INSTRUMENTOS

EL VARIOMETRO INDICA. VELOCIDAD VERTICAL. ACELERACION ASCENCIONAL. ANGULO DE AATAQUE INICIAL AL COMENZAR EL ASCENSO O EL DESCENSO. GRADIENTE DE LA SENDA DE PLANEO EN ILS.

LA RIGIDEZ EN EL ESPACIO Y LA PRECESION SON PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN: GIROSCOPO. ALTIMETRO. VARIOMETRO. VELOCIMETRO.

CUANDO SE EFECTUA UN VIRAJE A RATA ESTANDAR , LA INFORMACION DEL COORDINADOR DE VIRAJE INDICA QUE EL REGIMEN DE GIRO ES : 3 GRADOS X SEGUNDO. 360 GRADOS EN DOS MINUTOS. 5 GRADOS X SEGUNDO. AY B SON CORRECTAS.

BAJO QUE CONDICION LA ALTITUD INDICADA , ES IGUAL A LA ALTITUD VERDADERA UTILIZANDO AJUSTE ALTIMETRICO EN 29.92´´ HG O 1013.2 MB. SI EL ALTIMETRO NO TIENE ERRORES MECANICOS. CUANDO ESTA A NIVEL DEL MAR, EN CONDICIONES DE ATMOFERA STANDARD. A 18.000 PIES MSL, CON EL ALTIMETRO EN 29.92 HG. CUANDO SE VUELA A NIVELES DE CRUZERO.

CUAL ES EL INSTRUMENTO QUE UTILIZA LA PRESION DINAMICA Y ESTATICA PARA SU FUNCIONAMIENTO. EL ALTIMETRO. EL INDICADOR DE VELOCIDAD VERTICAL. EL VELOCIMETRO. EL INDICADOR DE PRESION.

QUE REPRESENTA LA MARCACION DE COLOR ROJO , EN EL INDICADOR DE VELOCIDAD DE LA AERONAVE. LA VELOCIDAD DE MANIOBRA. LA VELOCIDAD PARA LA EXTENCION DE LOS FLAPS. LA VELOCIDAD DE TURBINA. LA VELOCIDAD QUE NO SE PUEDE EXCEDER (VNE).

CUANDO EL PUNTERO Y LA BOLITA SE ENCUENTRAN DEL MISMO LADO ESTO INDICA QUE LA AERONAVE ESTA: DERAPANDO. EFECTUANDO UN VIRAJE COORDINADO. DESLIZANDO. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

LA VENTANILLA DE KOLSMAN FORMA PARTE DEL: VARIOMETRO. VELOCIMETRO. ALTIMETRO. TODAS SON CORRECTAS.

CUALES SON LOS INSTRUMENTOS QUE FORMAN LA ´T´ BASICA. BRUJULA, ALTIMETRO,VELOCIMETRO,HORIZONTE. VELOCIMETRO, ALTIMETRO, HORIZONTE Y GIRO DIRECCIONAL. BOLITA Y PUNTERO, HORIZONTE, GIRO DIRECCIONAL. TODAS SON CORRECTAS.

CUALES INSTRUMENTOS DE LA AERONAVE FUNCIONAN MEDIANTE UN GIROSCOPO. VELOCIMETRO, HORIZONTE, INDICADOR DE VELOCIDAD VERTICAL. BRUJULA, VELOCIMETRO, ALTIMETRO. BOLITA Y PUNTERO, HORIZONTE, GIRO DIRECCIONAL. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

EN CASO DE FALLA DEL GIRO DIRECCIONAL, CON CUAL INSTRUMENTO NOS PODEMOS APOYAR PARA ESTABLECER EL RUMBO. VOR. NDB. BRUJULA. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

SI EL ALTIMETRO DEJA DE FUNCIONAR, CON CUALES INSTRUMENTOS SE PUEDE RECONOCER EL ASCENSO Y DESCENSO. VELOCIMETRO, GIRO DIRECCIONAL. INDICADOR DE VELOCIDAD VERTICAL Y HORIZONTE ARTIFICIAL. BOLITA Y PUNTERO. VELOCIMETRO. A Y C SON CORRECTAS.

EL CAMBIO DE PRESION ATMOFERICA AFECTA LA INDICACION DEL ALTIMETRO. VERDADERO. FALSO.

LOS TRES INSTRUMENTOS DE VUELO GIROSCOPICOS INSTALADOS EN EL PANEL SON: INDICADOR DE SUCCION, GIRO DIRECCIONAL, Y HORIZONTE ARTIFICIAL. INDICADOR DE VIRAJE Y LADEO, VARIOMETRO Y HORIZONTE ARTIFICIAL. INDICADOR DE VIRAJE Y LADEO, GIRO DIRECCIONAL Y HORIZONTE ARTIFICIAL. VARIOMETRO, INDICADOR DE VIRAJE Y LADEO Y GIRO DIRECCIONAL.

DURANTE UN VIRAJE INICIADO DESDE EL NORTE, CUAL DE LAS REACCIONES ES CARACTERISTICA DE LA BRUJULA MAGNETICA: MOMENTANIAMENTE INDICARA UN VIRAJE MAYOR QUE EL VERDADERO EN LA MISMA DIRECCION DEL VIRAJE. MOMENTANIAMENTE INDICARA UN VIRAJE EN DIRECCION OPUESTA Y LUEGO UN RETRASO CON RESPECTO AL VIRAJE REAL. INDICARA VIRANDO LA DIRECCION DESEADA Y LUEGO UN RETRASO CON RESPECTO AL VIRAJE REAL. INDICARA VIRANDO EN DIRECCION OPUESTA Y LUEGO CORRECTAMENTE EN LA DIRECCION DESEADA.

ALGUNOS TIPOS DE INDICADORES DE PRESION DE ACEITE, EMPLEAN COMO ELEMENTO SENSITIVO DE PRESION: UNA TERMOCUPLA. UNA CAPSULA ANEROIDE. UN TRANSMITER. UNA RESISTENCIA VARIABLE.

LOS DOS TIPOS DE SENSORES DE TEMPERATURA DE ACEITE, COMUNMENTE UTILIZADOS EN AVIACION SON: DE MERCURIO ELECTRICO. DE TUBO CAPILAR Y ELECTRICO. ELECTRICO HIDRAULICO. ELECTRICO Y MAGNETICO.

EL SISTEMA ELECTRICO DE LOS TACOMETROS, SE ALIMENTA DE: SU PROPIO SISTEMA, INDEPENDIENTE DEL SISTEMA ELECTRICO DE LA AERONAVE. EL SISTEMA ELECTRICO DC. DE LA AERONAVE. DE LA BARRA DIRECTA DE LA BATERIA. DE LA CORRIENTE PRODUCIDA POR LOS INVERTES.

LA PRESION QUE PUEDEN SER TOMADAS EN EL TUBO PITOT ES: LA PRESION DINAMICA. LA PRESION DEL AIRE AMBIENTAL. A Y B SON CORRECTAS. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.