MANUAL DE OP. Y MANT. MOT. PROP. MARINO. CATERPILLAR 3508, 3512 Y 3516 SERIE II

ENVIA UNA SEÑAL DE ALTO VOLTAJE A LOS INYECTORES UNITARIOS PARA LA INYECCION DEL COMBUSTIBLE. EL ECM. EL SISTEMA ELECTRICO. EL OPERADOR ELECTRONICO.

EL ARRANQUE EN TIEMPO FRIO MEJORARA A TEMPERATURAS DE __________ CON UN AUXILIAR DE ARRNQUE. 12ºC (55ºF). 15ºC (56ºF). 20ºC (70ºF).

CUANDO LA TEMPERATURA SEA INFERIOR A ________ , CATERPILLAR RECOMIENDA EL USO DE LOS SIGUIENTES AUXILIARES DE ARRANQUE: CALENTADOR DE AGUA DE LAS CAMISAS, CALENTADOR DE ACEITE DEL CARTER. 12ºC (54ºF). 13ºC (55ºF). 10ºC (50ºF).

REEMPLAZAR BATERIAS O CABLE DE BATERIAS, INSPECCIONAR FILTRO DE ACEITE CENTRIFUGO, LIMPIAR/REEMPLAZAR ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE (DOBLE Y UNICO), CEBAR SISTEMA DE COMBUSTIBLE, INSPECCIONAR INTERCAMBIADOR DE CALOR, LIMPIAR/INSPECCIONAR FILTRO DE AGUA DE MAR, LIMPIAR INSPECCIONAR VARILLAS DE ZINC. CADA 250 HORAS. DIARIAMENTE. CUANDO SEA NECESARIO.

REVISAR NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR DE ARRANQUE, DRENAR TANQUE DE AIRE, REVISAR NIVEL DE REFRIGERANTE, INPECCIONAR FILTRO DE AIRE, REVISAR PRESION DIFERENCIAL DEL FILTRO DE ACEITE, REVISAR NIVEL DE ACEITE, REVISAR PRESION DIFERENCIAL DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, DRENAR FILTRO PRIMARIO DE COMBUSTIBLE Y SEDIMENTOS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE, INSPECCIONAR PANEL DE INSTRUMENTOS Y REVISAR NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISION MARINA. ANTES DEL ARRANQUE. DIARIAMENTE. CUANDO SEA NECESARIO.

LIMPIAR/INSPECCIONAR SENSOR DE VELOCIDAD, AJUSTAR INYECTOR DEL JUEGO DE VALVULAS, INSPECCIONAR INYECTOR DE COMBUSTIBLE. CADA 250 HORAS. PRIMERAS 300 HORAS. PRIMERAS 250 HORAS.

REVISAR NIVEL DE ACEITE DE LAS BATERIAS, INSPECCIONAR CORREAS, OBTENER MUESTRA DE REFRIGERANTE NIVEL1, PROBAR AÑADIR PROLONGADOR DE REFRIGERANTE SCA, OBTENER MUESTRA DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIAR ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR, INSPECCIONAR/REEMPLAZAR MANGUERAS Y ABRAZADERAS. CADA 250 HORAS. CADA 500 HORAS. CADA 300 HORAS.

OBTENER MUESTRA DE REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO NIVEL 2. CADA 500 HORAS. PRIMERAS 500 HORAS. PRIMERAS 250 HORAS.

PROBAR CORTE DE AIRE, CAMBIAR ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR. PRIMERAS 1000 HORAS. CADA 500 HORAS. CADA 1000 HORAS.

LIMPIAR LUBRICADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE, LIMPIAR MOTOR, LIMPIAR RESPIRADEROS DEL CARTER, CAMBIAR ACEITE Y FILTRO, REVISAR DISPOSITIVOS DE PROTECCION, LIMPIAR FILTRO SEPARADOR DE AGUA/COMBUSTIBLE, REEMPLAZAR FILTRO SECUNDARIO DE COMBUSTIBLE. CADA 2000 HORAS. CADA 500 HORAS. CADA 1000 HORAS.

LIMPIAR LUBRICADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE, INSPECCIONAR AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DEL CIGUENAL REVISAR EQUIPO ACCIONADO, REVISAR SOPORTES DEL MOTOR, INSPECCIONAR TURBOCOMPRESOR. CADA 2000 HORAS. CADA 3000 HORAS. CADA 1000 HORAS.

MUESTRA DE REFRIGERANTE NIVEL 2. CADA 6 MESES. CADA 2 AÑOS. CADA AÑO.

CAMBIAR REFRIGERANTE DEL SISTEMA (DEAC), AÑADIR PROLONGADOR DEL REFRIGERANTE (ELC). CADA 3000 HORAS O 3 AÑOS. CADA 2000 HORAS O 2 AÑOS. CADA 3000 HORAS O 2 AÑOS.

INSPECCIONAR BOMBA DE AGUA AUXILIAR, AJUSTAR JUEGO DE VALVULAS, INSPECCIONAR/AJUSTAR INYECTOR DE COMBUSTIBLE. CADA 3000 HORAS. CADA 4000 HORAS. CADA 5000 HORAS.

RETIRAR/REVISAR AMORTIGUADOR DE CORTE DE AIRE, REEMPLAZAR REGULADOR DE TEMPERATURA DE AGUA DEL SISTEMA DE REFRIGERACION. CADA 5000 HORAS. CADA 8000 HORAS. CADA 6000 HORAS.

INSPECCIONAR MOTOR DE ARRANQUE NEUMATICO, REEMPLAZAR REGULADOR DE TEMPERATURA DE AGUA DEL SISTEMA DE REFRIGERACION, INSPECCIONAR MOTOR DE ARRANQUE, LIMPIAR/INSÈCCIONAR SENSOR DE VELOCIDAD, INSPECCIONAR BOMBA DE PRELUBRICACION, INSPECCIONAR MOTOR DE ARRNAUQUE, INSPECCIONAR BOMBA DE AGUA. CADA 6000 HORAS O 6 AÑOS. CADA 6000 HORAS 5 AÑOS. CADA 5000 HORAS O 5 AÑOS.

INSPECCIONAR SEGUIDORES DE RODILLOS DEL ARBOL DE LEVAS. CADA 8000 HORAS O 8 AÑOS. CADA 8000 HORAS O 3 AÑOS. CADA 5000 HORAS O 5 AÑOS.

CAMBIAR REFRIGERANTE (ELC), INSPECCIONAR LIMPIAR EL NUCLEO DEL POSENFRIADOR. CADA 10000 HORAS O 5 AÑOS. CADA 10000 HORAS O 10 AÑOS. CADA 12000 HORAS O 6 AÑOS.

AUMENTO DE CONSUMO DE ACEITE, DE ESCAPE DE GASES DEL CARTER, CONSUMO DE COMBUSTIBLE, HORAS DE SERVICIO, ANALISIS DE DESGASTE DEL ACEITE LUBRICANTE, AUMENTO EN NIVELES DE RUIDO Y VIBRACIONES, SON INDICANTES DE QUE NECESITA UN MANTEMIENTO DE. MAYOR O OVERHAUL. EXTREMO SUPERIOR O TOP END. 5TO ESCALON.

INDICA QUE LOS COJINETES Y LAS SUPERFICIES DESGASTADAS PODRIAN NECESITAR MANTENIMIENTO. AUMENTO DE DESGASTE EN EL ACEITE LUBRICANTE. AUMENTO DE DESGASTE EN EN EL AGUA. AUMENTO DE DESGASTE Y TEMPERATURA.

IMPLICA LA EXTRACCION, INSPECCION Y REAJUSTE DE LOS COMPONENTES DE LA CULATA. REACONDICIONAMIENTO GENERAL. REACONDICIONAMIENTO GENERAL DEL EXTREMO SUPERIOR. OVERHAUL.