526.- ¿CÓMO SE LLAMA EL CABO QUE ES EMPLEADO PARA USO EN GUÍAS DE MAYOR GROSOR, Y QUE SIRVE DE ESLABÓN ENTRE LA GUÍA FINAL Y LA AMARRA? MENSAJERO COMUNICADOR.
527.- CON EL ADVENIMIENTO DE LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA, ¿QUÉ TIPO DE JARCIA COMENZÓ A COBRAR IMPORTANCIA? JARCIA FIRME JARCIA DE AMARRE.
528.- ¿EN QUÉ TIPO DE BUQUES SE HA UTILIZADO CON GRAN ÉXITO EL CHIGRE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE? REMOLCADOR MERCANTES.
529.- ESTA JARCIA APARTE DE SER CONOCIDA COMO EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES QUE SOSTIENEN LA ARBOLADURA, ES CONOCIDA COMO___________ . JARCIA FIRME O JARCIA DE LABOR JARCIA FIRME O MUERTA.
530.- DENTRO DE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, ¿QUÉ PARTES DE UN CABO SON LAS QUE SE DEBEN TENER MUY EN CUENTA CUANDO EL CABO SE ESTA MANIOBRANDO? SENO, FIRME Y CHICOTE FIRME Y SENO.
¿QUÉ MATERIAL, EN REFERENCIA A LAS AMARRAS, SON UTILIZADOS DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES FIBRAS SINTÉTICAS FIBRAS OPTICAS.
532.- EL_________ ES UNA ESPECIE DE OBENQUE PROVISIONAL QUE SE DA CUANDO EL VIENTO ES FUERTE PARA REFORZAR A LOS OBENQUES. SEXTAL QUINAL.
533.- LAS________ MUEVEN A LAS VERGAS (PALO TRANSVERSAL) CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO. LAS GUIAS BRAZAS.
534.- ¿CÓMO SE LE DENOMINABAN VULGARMENTE A LAS AMARRAS DE FIBRA VEGETAL O SINTÉTICA CUYA FUNCIÓN PRINCIPAL ERA MANTENER AMARRADO EL BUQUE? ESTACHAS FIRMES.
535.- ES NORMALMENTE UN VAIVÉN O MERLÍN Y ÚLTIMAMENTE SE FABRICAN DE NYLON MUY LIGERO Y RESISTENTE PARA SER UTILIZADO POR MEDIO DE UN FUSIL LANZACABOS. LA GUÍA LA BRASA.
536.- LA JARCIA DE AMARRE, ES EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE. LOS CABOS UTILIZADOS SUELEN SER GUINDALEZAS DE_____ CORDONES. 4 8.
537.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS A BORDO? GINDALEZA JARCIA.
538.- CUANDO LOS BARCOS NAVEGABAN A VELA, LA JARCIA EXISTENTE A BORDO SE CLASIFICÓ EN DOS TIPOS: JARCIA FIRME Y JARCIA DE LABOR JARCIA FIRME Y JARCIA DE AMARRE.
539.- LA DRIZA SIRVE PARA IZAR UNA VERGA, PICO O VELA QUE LABORA EN EL SENTIDO . VERTICAL HORIZONTAL.
540.- SE DENOMINA _______AL TIPO DE CHIGRE QUE SUPONE UN AHORRO IMPORTANTE DEL PERSONAL DE MANIOBRA. GUINCHE AUTOMÁTICO DE AMARRE CHIGRE AUTOMÁTICO DE AMARRE.
541.- EL OBENQUE ES EL CABLE QUE SUJETA AL PALO MACHO A CUBIERTA O EL MASTELERO A SU COFA, EN EL SENTIDO . TRANSVERSAL LONGITUDINAL.
542.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CABLE QUE SOSTIENE EN SENTIDO TRANSVERSAL LOS MASTELEROS O MASTELERILLOS A CUBIERTA? ESTAY BURDA.
543.- SE DENOMINA_________ A LA ACCIÓN DE ENTRAR (COBRAR) DE UNA AMARRA MEDIANTE ROTACIÓN DEL CABRESTANTE. JALAR VIRAR.
544.- ¿CUÁL ES LA CARACTERÍSTICA PRINCIPAL DE LAS AMARRAS ELABORADAS CON FIBRA SINTÉTICA QUE SON UTILIZADAS DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES? SON DE POCO PESO SON LIVIANAS.
545.- LA MISIÓN DEL_________ NO ES SOSTENER EL PALO, SINO SERVIR DE SOPORTE A UNA VELA. DRIZA NERVIO.
546.-_________MANTIENE LA TENSIÓN DEL CABLE CONSTANTE, DESVIRANDO CUANDO TIENDE A AUMENTAR Y VIRANDO CUANDO LA TENSIÓN CEDE. CHIGRE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE GUINCHE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE.
547.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE? JARCIA DE LABOR JARCIA DE AMARRE.
548.- ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE LAS AMARRAS QUE TRABAJAN POR SENO? REFORZAR EL AMARRADO DEL BUQUE AUMENTAR EL AFIRMADO DEL BUQUE.
549.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LA ACCIÓN DE GIRAR EL TAMBOR DEL CABRESTANTE EN SENTIDO OPUESTO CON LA DISTENSIÓN (LASCADO) CONSIGUIENTE DEL CABO? CORTAR DESVIRAR.
550.- EL________ ES UN CABO, CABLE O APAREJO QUE LABOREA EN DIRECCIÓN OBLICUA PARA MANTENER EN POSICIÓN EN EL PLANO VERTICAL UNA VERGA, BOTAVARA O PICO. AMANTILLO ESTAY.
551.- ¿CÓMO SE LLAMA EL DISPOSITIVO QUE EVITA EN GRAN PARTE LOS ESTRECHONAZOS O SOCOLLAZOS DEL CABLE DE REMOLQUE E IMPIDE QUE FALTE? CHIGRE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE GUINCHE SEMIAUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE.
552.- EN LA________ ES CONVENIENTE NUMERAR LAS AMARRAS DE PROA A POPA. MANIOBRA DE ATRAQUE MANIOBRA DE ARRIBO.
553.- ¿CÓMO SE LLAMA AL CABO, CABLE O APAREJO QUE LABOREA EN DIRECCIÓN OBLICUA PARA MANTENER EN POSICIÓN EN EL PLANO VERTICAL UNA VERGA, BOTAVARA O PICO? ESTAY AMANTILLO.
554.- DURANTE LA MANIOBRA DE ATRACADO, ES CONVENIENTE NUMERAR LAS AMARRAS DE__________ . PROA A POPA POPA A PROA.
555.- LA JARCIA DE AMARRE, ES EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE. LOS CABOS UTILIZADOS SUELEN SER GUINDALEZAS DE_____CORDONES. 4 8.
556.- AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES MÓVILES O QUE LABOREAN, SE LE CONOCE TAMBIÉN COMO _______ JARCIA DE LABOR JARCIA DE AMARRE.
557.- CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO, LAS BRAZAS MUEVEN A LAS VERGAS EN EL PLANO ________ . HORIZONTAL VERTICAL.
558.- LA ACCIÓN DE ENTRAR (TIRAR) DE UNA AMARRA MEDIANTE ROTACIÓN DEL CABRESTANTE, SE DENOMINA VIRAR, Y SE LLAMA________ CUANDO ESTA AMARRA SE MANTIENE BAJO TENSIÓN. TEMPLADA TENZADA.
559.- AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS A BORDO, SE DENOMINA: GINDALESAS JARCIA.
560.- DURANTE LOS CIENTOS DE AÑOS EN QUE LOS BARCOS NAVEGARON A VELA, LA JARCIA EXISTENTE A BORDO SE CLASIFICÓ EN DOS TIPOS: JARCIA MUERTA Y JARCIA DE AMARRE JARCIA FIRME Y JARCIA DE LABOR.
561.- CON EL ADVENIMIENTO DE LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA, ÉSTA COMENZÓ A COBRAR IMPORTANCIA JARCIA DE AMARRE JARCIA DE LABOR.
562.- ¿CÓMO SE LLAMA EL CABLE QUE SOSTIENE EL PALO MACHO O EL MASTELERO PARA QUE NO CAIGA HACIA POPA? ESTAY BAUPRES.
563.- EN GENERAL, SE DENOMINA ASÍ A LOS CABOS O CABLES COLOCADOS DE MANERA HORIZONTAL, CON LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE AGUANTAR CUALQUIER ESTRUCTURA: VIENTO TRAVÉS.
564.- ES UTILIZADA POR LA MARINERÍA PARA SUBIR A LOS PALOS A REALIZAR LAS MANIOBRAS DE AFERRADO O LARGADO DEL APAREJO: TABLAS DE JARCIAS TABLA DE JARCIA.
565.- MUEVEN A LAS VERGAS EN EL PLANO HORIZONTAL CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO: BRAZA ESTAYS.
566.- A LAS AMARRAS DE FIBRA VEGETAL O SINTÉTICA, SE LE DENOMINA VULGARMENTE: ESTACHAS BRASAS.
567.- SI LA AMARRA, TANTO EN PROA COMO EN POPA O CENTRO, SALE EN DIRECCIÓN TRANSVERSAL AL BUQUE, SE DICE QUE TRABAJA: LARGUERO DE TRAVÉS.
568.- SI ES LA GAZA DEL CABO LA QUE SE ENCAJA O ENCAPILLA AL NORAY, SE DICE QUE EL AMARRADO DEL BUQUE AL NORAY ES MEDIANTE: SENO UN CHICOTE.
569.- ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE LAS AMARRAS QUE TRABAJAN POR SENO? REFORZAR EL AMARRADO DEL BUQUE AUMENTAR EL AFIRMADO DEL BARCO.
570.- ES UN CABO DELGADO Y RESISTENTE UTILIZADO PARA TENDER AMARRAS EN LAS DISTINTAS MANIOBRAS DE ATRAQUE, REMOLQUE, AMARRE A UNA BOYA, ETCÉTERA: TRAVÉS GUÍA.
571.- ES UNA GUÍA DE MAYOR GROSOR QUE SIRVE DE ESLABÓN ENTRE LA GUÍA FINA Y LA AMARRA. MENSAJERO NERVIO.
572.- A LA OPERACIÓN DE DESLIZAR UNA AMARRA ALREDEDOR DE UN NORAY PARA IGUALAR LAS DOS PATAS DEL SENO, SE DENOMINA: RONDAR IGUALAR.
573.- DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES SON UTILIZADAS AMARRAS ELABORADAS CON FIBRA SINTÉTICA CUYA CARACTERÍSTICA PRINCIPAL ES: QUE SON MUY LIGERAS Y RESISTENTES QUE SON DE POCO PESO.
574.- CONSTA DE DOS TAMBORES SOLIDARIOS Y GIRATORIOS HORIZONTALES: CHIGRE GUINCHES DE TAMBOR.
575.- ES UN CABLE QUE HACE DE ESTAY DEL BAUPRÉS: FRENILLO NERVIO.
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