EL UNIFORME NÚMERO CUATRO ES EL ORDINARIO QUE USAN CADETES, ALUMNOS, CLASES Y MARINERÍA. AZUL COMBINADO BLANCA MANGA CORTA CAQUI.
EL UNIFORME UNO ORDINARIO LO USA TODO EL PERSONAL DE LA ARMADA DE MÉXICO. AZUL COMBINADO BLANCO MANGA CORTA CAQUI.
EL UNIFORME NÚMERO CATORCE ES EL ESPECIAL QUE USA EL PERSONAL NAVAL DESEMPEÑANDO ESTE SERVICIO. AZUL COMBINADO BLANCO MANGA CORTA BÚSQUEDA Y RESCATE.
CUÁNTOS BOTONES LLEVA EL PANTALÓN DE TAPABALAZOS MISMOS QUE SIMBOLIZAN LAS HERIDAS QUE RECIBIÓ EL ALMIRANTE NELSON EN LA BATALLA DE TRAFALGAR NUEVE OCHO SIETE.
EN DURANTE EL SEGUNDO IMPERIO FRANCÉS, UN DECRETO PUBLICADO EN EL BOLETÍN OFICIAL DE LA ARMADA ESTABLECIÓ CUAL SERÍA EL UNIFORME OFICIAL DE LOS MARINEROS 1948 1858 1958.
LAS INSIGNIAS DEL GRADO DEL MILITAR SE COLOCAN EN: LAS MANGAS LOS MANGUITOS LAS PALAS.
ES ENTENDIDA COMO LA VIRTUD NAVAL QUE NOS MOTIVA A SERVIR A LAS MÁS NOBLES CAUSAS, CON ACCIONES MERITORIAS E INCLUSO HEROICAS DIRIGIDAS A UN BIEN COMÚN DEBER HONOR LEALTAD.
¿QUÉ ES EL DEBER? LA VIRTUD NAVAL QUE NOS MOTIVA A SERVIR A LAS MÁS NOBLES CAUSAS, CON ACCIONES MERITORIAS E INCLUSO HEROICAS DIRIGIDAS A UN BIEN COMÚN CORRESPONDE A TODOS LOS MARINOS MILITARES SIN DISTINCIÓN LOS RESPETANDO Y CONSIDERANDO LAS DIFERENCIAS PROPIAS QUE POR NATURALEZA ATAÑEN A CADA GÉNERO VOCACIÓN QUE MUESTRA EL PERSONAL PARA CUMPLIR CABALMENTE CON LAS OBLIG QUE LA SOC Y EL SERV EXIGEN.
CORRESPONDEN A TODOS LOS MARINOS MILITARES SIN DISTINCIÓN LOS ____ RESPETANDO Y CONSIDERANDO LAS DIFERENCIAS PROPIAS QUE POR NATURALEZA ATAÑEN A CADA GÉNERO MISMOS DERECHOS Y ATRIBUCIONES OBEDECER LA LEYES Y REGLAMENTOS MISMOS DERECHOS Y OBLIGACIONES.
EL PERSONAL NAVAL NO PODRÁ____ LO PERTENECIENTE A LA NACIÓN Y QUE SE ENCUENTRA BAJO SU CUIDADO O CARGO. VENDER O COMPRAR SUBASTAR O REQUISITAR VENDER O ALQUILAR.
LAS REVISTAS DEL PERSONAL PUEDEN SER DE DOS CLASES, ESTAS SON: DE RUTINA Y ESPECIALES DE RUTINA Y EXTRAORDINARIA
SEMESTRALES Y EXTRAORDINARIAS.
EL MILITAR CUANDO SE ENCUENTRE DE COMSIIÓNEN LOS LUGARES EN DONDE NO HAYA GUARNICIÓN SE PRESENTARÁ ANTE LA PLANTEL MILITAR MAS CERCANO AL LUGAR DONDE SE ENCUENTRE COMISIONADO JEFATURA DE HACIENDA O ANTE LAS ADMINISTRACIONES DE CORREO O DE TELÉGRAFOS ALCADIA O LA OFICINA DE TELEGRAFOS.
EL PRIMERO DE ENERO DE____INICIA LABORES EL RECIÉN CREADO DEPARTAMENTO AUTÓNOMO DE LA MARINA NACIONAL 1940 1945 1840.
EN EL AÑO DE 1953 LA ESCUELA NAVAL MILITAR QUEDA OFICIALMENTE ESTABLECIDA EN:
ANTÓN LIZARDO, MUNICIPIO DE ALVARADO, VERACRUZ EL CENTRO DE LA CIUDAD Y PUERTO DE VERACRUZ. EL POLIGONO DE ANTON LIZARDO.
EL CONGRESO DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS DECLARÓ HEROICO EN 1950 AL COLEGIO MILITAR Y ALA ESCUELA NAVAL MILITAR DE VERACRUZ, POR LAS ACCIONES BÉLICAS QUE PROTAGONIZARON DURANTE LAS BATALLAS QUE SOSTUVIERON SUS ALUMNOS EN LA DEFENSA DE LA PATRIA EL 13 DE SEPTIEMBRE DE Y EL 21 DE ABRIL DE . 1846 Y 1913 1947 Y 1814 1847 Y 1914.
MILITAR QUE RECIBE LA *PATENTE DEL MERITO* POR SUS RELEVANTES SERVICIOS PRESTADOS EN LA CAPITULACIÓN EN SAN JUAN DE ÚLULA CONTRA LOS ESPAÑOLES: El comodoro Manuel Azueta Perillos PEDRO SAINZ DE BARANDA Y BORREYRO VIRGILIO URIBE ROBLES.
CUANDO LOS FRANCESES ENTREGARON EL FUERTE DE SAN JUAN DE ULÚA, VERACRUZ, SE LLEVARON COMO TROFEO DE GUERRA. VARIAS OBRAS DE ARTE Y ALGUNOS CAÑONES 61 CAÑONES ARMAMENTO Y OBRAS DE ARTE.
¿EN QUÉ FECHA POR ACUERDO PRESIDENCIAL SE DIVIDEN LOS LITORALES DEL PAÍS EN ZONAS NAVALES LAS CUALES ESTARÍAN A CARGO DE LOS JEFES DE LA ARMADA? EL DÍA 21 DE MAYO DE 1945 EL DÍA 21 DE ABRIL DE 1935 EL DÍA 21 DE MAYO DE 1935.
FECHA EN QUE SE CONMEMORA EL ATAQUE AL PUERTO DE VERACRUZ (SEGUNDA INVASIÓN NORTEAMERICANA) 21 DE ABRIL DE 1814 21 DE ABRIL DE 1914 23 DE NOVIEMBRE DE 1914.
¿QUÉ PRESIDENTE EL DÍA 8 DE SEPTIEMBRE DE 1941 DECRETÓ QUE LA INFANTERÍA DE MARINA TIENE LA MISIÓN DE EJERCER Y SALVAGUADAR LA SOBERANÍA NACIONAL? MIGUEL ALEMAN VELAZCO LAZARO CARDENAS DE RIO MANUEL ÁVILA CAMACHO.
EN EL NADO DE SUPERVIVENCIA, LA COORDINACION DE BRAZOS Y PIES ES SIMPLE CUANDO: CUANDO LOS BRAZOS Y PIERNAS SE EXTIENDEN Y DESPUES LOS BRAZOS SE RETRAEN Y LAS PIERNAS SE ENCOGEN EL ELEMENTO SE ENCUENTRA RELAJADO CUANDO LOS BRAZOS Y PIERNAS SE EXTIENDEN Y DESPUES LOS BRAZOS SE RETRAEN Y LAS PIERNAS SE ENCOGENSE Y MANTIENE LA MENTE DESPEJADA .
ES LO QUE PUEDE PROVOCAR HIPERVENTILAR: UNA PERDIDA DE CONOCIMIENTO DENTRO DEL AGUA QUE PROVOCA EL AHOGAMIENTO EL DESMAYO DENTRO DEL AGUA LA PERDIDA DE LA CONCIENCIA Y LA MUERTE.
AL NADO DE REMOLQUE, TAMBIEN SE LE CONOCE COMO NADO DE SUPERVIVENCIA NADO A LA MARINERA NADO A LA TECNICA DE ADNEA.
ES LA TECNICA RECOMENDADA SOBRE SUPERFICIE: SE USARA AMBOS BRAZOS PARA ALEJAR TODO EL HIDROCARBURO EN DIRECCION DE AVANCE DESPLAZARSE EN DIRECCION CONTRA EL VIENTO Y CORRIENTE CUANDO LOS BRAZOS Y PIERNAS SE EXTIENDEN Y DESPUES LOS BRAZOS SE RETRAEN Y LAS PIERNAS SE ENCOGEN.
ES LA TECNICA RECOMENDADA EN APNEA: QUE REALICE UNA RESPIRACION PROFUNDA FLEXIONANDOSE Y REMOVIENDO SU CALZADO
SE USARA AMBOS BRAZOS PARA ALEJAR TODO EL HIDROCARBURO EN DIRECCION DE AVANCE DESPLAZARSE EN DIRECCION CONTRA EL VIENTO Y CORRIENTE.
ES UN PUNTO DEL PROCEDIMIENTO DEL METODO DE ESLINGA: QUE REALICE UNA RESPIRACION PROFUNDA FLEXIONANDOSE Y REMOVIENDO SU CALZADO SE USARA AMBOS BRAZOS PARA ALEJAR TODO EL HIDROCARBURO EN DIRECCION DE AVANCE CUANDO ES UN NADADOR DEBIL.
ES CUANDO SE DEBE EMPLEAR EL METODO SOPLADO: CUANDO ES UN NADADOR DEBIL CUANDO EL ELEMENTO SE ENCUENTRA HERIDO CUANDO EL ELEMENTO NO SABE NADAR.
ES UNA TECNICA PARA SALTAR DESDE LA BORDA DE UNA UNIDAD DE SUPERFICIE: TAPE BOCA Y NARIZ Y SALTE SI EL AGUA SE ENCUENTRA LIBRE DE PELIGRO MIRE DIRECTAMENTE AL FRENTE Y SALTE SI EL AGUA TIENE POCO OLEAJE MIRE DIRECTAMENTE AL FRENTE Y SALTE.
SON COMPLEMENTOS Y ACCESORIOS DE LA BALSA SALVAVIDAS: SILVATO Y ESPEJO PARA SEÑALES KIT DE REPARACION DE LA BALSA SALVAVIDAS Y SEÑALES DE HUMO KIT DE SUPERVIVENCIA EN LA MAR.
SU PRINCIPAL FUNCION ES OBTENER, PROCESAR Y DIFUNDIR OPORTUNAMENTE INFORMACION METEOROLOGICA Y CLIMATOLOGICA, ASI COMO AVISOS DE TIEMPO SEVERO PARA EL EXITO DE LAS OPERACIONES DE LA SECRETARIA DE MARINA Y DE LAS ACTIVIDADES DEL SECTOR MARITIMO NACIONAL, SALVAGUARDANDO LA VIDA HUMANA EN LA MAR Y APOYANDO A ALA POBLACION CIVIL QUE HABITA EN LAS ONAS COSTERAS, MANTENIENDO LAS COORDINACIONES NECESARIAS CON INSTITUCIONES NACIONALES Y EXTRANJERAS MISION DE LA EMCOGAN MISION DE LA DIRRECCION DE METEOROLOGIA MISION DE LA DIRMET.
SU PRINCIPAL VISION ES, ESTABLECER, OPERAR Y MANTENER UN SERVICIO METEOROLOGICO MARITIMO CON ESTANDARES INTERNACIONALES DE CALIDAD, COMO SOPORTE DE LAS ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLEN EN EL AMBITO MARITIMO NACIONAL, CON LA CERTIFICACION DE LA ORGANIZACION METEOROLOGICA MUNDIAL. LA VISION DE LA METEOROLOGIA MARITIMA EN LA SEMAR LA VISION DE LA METEOROLOGIA MARITIMA LA VISION DE LA METEOROLOGIA MARITIMA EN A NIVEL GLOBAL.
¿CON QUE FECHA SE INTEGRO EL DEPARTAMENTO DE METEOROLOGIA, A LA DIRECCION GENERAL ADJUNTA DE HIDROGRAFIA Y CARTOGRAFIA, ELEVANDOSE A LA DIRECCION DE METEOROLOGIA MARITIMA? 01 DE MAYO DE 2001 01 DE ABRIL DE 2000 01 DE ABRIL DE 2001.
LA_____, ES LA DIRECCION DE AREA ESPECIALIZADA EN LA RECOLECCION Y ANALISIS DE DATOS METEOROLOGICOS. DIRECCION DE METEOROLOGIA LA DIRMET EL DEPARTAMENTO DE CLIMATOLOGIA.
32.- SU PRINCIPAL VISION ES, ESTABLECER, OPERAR Y MANTENER UN SERVICIO METEOROLOGICO MARITIMO CON ESTANDARES INTERNACIONALES DE CALIDAD, COMO SOPORTE DE LAS ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLEN EN EL AMBITO MARITIMO NACIONAL, CON LA CERTIFICACION DE LA ORGANIZACION METEOROLOGICA MUNDIAL. LA VISION DE LA METEOROLOGIA MARITIMA EN LA SEMAR LA VISION DE LA DIRMET EN LA SEMAR LA VISION DE LA METEOROLOGIA MARITIMA EL MUNDO.
SU FUNCION PRINCIPAL ES OBTENER, PROCESAR Y DIFUNDIR OPORTUNAMENTE LA INFORMACION METEOROLOGICA Y LOS AVISOS DE TIEMPO SEVERO QUE AFECTEN LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN LA MAR Y ACTIVIDADES EN LA POBLACION EN LAS ZONAS COSTERAS. DIRMET DEPARTAMENTO DE REDES LA DIRECCION DE METEOROLOGIA.
ANALIZA, ELABORA Y DIFUNDE LOS PRODUCTOS CLIMATOLOGICOS ESTUDIOS DE CLIMATOLOGIA MARITIMA, GENERACION DE ARCHIVOS DE LAS ESTACIONES MANUALES FIJAS Y MOVILES, DE LAS BITACORAS METEOROLOGICAS, MANTIENE LA BASE DE DATOS CLIMATOLOGICA. EL DEPARTAMENTO DE REDES
EL CAPMAR EL DEPARTAMENTO DE CLIMATOLOGIA.
DEPARTAMENTO QUE MANTIENE OPERATIVA LA RED DE ESTACIONES METEOROLOGICAS DE LA SEMAR Y EL DEPARTAMENTO DE SISTEMAS, LOS EQUIPOS DE COMPUTO, LA RED LOCAL, LA TERMINAL DE LA RED INSTITUCIONAL, ASI COMO MANTIENE Y OPERA LOS PROGRAMAS DE COMPUTO Y TELECOMUNICACIONES EMPLEADOS EN LA OBTENCION Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION METEOROLOGICA.
Resp: EL DEPARTAMENTO DE REDES
EL DEPARTAMENTO DE REDES EL DEPARTAMENTO DE CLIMATOLOGIA Y REDES EL DEPARTAMENTO DE CLIMATOLOGIA.
AQUI CONVERGE LA INFORMACION DEL SISTEMA DE INFORMACION METEOROLOGICA*SIMET* *DATOS DE ESTACIONES METEOROLOGICAS, IMAGENES DE SATELITE, MODELOS NUMERICOS, PROGRAMAS METEOROLOGICOS PROPIOS Y DE OTRAS INSTITUCIONES METEOROLOGICAS ESPECIALIZADAS TANTO NACIONALES COMO EXTRANJERAS* EL CAPMAR EL CECAISMAR EL DIRMET.
¿CUALES SON LOS TRES PRODUCTOS METEOROLOGICOS QUE SE ELABORAN RUTINARIAMENTE? CARTAS FLUVIALES, REPORTE METEOROLOGICO Y CARTAS SINOPTICAS PRONO-SEMAR, PESQUEROS, CARTA SINOPTICA DE SUPERFICIE PRONO-SEMAR, PESQUEROS, CARTA.
ES LLEVADO A CABO EN EL DEPARTAMENTO DE CLIMATOLOGIA A NIVEL CENTRAL Y EN LAS SUBDIRECCIONES Y DEPARTAMENTOS DE METEOROLOGIA DE LOS INSTITUTOS Y ESTACIONES DE INVESTIGACION OCEANOGRAFICA A NIVEL REGIONAL Y LOCAL RESPECTIVAMENTE. EL CLIMA EL ESTADO DEL TIEMPO EL REPORTE METEOROLOGICO.
EL MANTENIMIENTO Y OPERACION DE LA ROMM ESTA A CARGO DEL____ Y APOYADA POR LOS DEPARTAMENTOS DE REDES DE OBSERVACION Y DE METEOROLOGIA DE LOS INSTITUTOS Y ESTACIONES RESPECTIVAMENTE. DEPARTAMENTO DE REDES DE OBSERVACION METEOROLOGICA
DEPARTAMENTO DE REDES
DEPARTAMENTO DE OBSERVACION METEOROLOGICA
.
LA ROMM CUENTA CON UNA RED DE____ EMACS EMPLAZADAS EN LAS SEDES DE LOS MANDOS TERRITORIALES Y EN LAS DIFERENTES INSTALACIONES NAVALES. 48 49 59.
EL EMPLEO DE MODELOS NUMERICOS DE PREDICCION, TANTO A ESCALAS GLOBAL Y REGIONAL Y EL ENSAMBLE DE VARIOS DE ELLOS, PERMITE DEFINIR CON MAYOR PRECISION LA INCERTEZA DE LA PREDICCION Y EXTENDERLA A: A TRAVEZ DEL TIEMPO TODA LA REPUBLICA MEXICANA MEDIANO Y LARGO PLAZO.
SON SISTEMAS METEOROLOGICOS QUE AFECTAN AL GOLFO DE MEXICO Y MAR CARIBE, LA COSTA DE LA PENINSULA DE BAJA CALIFORNIA Y EL GOLFO DE CALIFORNIA EN UN ESPACIO TEMPORAL PROLONGADO. FENOMENO DEL NIÑO DEPRESIONES Y TORMENTAS TROPICALES FRENTES FRIOS Y NORTES.
LA FORMACION DE LOS FRENTES SE LLAMA FRONTOGENESIS Y EL PROCESO INVERSO SE LLAMA FRONTOLISIS Y SE CLASIFICAN EN: FRENTES FRIOS, CALIDOS O CALIENTES, ESTACIONARIOS Y OCLUIDOS FRENTES FRIOS Y NORTES TORMENTAS INVERNALES Y FRENTES FRIOS.
LAS , REGULARMENTE GENERAN A SU PASO GRAN PRECIPITACION ACOMPAÑADAS DE FUERTES VIENTOS Y ACTIVIDAD ELECTRICA. OT Y LAS TL OP Y LAS TP OT Y LAS VPN.
LA AFECTACION DE UN CICLON TROPICAL ES DE MUCHA CONSIDERACION, PUESTO QUE DE ACUERDO A SU ESCALA SINOPTICA, TIENE UNA INFLUENCIA DE: 100 HASTA 1000 KILOMETROS RESP: 100 HASTA 1000 KILOMETROS RESP: 100 HASTA 1000 MILLAS NAUTICAS.
LOS_____, LOS_____ Y CON MAYOR FRECUENCIA LAS _____ CONSTITUYEN UN FACTOR DETERMINANTE EN LA PROBLEMATICA HIDRAULICA, PUES REPRESENTA, CON TODAS SUS CONSECUENCIAS, UN ALTO RIESGO PARA LA ACTIVIDAD SOCIOECONOMICA. CICLONES - HURACANES - ONDAS TROPICALES FENOMENOS METEOROLOGICOS-LOS CICLONES Y LA RAFAGAS DE VIENTO LOS VIENTOS FUERTES, LOS NORTES Y LAS LLUVIAS.
SE CONSIDERA COMO EL OBJETIVO FINAL DE LA DIRECCION DE METEOROLOGIA:
Resp: LA DIFUSION DE LA INFORMACION METEOROLOGICA
Resp: LA DIFUSION DE LA INFORMACION METEOROLOGICA Y APLICACION DE PLAN MARINA Resp: LA DIFUSION AL POBLACION Resp: LA DIFUSION DE LA INFORMACION METEOROLOGICA.
EN LA PAGINA DE_____SE VISUALIZAN LOS PRODUCTOS QUE SON EXCLUSIVOS PARA USO INSTITUCIONAL. INTRANET DIRMET CONAGUA.
ES UNA ETAPA EN EL COMBATE AL FUEGO DONDE SE LLEVA A CABO EL PROCESO DE RESTABLECER EL O LOS COMPARTIMIENTOS INCENDIADOS A LAS CONDICIONES MÁS SEGURAS POSIBLES, PRESENTÁNDOSE EN ESTA ETAPA LA REMOCIÓN DE LOS ESCOMBROS, VENTILACIÓN DE POSIBLES VAPORES TÓXICOS E INFLAMABLES Y LA COLOCACIÓN DE LA GUARDIA DE RE-IGNICIÓN LATENTE RECONSTRUCCION ACONDICIONAMIENTO.
¿QUÉ SIGNIFICA AFFF (AQUEOUS FILM FORMING FOAM)?. PELÍCULA ACUOSA FORMADORA DE ESPUMA ESPUMA MECÁNICA PELÍCULA ACUOSA AISLANTE.
SE DENOMINA ASÍ A CUALQUIER SUSTANCIA QUE TIENE LA CAPACIDAD DE INCENDIAR OTRA FACILITANDO LA COMBUSTIÓN E IMPIDIENDO EL COMBATE DEL FUEGO. INICIADOR DE FUEGO COMBURENTE INFLAMABLE.
ES LA TEMPERATURA CRÍTICA, A LA CUAL LOS CUERPOS SÓLIDOS, SE CONVIERTEN EN LÍQUIDOS PUNTO DE FUSIÓN PUNTO DE FUNDICION PUNTO DE ABULLICION.
ESTÁ COMPUESTO POR PARTÍCULAS SÓLIDAS Y LÍQUIDAS SUSPENDIDAS EN EL AMBIENTE, CUYO TAMAÑO OSCILA ENTRE LOS 0.005 Y 0.01 MILIMICRAS, TIENE EFECTOS IRRITANTES SOBRE LAS MUCOSAS QUE PROVOCAN LAGRIMEO DE LOS OJOS Y DIFICULTAD DE LA VISIÓN HUMO CO2 OCIGENO PRESENTE EN EL AIRE.
EL AFFF SE TRANSFORMA EN EL AGENTE EXTINGUIDOR LLAMADO EL CUAL AL APLICARSE FORMA UNA PELÍCULA ACUOSA EN LA SUPERFICIE DEL COMBUSTIBLE Y SUPRIME LA VAPORIZACIÓN
Resp: PELÍCULA ACUOSA FORMADORA DE ESPUMA
ESPUMA MECÁNICA
ESPUMA REFRIGERANTE
.
SE DESPRENDE CUANDO ARDEN COMBUSTIBLES QUE CONTIENEN NITRÓGENO COMO SON LANA, SEDA, ALGUNOS POLÍMEROS; EN CONCENTRACIONES ELEVADAS IRRITA LA GARGANTA, INFLAMA LOS PULMONES, DAÑA LAS VÍAS RESPIRATORIAS Y LOS OJOS, EN CASO DE LLEGAR A ELEVARSE LA CONCENTRACIÓN DEL GAS PUEDE LLEGAR A PRODUCIR EDEMA PULMONAR O LA MUERTE CUANDO SUPERA LAS 5000 PPM. HUMO AMONIACO BIOXIDO DE CARBONO.
ES LA TERCERA FASE DE UN INCENDIO, EN LA CUAL LA LLAMA DEJA DE EXISTIR SI EL COMPARTIMENTO SE ENCUENTRA CERRADO. A PARTIR DE ESTE MOMENTO LA COMBUSTIÓN ES REDUCIDA A BRASAS INCANDESCENTES, EL COMPARTIMENTO SE LLENA DE HUMO DENSO Y GASES HASTA UN PUNTO EN EL QUE SE VE FORZADO A SALIR AL EXTERIOR POR EL AUMENTO DE LA PRESIÓN ACONDICIONAMIENTO FASE LATENTE FASE CRITICA.
LOS EFECTOS EXTERNOS CONTRA LOS QUE PROTEGE UN TRAJE DE BOMBERO SON CALOR EXCESIVO Y EL HUMO CALOR, DAÑO OCULAR, ASPIRACION DE GASES TOXICOS. CALOR, GASES TÓXICOS, PERDIDA DE LA VISIÓN Y DAÑOS FÍSICOS ESPECIALMENTE EN LA CABEZA.
LOS TIPOS DE EXTINTORES PORTÁTILES MÁS UTILIZADOS A BORDO DE LAS UNIDADES DE SUPERFICIE DE LA ARMADA DE MÉXICO SON LOS SIGUIENTES: EXTINTORES DE DIÓXIDO DE CARBONO O CO2 Y EXTINTORES DE POLVO QUÍMICO SECO O PQS EXTINTORES DE POLVO QUÍMICO SECO O PQS EXTINTORES DE DIÓXIDO DE CARBONO O CO2 Y DE AGUA.
SE UTILIZAN PRINCIPALMENTE PARA EXTINGUIR FUEGOS DE LÍQUIDOS INFLAMABLES. POR NO SER CONDUCTORES ELÉCTRICAMENTE, TAMBIÉN PUEDEN EMPLEARSE CONTRA FUEGOS DONDE SE INVOLUCREN EQUIPOS ELÉCTRICOS BAJO TENSIÓN EXTINTORES DE POLVO QUÍMICO SECO O PQS
EXTINTORES DE DIÓXIDO DE CARBONO O CO2 Y EXTINTORES DE POLVO QUÍMICO SECO O PQS
EXTINTORES DE DIÓXIDO DE CARBONO O CO2.
SE USA PARA COMBATE, DE TODA CLASE DE FUEGO, ASÍ MISMO SE USA PARA ENFRIAMIENTO Y PROTECCIÓN DEL PERSONAL. SE CONECTA A MANGUERAS DE 1 ½” EN OPERACIONES DE COMBATE AL FUEGO
Resp: PITORRO TIPO VARIABLE Resp: PITORRO TIPO FLEXIBLE Resp: PITORRO .
EI CABLE DE VIDA PUEDE UTILIZARSE TAMBIÉN PARA ESTABLECER UN MEDIO DE COMUNICACIÓN ENTRE EL INDIVIDUO QUE VAYA A INGRESAR A UN COMPARTIMIENTO PELIGROSO DESIGNÁNDOSELE *PORTADOR* Y EL QUE SUJETA Y MANTIENE CLARO EL EXTREMO DEL CABLE DESDE EL EXTERIOR LLAMADO *AYUDANTE*. AMBOS DEBERÁN ESTAR FAMILIARIZADOS CON UN CÓDIGO DE SEÑALES, ¿LAS SEÑALES EL PORTADOR AL AYUDANTE, EL NUMERO 4 A QUE SEÑAL CORRESPONDE? PERSONA HERIDA SOCORRO AUXILIO.
LOS TIPOS DE CHORROS DE CONTRA INCENDIO SON: CHORRO DIRECTO, CHORRO DE ATAQUE, CHORRO DE PROTECCIÓN CHORRO FIJO, CHORRO DE DISUACIVO, CHORRO DE ENFRIAMIENTO CHORRO DIRECTO, CHORRO DE ATAQUE, CHORRO DE ENFRIAMIENTO.
LOS MÉTODOS DE COMBATE A INCENDIOS SON: ATAQUE DIRECTO, ATAQUE INDIRECTO, ATAQUE COMBINADO
ATAQUE DIRECTOY ATAQUE INDIRECTO
ATAQUE DIRECTO, ATAQUE INDIRECTO, ATAQUE MIXTO
.
EN ESTE MÉTODO, EL ATAQUE ES DIRIGIDO AL TECHO CON UNA TÉCNICA GENERADORA DE VAPOR, EN COMBINACIÓN CON UN ATAQUE DIRECTO SOBRE LOS MATERIALES QUE ARDEN CERCA DEL SUELO. ATAQUE COMBINADO ATAQUE MIXTO ATAQUE DIRECTO E INDIRECTO.
SE COMPONE PRINCIPALMENTE DE METANO CON PEQUEÑAS CANTIDADES DE ETANO, PROPANO, BUTANO Y PENTANO. ESTE GAS ES MÁS LIGERO QUE EL AIRE, ASÍ QUE TIENDE A ELEVARSE Y A DISPERSARSE EN LOS ESPACIOS ABIERTOS AMONIACO GAS NATURAL HUMO.
PARA COMBATIR ESTE TIPO DE INCENDIOS A MENUDO ES NECESARIO LLEVAR LAS HERRAMIENTAS Y EL EQUIPO CONTRA INCENDIO A TRAVÉS DE ESCALERAS; PARA LO CUAL ES NECESARIO PERSONAL DE APOYO INCENDIOS EN NIVELES SUPERIORES INCENDIOS EN EDIFICIOS INCENDIOS EN NIVELES SUPERIORES DE EDIFICIOS DE MAS DE DOS PISOS.
PARA EL COMBATE ESTE TIPO DE INCENDIOS DEBEN SER TRATADOS CON EL MISMO CUIDADO QUE LOS INCENDIOS ESTRUCTURALES, LOS BOMBEROS DEBEN LLEVAR PUESTO EL EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL Y EQUIPO DE RESPIRACIÓN AUTÓNOMO UTILIZANDO UNA MANGUERA DE 1.5“ DE DIÁMETRO COMO MÍNIMO ATACANDO EL FUEGO DESDE BARLOVENTO Y HACIA ARRIBA EN CASO DE SER POSIBLE INCENDIOS EN VEHÍCULOS INCENDIOS EN VEHÍCULOS MILITARES INCENDIOS EN TRANSPORTES.
¿EN QUÉ CONSISTE EL PROCEDIMIENTO BÁSICO PARA COMBATIR UN INCENDIO EN VEHÍCULOS? EN EXTINGUIR PRIMERO CUALQUIER INCENDIO EN EL SUELO ALREDEDOR O DEBAJO DEL VEHÍCULO COMPROBAR QUE NO HAYA PERSONAS DENTRO DE VEHICILO EN EXTINGUIR PRIMERO CUALQUIER INCENDIO EN EL INTERIOR DEL VEHÍCULO.
ESTABLECE EL MARCO DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES DE LA SECRETARÍA DE MARINA COMO DEPENDENCIA DE LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA FEDERAL DE ACUERDO CON LAS ATRIBUCIONES Y FACULTADES QUE LE ENCOMIENDAN LA LEY ORGÁNICA DE LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA FEDERAL.
Resp: REGLAMENTO INTERIOR DE LA SECRETARÍA DE MARINA
REGLAMENTO INTERIOR DE LA SECRETARÍA DE MARINA REGLAMENTO INTERIOR DE LA SECRETARÍA DE MARINA Y DEFENSA NACIONAL LEY ORGANICA DE LA ARMADA DE MEXICO.
ESTE VALOR DEFINE EL AMOR, LA DEVOCION Y COMPROMISO QUE SE TIENE POR MÉXICO Y SUS SÍMBOLOS, ANTEPONIÉNDOLO SIEMPRE A CUALQUIER INTERÉS PERSONAL Y DE GRUPO DEBER PATRIOTISMO HONOR.
ES EL PROCESOS EN EL ALISTAMIENTO DE LAS FUERZAS QUE SE LLEVA BAJO SITUACIONES ESTRESANTES, PARA FORTALECER EL CARÁCTER Y OPTIMIZAR LAS DESTREZAS DE LAS DOTACIONES, FACILITÁNDOLES EL AUTOCONTROL EN UN AMBIENTE DE COMBATE Y REDUCIÉNDOLES EL DESGASTE EMOCIONAL DISIPLINA CASTRENSE ADIESTRAMIENTO ADIESTRAMIENTO COMBINADO.
NIVEL DE ADIESTRAMIENTO QUE SE LLEVA A CABO DESARROLLANDO OPERACIONES CON PAÍSES AMIGOS CON LOS QUE SE COMPARTEN OBJETIVOS QUE REQUIEREN ASEGURAR LA INTEROPERABILIDAD ENTRE LOS PARTICIPANTES ADIESTRAMIENTO COMBINADO ADIESTRAMIENTO EN CONJUNTO CON OTROS PAISES ADIESTRAMIENTO INTERNACIONAL.
ES EL TIPO DE ORGANIZACIÓN QUE DEFINE A LA SECRETARIA DE MARINA AL COMBINAR LOS ASPECTOS DE DIRECCIÓN, DE ADMINISTRACIÓN, DE ALISTAMIENTO DE LOS MEDIOS Y DE LA CONDUCCIÓN DE OPERACIONES EN UNA SOLA ORGÁNICA? ADMINISTRATIVO - OPERATIVO ADMINISTRATIVO - TACTICO OPERATIVO-LOGISTICO.
SON ÁREAS GEOESTRATÉGICAS QUE AGRUPAN A ZONAS Y SECTORES NAVALES, BAJO EL MANDO DE UN COMANDANTE QUE ADEMÁS DE CUMPLIR TAREAS OPERATIVAS, SON BASE DE APOYO LOGÍSTICO ZONAS NAVALES BASES DE AVANZADA REGIONES NAVALES.
ES AQUELLA PARTE DE LA LOGÍSTICA QUE TRATA DE LA RESOLUCIÓN DE LOS PROBLEMAS LOGÍSTICOS QUE SE PLANTEAN EN EL NIVEL DE LAS FFAA, PROBLEMAS DERIVADOS, ESENCIALMENTE, DE LA NECESIDAD DE PROPORCIONAR MEDIOS DE PERSONAL, MATERIAL Y SERVICIOS A DICHAS FUERZAS LOGÍSTICA OPERACIONAL ANALISIS DE LA SITUACION LOGISTICA OPERATIVA .
EN LA LOGÍSTICA, ESTOS SON LOS LUGARES ESTRATÉGICOS DE LA COSTA DONDE SE ASIENTA UN CONJUNTO ORGANIZADO Y PROTEGIDO DE INSTALACIONES FIJAS DE APOYO LOGÍSTICO Y OPERATIVO DIRECTO CAPAZ DE SOSTENER CON AMPLITUD Y PERMANENCIA A UNA FUERZA NAVAL BASE NAVAL PERMANENTE BASE NAVAL DE AVANZADA BASE AERONAVAL.
ES UNA DIVISIÓN DE LA INTELIGENCIA NAVAL, ES AQUELLA RELACIONADA EN TORNO A UNA PERSONA U ORGANIZACIÓN CON EL FIN DE CONOCER EN EL ÁREA DE OPERACIÓN, SUS ACTIVIDADES Y MÉTODOS DE ACCIÓN, ASÍ COMO LOS PROPÓSITOS Y FINES QUE PERSIGUE ADMINISTRATIVO Y OPERATIVO LOGISTICA OPERACIONAL INTELIGENCIA TÁCTICA.
EN ESTE ELEMENTO DEL PODER MARÍTIMO NACIONAL LA CONSTITUYEN LOS CRUCEROS, TRANSBORDADORES, EMBARCACIONES DE MOTOR, A VELA, LA PESCA DEPORTIVA Y LAS INSTALACIONES PORTUARIAS QUE PARA TAL FIN EXISTEN, SE HA DESARROLLADO NOTABLEMENTE EN LOS ÚLTIMOS 20 AÑOS SECTOR MARITIMO SECTOR TURÍSTICO GUARDACOSTAS.
LA PRESERVACIÓN DE LA SOBERANÍA E INDEPENDENCIA NACIONALES, EL MANTENIMIENTO DEL ORDEN CONSTITUCIONAL Y LA GOBERNABILIDAD DEMOCRÁTICA RESPETANDO LAS GARANTÍAS INDIVIDUALES Y LOS DERECHOS HUMANOS, SON ALGUNOS DE LOS_______ IDEALES DE LA NACION OBJETIVOS NACIONALES PRESEPTOS NACIONALES.
LA PRESERVACIÓN DE LA SOBERANÍA E INDEPENDENCIA NACIONAL SE ENCUENTRA CONSIDERADO DENTRO DE LOS: OBJETIVOS NACIONALES OBJETIVOS DE NUEVO GOBIERNO PRESEPTOS EN QUE SE BASA LA NACION.
LA PROTECCIÓN DE LA NACIÓN MEXICANA FRENTE A LAS AMENAZAS Y RIESGOS QUE ENFRENTA EL PAÍS ES UNO DE LOS OBJETIVOS DE LA DEL GOBIERNO DE MEXICO DEFENSA NACIONAL SECRETARIA DE MARINA.
LA SALVAGUARDA DE LA VIDA HUMANA EN LA MAR Y EL ESTADO DE DERECHO EN LOS MARES NACIONALES, SON DEFINIDOS COMO NACIONALES INTERESES DE LA SECRETARIA DE MARINA INTERESES MARÍTIMOS OBJETIVOS NACIONALES.
ESTE CONCEPTO ESTABLECE QUE EL DOMINIO DEL MAR NO PUEDE SER ABSOLUTO Y GENERAL SINO RELATIVO Y PARCIAL POR LA DESPROPORCIÓN EXISTENTE ENTRE LAS ENORMES DIMENSIONES DEL OCÉANO Y LAS CAPACIDADES DE LA FUERZA QUE TRATA DE ESTABLECERLO DOMINIO DE MAR EL CONTROL DEL MAR USO DEL MAR.
EXPLOTAR LAS RIQUEZAS EN LA SUPERFICIE DEL MAR BAJO ÉSTA Y EN LAS COSTAS, ES UNA CARACTERÍSTICA DEL EL CONTROL DEL MAR USO DEL MAR LA PESCA REGULADA.
EL EJERCICIO DE LAS FUNCIONES DEL ESTADO EN LA MAR SERÁ FUNCIÓN DE ASUMIENDO LA RESPONSABILIDAD PARA LA SALVAGUARDA DE LA SOBERANÍA DENTRO DE LAS ZONAS MARINAS MEXICANAS
Resp: REGIONES NAVALES
Resp: ZONAS NAVALES
Resp: APOSTADEROS NAVALES
.
SON LOS MEDIOS NAVALES, MATERIALES Y HUMANOS DEBIDAMENTE ENTRENADOS Y EQUIPADOS QUE DESPLEGADOS EN EL LUGAR Y MOMENTO ADECUADO CONTRIBUYEN A EVITAR O NEUTRALIZAR UN CONFLICTO O ILÍCITO POR SU SOLA PRESENCIA; ES UN MEDIO DE DISUASIÓN LOCAL Y TEMPORAL PRESENCIA ZONAS NAVALES GUARDIA NACIONAL.
LA ; ES EL PROCESO A TRAVÉS DEL CUAL SE DECLARA LA VISIÓN Y LA MISIÓN DE LA INSTITUCIÓN, SE ANALIZA LA SITUACIÓN INTERNA Y EXTERNA DE ÉSTA, SE ESTABLECEN LOS OBJETIVOS GENERALES Y SE FORMULAN LOS PLANES ESTRATÉGICOS Y ACCIONES NECESARIAS PARA ALCANZAR DICHOS PLANEACIÓN ESTRATÉGICA INTELIGENCIA TÁCTICA LOGÍSTICA OPERACIONAL.
CONSISTE EN DETECTAR Y EVALUAR ACONTECIMIENTOS QUE YA EXISTEN ASÍ COMO ASPECTOS QUE PODRÍAN SUCEDER EN EL ENTORNO DE LA INSTITUCIÓN, CON EL FIN DE DETECTAR OPORTUNIDADES Y AMENAZAS. EN EL ANÁLISIS EXTERNO SE EVALÚAN LOS FACTORES ECONÓMICOS, POLÍTICOS Y SOCIALES ANÁLISIS EXTERNO DE LA INSTITUCIÓN ANÁLISIS INTERNO DE LA INSTITUCIÓN BUSQUEDA DE ACCIONES SOSPECHOSAS.
CONCEPTO DE NATACION, EN EL AMBITO DE LA SUPERVIVENCIA: MOVIMIENTO DE DESPLAZAMIENTO EN MEDIO ACUATICO EMPLEANDO LAS EXTREMIDADES DEL CUERPO
DESPLAZAMIENTO DEL CUERPO SOBRE EL AGUA RECOGER SUS PIERNAS COLOCANDOLAS EN UNA POSISION FETAL PARA PROTEGER SU INGLE
.
NOMBRA LAS CAPACIDADES FISICAS MINIMAS EN UN MEDIO ACUATICO, QUE EL PERSONAL NAVAL DEBE POSEER PARA SOBREVIVIR A UN NAUFRAGIO: NADO DE SUPERVIVENCIA, NADO DE APNEA Y NADO DE REMOLQUE ESTAR SANO Y APTO SABER POR LO MENOS FLOTAR.
EN EL NADO DE APNEA SE DESCRIBEN DOS TECNICAS PARA ROMPER LA SUPERFICIE DEL AGUA: TECNICA DE NAVAJA SEVILLANA Y TECNICA DE CLAVADO REMOLQUE DE CUELLO DE CAMISA O DEL CHALECO SALVAVIDA Y REMOLQUE DE PECHO CRUZADO TECNICA DE SOPLADA Y TECNICA MARINERA.
SON ALGUNAS TECNICAS DE REMOLQUE: SUJETE AL ELEMENTO POR LA PARTE DE ATRAS DEL CUELLO Y NADE RAPIDAMENTE REMOLQUE DE CUELLO DE CAMISA O DEL CHALECO SALVAVIDA Y REMOLQUE DE PECHO CRUZADO TECNICA DE NAVAJA SEVILLANA Y TECNICA DE CLAVADO.
ES UNA ADVERTENCIA EN EL NADO DE REMOLQUE: MANGTENGA LA CALMA NO TODO EL PERSONAL POSEE LAS CAPACIDADES IDEALES PARA REALIZAR UN NADO DE REMOLQUE RECUERDE ESTIRAR BIEN ANTES DE METERSE AL AGUA.
SUJETAR LA CINTURA DEL PANTALON CREANDO UN ORIFICIO CON AMBAS MANOS Y SOPLANDO EL AIRE DENTRO DEL PANTALON, REPITIENDO LAS VECES QUE SEA NECESARIO, ES UN PUNTO DEL METODO : ES UN PUNTO DEL METODO SOPLADO EMERGENCIA EN CASO DE NO CONTAR CON SALVAVIDAS NADO DE ADNEA.
ES UN PUNTO DEL PROCEDIMIENTO PARA EVITAR PERDIDA DE CALOR: RECOGER SUS PIERNAS COLOCANDOLAS EN UNA POSISION FETAL PARA PROTEGER SU INGLE REMOLQUE DE CUELLO DE CAMISA O DEL CHALECO SALVAVIDA Y REMOLQUE DE PECHO CRUZADO MOVIMIENTO DE DESPLAZAMIENTO EN MEDIO ACUATICO EMPLEANDO LAS EXTREMIDADES DEL CUERPO.
ES UN ADITAMENTO QUE EMITE UNA SEÑAL SONORA, PARA LAS UNIDADES DE BUSQUEDA Y RESCATE, ES UNA PIEZA DE PLASTICO Y TIENE UNA ARGOLLA PARA ATAR UNA FILASTICA Y PODER MANTENER EL CONTROL DEL MISMO: SILBATO DE PLATICO
SILBATO DE EMERGENCIA
SILBATO MARINERO
.
ES LA PERSONA A LA QUE SE ENVIARA LOS MENSAJES DE EMERGENCIA DE ACUERDO AL SISTEMA MUNDIAL DEL SOCORRO Y SEGURIDAD MARITMA, CONFIRMANDO SU RECEPCION: EL OFICIAL DE DIA EL OFICIAL DE COMUNICACIONES AL RESPONSABLE DE LAS COMUNICACIONES.
ES UNA RECOMENDACION FINAL ANTES DEL ABANDONO: CUANDO LA BALSA ESTE EN EL AGUA VERIFICAR SU ACTIVACION Y VIGILARLA HASTA LANZARSE AL MAR RECOGER SUS PIERNAS COLOCANDOLAS EN UNA POSISION FETAL PARA PROTEGER SU INGLE NO OLVIDE SU SILVATO DE EMERGENCIA.
¿QUÉ SECRETARÍA ESTÁ REALMENTE COMPROMETIDA A MANTENER LOS MÁS ALTOS ESTÁNDARES DE SEGURIDAD EN SUS OPERACIONES AERONAVALES? LA SEMAR LA SEDENA LA SECRETARIA DE MARINA.
CON UN AGENTE DE SEGURIDAD, COMO CON CUALQUIER OTRO ELEMENTO, ESTOS OBJETIVOS DEBEN ESTAR CLARAMENTE INDICADOS, MEDIBLES, ALCANZABLES, BASADOS EN EL TIEMPO Y LÓGICAMENTE VINCULADOS A LOS OBJETIVOS DE LA ORGANIZACIÓN. ESTRATÉGICOS TÁCTICOS LOGÍSTICOS.
DE NADA SIRVE LA DOCTRINA DE SEGURIDAD SI ESTAS NO SE APLICAN CORRECTAMENTE, _____DE LOS DIFERENTES MANDOS ES NECESARIA, PERO MÁS LO ES UNA CULTURA DE SEGURIDAD DE TODO EL PERSONAL. LA ORGANIZACION LA SUPERVISIÓN LA DISIPLINA.
LOS ACCIDENTES DE_____________________ HA SIDO EL ENFOQUE BÁSICO DE LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES USADO POR DIFERENTES SOCIEDADES DE SEGURIDAD DESDE 1932; SIENDO ESTE EL PRIMER ENFOQUE CIENTÍFICO, QUE TRATABA DE ANALIZAR LAS CAUSAS POR LAS CUALES SUCEDEN LOS ACCIDENTES.
Resp: LA TEORÍA DE LAS CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DE HEINRICH
PENSAMIENTO CAJA NEGRA LA TEORÍA DE LAS CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DE HEINRICH UN HOMBRE SIN CABEZA.
_______ES EL PROCESO PARA IDENTIFICAR Y CONTROLAR LOS RIESGOS PARA CONSERVAR LA CAPACIDAD COMBATIVA Y LOS RECURSOS PARA ELLO EL MANEJO DE EQUIPO PROTECCION EL MANEJO DE LA SEGURIDAD EL MANEJO DE RIESGOS.
¿QUÉ ES LO QUE SE REFIERE A UN SISTEMA DE SIGNIFICADO COMPARTIDO, SOSTENIDO POR LOS MIEMBROS QUE ES LO QUE DISTINGUE A UNA ORGANIZACIÓN DE OTRAS? CULTURA ORGANIZACIONAL CULTURA DE PREVENCION DE ACCIDENTES CULTURA DE LA PARIDAD DE GENERO.
¿QUÉ SE NECESITA PARA IGNORAR EL COMPORTAMIENTO O RENDIMIENTO DE LOS TRABAJADORES NO PROPORCIONA NINGÚN REFORZAMIENTO DEL COMPORTAMIENTO? TRABAJAR MAS DE 8 HORAS AL DIA RELAJAR LA DISIPLINA RETROALIMENTACIÓN NEUTRAL.
EL_____DEBE FIJAR PROCEDIMIENTOS TRANSPARENTES DE ADOPCIÓN DE DICTÁMENES, INSTRUMENTOS DE CUMPLIMIENTO ADECUADOS Y DOCUMENTACIÓN ORIENTATIVA, ESTOS PROCEDIMIENTOS DEBEN GARANTIZAR EL USO DEL ASESORAMIENTO PERTINENTE, UNA CONSULTA APROPIADA Y AMPLIA DE TODAS LAS PARTES INTERESADAS. SISTEMA DE ADMINISTRACIÓN DE SEGURIDAD EL OFICIAL ENCARGADO DE LA SEGURIDAD EL OFICIAL DE CUARTEL.
LA CONCIENTIZACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD DEBE CONVERTIRSE EN UNA_____DEL PERSONAL INVOLUCRADO EN LAS OPERACIONES AERONAVALES. ACTITUD NATURAL PIEZA FUNDAMENTAL DE LA CULTURA LABORAL FORMA DE PENSAR.
¿QUÉ FACTOR HA SIDO CONSIDERADO CAUSA O CONTRIBUCIÓN DEL 70 AL 80% DE LOS ACCIDENTES DE AVIACIÓN EN EL MUNDO, Y CONSTITUYE UNA PRIORIDAD PARA LA SEGURIDAD AÉREA? LA FALLAS MECANICAS EL FACTOR HUMANO FALLA DE LOS INSTRUMENTOS DE VUELO.
SI LOS PROGRAMAS DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES HAN DE SER EFICACES, TODO EL PERSONAL DEBE SENTIRSE CLARAMENTE ALENTADO Y APOYADO EN TODO SENTIDO, NO DEBE PERMITIR QUE REINE____ NI UN FALSO SENTIDO DE SEGURIDAD, COMO CONSECUENCIA DE LARGOS PERÍODOS EN QUE NO SE PRODUCEN ACCIDENTES NI INCIDENTE GRAVES. LA COMPLACENCIA LA CAMADARERIA FALTA DE DISIPLINA.
¿QUIÉNES DEBEN PREVER LOS EFECTOS EN AMBOS FACTORES, EL DEL RIESGO TÁCTICO Y EL DE ACCIDENTES, ASÍ QUE DEBEN ESTAR CONSIENTES DE TODOS LOS RIESGOS QUE PUEDAN SER FACTOR DE RIESGO PARA LA MISIÓN? LOS MECANICOS DEL ESCUADRON LOS COMANDANTES LOS DIRECTORES DE LAS JUNTAS DE SEGURIDAD.
¿CUÁL ES LA CLAVE PARA ANALIZAR EXITOSAMENTE EL RIESGO DE CONOCER LA DEFINICIÓN? PELIGRO PRECAUCION ALERTA.
¿ A QUÉ SE LIMITA QUE EL RIESGO DE PELIGRO O DAÑO DE LA SEGURIDAD ES UN CONCEPTO? CONDICIONES LATENTES NIVEL ACEPTABLE MINIMO.
LAS______POR LO GENERAL SIEMPRE INVOLUCRAN AL ELEMENTO HUMANO, PUEDEN SER EL RESULTADOS DE FALLAS NO DETECTADAS EN EL SISTEMA. PUEDEN ESTAR RELACIONADAS CON CONSECUENCIAS NO IDENTIFICADAS EN PROCEDIMIENTOS QUE YA HAN SIDO OFICIALMENTE APROBADOS. CONDICIONES LATENTES CONDICIONES PELIGROSAS FALLAS DE OPERACION.
116.- LAS ORGANIZACIONES QUE BUSCAN UNA ESTRATEGIA PROACTIVA EN LA ADMINISTRACIÓN DE SEGURIDAD CREEN QUE EL RIESGO DE ACCIDENTES PUEDE SER . MINIMIZADO SUPERIOR SIEMPRE LATENTA.
LOS RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN NO SE DEBERÁN UTILIZAR CON CARÁCTER AGRAVANTE TENTATIVO PUNITIVO.
LOS PELIGROS DE SEGURIDAD PUEDEN SER IDENTIFICADOS. LAS CONDICIONES BAJO LAS CUALES LOS PELIGROS REPRESENTAN RIESGOS REALES, SUS CONSECUENCIAS POTENCIALES Y LA PROBABILIDAD DE QUE SUCEDAN PUEDE SER DETERMINADA, EN OTRAS PALABRAS, ¿QUÉ PUEDE PASAR? Y ¿CUÁNDO PASARA? ESTE ANÁLISIS PUEDE SER TANTO CUALITATIVO COMO CUANTITATIVO. ANALIZAR LA INFORMACIÓN CONFIAR EN LOS RESULTADOS DAR POR HECHO SIN REVISAR.
¿CUÁL ES EL PRIMER PASO DEL PROCESO PARA LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES? SER CONFIADOS REUNIR O RECOLECTAR LA INFORMACIÓN ANALIZAR LA INFORMACIÓN.
RECOLECCIÓN DEPENDIENDO DE LA RE-EVALUACIÓN, NUEVA INFORMACIÓN PUEDE SER REQUERIDA Y EL CICLO COMPLETO SE REPITE PARA REFINAR LA ACCIÓN DE SEGURIDAD. DE DATOS ADICIONALES REUNIR O RECOLECTAR LA INFORMACIÓN ANALIZAR LA INFORMACIÓN.
ESTÁ PREVISTO QUE A LO LARGO DE SU TIEMPO DE SERVICIO SE CUMPLA CON UNA SERIE DE REVISIONES PERIÓDICAS QUE EL_____ESTABLECE PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE SU OPERACIÓN.
FABRICANTE USUARIO PROVEEDOR.
CONSISTE EN CONSEGUIR QUE LAS AERONAVES SE ENCUENTREN EN BUEN ESTADO DE OPERACIÓN EN LO QUE SE REFIERE A LA CONSERVACIÓN, REPARACIÓN Y RECUPERACIÓN DE UNIDADES, SISTEMAS, ARMAS Y EQUIPOS. FUNCIÓN BÁSICA DEL MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DE PRIMER ESCALON MANTENIMIENTO AERONAVAL
.
SE DEFINE COMO: TODAS AQUELLAS ACTIVIDADES TÉCNICO-ADMINISTRATIVAS DESARROLLADAS PARA MANTENER LA AERONAVEGABILIDAD DE LAS AERONAVES DE LA INSTITUCIÓN, CON EL PROPÓSITO DE QUE ESTÉN LISTA PARA DESARROLLAR LAS OPERACIONES AERONAVALES QUE CONTRIBUYAN AL LOGRO DE LA MISIÓN DE LA ARMADA DE MÉXICO. MANTENIMIENTO AERONAVAL
FUNCIÓN BÁSICA DEL MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
¿CUÁLES SON LOS DOS TIPOS EN LOS QUE SE DIVIDE EL MANTENIMIENTO POR SUS CARACTERÍSTICAS GENERALES? PREVENTIVO Y CORRECTIVO FUNCIÓN BÁSICA DEL MANTENIMIENTO Y MANTENIMIENTO AVANZADO MANTENIMIENTO DE PRIMER Y SEGUNDO ESCALON.
ES CUANDO SE REQUIERE HACER UNA REPARACIÓN O CAMBIO DE UN COMPONENTE QUE NO ESTA CONSIDERADO DENTRO DE LOS MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS EMITIDOS POR EL FABRICANTE, YA SEA POR IRREGULARIDADES OCURRIDAS DURANTE LA OPERACIÓN EN VUELO DE LAS AERONAVES, INCLUYENDO LAS ENCONTRADAS EN EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y LAS INSPECCIONES, ESTE SE LLEVA A CABO APEGÁNDOSE A LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE. MANTENIMIENTO CORRECTIVO FUNCIÓN BÁSICA DEL MANTENIMIENTO REPARACIONES.
CONTEMPLA EL CAMBIO DE COMPONENTES, EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO, EL MANTENIMIENTO CORRECTIVO QUE REQUIERA SOLAMENTE HERRAMIENTA GENERAL; ÉSTE SE APLICA CON APOYO DE LAS ESTACIONES Y BASES AERONAVALES. MANTENIMIENTO CORRECTIVO FUNCIÓN BÁSICA DEL MANTENIMIENTO SEGUNDO ESCALÓN DE MANTENIMIENTO.
LAS AERONAVES DEBERÁN CONTAR CON DIVERSA DOCUMENTACIÓN PARA LLEVAR EL CONTROL DE SU
______.
TIEMPO DE VIDA TIEMPO DE OPERACION INSPECCIONES PROGRAMADAS.
¿CUÁLES SON LOS RECURSOS QUE DEBEN MANTENERSE EN CONTROL EN LOS CENTROS DE MANTENIMIENTO? ROTABLES CAMBIOS DE COMPONENTES REFACCIONES.
¿QUÉ CENTROS SERÁN RESPONSABLES DE LAS UNIDADES AÉREAS ADSCRITAS A SU LITORAL, A EXCEPCIÓN DE LOS AVIONES AVIOCAR Y HELICÓPTEROS MI-17? CENTROS DE MANTENIMIENTO BASES AERONAVALES CENTRO DE MANTENIMIENTO DE 2DO Y TERCER ESCALON.
EL______SON TODAS AQUELLAS ACTIVIDADES TÉCNICO-ADMINISTRATIVAS DESARROLLADAS PARA CONSERVAR LA AERONAVEGABILIDAD DE LAS AERONAVES DE LA INSTITUCIÓN. MANTENIMIENTO AERONAVAL SERVICIO PERIODICO MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
PARA LA SOLUCIÓN DE ASUNTOS TÉCNICOS ADMINISTRATIVOS Y LOGÍSTICOS QUE DAN SOPORTE A LAS OPERACIONES AERONAVALES, QUIÉN SE ORGANIZA BAJO EL SIGUIENTE ESQUEMA: DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE AERONÁUTICA NAVAL. BASES AERONAVALES. ESTACIONES AERONAVALES. ESCUADRONES AERONAVALES ENCUADRADOS. ESCUADRONES AERONAVALES NO ENCUADRADOS. AERONAVES NO ENCUADRADAS. CENTROS DE MANTENIMIENTO AERONAVAL. LA ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA DE LA AVIACIÓN NAVAL ESTACIONES AERONAVALES LAS BASES AERONAVALES.
LA DETERMINACIÓN DE NECESIDADES DE LAS UNIDADES Y ESTABLECIMIENTOS AERONAVALES DEBE SER CONTEMPLADA EN EL ANTEPROYECTO: TRIMESTRAL. SEMESTRAL ANUAL.
LOS CONSTANTES PROGRESOS DE LA TECNOLOGÍA HACEN QUE LAS AERONAVES QUEDEN RÁPIDAMENTE: ANTICUADAS OBSOLETAS REEMPLAZABLES.
EL______SERÁ PROPORCIONADO CUANDO UNA AERONAVE HAYA CONSUMIDO SU RESERVA DE HORAS DE VUELO Y LE CORRESPONDA UNA REVISIÓN E INSPECCIÓN A SU FUSELAJE Y SISTEMAS, SEGÚN LO ESTIPULADO EN SU MANUAL DE MANTENIMIENTO O CUANDO EN EL DESARROLLO DE UNA OPERACIÓN, TENGA ANOMALÍAS, DISCREPANCIAS Y/O FALLAS EN LA OPERACIÓN DE SUS SISTEMAS. MANTENIMIENTO AERONAVAL SERVICIO PERIODICO MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
LA BASE O ESTACIÓN AERONAVAL AL RECIBIR LA SOLICITUD DE LA INSPECCIÓN PERIÓDICA, POR PARTE DEL COMANDANTE DEL ESCUADRÓN O DEL COMANDANTE DE LA AERONAVE, DIRIGE ESTOS REQUERIMIENTOS AL ESTADO
MAYOR GENERAL, A E INFORMANDO AL MANDO NAVAL DE QUIÉN DEPENDE Y EN SU CASO A LOS MANDOS
A QUE PERTENEZCA LA AERONAVE.
LA DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE AERONÁUTICA EMCOGAN LA SECCIÓN SEGUNDA DEL ESTADO MAYOR.
¿QUÉ BASES DENTRO DE SUS FUNCIONES ADEMÁS DE PLANEAR, EJECUTAR Y CONTROLAR LAS OPERACIONES AÉREAS QUE SE REALIZAN EN SU JURISDICCIÓN, ESTA EL PROPORCIONAR MANTENIMIENTO HASTA EL SEGUNDO ESCALÓN A LAS AERONAVES ADSCRITAS O EN TRÁNSITO? BASES AERONAVALES BASES DE AVANZADA BASES MILITARES.
QUIÉN ES LA RESPONSABLE QUE SE ASIENTEN CORRECTAMENTE EN LAS BITÁCORAS DE LAS AERONAVES LOS TRABAJOS EFECTUADOS, INFORMANDO A LA COMANDANCIA AL TÉRMINO DE LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO O REPARACIÓN EFECTUADOS. ELABORA LA DOCUMENTACIÓN DE LA LIBERACIÓN? JEFATURA DE APOYO TÉCNICO JEFATURA DE DE LINEA JEFATURA DE OPERACIONES.
SON LAS UNIDADES QUE GENERALMENTE DEPENDEN DE LAS BASES AERONAVALES, ESTACIONES AERONAVALES O DE UN GRUPO DE TAREA. ESTÁN CONSTITUIDOS POR AERONAVES, TRIPULACIONES DE VUELO Y PERSONAL DE MECÁNICOS, CON LA FUNCIÓN DE REALIZAR OPERACIONES AERONAVALES DE ACUERDO A SU ROL ESPECÍFICO, PROPORCIONANDO EL PRIMER ESCALÓN DE MANTENIMIENTO -DE LÍNEA- A LAS AERONAVES ADSCRITAS. ESCUADRÓN AERONAVAL ENCUADRADO ESCUADRÓN AERONAVAL DE BUSQUEDA Y SALVAMENTO ESCUADRÓN AERONAVAL.
DEPENDE DE LA JEFATURA DE OPERACIONES, EFECTÚA DIARIAMENTE LAS INSPECCIONES DE PRE Y POST VUELO DE LAS AERONAVES LLEVANDO UN REGISTRO, INFORMA DE LAS NOVEDADES QUE ENCUENTRE AL JEFE DE OPERACIONES. DEPARTAMENTO DE DESPACHO DE VUELO DEPARTAMENTO DE LÍNEA DEPARTAMENTO OPERACIONES AEREAS.
ES UN ESTABLECIMIENTO DE EDUCACIÓN NAVAL, SU MISIÓN ES FORMAR PILOTOS AERONAVALES PARA LA ARMADA DE MÉXICO, CUENTA CON INSTALACIONES, EQUIPO, RECURSOS Y AERONAVES DE ALA FIJA Y ALA MÓVIL PARA EL CUMPLIMENTO DE SUS FUNCIONES, PROPORCIONANDO HASTA EL SEGUNDO ESCALÓN DE MANTENIMIENTO A SUS AERONAVES ADSCRITAS. ESCUELA DE AVIACIÓN NAVAL ESCUELA DE MECANICA DE AVIACIÓN NAVAL ESCUELA DE CONTROLADORES DE TRAFICO AEREO.
ESTA RED SE DIVIDE EN BANDA MOVIL MILITAR, MOVIL AERONAUTICO Y MOVIL MARINO: VHF HF DE NORMA COMERCIAL VTS.
¿QUE EQUIPOS INSTALADOS EN LAS UNIDADES OPERATIVAS SE EMPLEARAN COMO MEDIOS DE COMUNICACION ALTERNOS? VHF HF DE NORMA COMERCIAL VTS.
CUANDO SE UTILICEN LOS EQUIPOS UHF DE LA RED IRIS DURANTE EL DESARROLLO DE OPERACIONES EXCLUSIVAS A LA SEMAR, SE DEBERA HACER USO DE: INSTRUCCION GENERAL DE COMUNICACIONES LA SOBREENCRIPCION ENCRIPTACION.
CONOCER LAS ZONAS DE SILENCIO EN SU JURISDICCION PARA VHF, CON LA FINALIDAD DE TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA MANTENER EN TODO MOMENTO COMUNICACION, ES UNA: INSTRUCCION GENERAL DE COMUNICACIONES PLAN GENERAL DE COMUNICACIONES PLAN DE COMUNICACIONES.
POR SU SITUACION GEOESTRATEGICA, ¿QUIENES PARTICIPAN COMO BASES LOGISTICAS AVANZADAS EN APOYO A LAS OPERACIONES NAVALES, REQUIRIENDO ESTABLECER COMUNICACIONES PERMANENTES DE LARGO Y MEDIANO ALCANCE CON EL MANDO DEL QUE DEPENDEN Y OTROS MANDOS NAVALES? ZONAS NAVALES TERRITORIOS INSULARES APOSTADEROS.
ESTA DESTINADA PRINCIPALMENTE A CUBRIR LAS NECESIDADES DE CONECTIVIDAD DE LARGO ALCANCE DE AUTORIDADES NAVALES CON AUTORIDADES MILITARES O CIVILES, NACIONALES O EXTRANJERAS. ESTA RED PROPORCIONA SERVICIOS DE VOZ, DATOS Y VIDEO: INTERNET COMERCIAL CON VPN INTRANET UHF.
¿QUE MEDIDAS SE DEBEN DE UTILIZAR CUANDO SE TENGA INFORMACION O SOSPECHA DE QUE EL ENEMIGO ESTA LLEVANDO A CABO ATAQUE ELECTRONICO? LA SOBREENCRIPCION DE PROTECCION ELECTRONICA ENCRIPTACION.
¿EN DONDE SE ESTABLECEN LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS QUE SERAN APLICADOS EN EL ESTABLECIMIENTO Y MANTENIMIENTO DE ENLACES DE COMUNICACIONES ENTRE LAS DIFERENTES UNIDADES Y ESTABLECIMIENTOS NAVALES? INSTRUCCION GENERAL DE COMUNICACIONES PLAN BASICO DE COMUNICACIONES PLAN DE COMUNICACION GENERAL.
¿QUE REQUIEREN ESTABLECER LAS UNIDADES QUE SE ENCUENTRAN DESARROLLANDO ORDENES DE OPERACIONES EN LA FRANJA MARITIMO COSTERA CON SU MANDO Y CON OTRAS UNIDADES QUE SE ENCUENTRAN EN EL AREA DE OPERACIONES? COMUNICACIONES DE MEDIANO Y CORTO ALCANCE COMUNICACIONES DE MEDIANO ELEVADO ALCANCE COMUNICACIONES DE LARGO Y CORTO ALCANCE.
¿QUE EQUIPOS DE COMUNICACIONES INTEGRAN LAS REDES QUE ESTAN DESTINADOS A CUBRIR LAS NECESIDADES DE CONECTIVIDAD DE CORTO ALCANCE, A LINEA DE VISTA ENTRE UNIDADES OPERATIVAS. ESTAS REDES PROPORCIONAN SERVICIO DE VOZ, DATOS Y VIDEO? HF UHF VTS.
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