CONSISTE EN UN BALLESTRINQUE AL QUE SE LE HA DADO UN COTE NUDO DE ARTILLERO NUDO LLANO NUDO NORMAL.
ES UN NUDO MUY SENCILLO Y MUY FUERTE NUDO DE ARTILLERO NUDO LLANO NUDO ESPECIAL.
ES UN NUDO MUY SENCILLO Y FUERTE MUY CONOCIDO ENTRE LA GENTE DE MAR CON EL DICHO CON EL BALLESTRINQUE Y UN COTE NO SE ESCAPA NINGUN BOTE: NUDO DE ARTILLERO NUDO DE PESCADOR NUDO MILITAR.
NUDO QUE ES UNA VARIACION DEL BALLESTRINQUE VUELTA MORDIDA COFA NUDO ESPECIAL.
NUDO DONDE EL FIRME DE UN CABO TRABAJA EN UNA DIRECCION OBLICUA O PERCHA VUELTA MORDIDA VUELTA TOTAL NUDO LLANO.
SE REALIZA EL NUDO A PARTIR DEL EXTREMO MAS PROXIMO A DONDE LLAMA EL CABO Y AL FINAL SE LE DA UNA VUELTA ALREDEDOR DE LA PERCHA. VUELTA MORDIDA VUELTA NORMAL BALLESTRINQUE.
ESTE NUDO SE UTILIZA PARA AMARRAR OBJETOS QUE SE QUIERAN IZAR O ARRIAR VUELTA DE BRAZA NUDO ORDINARIO NUDO SOLITARIO.
VUELTAS QUE SE DAN EN CABILLAS, CORNAMUSAS Y BANCADAS DE LOS BOTES CON LAS DRIZAS O ESCOTAS VUELTAS DE MANIOBRAS VUELTA INGLESA NUDO FRANCES.
ESTAS VUELTAS SE PUEDEN SOLTAR CON RAPIDEZ EN CASO NECESARIO (MAL TIEMPO) VUELTAS DE MANIOBRAS AMARRE TEMPORAL AZOQUE INGLES.
ESTE ES UN METODO MUY UTILIZADO EN MANIOBRAS DE AMARRADO DL BUQUE Y UN SOLO HOMBRE PUEDE AGUANTAR EL CHICOTE PARA DEJAR IR EL CABO POCO A POCO VUELTAS A UNA BITA NUDO DE MUELLE TRINCADO PARALELO.
ESTAS VUELTAS SE USAN TAMBIEN CUANDO LA BITA ESTA COMPLETA CON OTRO CABO Y SE QUIERE AMARRAR UNO NUEVO VUELTAS A UN NORAY VUELTA DE BUQUES AMARRE LATERAL.
EN MULTITUD DE MANIOBRAS, SOBRE TODO EN EL AMARRADO DEL BUQUE, ES MUY FRECUENTE QUE SE QUIERA CAMBIAR UN CABO DESDE EL CABRESTANTE O CHIGRE QUE LO MANTIENE TRABAJANDO TENSO, HASTA AMARRARLO EN UNA BITA O CORNAMUSA, SIN QUE POR ELLO SE AFLOJE ABOZAR TRINCAR DESLINDAR.
LAZO CON QUE CON FRECUENCIA TERMINA UN CABO GAZAS PERRILLOS NUDO.
SON DE APLICACIÓN EN MULTIPLES MANIOBRAS COMO POR EJEMPLO SERVIR DE SOPORTE A UN GRILLETE, ENCAPILLAR ESTACHAS A NORAYS, ETC GAZAS PERILLOS SOLDADURA.
COMO SE LE DENOMINA AL LAZO HECHAS MEDIANTE NUDOS BALSOS TRUEQUE LIBERTAD.
NUDO MUY EXTENDIDO ENTRE LA GENTE MAR AS DE GUIA AMARRE PESQUERO NUDO LLANO.
ESTE BALSO SE SUELE UTILIZAR PARA SUSPENDER A UN HOMBRE BALSO POR CHICOTE O DE CALAFATE BALSO FALSO BALSO DE UNION.
NOMBRE DE LA GAZA MEDIANTE COSTURAS SE LE LLAMA TAMBIEN EMPULGUERA GAZA MEDIANTE COSTURA EN CABO COLCHADO GAZA TRINQUETES GAZA MAYOR.
ES UNA GAZA EN UN SENO DE UN CABO, CUYO CASO NO SE PUEDEN DESCOLCHAR LOS CORDONES HAY QUE ATORTORAR LOS DOS CABOS MEDIANTE UNA LIGADA GAZAS CON LIGADAS GAZA NORMAL GAZA UNICA.
AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS A BORDO, SE DENOMINA: JARCIA CABULLERIA CUERDAS Y SOGAS.
TIENE LA VENTAJA FUNDAMENTAL DE QUE SE DESHACE MUY FACILMENTE, AUNQUE LA GAZA ESTE ENCAPILLADA: AS DE GUIA COCA ATORTORADA NUDO LLANO.
SI ES LA GAZA DEL CABO LA QUE SE ENCAJA O ENCAPILLA AL NORAY, SE DICE QUE EL AMARRADO DEL BUQUE AL NORAY ES MEDIANTE: UN CHICOTE UN LAZO UN NUDO.
SI LA AMARRA SE ENLAZA AL NORAY POR UNA ZONA INTERMEDIA, SE DICE QUE ESTA: POR SENO POR COCA ZAFADO.
A LAS AMARRAS DE FIBRA VEGETAL O SINTETICA, SE LE DENOMINA VULGARMENTE: ESTACHAS AMARRES CUERDAS.
ESTE TIPO DE CHIGRE SE HABÍA UTILIZADO CON EXITO EN REMOLQUES: AUTOMATICO DE TENSION CONSTANTE UNIVERSAL DE TENSION SIMPLE DE TONELAJE.
LA ACCIÓN DE ENTRAR DE UNA AMARRA MEDIANTE ROTACIÓN DEL CABRESTANTE, SE DENOMINA VIRAR GIRO MANIOBRA.
EL CABRESTANTE CONSTA DE UN TAMBOR GIRATORIO EN SENTIDO: VERTICAL PARALELA DIAGONAL.
CABLE QUE SOSTIENE EN SENTIDO TRANSVERSAL LOS MASTELEROS O MASTELERILLOS A CUBIERTA: BURDA COFA TRUEQUE.
EN GENERAL, UNA DRIZA ES UN CABO QUE LABORA EN SENTIDO: VERTICAL PARALELA HORIZONTAL.
¿DURANTE QUE TIPO DE MANIOBRA, ES VERDADERAMENTE ÚTIL NUMERAR LAS AMARRAS? MANIOBRA DE ATRACADO DE NAVEGACION EN ALTAMAR.
ESTE TIPO DE CHIGRE SUPONE UN AHORRO IMPORTANTE DEL PERSONAL DE MANIOBRA: CHIGRE AUTOMATICO DE AMARRE CHIGRE DE USO RUDO CHIGURE CONSTANTE.
¿CÓMO SE DENOMINA A CADA UNO DE LOS OBENQUES QUE SOSTIENEN AL BAUPRES? MOSTACHO FILAMENTO BAOS.
¿DE QUE OTRA FORMA SE LE DENOMINA A LA AMARRA QUE TRABAJA DE RETENIDA? DE CODERA LIBRE FIJA.
CABO, CABLE O APAREJO QUE MANTIENE EN POSICIÓN EN EL PLANO HORIZONTAL TANTO EL PICO DE UNA CANGREJA COMO EL PUNTAL DE UNA PLUMA: OSTA CUPULA FRENILLO.
CÓMO SE LLAMA EL CABO QUE EN OCASIONES SE AMARRA DIRECTAMENTE A LA VERGA PARA ACELERAR EL ARRIADO? CARGADERA SOPORTE LIANA.
CON EL ADVENIMIENTO DE LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECANICA, ESTA COMENZÓ A COBRAR IMPORTANCIA: JARCIA DE AMARRE JARCIA SIMPLE REVOLVER.
CONSTA DE DOS TAMBORES SOLIDARIOS Y GIRATORIOS HORIZONTALES: CHIGRE MAQUINILLA TAMBUCHO.
CABO, CABLE O APAREJO QUE POSICIONA EN EL PLANO HORIZONTAL LA BOTAVARA DE UNA CANGREJA U OTRA VELA: ESCOTA QUINAL LAZO.
LA TABLA DE JARCIA SE FORMA CON: FLECHASTES Y OBENQUE MOLDURAS Y BAOS QUINAL Y SIERRA.
ES UNA ESPECIE DE OBENQUE PROVISIONAL QUE SE DA CUANDO EL VIENTO ES FUERTE PARA REFORZAR A LOS OBENQUES: QUINAL FRENILLO ESCOTA.
ES UN CABLE QUE HACE DE ESTAY DEL BAUPRES: FRENILLO QUINAL ESTADAL.
CON ESTE DISPOSITIVO SE EVITA EN GRAN PARTE LOS ESTRECHONAZOS O SOCOLLAZOS DEL CABLE DE REMOLQUE E IMPIDE QUE FALTE: AUTOMATICO DE TENSION CONSTANTE AMARRE TEMPORAL FRENILLO.
ES UN CABO O APAREJO QUE LABORA EN SENTIDO VERTICAL Y QUE SIRVE PARA IZAR UNA VERGA, PICO O VELA DRIZA NERVIO COFIA.
CÓMO SE DENOMINA AL CABLE O APAREJO QUE POSICIONA EL PUNTAL DE UNA PLUMA? AMANTILLO COFA COCA.
QUE MATERIAL, EN REFERENCIA A LAS AMARRAS, ES UTILIZADO DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES? FIBRAS SINTETICAS NAYLON SEDA.
ESTE CABO LLEVA EN UN EXTREMO UNA PINA 0 PESO PARA PODER LANZARLA A DISTANCIA: GUIA LINEA LANZADERA.
¿CÓMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE? JARCIA DE AMARRE ESCOTA NUDILLO.
¿QUE CABLE SOSTIENE LOS PATARRAYS DE LOS TOLDOS? NERVIO LIBRES FRENILLO.
ES UN CABO DELGADO Y RESISTENTE UTILIZADO PARA TENDER AMARRAS EN LAS DISTINTAS MANIOBRAS DE ATRAQUE, REMOLQUE, AMARRE A UNA BOYA, ETCETERA: GUIA SEDA PIOLA.
CONSTA DE UN TAMBOR GIRATORIO VERTICAL CABRESTANTE TAMBOR BURDA.
EL CHIGRE CONSTA DE DOS TAMBORES SOLIDARIOS Y GIRATORIOS EN SENTIDO: HORIZONTAL PARALELA VERTICAL.
DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES SON UTILIZADAS AMARRAS ELABORADAS CON FIBRA SINTETICA CUYA CARACTERÍSTICA PRINCIPAL ES QUE SON DE POCO PESO MUCHO PESO SIN PESO.
EN GENERAL, SE DENOMINA ASÍ A LOS CABOS O CABLES COLOCADOS DE MANERA HORIZONTAL, CON LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE AGUANTAR CUALQUIER ESTRUCTURA: VIENTO SEDA FRENILLO.
¿QUE TIPO DE CHIGRE MANTIENE LA TENSIÓN DEL CABLE CONSTANTE, DESVIRANDO CUANDO TIENDE A AUMENTAR Y VIRANDO CUANDO LA TENSIÓN CEDE? AUTOMATICO DE TENSION CONSTANTE LIBRE DE COMBUSTION SERIAL DE MANEJO.
AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES MÓVILES O QUE LABOREAN, SE LE CONOCE CÓMO: JARCIA DE LABOR JARCIA DE AMARRE JARCIA LOCAL.
¿DE QUE FIBRA ESTABAN HECHOS LOS CALABROTES QUE EN EL PASADO SE UTILIZABAN CUANDO UN BUQUE TENÍA QUE ESTAR AMARRADO POR MUCHO TIEMPO? FIBRA DE COCO FIBRA NATURAL FIBRA TEXTURIZADA.
MUEVEN A LAS VERGAS EN EL PLANO HORIZONTAL CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO: BRAZAS FRENILLO BAUPRES.
CÓMO TRABAJA LA AMARRA SI SALIENDO DE PROA, TRABAJA HACIA LA PROA, O SALIENDO DE POPA TRABAJA HACIA LA POPA? POR LARGO HORIZONTAL RETENIDA.
SI LA AMARRA, TANTO EN PROA COMO EN POPA 0 CENTRO, SALE EN DIRECCIÓN TRANSVERSAL AL BUQUE, SE DICE QUE TRABAJA: DE TRAVES COMPACTO VERTICAL.
A LA OPERACIÓN DE DESLIZAR UNA AMARRA ALREDEDOR DE UN NORAY PARA IGUALAR LAS DOS PATAS DEL SENO, SE DENOMINA: RONDAR GRUÑIR APAREJO.
A LA ACCIÓN CONTRARIA DE GIRAR EL TAMBOR DEL CABRESTANTE EN SENTIDO OPUESTO CON LA DISTENSIÓN CONSIGUIENTE DEL CABO, SE DENOMINA: DESVIRAR FALCACEAR ATORTORAR.
ES NORMALMENTE UN VAIVEN O MERLÍN Y ÚLTIMAMENTE SE FABRICAN DE NYLÓN MUY LIGERO Y RESISTENTE PARA SER UTILIZADO POR MEDIO DE UN FUSIL LANZACABOS: GUIA ATRACADERA LAZO.
CÓMO SE LLAMA EL CABLE QUE SOSTIENE EL PALO MACHO O EL MASTELERO PARA QUE NO CAIGA HACIA POPA? ESTAY NERVIO COLUMNA.
ES UTILIZADA POR LA MARINERÍA PARA SUBIR A LOS PALOS A REALIZAR LAS MANIOBRAS DE AFERRADO O LARGADO DEL APAREJO: TABLA DE JARCIA MOSQUETE TABLA DE TRABAJO.
¿QUE CABLE ES SIMILAR AL ESTAY, PERO SU MISIÓN ES SERVIR DE SOPORTE A UNA VELA? NERVIO FRENILLO BAUPRES.
ESTA FORMADA POR CABLES Y PRINCIPALMENTE, POR CABOS DE FIBRAS VEGETALES Y SINTETICAS DE GRAN MENA: JARCIA DE AMARRE JARCIA DE LABOR JARCIA DE TRABAJO.
DURANTE Los CIENTOS DE ANOS EN QUE Los BARCOS NAVEGARON A VELA, LA JARCIA EXISTENTE A BORDO SE CLASIFICÓ EN Dos TIPOS: JARCIA FIRME Y JARCIA DE LABOR JARCIA TOTAL JARCIA EXTENSIVO.
ES UNA GUÍA DE MAYOR GROSOR QUE SIRVE DE ESLABÓN ENTRE LA GUÍA FINA Y LA AMARRA. MENSAJERO GUIA COMUN ENLACE.
SIRVEN PARA REALIZAR ESFUERZOS CON LOS CABOS, AYUDAN A ENTRAR (TIRAR) LAS AMARRAS Y COLABORAN EN LA ATRACADA DEL BUQUE: CABRESTANTE O CHIGRE TOLDILLA ESTROBO.
LA ACCIÓN DE MANTENER LIGERAMENTE BAJO TENSIÓN UNA AMARRA EN EL CABRESTANTE, SE DENOMINA TEMPLAR AYUSTAR TINGLADILLO.
ES EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES QUE SOSTIENEN LA ARBOLADURA: JARCIA FIRME JARCIA LOCAL CABULLERIA.
CABO 0 CABLE QUE SOSTIENE UNA ESTRUCTURA CUALQUIERA, NORMALMENTE LIGERA, A CUBIERTA: NERVIO STAY FIRME.
¿CÓMO TRABAJA LA AMARRA SI SALE DE LA PROA HACIA POPA O DE LA POPA HACIA LA PROA? RETENIDA FIRME POR ANGOSTO.
ES CUALQUIERA DE LOS CABLES QUE SUJETAN EN SENTIDO TRANSVERSAL, EL PALO MACHO A CUBIERTA O EL MASTELERO A SU COFA: OBENQUE SALTILLO ENJARETADO.
DENTRO DE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, UNO NO DEBE COLOCARSE BAJO UN PESO QUE SE ESTA IZANDO PORQUE PUEDE SER QUE EL NO AGUANTE. CUADERNAL MAMPARO TOLDILLA.
SON CABOS CORTOS QUE EN SENTIDO HORIZONTAL VAN AMARRADOS A LOS OBENQUES: FLECHASTES FRENILLOS CORNAMUZA.
EL MANTENIMIENTO DEL ______SE REDUCE A COMPROBAR EL PERFECTO JUEGO DE LOS BRAZOS ALREDEDOR DEL EJE. ANCLA BUQUE RODILLO.
ES LEVAR EL ANCLA PARA FONDEARLA NUEVAMENTE, CONSIGUIENDOSE ASÍ QUE NO SE LA TRAGUE MUCHO EL FONDO REFRESCAR EL ANCLA VIRAR ANCLA HACIA EL ANCLA.
ES UN CABO DE PEQUENA MENA QUE UNE EL BOYARÍN CON EL ANCLA: ORINQUE BALLESTA CAPEROL.
ES EL LUGAR DE A BORDO DONDE VA ESTIBADA LA CADENA: CAJA DE CADENAS ALMACEN CUARTO DE CADENAS.
ES EL NÚMERO DE BRAZAS EN QUE VIENEN DE FABRICA LOS RAMALES DE LAS CADENAS: 15 BRAZAS 20 BRAZAS 30 BRAZAS.
ES EN LA MARINA DE GUERRA, LA MAQUINA DE EJE VERTICAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE ANCLAS: CABRESTANTE CABRILLA AMURA.
ERA UN ELEMENTO QUE SE INSERTABA ENTRE EL CABRESTANTE Y EL ESCOBEN, TENÍA UN SENCILLO MECANISMO A BASE DE UN LINGUETE QUE PERMITÍA EL MOVIMIENTO DE LA CADENA, SÓLO EN SENTIDO DE LEVAR: ESTOPOR ESTOPA FRENILLO.
ES UNA DE LAS DOS FORMAS DE MARCAR LA CADENA: DANDO VUELTAS CON ALAMBRE PINTANDOLA HACIENDO NUDOS.
SE UTILIZA PARA ZAFAR LOS GANCHOS DISPARADORES EN LOS FONDEOS: MANDARRIA GANCHO CABRILLA.
ES UNO DE LOS TRES FACTORES DE RENDIMIENTO DEL ANCLA: FORMA DE LAS UÑAS PESO DEL ANCLA LARGO DEL ANCLA.
¿CÓMO SE LLAMA EL ANCLA ADICIONAL QUE SE UTILIZA EN CASO DE NECESIDAD E INCLUSO POR SI SE PIERDE LA DE LEVA? ANCLA DE RESPETO ANCLA A BABOR ANCLAJE.
ES LO QUE ES PRECISO MOVER EN EL CHIGRE PARA DESEMBRAGAR Y EMBRAGAR EL BARBOTEN: SABLE TORNILLO APAREJO.
ES DESTRINCAR O QUITAR EL TENSOR Y AFLOJAR EL FRENO, APEANDO Y DEJANDO DISPUESTA PARA FONDEAR UN ANCLA: PONER UN ANCLA A LA PENDURA VIAJE SEGURO DEL ANCLA USO RUDO DE VIAJE.
ES UNA PALANQUETA DE HIERRO CON UNO DE SUS EXTREMOS TERMINADO EN OREJA DE MARTILLO, SIRVE PARA HACER PALANCA SOBRE LA CADENA Y QUE ENGRANE BIEN EN MOLINETES Y MORDAZAS, O LIBRE LAS OBSTRUCCIONES. PIE DE CABRA MARTILLO OREJETAS.
ES UN BLOQUE DE FUNDICIÓN U HORMIGÓN, EN FORMA DE CULOTE ESFERICO PROVISTO EN SU BASE DE UN FUERTE CANCAMO EN DONDE SE ENGRILLLETA LA CADENA: ANCLA HONGO O SUMERGIDOR ANCLOTE ANCLA DE RESPETO.
ES UNA BARRA O CABILLA DE HIERRO CON UN ASA O MULETILLA PARA AGARRARLOS EN UN EXTREMO Y UN GANCHO EN EL OTRO EXTREMO, SE UTILIZA PARA EL TRASLADO DE LA CADENA DE UN LADO A OTRO DE LA CUBIERTA, EN AQUELLAS FAENAS QUE LO REQUIERAN: GANCHO DE MANO GANCHO DE USO NAVAL GANCHO .
CÓMO SE LLAMA EL ORIFICIO DE CUBIERTA QUE COMUNICA LA CAJA DE CADENAS CON EL EXTERIOR PARA QUE POR EL PASE LA CADENA? GATERA SOBORNO GATILLO.
SE COLOCA EN LA GATERA PARA EVITAR QUE ENTRE LA LLUVIA Y EL AGUA DE MAR EN LA CAJA DE CADENAS, CUANDO NO SE ESTA MANIOBRANDO: TAPA TAMBUCHO FRENILLO.
SE UTILIZA PARA INTRODUCIR Y SACAR LOS PERNOS DE LOS GRILLETES DE UNIÓN: PUNZON PINZA PALA.
LA MAYORÍA DE LAS VECES, UN ANCLA ENROCADA SE CONSIDERA COMO: ANCLA PERDIDA ANCLA DE URGENCIAS ANCLA ROTA.
ES POR LO QUE SE MIDE EL TAMANO DE LA CADENA, REFERIDO A LA BARRA DE ACERO CON QUE HA SIDO ELABORADO EL ESLABÓN: CALIBRE O DIAMETRO LARGO Y ANCHO COLOR Y TEXTURA.
ES UNA DE LAS DOS PARTES PRINCIPALES DEL CABRESTANTE, QUE SE UTILIZA PARA EL TEMPLADO DE CABOS DE AMARRE: EL TAMBOR BABOR FRENILLO.
SE INSERTA ENTRE LA CADENA Y EL ANCLA PARA EVITAR QUE LA CADENA TOME VUELTAS AL BORNEAR EL BUQUE: RAMAL GIRATORIO GRILLETE VISAGRA.
ES EN EL ANCLA TRADICIONAL, EL ORIFICIO EN EL EXTREMO DE LA CANA DONDE JUEGA EL ARGANEO: OJO ARGOLLA ESLABON.
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