TODAS LAS AERONAVES CIVILES EXTRANGERAS QUE VUELEN SOBRE EL ESPACIO AEREO VENEZOLANO, SU TRIPULACION, PASAJEROS Y EFECTOS TRANSPORTADOS EN ELLAS QUEDAN SOMETIDOS A: LAS LEYES VENEZOLANAS EL REGLAMENTO DE LA ORGANIZACION DE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL (OACI) EL ORDENAMIENTO JURIDICO VENEZOLANO LAS LEYES DEL PAIS DONDE ESTE MATRICULADA LA AERONAVE.
TRANSCURRIDO CUANTO TIEMPO EN VENEZUELA, POR LEY SE DECLARARA EL ABANDONO DE UNA AERONAVE: PASADO LOS (3) MESES PASADOS LOS (90) DIAS CONTINUOS PASADO MAS DE UN (1) AÑO PASADO MAS DE 90 DIAS CONTINUOS.
UNICAMENTE PORDRAN MATRICULAR AERONAVES DESTINADAS AL SERVICIO DE TRANSPORTE AEREO EN VENEZUELA: CUALQUIER `PERSONA POSEEDORA DE UN CERTIFICADO DE TRANSPORTISTA AEREO COMERCIAL VENEZOLANO. LOS DUEÑOS O TRANSPORTISTAS COMERCIALES VENEZOLANOS. LAS PERSONAS DE NACIONALIDAD VENEZOLANA. LOS DUEÑOS DE COMPAÑIAS AEREAS NACIONALES.
LAS ATRIBUCIONES DE UN TECNICO EN MANTENIMIENTO DE AERONAVES (TMA1) SERAN: MANTENIMIENTO DE AERONAVES Y MOTORES ACTUARA SEGUN LO ESTABLECIDO EN SU LICENCIA Y HABILITACION VELAR POR LA SEGURIDAD DE LAS AERONAVES SEGUN LA LEY DE AVIACION CIVIL SOLO MANTENIMIENTO DE AVIONES Y MOTORES DE PISTON.
PARA ASENTAR ALGO POR ESCRITO, EN CUALQUIER REGISTRO O FORMULARIO REQUERIDO PARA MANTENIMIENTO DE UNA ESTRUCTURA DE AERONAVE, MOTOR,HELICE, DISPOSITIVO O PARTE COMPONENTE QUE HAYA SIDO REACONDICIONADO, SE DEBE CONSULTAR LA SECCION: SECCION 43.1 (RAV 43) SECCION 43.2 REGISTROS DE REACONDICIONAMIENTO Y RECONSTRUCCION (RAV43) SECCION 43.4 (RAV 43) TODAS LAS ANTERIORES.
¿CUAL SECCION DE LA RAV 43 HABLA DE LAS PERSONAS AUTORIZADAS A REALIZAR MANTENIMIENTO , MANTENIMIENTO PREVENTIVO, RECONSTRUCCION Y ALTERACION? SECCION 43.3 SECCION 43.1 SECCION 43.5 SECCION 43.2.
LAS ACCIONES DE MANTENIMIENTO CUYA REALIZACION CONSTITUYEN UNA ALTERACION MAYOR , REPARACION MAYOR O MANTENIMIENTO PREVENTIVO, ESTAN INDICADOS EN: EL APENDICE A DE LA RAV 43 EL APENDICE C DE LA RAV 43 EL APENDICE A DE LA RAV 60 EL APENDICE D DE LA RAV 91.
UNA PERSONA QUE TRABAJE BAJO LA SUPERVISION DE UN TITULAR DE UNA LICENCIA TMA, PODRA REALIZAR MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y ALTERACIONES, AL QUE ESTE AUTORIZADO EL TECNICO ENCARGADO DE LA SUPERVICION: SIEMPRE Y CUANDO EL SUPERVISOR OBSERVE PERSONALMENTE EL TRABAJO QUE ESTA SIENDO REALIZADO. SIEMPRE Y CUANDO LO OBSERVE DESDE LA OFICINA NO IMPORTA QUE ESTE PRESENTE NINGUNA DE LAS ANTERIORES.
DEFINA O.M.A: ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO ORGANIZACION MUNDIAL DE AERONAUTICA. OFICINA DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO NINGUNA DE LAS ANTERIORES.
¿UN FABRICANTE PODRA RECONSTRUIR O ALTERAR UNA AERONAVE MOTOR DE AERONAVE HELICE O DISPOSITIVO FABRICADO POR EL DE ACUERDO A UN CERTIFICADO DE PRODUCCION EN VIGENCIA? VERDADERO FALSO.
EL POSEEDOR DE UN CERTIFICADO DE ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO PODRA APROBAR UNA AERONAVE ESTRUCTURA DE AERONAVE HELICE DISPOSITIVO O PARTE DE COMPONENTES PARA RETORNO AL SERVICIO COMO ESTA PREVISTO EN LA RAV 145: VERDADERO FALSO.
¿QUE ESTABLECE LA REGULACION AERONAUTICA VENEZOLANA 39 (RAV39): MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO PREVENTIVO, RECONSTRUCCION Y ALTERACION. LAS DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD QUE SE APLICAN A LAS AERONAVES MOTORES HELICES O DISPOSITIVOS. LICENCIAS AL PERSONAL TECNICO AERONAUTICO CERTIFICACION DE AERONAVES. .
LA REGULACION AERONAUTICA VENEZOLANA 43 (RAV43) ESTABLECE LAS REGLAS QUE RIGEN: LICENCIA AL PERSONAL TECNICO AERONAUTICO MERCANCIAS PELIGROSAS MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO PREVENTIVO, RECONSTRUCCION Y ALTERACION. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.
SEGUN LA LEY AERONAUTICA CIVIL LAS AERONAVES VENEZOLANAS SE CLASIFICAN EN: AERONAVES CIVILES Y AERONAVES MILITARES. AERONAVES COMERCIALES Y AERONAVES PRIVADAS. AERONAVES DE USO COMERCIAL, AERONAVES DE USO MILITAR Y AERONAVES DE USO PRIVADO. AERONAVES CIVILES Y AERONAVES DE ESTADO.
EN VENEZUELA EL SERVICIO DE DE BUSQUEDA ASISTENCIA Y SALVAMENTO DE AERONAVES, TRIPULANTES, PASAJEROS Y BIENES TRANSPORTADOS, ES: DE INTERES PUBLICO Y PRIVADO, DE INTERES PUBLICO RESPONSABILIDAD DE LOS OPERADORES DE LINEAS AEREAS NACIONALES DE INTERES PRIVADO.
LOS PRESTADORES DE LOS SERVICIOS AERONAUTICOS EN VENEZUELA TENDRAN LA OBLIGACION DE PROPORCIONAR A SU PERSONAL TECNICO AERONAUTICO: ESTABILIDAD Y COMODIDAD A TODO SU PERSONAL. CAPACITACION Y ADIESTRAMIENTO CONTINUO CURSOS INDUCTORIOS Y ESPECIFICOS. TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS.
TRANSCURRIDO CUANTO TIEMPO EN VENEZUELA POR LEY SE DECLARARA LA PERDIDA DE UNA AERONAVE. PASADOS MAS DE 90 DIAS CONTINUOS PASADOS LOS 3 MESES PASADOS LOS 90 DIAS COTINUOS PASADO MAS DE 1 AÑO.
LA AUTORIDAD AERONAUTICA CIVIL EN VENEZUELA ES NOMBRADA POR: EL PRESIDENTE DEL INAC EL PODER LEGISLATIVO EL MINISTERIO DE INSFRECTUCTURA (MINFRA) EL PODER EJECUTIVO.
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