Mantenimiento Mecánico Preventivo del Vehículo MMPV 05

Los electrones son: Seleccione una: a. Partículas neutras. b. Partículas positivas. c. Partículas negativas. d. Cargas positivas.

Una batería con 6 vasos y cada vaso 2,2 voltios tendrá: Seleccione una: a. 12 voltios. b. 13,2 voltios. c. 2,2 voltios. d. 24 voltios.

Los vasos de la batería están llenos de: Seleccione una: a. Agua del grifo. b. Electrolito. c. Solamente agua destilada. d. La batería no tiene vasos.

Una luz testigo: Seleccione una: a. Es la lámpara de carretera. b. Es lámpara de largas. c. Es una luz relé. d. Es una lámpara que se enciende en el cuadro de mandos.

La corriente continua circula con: Seleccione una: a. Valor variable y en un sentido. b. Valor variable y en ambos sentidos. c. Valor constante y en un sentido. d. Valor constante y en ambos sentidos.

En un vehículo, el conmutador de luces: Seleccione una: a. Permite modificar el camino de los electrones. b. Permite que la corriente eléctrica valla por varios caminos a la vez. c. No permite modificar el camino de los electrones. d. Conecta varios circuitos a la vez.

El circuito de señalización es: Seleccione una: a. El de largas. b. El de cortas. c. El de intermitencias. d. El de posición.

La horquilla del motor de arranque desplaza al: Seleccione una: a. Al Relé. b. Al Piñón. c. Al Estator. d. A las escobillas.

Los fusibles en el vehículo van situados: Seleccione una: a. Un vehículo no lleva fusibles, sólo relés. b. Lejos del elemento que protege. c. Cerca del elemento que protege. d. En la caja de fusibles.

Al accionar la llave de contacto el motor de arranque no gira y se desplaza el relé: Seleccione una: a. Piñón con dientes rotos. b. Relé atascado. c. Llave de contacto en mal estado. d. Escobillas pegadas.

El sistema de carga está compuesto por: Seleccione una: a. La batería, el regulador y el alternador. b. La batería y el regulador. c. La batería, el relé y el motor de arranque. d. La batería, el alternador y el motor de arranque.

Para medir resistencias con el polímetro: Seleccione una: a. Extraemos el elemento a medir. b. Hay que cerrar el circuito. c. Debemos colocar el polímetro en serie con el circuito. d. La barra de torsión y un muelle.

La batería tiene: Seleccione una: a. Placas negativas o positivas, nunca las dos. b. Placas positivas y negativas unidas entre ellas. c. Placas negativas y positivas separadas por material aislante. d. Los bornes positivos y negativos unidos.

El relé lleva en su interior: Seleccione una: a. Un fusible. b. Una lámpara. c. Una bobina. d. Una pequeña batería.

Cuál de estas afirmaciones es correcta: Seleccione una: a. Las lámparas halógenas no se usan en el mundo del automóvil. b. Las lámparas de incandescencia duran más que las halógenas. c. Las lámparas de incandescencia emiten más luz que las halógenas. d. Las lámparas halógenas duran más que las de incandescencia.

El fusible: Seleccione una: a. Es un conmutador. b. Es un elemento de seguridad. c. Es un relé. d. Es una lámpara.

En caso que la una luz no funcione lo primero que hay que hacer es cambiar: Seleccione una: a. La batería. b. La lámpara. c. El relé. d. El conmutador.

Con el polímetro podemos medir: Seleccione una: a. Voltios. b. Amperios. c. Ohmios. d. La tres anteriores son correctas.

Si falla una sola bombilla: Seleccione una: a. Masa en mal estado. b. Batería descargada. c. Alternador no carga. d. Motor de arranque en mal estado.

Los vehículos actuales se ponen en funcionamiento mediante: Seleccione una: a. Una manivela. b. El alternador. c. El motor de arranque. d. Batería.

Un interruptor: Seleccione una: a. Sólo cierra el paso de la corriente. b. Sólo abre el paso de corriente. c. Abre y cierra el paso de la corriente. d. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

La Diferencia de potencial se designa con la letra: Seleccione una: a. I. b. R. c. V. d. Ω.

El ohmio es la unidad de la Resistencia en el sistema internacional y se designa con la letra: Seleccione una: a. Ω. b. R. c. O. d. El ohmio no es la unidad de la Resistencia.

El alternador genera: Seleccione una: a. No genera corriente, solo la almacena. b. Corriente continua que debe ser rectificada a corriente alterna. c. Corriente alterna que debe ser rectificada a corriente continua. d. Corriente continua.

El volante de inercia se engrana con: Seleccione una: a. El estator del motor de arranque. b. El inductor del motor de arranque. c. El relé del motor de arranque. d. El piñón del motor de arranque.

Un densímetro mide: Seleccione una: a. La densidad del electrolito. b. La tensión de la batería. c. La intensidad de la batería. d. No se utiliza el densímetro en el mundo de la automoción.

Si queremos limpiar los bornes de la batería: Seleccione una: a. Desconectamos la batería y la limpiamos con disolvente. b. Desconectamos la batería y limpiamos los bornes con agua y bicarbonato. c. No hace falta desconectar los bornes para limpiar la batería. d. Los bornes no se limpian nunca.

La intensidad: Seleccione una: a. Provoca el flujo de electrones de un punto a otro. b. Es el número de electrones, que pasa por un punto en un intervalo de tiempo. c. Es la oposición o el impedimento que opone un elemento al paso de los electrones. d. Ninguna de las respuestas anteriores son correcta.

Un calibre: Seleccione una: a. Mide el estado de la batería. b. Mide la tensión de la batería. c. Mide la densidad del electrolito. d. No se utiliza el calibre para medir baterías.

En el alternador: Seleccione una: a. El estator es el inductor. b. El estator es el inducido. c. El rotor es el inductor. d. Ninguna de las respuestas anteriores son correctas.