M+D+Latam

1.- ¿Es requisito para el TC portar los Manuales de Servicio?. Si es requisito portarlos para los vuelos Internacionales y/o regionales. Si es requisito portarlos para todos los vuelos (internacional-regional y domésticos). No es requisito portarlos.

2.- ¿Cuál es el contenido del Manual de Operaciones?. Manual que contiene procedimientos, instrucciones y orientación que permiten al personal encargado de operaciones desempeñar sus obligaciones. Manual que contiene procedimientos, instrucciones y orientación que permiten a los Tripulantes de Cabina dar un servicio de excelencia. Guía de Referencia rápida de las Tripulaciones que contiene procedimientos e instrucciones de procedimientos de seguridad.

3.- ¿Cuál es el objetivo del MTC?. Complementar la instrucción en servicio a cursos iniciales y reentrenamientos de TC. Ser una referencia rápida de procedimientos e información relevante para la TC. Complementar la instrucción a cursos iniciales y reentrenamiento de TC.

4.- ¿Cuál es la Definición de Cabin Log Book (CLB)?. Libro en que el personal de Mantenimiento reporta a la TC que los equipos de emergencia del avión están operativos para el vuelo. Libro que es completado por los pilotos, cada vez que se debe registrar algún desperfecto en cabina, galley y baños. Libro en que la TC reporta a Mantenimiento el uso de un equipo de emergencia, anomalías o mal funcionamiento de asientos, baños, galley, etc. y sistemas de cabina.

5.- ¿Qué es el One Device per Crew?. Dispositivo móvil que contiene todas las APP y Sites con toda la información necesaria para que los TC estén empoderados y puedan realizar sus funciones con Excelencia. Manual que contiene todas la información necesaria para que los TC las estudien y puedan realizar sus funciones a bordo. Dispositivo móvil que permite a los TC comunicarse con distintas áreas para confirmar cuáles son los vuelos que deben realizar.

6.- ¿Quién debe aprobar el Manual de Operaciones de una Aerolínea?. La Gerencia de Operaciones de Vuelo de la Compañía. La Gerencia General de la Compañía. La DGAC.

7.- ¿Dónde se encuentra disponible el Manual de Uniformidad?. En el Avión. En el MTC. En el Site de Manuales.

8.- ¿Cuál es el contenido del Manual de Tripulantes de Cabina?. El Manual de Tripulantes de Cabina contiene los procedimientos de Emergencias Generales y Regulaciones de Seguridad de la compañía, permitiendo a TC y Pilotos de la Compañía cumplir con funciones operacionales. El Manual de Tripulantes de cabina contiene todos los procedimientos de Seguridad y Servicio de la Compañía, permitiendo al TC, cumplir con sus funciones compatibles con las operacionales de la empresa. El Manual de Tripulantes de Cabina contiene los procedimientos de Emergencias Generales y Regulaciones de Seguridad de la Compañía permitiendo al TC, cumplir con sus funciones compatibles con las operacionales de la empresa.

9.- ¿Dónde se encuentra el Cabin Log Book –CLB?. A bordo, forma parte de los libros que porta el Capitán del vuelo en el Cockpit. Personal de mantenimiento se lo entrega al Jefe de Servicio a Bordo antes de iniciar el vuelo. A bordo, el CLB está permanentemente en la cabina de pasajeros.

10.- ¿Qué debe reportar la TC en el Cabin Log Book?. TC debe reportara uso de equipos de emergencia, anomalías o mal funcionamiento de asientos, baños, persianas, galleys, pisos, alfombras, etc y sistemas de cabina como agua, desechos, iluminación, etc. TC debe reportar estado de las comidas y líquidos a bordo. TC no reporta nada en este libro, lo debe hacer la tripulación de mando.

11.- ¿Cómo es la distribución de las RTM y RTA?. La distribución será por medios electrónicos. Son enviadas a través de correo electrónico a cada TC y estarán disponibles en la sección Manuales y Comunicados en el Portal y OD. Estarán disponibles en la sección Manuales y Comunicados en el Portal de Servicio a Bordo. Ninguna de las anteriores.

12.- ¿Qué es el Manual de Servicio?. Es un instrumento de la Gerencia de Producto y Gerencia de Vuelo. Se encuentran las definiciones de los productos a bordo según ruta Doméstica, Regional e Internacional. Es un instrumento de estudio para los TC, en el cual se encuentran las normas y procedimientos de atención y servicio para las diferentes cabinas, tanto para ruta Doméstica, Regional e Internacional. Es parte del Manual de Operaciones. Se encuentran las normas y procedimientos de atención para las diferentes cabinas, tanto para ruta Doméstica, Regional e Internacional.

13.- ¿Qué información contiene el Quick Reference Handbook – QRH?. El QRH contiene información para la ejecución del vuelo, tales como servicios especiales de comida a bordo, procedimientos de servicio, funciones y responsabilidades de la TC y normas de atención a bordo. El QRH contiene información para la ejecución del vuelo, procedimientos de personal de mantenimiento y el registro de las RTM. El QRH contiene Procedimientos Operativos Normales, No Normales y de Emergencia por avión.

14.- Manual de Uniformidad, ¿En qué formato está disponible para consulta de los Tripulantes de Cabina?. Impreso y se debe portar en los vuelos. Digital e Impreso. Digital.

15.- IOSA-Auditoría de Seguridad Operacional de IATA es un sistema de evaluación aceptado y reconocido internacionalmente, planeado para medir y evaluar los sitemas de Administración Operacional y de Control de una empresa. IOSA introduce una auditoría única, estructurada, aprobada y común para todas las empresas aéreas a nivel mundial: Verdadero. Falso.

16.- ESPOPE Especificaciones Operativas, corresponde a un documento oficial que toda línea aérea debe tener para poder operar y es constituyente de la ATO (Autorización Técnica Operativa), mediante la cual la DGAC(Dirección General aeronáutica Civil) supervisa, reconoce y da validez a una empresa aérea para llevar a cabo determinadas Operaciones propuestas por el explotador. Falso. Verdadero.

17.- La IATA es un instrumento para: La cooperación entre aerolíneas que promueve la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio económico de sus accionistas privados. La comunicación de situaciones que afecten la seguridad de las aerolíneas en el mundo. Explicar cómo funciona la rentabilidad de las aerolineas a nivel mundial.

18.- ¿Cuál es la sigla del Manual de Tripulante de Cabina?. MTC. MCT. MBA.

19.- ¿Qué es: Revisión Temporal del Manual - RTM?. Es el canal de comunicación entre la Gerencia de Operaciones de Vuelo y los TC, utilizado para difundir con prontitud: información relacionada con cambios de vuelos, itinerarios, códigos de reservas y vuelos chárter. Es el canal de comunicación entre la DGAC y la Gerencia de Servicio a Bordo, utilizado para informar sobre modificaciones al MTC. Es el canal de comunicación entre la Gerencia de Operaciones de Vuelo y los Tripulantes de Cabina, utilizado para informar sobre modificaciones al MTC.

20.- Las revisiones al MTC se distribuirán a los TC dentro de 5 días hábiles a partir de la aprobación, la que se reconoce por la fecha y timbre registrados en las páginas efectivas. ¿Cuándo entra en vigencia la nueva revisión?. Es de implementación inmediata posterior a la publicación. Finalizados los 15 días de distribución a los TC. Al mes siguiente de la recepción por parte del TC.