El Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF) se compone de 5 libros y sus
anexos, ¿Culés son estos libros?:
Generalidades, Señales, Circulación, Bloqueo, Frenado y Maniobras. Principios Fundamentales, Señales Ferroviarias, Circulación, Bloqueo de
Trenes, Instalaciones de Seguridad, y sus Anexos. Señales, Circulación, Bloqueos, Maniobras y Composición, y Frenado. Generalidades, Circulación, Maniobras, Bloqueos y Composición, y
Frenado. .
La Infraestructura Ferroviaria para la subida y bajada de viajeros, se denomina:
estación punto de circulacion apeadero cargadero.
Punto de una línea donde comienza otra o confluyen varias. Dispone de señales de
protección a efectos de gestión y regulación del tráfico ferroviario:
Estación Apeadero Bifurcación Estación Telemandada.
El objeto de este reglamento RCF es establecer reglas operativas generales para
que la circulación de los trenes y de las maniobras se realicen de forma…….
Rápida y cómoda Rápida y segura Segura y controlada. Segura, eficiente y puntual. .
En particular el RCF, es de aplicación a todas las personas que desarrollan
funciones de seguridad en la circulación, definidas en:
a)Los documentos reglamentarios. b)El SGS de las EEFF y de los AI, y que deben disponer de un título habilitante
para ejercicio de estas. c)La legislación que regula las condiciones para su obtención dictada en
desarrollo de la LSF y conforme con la directiva europea sobre certificación
de maquinistas. Las respuestas b y c pueden ser correctas.
Conjunto de documentos reglamentarios definidos en el Capítulo II del libro I del
RCF, se denomina:
a. Documentos particulares
b. Documentación de seguridad c. Derivación particular d. Documentación transitoria .
Las estaciones contiguas que en un momento concreto intervienen en el bloqueo,
se denomina: a. Estación b. Apeadero c. Estación telemandada d. Estaciones colaterales.
¿El documento que faculta al titular de la misma para ejercer unas funciones cuya
capacidad para desempeñarlas ha sido acreditada mediante la superación de una
formación reglada es?
a. Autorización
b. Adaptación
c. Habilitación
d. Las respuestas a y c podrían ser correctas a. Autorización b. Adaptación c. Habilitación d. Las respuestas a y c podrían ser correctas .
El tren que cuya tracción y gobierno están en un lugar distinto del primer vehículo
en sentido de la marcha, se denomina: tren empujado tren compuesto tren reversible tren convencional.
¿Cómo se denomina a la velocidad máxima permitida en cada momento por el
sistema, circulando en BCA? a. Velocidad limite b. Velocidad de itinerario c. Velocidad máxima d. Velocidad permitida .
. Las vías utilizadas en las estaciones para la entrada, salida o paso de los trenes,
se denominan: a. Vías de servicio b. Vías de ancho mixto c. Vías de circulación d. Vías de maniobras.
¿Cuál es la zona de riesgo para los trabajos? a. La comprendida entre la zona de peligro para los trabajos y la distancia de
3 m. por ambos lados. b. La comprendida entre la zona de seguridad para los trabajos y por la
distancia de 4 m. por ambos lados. c. La comprendida entre la zona de peligro para los trabajos y la zona de
seguridad para los trabajos. d. La comprendida entre la zona de peligro para los trabajos y la distancia de
5 m. para ambos lados.
3. En la transmisión de los servicios relacionados con la seguridad en la circulación
de los trenes y maniobras, el personal saliente deberá entregar a su relevo: a. La documentación reglamentaria. b. Impresos, registros informáticos. c. Útiles de servicio y toda la información necesaria d. Las tres respuestas anteriores pueden ser correctas.
Las comunicaciones podrán ser: Por cualquier medio disponible Verbales o escritas Comunicación verbal Solamente de viva voz.
La señal del dibujo ordena no exceder la velocidad de 160 km/h al pasar por la
señal siguiente, salvo que ésta ordene a. Anuncio de precaución b. Vía libre condicional c. Vía libre d. Anuncio de parada.
La señal del dibujo ordena no exceder la velocidad de 30 km/h al pasar por:
a. Las agujas de entrada, si el anuncio de precaución se presenta en la señal
avanzada b. Las agujas de salida si el anuncio de precaución se presenta en la señal de
entrada c. La señal siguiente o las agujas situadas a continuación si el anuncio de
precaución se presenta en una señal que no sea ni avanzada ni de entrada d. Las tres respuestas anteriores puede que sean correctas .
Que significa y que ordena la señal del dibujo:
a. Anuncio de parada selectiva y ordena parada ante la señal siguiente o final
de vía b. Anuncio de parada inmediata y ordena ponerse en condiciones de parar
ante la señal siguiente o final de vía, situado a corta distancia c. Anuncio de parada inmediata y ordena parar ante la señal siguiente o final
de vía o topera situada a continuación d. Las respuestas b y c puede que sean correctas.
Que significa, que ordena y donde estará situada la señal del dibujo: a. Parada momentánea y ordena ponerse en condiciones de parar ante la
señal siguiente y, si nada se opone, circular desde la misma con marcha a
la vista hasta la primera aguja. b. Parada diferida y ordena al maquinista ponerse en condiciones de parar
ante el poste de punto protegido y, si nada se opone, circular desde el mismo
en marcha de maniobras, parando ante la primera aguja. c. Está situada en aquellas estaciones del bloqueo telefónico, como señal
avanzada, cuando no tiene señal de entrada. d. Las respuestas b y c puede que sean correctas. .
Si el maquinista encuentra una señal en la indicación de la figura, que significa y
que le ordena: a. Parada facultativa y ordena parar ante la señal sin rebasarla. Después de la
parada, si nada se opone, el maquinista avanzará con marcha a la vista, sin
exceder la velocidad de 40 km/h hasta llegar a la señal siguiente b. Parada permisiva y ordena parar ante la señal sin rebasarla, después de la
parada, si nada se opone, el maquinista avanzará con marcha a la vista, sin
exceder la velocidad de 40 km/h, hasta llegar a la señal siguiente, cualquiera
que sea su indicación c. No la rebasará hasta que se lo autorice el responsable de circulación. d. Parada permisiva y ordena parar ante la señal sin rebasarla y no reanudará
la marcha hasta que el responsable de circulación que la tenga a su cargo
le autorice el rebase. .
. La señal del dibujo, significa y ordena: a. Parada selectiva, ordena parar ante la señal sin rebasarla, para trenes que
no circulen con ERTMS b. Parada selectiva, ordena continuar la marcha de acuerdo con las
indicaciones del DMI. Si la MA alcanza solamente hasta dicha señal, podrá
ser rebasada con velocidad de liberación cuando se circule con ETCS Nivel
1 en servicio, en modo FS y con una MA. c. Parada selectiva, ordena continuar la marcha de acuerdo con las
indicaciones del DMI, debiendo el maquinista atender el alcance de la MA
mostrada cuando circule con ETCS Nivel 2 en servicio en modo FS y con
una MA. Cuando esté circulando o se vaya a circular con ETCS Nivel 1
autoriza a su maquinista a avanzar hacia ella para obtener una MA en sus
balizas asociadas d. Las tres respuestas puede que sean correctas. .
Como se denomina y que ordena la señal del dibujo: a. Señal de paso a nivel sin protección y ordena al maquinista ponerse en
condiciones de parar ante el PN o ante cada PN del grupo, sin rebasar
ninguno hasta haberse asegurado de que no está transitado, adoptando en
su caso las medidas de seguridad. b. Señal de paso a nivel sin protección, en ningún caso se reanudará la marcha
normal hasta que el primer vehículo del tren haya rebasado el PN. c. Señal de paso a nivel sin protección, se informará inmediatamente del
estado de la señal por radiotelefonía al Responsable de Circulación de la
Banda de Regulación del PM o del CTC. d. Las tres respuestas pudieran ser correctas.
. Como se denomina y que ordena la señal del dibujo: a. Anuncio de parada y ordena ponerse en condiciones de parar ante la señal
siguiente. b. Anuncio de precaución y ordena no exceder la velocidad de 30 km/h al pasar
por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente c. Anuncio de precaución y ordena no exceder la velocidad de 40 km/h al pasar
por la señal siguiente. d. Anuncio de precaución y ordena no exceder la velocidad que indique la
pantalla al pasar por la señal siguiente.
23. Estamos llegando a una estación. La señal de entrada presenta el siguiente
aspecto. ¿Cómo se denomina y cual es la forma de proceder? a. Movimiento autorizado, parar ante la señal y reanudar la marcha
seguidamente. b. Movimiento autorizado, sin ser necesario efectuar parada ante la señal, se
circulará con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento o hasta la
señal siguiente. c. Rebase autorizado, ordena parar ante la señal y seguidamente reanudar el
avance con marcha de maniobras si nada se opone, hasta llegar al punto
de estacionamiento, la señal siguiente o el anterior vehículo estacionado en
la vía a la que se accede. d. Ninguna de las tres respuestas es correcta. .
4. Una señal de Entrada en la indicación de la figura ¿qué, limitación de velocidad está
ordenando al Maquinista? a. Ninguna b. No exceder de 30km/h al paso por las agujas de Entrada. c. No exceder de 30km/h al paso por las agujas de Salida. d. No exceder de 30km/h entre la señal de Entrada y la de Salida.
Que indica y que ordena la señal del dibujo: a. Señal fija de bajada de pantógrafo. b. Señal fija fundamental de rebase autorizado y ordena circular con marcha a
la vista. c. Rebase autorizado, ordena parar ante la señal y seguidamente reanudar el
avance con marcha de maniobras si nada se opone, indica el
establecimiento de un itinerario hacia una vía con final a corta distancia. d. Rebase autorizado, ordena continuar el movimiento pero no autoriza a
circular hasta la estación siguiente. .
. ¿Como se clasifica según su función la señal del dibujo? a. Señal fija indicadora. b. Señal fija de maniobras. c. Señal fija fundamental. d. Señal fija de retroceso.
En línea de alta velocidad Madrid Sevilla, que indica y que ordena la señal (Foco blanco) a. Señal de movimiento autorizado, ordena continuar la marcha hasta la señal
siguiente b. Señal fija específica de la línea Madrid-Sevilla de parada, ordena parar ante
la misma sin rebasarla. c. Para los trenes que circulen con LZB en servicio la información que reciba
el maquinista en cabina, prevalece sobre la indicación de la señal. d. Las respuestas b y c pueden ser correctas.
Como se denomina y que ordena la señal del dibujo de RAM:
a. Señal de paso a nivel sin protección y ordena informar inmediatamente del
estado de la señal por radiotelefonía al Responsable de Circulación. b. Señal de paso a nivel protegido y ordena con luz verde fija circular
normalmente por el o los PN si nada se opone. c. Señal de paso a nivel protegido Con luz verde a destellos, circular con
precaución hasta el PN o grupo de PN, cruzarlo si es posible e informar de
esta circunstancia por radiotelefonía al Responsable de Circulación del PM. d. Las respuestas b y c pueden ser correctas. .
La señal de la figura, ordena al Maquinista de trenes con tracción Eléctrica: a. Abrir el disyuntor b. Bajar los pantógrafos. c. Cerrar parcialmente el regulador según las características del tren o la vía. d. Cerrar totalmente el regulador al paso de Seccionamiento de Aire de la
Línea de Contacto.
. El cartelón de la figura, señala el punto hasta el que se pueden efectuar los
movimientos de la maniobra y es por tanto una señal: a. Fija Fundamental. b. Fija de Circulación c. Fija de Limitación. d. Fija Indicadora.
Que función tienen los contadores de ejes
a. Evitar que una parte del tren se quede en plena vía cuando se corta b. Comparar el número de ejes que entran en un cantón, con los que salen del
mismo. c. Contar los ejes que salen de un cantón para dejarlo libre a continuación. d. Contar los ejes que entran en un cantón, sin incluir la locomotora. .
En el Asfa “analógico”, al pasar por una baliza previa de una señal en indicación de
anuncio de parada inmediata, el maquinista accionara el pulsador de reconoc. antes
de: a. Pasar por la baliza de señal b. Pasar por la baliza previa para no provocar una frenada de emergencia c. Tres segundos d. Diez segundos.
. En un tren T 140 con Asfa analógico, a que velocidad debemos pasar por la baliza
previa de señal, estando esta en indicación de parada.
50 60 70 80.
. La transición entre los distintos modos se realiza a. Con el tren en marcha b. No se puede realizar sin antes desconectar el equipo y volverlo a conectar c. A tren parado, salvo en el modo EXTERIOR d. A la velocidad máxima de 5 km/h. .
Las ordenes por telefonema se deben dar al maquinista.: a. Siempre a tren parado, salvo órdenes de emergencia b. Se pueden dar a través del tren-tierra durante la marcha c. Se pueden dar por teléfono, siempre que se identifique el comunicante d. No correctas ninguna de las respuestas anteriores. .
. El dispositivo que permite el control de varias locomotoras o automotores desde
una sola cabina, se denomina: a. Locomotora telemandada. b. Tracción múltiple. c. Locomotora o automotor remolcado d. Mando múltiple. .
. Las señales que de un modo permanente o temporal, están instaladas en puntos
determinados de la vía o de las estaciones, se denomina: a. Fijas, fundamentales. b. Fijas, indicadoras. c. Fijas, de velocidad máxima y de limitación temporal de velocidad máxima d. Las tres respuestas son válidas. .
Se entiende por cantón de bloqueo automático la parte de vía comprendida entre: a. Dos señales cualesquiera. b. Una señal de salida y otra de entrada siguiente. c. Una señal de salida y la avanzada siguiente. d. Dos señales consecutivas de bloqueo.
Bajo la denominación de automotor se hallan comprendidos los trenes formados a. Por Material autopropulsado b. Por Trenes puros. c. Por Las locomotoras aisladas y vagonetas. d. Por Unidades eléctricas exclusivamente. .
Una locomotora se considera como remolcada, cuando: a. Se incorpora a la composición de un tren b. Se incorpora a la composición de un tren sin suministrar tracción. c. Sea la segunda locomotora de la composición. d. No lleve la dirección de la marcha. .
Se entiende que un tren se encuentra en plena vía cuando: Lo están todos los vehículos del mismo.
Lo está la Locomotora. Lo está más de la mitad de la composición. Están ¾ partes de la composición.
Desplazar un tren de una vía a otra ¿Es una maniobra? si no Depende si son vías de circulación o de maniobras. Depende si es tren de viajeros o de mercancías.
El objeto del frenado, además de asegurar la detención de los trenes en cualquier
lugar e inmovilizar los vehículos estacionados es:
a. Garantizar la seguridad de las circulaciones. b. Impedir alcances y choques. c. Regular la velocidad de los trenes. d. Distribuir la potencia del freno uniformemente. .
Un paso a nivel protegido es: a. El servido por un guardabarrera. b. El provisto de dispositivos de seguridad enclavados con señales c. El automático accionado por los trenes. d. Cualquiera de las otras respuestas es válida. .
¿Cómo se denomina al conjunto de indicaciones que deben darse al Maquinista
para que un tren pueda salir o pasar por una estación y que implica que se han
realizado todas las operaciones?
a. Señal de Paso, si el tren es directo para esa estación b. Orden de Marcha c. Señal de Marche el Tren, si tiene parada en la estación. d. Señal de Operaciones Terminadas.
Si recibiera una orden que considera que compromete la seguridad en la
circulación. ¿Cómo actuaría? a. La cumpliría por ser una orden de un superior. b. Exigiría un documento a quien me diera la orden para poder justificarme
en caso de accidente. c. Le haría saber a quien me diese la orden que ésta compromete la
seguridad y adoptaría las medidas que considerase seguras hasta recibir
nuevas instrucciones. d. Lo consultaría al PM para que refrendase dicha orden.
. El indicador de rasante del dibujo, nos indica:
a. Hay un tramo de 600 m en horizontal. b. Hay 600 m de rampa o de pendiente. c. Hay una rasante de 6 mm/m. d. Ninguna de las otras respuestas. .
. La falta de algunos de los elementos que componen la señal de Paso, ordena al
Maquinista: a. A no rebasar el piquete de la vía por la que circula. b. A parar en la primera estación abierta. c. Efectuar Detención Inmediata. d. Detener el tren y retroceder inmediatamente. .
. En algunos coches y furgones aparece un recuadro con la inscripción RIC dentro
del mismo. ¿A que material remolcado se refiere? a. De mercancías, que cumplen con todos los requisitos del Reglamento
Internacional de coches y furgones. b. Cisternas, que cumplen con todos los requisitos del Reglamento
Internacional de coches y furgones. c. De viajeros, que cumple con todos los requisitos del Reglamento
Internacional de coches y furgones. d. Tolvas T-3, que cumple con todos los requisitos del Reglamento
Internacional de coches y furgones.
. Referente al sistema ASFA, en cuanto al Equipo de Vía, la baliza conectada con
las señales Avanzadas cuando pueden ordenar Parada, con las de Entrada, con
las de Salida, con las Intermedias y con las de PN. ¿Se denomina? a. Baliza Avanzada. b. Baliza de Entrada. c. Baliza Previa. d. Baliza de Señal. .
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