacerse con dos grúas.

Un izado con dos puntos de enganche... Es lo más aconsejable. Solo es posible con el centro de gravedad por debajo de la recta que une los dos puntos. Ambos deben ser iguales.

En caso de accidente por contacto eléctrico con la pluma de la grúa.... El operador debe mantener la calma y bajar lentamente por la escalerilla. Debe continuar la maniobra. Debe permanecer en la cabina y maniobrar hasta que cese el contacto.

Si el vehículo se incendia por contacto eléctrico y se ve obligado a abandonarlo... Lo hará de forma lenta por la escalerilla. Descenderá de un salto,de forma que no toque la grúa y el suelo al mismo tiempo. Lo hará por la parte opuesta de la cabeza tractora de la grua.

Si hubiera optado por abandonar la grúa después de tener un contacto eléctrico,se alejará de ella.... Corriendo a grandes zancadas. Andando a pasos cortos. Avanzando en zig zag.

Si como consecuencia del accidente se hubiera roto el cable eléctrico.... Lo apartará hasta un sitio para que no estorbe. Avisará a la compañía eléctrica para desconectar la linea. Tratará de repararlo para continuar la maniobra.

En caso de derribo y demolición con bola... La masa de la bola no superará un 50% de la capacidad máxima de la grúa al alcance previsto. Los esfuerzos dinámicos son fáciles de cuantificar,aunque peligrosos. Los esfuerzos originados son en función de la posición del edificio a derribar. Ninguna es cierta.

En el bastidor de la grúa .... Los largueros son los que absorben los esfuerzos de flexion provocados por la carga de la estructura giratoria,la pluma y la carga. Las placas transversales absorben los esfuerzos de flexion y hacen frente a las tensiones existentes. Las placas transversales absorben todos los momentos generados. Ninguna de las anteriores es correcta.

La flexión se produce... Cuando sobre un cuerpo se aplican dos pares de fuerzas opuestas y que actúan en sentidos contrarios. cuando sobre un cuerpo actúan fuerzas en sentido contrario y en planos separados. Cuando sobre un cuerpo actúan dos fuerzas iguales en sentido contrario y en planos muy próximos que tienden a cortarlo. Cuando sobre un cuerpo actúan dos fuerzas iguales que aprietan en sentido contrario.

Señala la opción incorrecta acerca de los obstáculos. La distancia de seguridad ante taludes y fosos dependerá del peso de la grúa movil. La primera media en cuanto a líneas eléctricas es solicitar su desconexion. Nunca se estabilizará la grúa sobre una superficie en la que existan conducciones subterraneas.

El centro de gravedad de una pieza ayuda.... A saber el peso de una pieza y a seleccionar la grúa adecuada. A conocer su forma. A determinar y situar el punto de izado y los accesorios.

¿El centro de gravedad es?. El peso de una pieza. El punto de aplicación del peso. Las sumas de las fuerzas.

Para que un cuerpo esté en equilibrio es preciso... Qué la resultante de todas las fuerzas exteriores y momentos que actúa sobre el sea nula. Qué este siempre en el suelo. Qué ha de ser suspendido de su punto más alto.

Los ángulos de abertura de los ramales de una eslinga.... Han de ser 0°. Han de ser complementarios. No deben superar 90°.

En una maniobra la estrobada está compuesta por.... Todos los componentes de la maniobra. Por las operaciones a realizar. Por el conjunto de útiles que unen la pieza a izar con el aparato de elevacion.

Indique cuál de las siguientes operaciones no se encuentra entre las que el operador debe realizar antes de comenzar un trabajo. Analizar la tabla de cargas. Determinar la configuración de la pluma adecuada y sus contrapesos. Iniciar el movimiento con la carga lo más alto posible.

¿Qué distancia de seguridad mantendremos ante una linea eléctrica de la que desconocemos su voltaje?. 1 metro. 10 metros. 5 metros. 2 metros.

Las comprobaciones para la revisión del sistema hidráulico comprenden... Mantenés una carga suspendida a 5 cm del suelo y probar si se produce algún descenso. Observar perdidas de fluido,daños en los cilindros y observación de presiones mediante manometro. Aflojar las mangueras que se quieren comprobar con carga suspendida.

Es de vital importancia que la grúa se encuentre horizontal antes de realizar un trabajo,por lo que se permite una variación del instrumento de nivelación de .... _+0,5%. _+0,05%. _+5%. _+1%.

Qué opción no es un elemento de seguridad de la grua. Hombre muerto. Luces de posición. Anemometro. Final de carrera de organod e aprehensión.

Indique la falsa. Un cable regular izquierdo tiene los alambres paralelos al eje del cable y torones en diagonal a la izquierda. El cable LANG es más flexible y resistente a la abrasión y fatiga. Un LANG derecho tiene los alambres paralelos al eje del cable y torones en diagonal hacia la derecha. Los cables regulares presentan más resistencia a la formación de cocas.

¿Cuál de los siguientes no es un motivo para desechar una cadena?. Cuando haya algún eslabón torcido. Cuando haya algún eslabón aplastado. Cuando el diámetro se haya reducido por desgaste en menos de un 5%. Todas son ciertas,no hay ninguna erronea.

La carga de trabajo de los grilletes viene definida para que el tiro se produzca... Verticalmente,y en caso de estar inclinado la capacidad disminuye. Verticalmente,y en caso de estar inclinado la capacidad aumenta. Oblicuamente,y en caso de estar inclinado su capacidad disminuye. Oblicuamente,y en caso de estar inclinado su capacidad aumenta.

Podemos decir que el plumín de la grúa puede abatirse ciertos grados ¿Cumple este procedimiento con la normativa de seguridad de la grúa?. No,salvo casos escepcionales. Si,siempre que el diagrama de cargas lo permita. Nunca. Solo en determinadas ocasiones.

Trabajando observamos que el giro de la grúa funciona a "saltos" y cuando dejamos el "giro libre" la grúa gira hacia un lugar determinado sin que toquemos nada¿A qué puede deberse?. Final de carrera no función correctamente. La grúa no está correctamente estabilizada. Falla algún circuito electrico. Alguna válvula secuencial no funciona correctamente.

Observamos que en el cuadro del vehículo se enciende una luz roja con una batería¿A qué puede deberse?. El vehículo no tiene bateria. El ordenador de a bordo falla. El alternador puede estar en mal estado. El cable se encuentra en mal estado.

¿Podemos quitar el "final de carrera" cuando realizamos una maniobra con buena visibilidad?. Sin,sin ningún problema. No,nunca. Si,siempre que no haya riesgo de disminuir la visibilidad. Siempre que trabajemos a menos de 15 m de radio.

¿Cuál de las siguientes opciones no corresponde a una grúa de celosia?. No es telescopable. No precisa vehículos auxiliares para su transporte. Ligereza. Se precisan entre 6 y 8 horas para su montaje y puesta en funcionamiento.

Los condicionantes sobre los que se basan las tablas de carga no incluyen... Coeficiente de seguridad de vuelco. Extensión de los estabilizadores. Contrapesos. Momento de equilibrio.

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