301.- ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, PUES EL ANCLA RESBALA SOBRE ÉSTE SIN LLEGAR A PRENDER:
PIEDRA FANGO ARENA.
302.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA, SE DEBE UTILIZAR EL ELEMENTO PROPULSOR, DE LO CONTRARIO ¿QUÉ RIESGO SE CORRE?
SE ROMPA LA CADENA SE FRACTURE EL PROPULSOR SE QUIEBRE EL CASCO.
303.- ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA:
MAL TENEDERO ARENA SUPERFICIE.
304.- ¿QUÉ SUCEDE CUANDO LA LONGITUD DE CADENA ES EXCESIVA Y TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE ÉSTA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO, NO SE TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA? LA CADENA PUEDE FALTAR POR UN SOBREESFUERZO LA CADENA SE QUIEBRA SE ROMPE LA CADENA.
305.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR TIENE UNA RELACIÓN DEFINIDA .
CON LA SONDA DEL LUGAR CON EL ÁREA CON LA MAREJADA.
306.- LA BANDA DE CAIDA DEBE INDICARSE CON LAS EXPRESIONES:
A BABOR O A ESTRIBOR A BABOR A ESTRIBOR.
307.- EL SERVO, CONSTA DE UNA ______ MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA NECESARIA Y EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUÉ SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR LA MÁQUINA.
POTENCIA MADERA VÁLVULA.
308.- EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA ¿CÓMO SE DENOMINA A UN CONJUNTO DE MECANISMOS QUE, CON AYUDA DE UNA MÁQUINA, PERMITEN MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA PEQUEÑA ENERGÍA?
SERVOMOTOR MOTOR MECANISMO.
309.- AL PRESENTARSE UN FALLO DEL APARATO DE GOBIERNO, EL OFICIAL DE GUARDIA DEBE GOBERNAR EL BARCO CON:
LAS MÁQUINAS MANIOBRAS ARTEFACTOS NAVALES.
310.- LA COSTUMBRE HA HECHO QUE A LA RUEDA DE GOBIERNO SE LE DENOMINE TAMBIÉN:
CAÑA RUEDA TIMON.
311.- ES EL CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE UN BUQUE:
EL APARATO DE GOBIERNO TIMON MANIOBRAS DE RUMBO .
312.- EN UN BUQUE EN MARCHA ATRÁS, EL TIMÓN TIENDE A ADQUIRIR POR SÍ SÓLO EL _____ POSIBLE.
MÁXIMO ÁNGULO ANGULO RUMBO.
313.- CONSIDERANDO QUE RESULTA CONVENIENTE CONFIRMAR LAS ÓRDENES QUE SE DAN AL TIMONEL, MEDIANTE INDICACIONES CON EL BRAZO POR LOS RUIDOS QUE PUEDEN IMPEDIRLE OIRLAS ¿CUÁL ES LA SEÑAL QUE CORRESPONDE PARA INDICAR "A LA VÍA"?
BRAZO VERTICAL BRAZO HORIZONTAL ANTEBRAZO.
314.- RESULTA DE GRAN IMPORTANCIA PARA EL BUEN ÉXITO DE LA MANIOBRA, EL QUE HAYA ______ EN LA CASETA DE GOBIERNO, ASÍ COMO QUE SE EVITEN LAS AGLOMERACIONES.
ORDEN Y SILENCIO SILENCIO ESPACIO.
315.- PARA CONSEGUIR QUE EL TIMÓN ADQUIERA UN DETERMINADO ÁNGULO, ES PRECISO VENCER UNA RESISTENCIA Y GENERAR POR TANTO UN PAR DE SENTIDO CONTRARIO AL DE CAÍDA DEL BUQUE. ESTE PAR RECIBE EL NOMBRE DE:
PAR DE ADRIZAMIENTO PAR DE ALISTAMIENTO PAR DE CONTENCIÓN.
316.- UN BUQUE SIN GOBIERNO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SEÑAL DEBE EMPLEAR DURANTE EL DÍA?
DOS BOLAS NEGRAS DOS BOLAS BLANCAS UNA CRUZ.
317.- DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES EN LA MAR ¿QUÉ SEÑAL ACÚSTICA TIENE QUE EMITIR UN BUQUE CON UNA FALLA DEL APARATO DE GOBIERNO PARA LLAMAR LA ATENCIÓN DE OTROS BUQUES?
CINCO O MÁS PITADAS SIETE PITADAS DOS PITADAS.
318.- EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE, EL ESFUERZO SOBRE LA CAÑA SE REALIZA A DISTANCIA MEDIANTE UNOS CABOS, CABLES O CADENAS, LLAMADOS:
GUARDINES LIMERAS AJUSTADORES.
319.- EN EL PASADO, PARA EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, SE EMPLEARON DESDE LA CAÑA HASTA EL LOCAL DEL SERVO.
VARILLAS TUBOS MADERAS.
320.- ¿QUÉ ORIGINA UNA ROTACIÓN DEL BUQUE EN EL SENTIDO INDICADO?
PAR DE EVOLUCIÓN ARRANQUE VELOCIDAD.
321.- DURANTE SIGLOS SE UTILIZÓ A MODO DE TIMÓN, QUE APOYÁNDOSE EN UNA CHUMACERA EN LA POPA, SE PROYECTABA HACIA ATRÁS LONGITUDINALMENTE:
UN REMO UN TIMÓN UNA HÉLICE.
322.- EL TIMÓN COMPENSADO TIENE POR OBJETO MANEJAR EL TIMÓN CON EL .
MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE MAYOR ARRANQUE ESPACIO INDICADO.
323.- PONER EL TIMÓN EN LA POSICIÓN CENTRAL (0 GRADOS), PUEDE HACERSE MEDIANTE LA ORDEN SIGUIENTE:
A LA VÍA A LA RECTA A LA DERECHA.
324.- CABOS QUE SIRVEN PARA QUE NO SE PIERDAN, EN CASO DE TEMPORAL SI ESCAPOLAN, LOS MACHOS DE LAS HEMBRAS:
VARONES HOMBRES SEMIVARONES.
325.- ¿CUÁL ES UNO DE LOS MOTIVOS POR LOS QUE EL TIMONEL SIENTE QUE EXISTE AVERÍA?
LA CAÑA NO OFRECE RESISTENCIA AL MOVERLA LA CAÑA SE DOBLA LA CAÑA SE QUIEBRA.
326.- UN BUQUE QUE PRESENTA DOS LUCES ROJAS DE NOCHE, DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SITUACIÓN MANTIENE?
SIN GOBIERNO SIN COMBUSTIBLE EN PERFECTO FUNCIONAMIENTO.
327.- UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO PUEDE ADQUIRIR CARACTERES DE TRAGEDIA EN CASO DE:
AGUAS RESTRINGIDAS AGUAS INTERNACIONALES ZONAS MARINAS.
328.- DURANTE LA NAVEGACIÓN, SI UN BUQUE ALTERA SU RUMBO SE DICE QUE:
CAE A UNA U OTRA BANDA CAMBIO DE RUMBO A BABOR.
329.- ¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN: METER CAÑA A UNA BANDA?
ORIENTAR EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA ORIENTAR EL TIMÓN HACIA BABOR ORIENTAR EL TIMÓN HACIA ESTRIBOR.
330.- ¿DE QUÉ FORMA DEBEN DARSE LAS ÓRDENES AL TIMONEL?
CLARA Y CONCISA SENCILLOS Y BREVES EN ESPAÑOL.
331.- UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFICIL MANEJARLO, ESTO SE OBSERVA, AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA:
CON MAR GRUESA POR LA POPA CON EL MAR QUEBRADO CON FUERTES OLEAJES.
332.- EN TÉRMINOS MARINEROS ¿CÓMO SE DICE CUANDO EL TIMÓN SE PONE EN LA POSICIÓN DE MENOR RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCIÓN LONGITUDINAL?
TIMÓN A LA VÍA TIMÓN A BABOR TIMÓN A PROA.
333.- LA PALA DEL TIMÓN, EN SU EXTREMO SUPERIOR TERMINA EN UN EJE O MECHA QUE SE INTRODUCE AL INTERIOR DEL BUQUE POR UNA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA DENOMINADA:
LIMERA VANO TAMBUCHO.
334.- ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN, ES CREADO AL PASAR AGUA DE LA CARA ANTERIOR A LA POSTERIOR Y SU DISMINUCIÓN SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO.
TURBULENCIA INUNDACIÓN ESTANCO.
335.- ROTANDO EL TIMÓN CON RESPECTO AL EJE DEL BARCO, SE CONSIGUEN UNOS ESFUERZOS TRANSVERSALES QUE ALTERAN LA DIRECCIÓN DEL MISMO.
LONGITUDINAL TRANSVERSAL HORIZONTAL.
336.- SU FUNCIÓN ES IMPEDIR QUE ENTRE AGUA AL TIEMPO QUE PERMITE AL TIMÓN GIRAR LIBREMENTE:
PRENSAESTOPA MANIOBRAS DE RESCATE LIMERA.
337.- LOS ______ SE FABRICAN CON PERFIL HIDRODINÁMICO PARA CONSEGUIR EL MÁXIMO RENDIMIENTO Y LA MÍNIMA DISTORSIÓN EN LAS LÍNEAS DE AGUA.
TIMONES MODERNOS TIMONES DE MADERA TIMONES DE MOTOR.
338.- EXISTEN VARIOS FACTORES QUE INCIDEN EN LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN, COMO SON LAS TURBULENCIAS, LA CAVITACIÓN Y:
EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE LA GRAVEDAD LAS MANIOBRAS.
339.- EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA ¿DE QUÉ OTRA FORMA SE LE DENOMINA AL SERVOMOTOR?
SERVOSISTEMA SERVOMOTOR SERVOMECÁNICA.
340.- ¿QUÉ EXPRESIÓN INDICA EL MÁXIMO ÁNGULO QUE SE PUEDE METER SIN PELIGRO DE AVERÍA PARA EL GOBIERNO?
TODA LA CAÑA MEDIA CAÑA CAÑA CALADA.
341.- LA ORDEN AL TIMONEL "A LA VÍA" ¿QUÉ CANTIDAD EN GRADOS DE ÁNGULO DE CAÑA DEBE METER?
0 GRADOS 10 GRADOS 90 GRADOS.
342.- ¿QUÉ SE PRETENDE INDICAR CUANDO SE DICE QUE EL BUQUE GOBIERNA AL 210?
QUE LLEVA DICHA DIRECCIÓN O RUMBO QUE SE ACERCA UNA COLISIÓN QUE NO TIENE RUMBO.
343.- EL INDIVIDUO QUE MANEJA LA CAÑA, RECIBE EL NOMBRE DE:
TIMONEL PATRÓN CAPITÁN DE LA EMBARCACIÓN.
344.- CUANDO EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL BUQUE SUELE ESTAR POR ENCIMA DEL CENTRO DE PRESIÓN DE LA PALA, LA PRESIÓN LATERAL OFRECIDA POR EL TIMÓN GENERA:
UN PAR DE ESCORA UN PAR DE FRENTE UN PAR DE ESLORA.
345.- UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR Y EL OFICIAL DE GUARDIA EN EL PUENTE DEBE ESTAR EN TODO MOMENTO:
PRESTO A REACCIONAR ATENTO A REACCIONAR VIGILANTE PARA REACCIONAR.
346.- ¿CÓMO SE DENOMINAN A LOS CABOS QUE UNEN LA PALA AL ESPEJO?
VARONES MACHOS MUCHACHOS.
347.- EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO SE HACE POR MEDIOS ELÉCTRICOS, SIENDO EL MÁS GENERALIZADO, EL DENOMINADO SISTEMA:
SINCRO MICRO TURBO.
348.- ES EL CONJUNTO DE ACCIONES ENCAMINADAS A CONDUCIR UN BUQUE EN UNA DIRECCIÓN DETERMINADA:
GOBIERNO DE UN BUQUE DIRECCIÓN DE UN BUQUE GOBIERNO.
349.- EL TAMAÑO DEL TIMÓN EJERCE ENORME INFLUENCIA SOBRE EL COMO SOBRE EL DE ADRIZAMIENTO.
MOMENTO EVOLUTIVO MOMENTO IDÓNEO MOMENTO NORMATIVO.
350.- ES UNA DE LAS FUERZAS QUE TIENDE A ESCORAR AL BUQUE A LA BANDA CONTRARIA:
RESISTENCIA DE LA CARENA RESISTENCIA A BABOR CONTRARESISTENCIA.
351.- EN PEQUEÑAS EMBARCIONES SIN BOVEDILLA, EL TIMÓN VA DIRECTAMENTE ADOSADO AL ESPEJO DE POPA SIN PASAR COMO ES LÓGICO POR LA:
LIMERA BARANDA DERECHA.
352.- ES LA RELACIÓN ENTRE LAS DOS SUPERFICIES EN QUE SE DIVIDE LA PALA POR EL EJE DE GIRO:
GRADO DE COMPENSACIÓN GRADO DE SEÑALAMIENTO COMPENSACIÓN.
353.- ES UNA DE LAS FUERZAS QUE TIENDE A ESCORAR AL BUQUE A LA BANDA CONTRARIA:
FUERZA CENTRÍPETA FUERZA CENTRÍFUGA FUERZA REACTIVA.
354.- EN UN SISTEMA DE GOBIERNO CONVIENE USAR COMO FLUIDO QUE EL AGUA CON GLICERINA, PUES ÉSTA SE CONGELA A BAJAS TEMPERATURAS EN INVIERNO.
EL ACEITE EL DIESEL LA GASOLINA.
355.- UN BUQUE QUE UTILIZA DOS TIMONES, UNO DETRÁS DE CADA HÉLICE, EL EFECTO DE EVOLUCIÓN SE INCREMENTA CON LA CORRIENTE DE:
EXPULSIÓN DE CADA HÉLICE PROPULSIÓN DE LA HÉLICE EXPOSICIÓN DE LA HÉLICE.
356.- ES EL BUQUE QUE TRANSPORTA, APOYA Y OPERA HELICÓPTEROS:
BUQUE PORTAHELICOPTEROS BUQUE PORTADOR DE HELICÓPTEROS BUQUE DE PORTAHELICÓPTEROS.
357.- UN NÚMERO MENOR DE BUQUES SE CONSTRUYEN A BASE DE ESTOS MATERIALES Y SE REDUCE A ALGUNOS TIPOS DE PESQUEROS, REMOLCADORES Y EMBARCACIONES DE RECREO:
PLASTICOS MADERA ACERO.
358.- ES AQUEL BUQUE QUE EMPLEA PARA SU PROPULSIÓN MOTORES DE COMBUSTIÓN:
BUQUE DE MOTOR BUQUE DE PROPULSIÓN BUQUE DE CALDERA.
359.- ES AQUEL BUQUE CUYO PROPULSOR SE MUEVE POR UN MOTOR ELÉCTRICO QUE ES ALIMENTADO POR GENERADORES ELÉCTRICOS O BATERÍAS DE ACUMULADORES:
BUQUE DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA BUQUE ELÉCTRICO BUQUE MODERNO.
360.- ES UN BUQUE CUYA MISIÓN ESPECÍFICA ES EL SERVICIO DE GUARDACOSTAS:
BUQUE GUARDACOSTAS BUQUE COSTERO BUQUE PROTECTOR DE COSTAS.
361.- ESTA EMBARCACIÓN ESTÁ DESTINADA A DISTINTOS USOS:
LANCHÓN LANCHA EMBARCACIÓN MENOR.
362.- ES EL BUQUE QUE SE ENCUENTRA DADO DE ALTA EN LA LISTA OFICIAL DE BUQUES, ARBOLA EL PABELLÓN E INSIGNIAS DE LA MARINA DE GUERRA, Y ES MANDADO Y TRIPULADO POR UN OFICIAL Y UNA DOTACIÓN DE LA MARINA DE GUERRA:
BUQUE DE GUERRA BUQUE DE INVESTIGACIÓN FRAGATA.
363.- UTILIZA UN REACTOR NUCLEAR COMO FUENTE DE ENERGÍA Y SE EMPLEAN PRINCIPALMENTE EN LOS SUBMARINOS:
BUQUE DE PROPULSIÓN NUCLEAR BUQUE NUCLEAR BUQUE DE PROPULSIÓN SUBMARINA.
364.- NO SE HA GENERALIZADO LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES CONSTRUIDOS CON ESTE MATERIAL, POR TENER RESULTADOS MEDIOCRES:
CONCRETO CEMENTO ROBLE.
365.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CONJUNTO DE BUQUES, EMBARCACIONES Y ARTEFACTOS DESTINADOS AL TRÁFICO Y FAENAS DE PUERTOS Y ARSENALES?
TREN NAVAL EMBARCACIONES ARTEFACTOS NAVALES .
366.- ES EL BUQUE DE GUERRA QUE MERCED A LA INUNDACIÓN DE LOS TANQUES DE LASTRE PUEDE NAVEGAR POR DEBAJO DE LA SUPERFICIE DEL MAR:
SUBMARINO YATE EMBARCACIÓN MENOR.
367.- BUQUE PREPARADO PARA ARRASTRAR EL ARTE ENTRE DOS:
BUQUE PAREJA BUQUE CONJUNTO BUQUE DE DOS ARTES.
368.- SIRVE PARA LA PESCA DE CRUSTÁCEOS, ENTRE ESTE TIPO SE ENCUENTRAN LOS LANGOSTEROS:
BUQUE PESQUERO CON NASA BUQUE PESQUERO BUQUE PARA ARTES DE PESCA.
369.- ESTE BUQUE LLEVA REMOLCANDO UNA RED LLAMADA COPO, A UNA PROFUNDIDAD PRÓXIMA AL FONDO, SIENDO ESTE TIPO EL MÁS GENERALIZADO:
PESQUERO DE ARRASTRE PESQUERO DE FONDEO PESQUERO DE OBRA VIVA.
370.- ESTA EMBARCACIÓN TIENE UN PESCANTE A PROA Y MOLINETE EN CUBIERTA PARA LAS FAENAS DE ANCLAS, CADENAS Y MUERTOS:
GAVIETE PESCANTE MOLINETE.
371.- ES EL BUQUE DE GUERRA DE TAMAÑO Y VELOCIDAD MENOR QUE LA FRAGATA, CON DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 500 Y 1.100 TONELADAS, QUE POSEE UNA COMBINACIÓN ADECUADA DE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO:
BUQUE CORBETA BUQUE MENOR BUQUE DE MOTOR .
372.- ES EL BUQUE PREPARADO PARA EL FONDEO DE UN CAMPO DE MINAS:
BUQUE MINADOR BUQUE DE GUERRA BUQUE ANTIMINAS.
373.- ESTE BUQUE ES ESENCIALMENTE UN BUQUE DE FLOTA, AUNQUE EN OCACIONES SE UTILICE EN ESCOLTA DE CONVOYES OCEÁNICOS:
BUQUE DESTRUCTOR BUQUE FRAGATA BUQUE DE GUERRA.
374.- TIPO DE FLOTADOR DE FONDO Y CUBIERTA PLANOS, SE CARACTERIZA POR SU ESTRUCTURA PARALELEPIPÉDICA Y SIN FORMAS MARINERAS:
BOMBO PLATILLO BIOMBO.
375.- ES UN TIPO BÁSICO DE BUQUES DE RECREO:
YATES A MOTOR YATE LANCHAS.
376.- ESTE BUQUE SE UTILIZA PARA LA PESCA DE ALTURA QUE LARGA, RECOGE Y ARRASTRA EL ARTE POR EL COSTADO:
PESQUERO TRAWLER PESQUERO DE VIOLÍN PESQUERO DE CUCHARA.
377.- ¿QUÉ DIFERENCÍA AL DRAGAMINAS OCEÁNICO, DEL DRAGAMINAS COSTERO?
EL TAMAÑO LA ESLORA LA MANGA.
378.- ESTE TIPO DE BUQUE TIENE UN DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE LAS 3.000 TONELADAS CON ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO, Y CON LOS MEDIOS DE DETECCIÓN ADECUADOS PARA EL EMPLEO CORRECTO DEL ARMAMENTO, ADEMÁS TIENE ELEVADA VELOCIDAD:
BUQUE DESTRUCTOR BUQUE FRAGATA BUQUE REMOLCADOR.
379.- ESTE BUQUE CARECE DE PROPULSIÓN PROPIA Y CASI SIEMPRE SIN CUBIERTA VIENE A SER UN LANCHÓN GRANDE:
GABARRA LANCHÓN CHAPATA.
380.- ES EL BUQUE DE GUERRA QUE POSEE UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 1.100 Y 3.000 TONELADAS, DE VELOCIDAD INFERIOR AL DESTRUCTOR Y TIENE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE, Y ANTIAÉREO EN LAS COMBINACIONES ADECUADAS A LAS NECESIDADES DE CADA MARINA:
BUQUE FRAGATA BUQUE CORBETA BUQUE DRAGAMINAS.
381.- ESTE TIPO DE BUQUE PESQUERO LARGA Y ARRASTRA EL ARTE POR LA POPA Y LA RECOGE POR EL COSTADO:
BUQUE BACA BUQUE LACA BUQUE ESLORA .
382.- EN ESTE TIPO DE BUQUE SE HA OCASIONADO EL DESARROLLO DE UNA SERIE DE BUQUES ESPECIALES PARA ESTE TIPO DE GUERRA, ASÍ APARECEN BÁSICAMENTE, EL MINADOR, EL DRAGAMINAS Y EL CAZAMINAS:
BUQUE PARA LA GUERRA DE MINAS BUQUE DRAGAMINAS BUQUE ARTEFACTO.
383.- PERTENECE A LA DENOMINACIÓN Y CLASIFICACIÓN DEL TREN NAVAL, DE LA ARMADA ESPAÑOLA:
ALJIBE ALEBRIJE TREN .
384.- ESTE EMBARCACIÓN ES UTILIZADA PARA ELSERVICIO DE AGUA POTABLE Y DE CALDERAS:
ALJIBE BUQUE POTABILIZADOR BUQUE REMOLCADOR.
385.- EN ESTE TIPO DE BUQUE LA PLANTA DE PROPULSIÓN PRIMARIA ES UNA TURBINA DE GAS APLICADA A UN SISTEMA DE BOMBAS Y TOBERAS QUE ORIGINAN EL CHORRO DE AGUA:
BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA BUQUE DE PROPULSIÓN BUQUE DE CHORRO DE AGUA.
386.- EMBARCACIONES CON CAPACIDAD DE VARAR EN LA PLAYA, PERO CON LIMITADA CAPACIDAD DE NAVEGACIÓN:
LANCHAS DE DESEMBARCO LANCHA DE NAVEGACIÓN LANCHA DE RECREO.
387.- EN LA CONSTRUCCION NAVAL SE HA UTILIZADO ESTE MATERIAL EN EXCLUSIVA, HASTA FINALES DEL SIGLO XVIII:
MADERA PLASTICO METAL.
388.- ESTA EMBARCACIÓN DE FONDO PLANO ES USADA EN PUERTOS DE POCO FONDO PARA EL TRANSPORTE DE CARGA:
CHATA PLANA CURVA.
389.- ESTE BUQUE ESTÁ GENERALMENTE PREPARADO PARA LA PESCA DE ARRASTRE Y LA DE CERCO, ESTÁ PROVISTO DE UNA INSTALACIÓN PARA LA CONGELACIÓN DE LA PESCA Y EL APROVECHAMIENTO DE LOS SUBPRODUCTOS:
BUQUE PESQUERO-FACTORÍA BUQUE PESQUERO BUQUE FACTORÍA.
390.- SEGÚN SU POTENCIA DE MÁQUINAS Y ELEMENTOS DE QUE DISPONE SE LE DENOMINA DE RADA O DE PUERTO:
BUQUE REMOLCADOR BUQUE PROVEEDOR BUQUE FRAGATA.
391.- ¿DE QUÉ OTRA FORMA SE LE DENOMINA AL BUQUE HIDROFOIL?
HIDROALAS HIDROFILIA HIDRÓGENO.
392.- ESTE TIPO DE BUQUE SE UTILIZA PRIMORDIALMENTE EN LA PROTECCIÓN DE CONVOYES OCEÁNICOS, AUNQUE EN ALGUNAS MARINAS SE INTEGRAN EN LAS FLOTAS:
BUQUE FRAGATA BUQUE OCEANOGRÁFICO BUQUE CONVOY.
393.- ESTE TIPO DE BUQUE DISPONE DE UN MOTOR AUXILIAR, DE POCA FUERZA, QUE SE UTILIZA DURANTE LAS CALMAS PARA MONTAR LAS PUNTAS Y PARA LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LOS PUERTOS:
BUQUE DE VELA BUQUE DE MOTOR BUQUE DE CALDERA.
394.- ¿EN FUNCIÓN DE QUÉ, SE HACE LA CLASIFICACIÓN DE LAS LANCHAS RÁPIDAS?
DE SU PRINCIPAL ARMAMENTO DE SU FORMA DE SU VELOCIDAD.
395.- LA MAYORIA DE LOS BUQUES SE CONSTRUYEN DE ESTE MATERIAL, EN PLANCHAS CUYOS PROCEDIMIENTOS DE ELABORACIÓN Y CALIDADES HAN DE SER APROBADOS POR LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN:
EL ACERO MADERA PLASTICO.
396.- ES EL BUQUE DE GUERRA CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE LAS 5.000 Y 15.000 TONELADAS, DE ELEVADA VELOCIDAD, GRAN AUTONOMÍA Y FUERTE ARMAMENTO ANTIAÉREO Y ANTISUPERFICIE, Y EN MENOR CUANTÍA ANTISUBMARINO:
BUQUE CRUCERO BUQUE RECRETIVO BUQUE FRAGATA.
397.- EN LA CONSTRUCCION NAVAL, POCO A POCO HA IDO SUSTITUYÉNDOSE ESTE MATERIAL Y EN LA ACTUALIDAD SÓLO SE UTILIZA EN LA CONSTRUCCIÓN DE ALGUNOS BUQUES MUY ESPECIALES COMO DRAGAMINAS, PESQUEROS Y EMBARCACIONES DE PEQUEÑO PORTE:
MADERA PLASTICO METAL.
398.- ES UN BUQUE QUE EN LOS ULTIMOS AÑOS HA TENIDO UN AUGE IMPORTANTE, TIENE UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 100 Y 500 TONELADAS Y DA UNA VELOCIDAD SOSTENIDA SUPERIOR A LOS 25 NUDOS:
LANCHAS RÁPIDAS LANCHAS DE VELOCIDAD INTERCEPTORAS.
399.- ES EL BUQUE MÁS IMPORTANTE DE UNA FLOTA, DISPONE DE UNA DESPEJADA Y AMPLIA CUBIERTA PARA EL DESPEGUE Y TOMA DE LOS AVIONES, ASÍ COMO DE LOS MEDIOS DE APOYO NECESARIOS PARA OPERAR AVIONES:
BUQUE PORTAVIONES BUQUE DE PASO DE AVIONES BUQUE DE BODEGA DE AVIONES.
400.- ES UN BUQUE COLCHÓN DE AIRE:
HOVERCRAFT HOWERCRAF HOWEROF.
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