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TEST MARKETING

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Título del test:
TEST MARKETING

Descripción:
marketing

Autor:
ANONIMO
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Fecha de Creación:
24/11/2021

Categoría:
Ocio

Número preguntas: 41
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Temario:
1.- El Control de Flujo de Pasajeros, es uno de los puntos clave para lograr una evacuación eficaz, ¿Cuál de las siguientes acciones ayudan a cumplir este procedimiento en el A320F? Establecer rápidamente el flujo de pasajeros por las salidas habilitadas. Usar órdenes fuertes y claras a través del P.A. Usar lenguaje corporal para dirigir a los pasajeros hacia las salidas habilitadas. Adaptar sus acciones y órdenes cuando una salida tiene poco flujo, con el objetivo de maximizar el uso de todas las salidas habilitadas. Establecer rápidamente el flujo de pasajeros por las salidas habilitadas. Constantemente evaluar las condiciones dentro del avión y en el tobogán para asegurarse que el flujo de pasajeros se mantiene. Usar órdenes fuertes y claras. Usar lenguaje corporal para dirigir a los pasajeros hacia las salidas habilitadas. Adaptar sus acciones y órdenes cuando una salida tiene poco flujo, con el objetivo de maximizar el uso de todas las salidas habilitadas. Establecer rápidamente el flujo de pasajeros por las salidas habilitadas. Si es necesario TC con puerta asignada debe abandonar la salida una vez que el flujo sea el adecuado, para apoyar la apertura de otra salida. Constantemente evaluar sólo las condiciones externas del avión. Usar órdenes fuertes y claras. Usar lenguaje corporal para dirigir a los pasajeros hacia las salidas habilitadas. Adaptar sus acciones y órdenes cuando una salida tiene poco flujo, con el objetivo de maximizar el uso de todas las salidas habilitadas. En el A320F, el JSB realizará la lectura de la fraseología vía PA desde la estación. .
2.- FWD instruyendo a los pasajeros respecto a: Regresar a sus asientos, guardar equipaje de mano, apagar sus equipos electrónicos, enderezar el respaldo del asiento, guardar y asegurar mesas, ajustar cinturón de seguridad, posición de protección, localización de salidas y luces de emergencia, revisión de la tarjeta de información de seguridad, remover objetos puntiagudos y en amaraje, uso de chalecos salvavidas. Cambiarse de asientos, juntar el equipaje de mano, posición de protección. guardar equipaje de mano en baño, ubicación de mínimo riesgo. Uso de chaleco salvavidas (si aplica). Salidas a utilizar. Información de cuándo y cómo deberán salir. Indicación de revisar la tarjeta de seguridad. Regresar a sus asientos, guardar equipaje de mano, encender sus equipos electrónicos para pedir ayuda, posición de seguridad, tomar la máscara de oxígeno, uso de chaleco salvavidas (si aplica), salidas a utilizar, indicación de revisar la tarjeta de seguridad.
3.- ¿Cuáles son los elementos que componen las máscaras QUICK DONNING en el A320F? * Arnés inflable de ajuste manual para la cabeza, un micrófono integrado, se le incorporan gafas contra humo (si corresponde) y no pueden ser usadas con lentes ópticos. Arnés de ajuste manual (en caso de una descompresión lenta) y de ajuste automático (en caso de una descompresión rápida). Pueden ser usadas con lentes ópticos. Arnés inflable de ajuste automático para la cabeza, un micrófono integrado, gafas contra humo y pueden ser usadas con lentes ópticos.
4.- HABILITACION ¿De qué forma la Tripulación de Mando indicará a la Tripulación de Cabina el inicio de una evacuación en un A320F? La TM dará la orden “Evacuación” y activará el sistema de alerta de Evacuación (Evac Command), ya que todos los aviones disponen de éste. La TM dará la orden “Tripulación, Evacuación” y activará el sistema de alerta de Evacuación (Evac Command), si el avión dispone de éste. La TM dará la orden “Tripulación, Evacuación” sólo vía P.A.
5.- ¿Con qué están equipadas las bodegas del A320F para extinguir una situación de fuego? Están equipadas con sistema fijo de detección y extinción de fuego, controlado desde la cabina de mando. Están equipadas con sistema fijo de detección y extinción de fuego, se controla desde la cabina de pasajeros a través del FAP. Están equipadas con una cubierta anti flama, sólo se extingue por sofocación.
6.- ¿Cómo se activan las luces integrales del tobogán, tobogán balsa y tobogán rampa en el A320F y A321? Se activan automáticamente cuando ha sido utilizado el PULL TO INFLATE y el tobogán, tobogán balsa, tobogán rampa se despliegan inflándose Se activan automáticamente cuando se encienden las luces de emergencia y el tobogán, tobogán balsa, tobogán rampa se despliega inflándose. Se activan automáticamente cuando la puerta o salida del sector alar es abierta y el tobogán, tobogán balsa, tobogán rampa se despliegan inflándose.
7.- En el A320F, ¿En qué consiste el Sistema de alerta de Evacuación - EVAC? Sistema de señalización integrado al CIDS que provee alerta visual y auditiva en el evento que sea necesaria una evacuación inminente del avión. Sistema de señalización integrado al CIDS que provee sólo alerta auditiva en el evento que sea necesaria una evacuación inminente del avión. Sistema de señalización integrado al CIDS que provee sólo alerta visual en el evento que sea necesaria una evacuación inminente del avión.
8.- ¿Cuál es el rango de temperatura en cabina de pasajeros que puede ser controlado desde la Cabina de Mando? Entre 18°C y 29°C Entre 17°C y 30°C Entre 18°C y 30°C.
9.- ¿Cuál es la ubicación de los tripulantes para despegue y aterrizaje en el A321 NEO? JSB y TC4 jumpseat doble 1L / TC2 jumpseat giratorio / TC3 jumpseat 3R JSB jumpseat 1L / TC2 jumpseat 4L / TC3 jumpseat giratorio / TC4 jumpseat 2R / TC5 jumpseat 3R JSB jumpseat 1L / TC2 jumpseat 4L / TC4 jumpseat 3R / TC3 jumpseat 4R.
10.- ¿Qué diferencia tiene la palanca de apertura y cierre de las puertas 2 y 3, en comparación con las puertas 1 y 4 en el A321? Tiene una cubierta de protección. Tiene una cinta de seguridad. Tiene una mica protectora.
11.- ¿Cuál es la denominación de los baños en el A320 LOPA ÚNICO? 1 baño delantero La, 2 baños posteriores Lw y Lc 1 baño delantero La, 2 baños posteriores Fs y Gs 1 baño delantero La, 2 baños posteriores Ld y Lf.
12.- ¿Cuándo se encenderá la luz de advertencia SLIDE ARMED en el A320F? Cuando el tobogán esta desarmado y la palanca de control es ligeramente subida. Cuando el tobogán se encuentre desarmado y la puerta sea abierta en emergencia. Cuando el tobogán está armado y la palanca de control es ligeramente subida.
13.- En una evacuación en agua ¿Cómo se realiza la desconexión de un tobogán balsa en el A320F? Levantar cubierta FOR DITCHING ONLY, tirar completamente la manilla blanca HANDLE de desconexión, cortar la cuerda de amarre (Mooring Line) con el cuchillo. Levantar cubierta FOR DITCHING ONLY, tirar completamente la manilla blanca PULL de desconexión, cortar la cuerda de amarre (Life Line) con el cuchillo. Levantar cubierta FOR DITCHING ONLY, tirar completamente la manilla blanca PULL TO INFLATE de desconexión, cortar la cuerda de amarre (Reentry line) con el cuchillo.
14.- ¿Qué botón se debe presionar, en el interfono, para realizar una llamada de emergencia a la Cabina de Mando? EMER CALL CAPT EMER CALL CAPT EMER.
15.- En el A321, además del FAP y AAP, ¿Dónde encontramos el botón EVAC RESET? En las puertas 2 y 3 R En las puertas 2 y 3 L En la puerta 2L y 3R.
16.- En las puertas 2 y 3 del A321, ¿Dónde se encuentra el dispositivo de evacuación "tobogán"? En la parte baja del fuselaje. En el contenedor de tobogán en la puerta. Estas puertas no cuentan con tobogán.
17.- En las puertas 2 y 3 del A321, con tobogán armado ¿Dónde se guarda el PIN DE SEGURIDAD? Con tobogán armado se guarda en un bolsillo dentro del compartimento bajo el jumpseat. Con tobogán armado se guarda en bolsillo del TC a cargo de la puerta. Con tobogán armado se guarda en un bolsillo al interior del OHB que está sobre el jumpseat.
18.- ¿Con qué tipo de tobogán cuentan las salidas del sector alar del avión? Tobogán Rampa Tobogán Balsa Tobogán.
19.- ¿Cuál es el techo operacional de la flota Airbus que opera en LATAM? 39000 pies 38000 pies 37000 pies.
20.- ¿Dónde se ubican las LIFE LINE? Se ubican en el OHB, a cada lado, en zona alar. Se ubican en el compartimento de equipos de emergencia del jumpseat. Se ubican sólo en OHB R, en zona alar.
21.- ¿Cuáles son las características de la puerta de la cabina de mando en la flota NB? La puerta de la cabina de mando es blindada. Se asegura automáticamente al estar cerrada y puede ser abierta manualmente desde la cabina de mando. Tiene un visor que permite visualizar la cabina de pasajeros desde la cabina de mando. La puerta de la cabina de mando no es blindada. Se asegura manualmente por el capitán al momento de cerrarla y puede ser abierta automáticamente desde el FAP. Tiene un visor que permite visualizar la cabina de pasajeros desde la cabina de mando. La puerta de la cabina de mando no es blindada. Se asegura manual y automáticamente al estar cerrada.
22.- ¿Qué características tiene el tren de aterrizaje de esta flota? Dos conjuntos principales de tren de aterrizaje, montados en las alas, y retrayéndose hacia adelante del fuselaje. Un tren de nariz, montado debajo de la nariz y que se retrae hacia las alas. Dos conjuntos principales de tren de aterrizaje, montados en las alas, y retrayéndose hacia los lados del fuselaje. Un tren de aterrizaje de nariz, montado debajo de la nariz y que se retrae hacia el fuselaje. Un conjunto principal de tren de aterrizaje, montado en las alas, y retrayéndose hacia atrás. Un tren de aterrizaje de nariz, montado debajo del fuselaje y que se retrae hacia las bodegas.
23.- ¿Qué procedimiento debe cumplir el TC en las puertas 2 y 3 antes de abrir la puerta en una evacuación en agua (ditching) en el A321 CEO? Confirmar tobogán armado. Desarmar el tobogán. No existe procedimiento asociado.
24.- En caso de una descompresión en la flota NB, ¿Cuántas mascaras caen en cada bloque de asientos, baños y estación de TC? En cada bloque de 3 asientos de pasajeros caen 4 máscaras. En cada baño y en cada estación de TC caen 2 máscaras. En cada bloque de 3 asientos de pasajeros caen 3 máscaras. En cada baño y en cada estación de TC cae 1 máscara. En cada bloque de 3 asientos de pasajeros caen 3 máscaras. En cada baño y en cada estación de TC caen 2 máscaras.
25.- En caso que se produjera un despliegue de las máscaras de uno o más PSU no asociado a una descompresión, ¿Qué se debe hacer? No se debe manipular los PSU Se deben enrollar y guardar en el PSU Se deben guardar en el PSU usando el MRT.
26.- ¿Con qué tipo de dispositivo de evacuación están equipadas las puertas de los A320 y 319? Toboganes balsa de un carril y toboganes rampa que permiten un flujo de salida menor para una evacuación. Toboganes balsas de un carril, que permiten un flujo de salida adecuado para una evacuación. Toboganes o toboganes balsa que permiten un flujo de salida mayor para una evacuación.
27.- ¿Cuáles son las características de un tobogán para evacuación en tierra? 1 carril. Flujo de salida: 1 pasajero por 2 segundos. Luces en la zona de contacto con tierra. Cuerda que permite reingresar al avión (Mooring Line). 1 carril. Flujo de salida: de 1 pasajero por 1 segundo. Luces en la zona de contacto con tierra. Cuerda que permite reingresar al avión (Reentry line). 1 carril. Flujo de salida: 2 pasajeros por 1 segundo. Luces de localización. Cuerda que permite reingresar al avión (Reentry Line).
28.- En operación normal, ¿Qué debe verificar el tripulante de cabina antes de abrir la puerta? Palanca amarilla en posición DISARMED. Visor en DISARMED verde. Círculo y flecha no alineados. Luz CABIN PRESSURE apagada y al mover levemente la palanca de apertura/cierre verificar que la luz SLIDE ARMED esté apagada. Palanca amarilla en posición DISARMED. Visor en DISARM rojo. Círculo y flecha alineados. Luz blanca CABIN PRESSURE apagada y al mover levemente la palanca de apertura/cierre verificar que la luz SLIDE ARMED esté apagada. Palanca amarilla en posición DISARMED. Visor en DISARM verde. Círculo y flecha no alineados. Luz CABIN PRESSURE encendida y al mover levemente la palanca de apertura/cierre verificar que la luz SLIDE ARMED esté apagada.
29.- ¿Cuál es la ubicación de la tripulación de cabina para realizar MANUAL DEMO en el A320 LOPA ÚNICO? JSB fila 1, TC2 lee fraseología sector puertas 4, TC3 fila 16, TC4 fila 1. JSB lee fraseología, TC2 sector puertas 4, TC3 fila 23, TC4 fila 1. JSB lee fraseología, TC2 sector puertas 4, TC3 fila 16, TC4 fila 1.
30.- En el A320, ¿En qué baño se encuentra el panel desplazable que permite el ingreso de una camilla? Baño LF Baño LD Baño LE.
31.- Para el embarque de los pasajeros en el A320, ¿Cuál es la ubicación de los TC? JSB sector puertas 1/ TC2 sector puertas 2 / TC3 Zona A-B / TC4 Zona A-B / TC5 (si opera) Zona A-B. JSB sector puertas 1/ TC2 sector puertas 2 / TC3 Zona A / TC4 Zona B / TC5 (si opera) Zona A-B. JSB sector puertas 1/ TC2 sector puertas 2 / TC3 Zona B / TC4 Zona A / TC5 (si opera) Zona A-B.
32.- En el A319, en una preparación de cabina, ¿Qué TC tiene la responsabilidad de hacer la instrucción de ABP en el sector alar? TC3 TC4 TC2.
33.- En una evacuación planificada y no planificada, ¿Cuáles son las órdenes que se deben dar en caso que las salidas estén bloqueadas o no habilitadas? “SALIDA BLOQUEADA... SALGAN POR ALLÁ...BLOCKED EXIT... GO THAT WAY” “SALGAN POR ALLÁ...GO THAT WAY...SALGAN POR ALLÁ...GO THAT WAY" "SALGAN POR ALLÁ...GO THAT WAY...SALIDA BLOQUEADA...BLOCKED EXIT”.
34.- En el caso de realizar un aterrizaje de emergencia en un aeropuerto y recibir la orden de evacuación del Capitán ¿Cuál es el procedimiento de apertura de puertas? Chequear: condiciones exteriores, Abrir: sujetarse de manilla A en marco de la puerta, levantar y soltar palanca de apertura, si el tobogán no se infla tirar pull to inflate. Verificar: salida habilitada. Chequear: condiciones exteriores, Abrir: sujetarse de manilla A en marco de la puerta, levantar y empujar palanca de apertura sin soltarla, si el tobogán no se infla tirar pull to inflate. Verificar: salida habilitada. Chequear: condiciones exteriores, Abrir: sujetarse de manilla B en marco de la puerta, levantar y soltar palanca de apertura, si el tobogán se infla de igual forma tirar pull to inflate. Verificar: salida habilitada.
35.- ¿Cuál es el procedimiento para llevar el jumpseat giratorio del A320 Space Flex a posición guardado? Bajar el seguro tipo barra ubicado al costado del cabezal lado LH. Girar el jumpseat 270 grados hasta posición de guardado y asegurar. Levantar el seguro tipo barra ubicado al costado del cabezal lado RH. Girar el jumpseat 270 grados hasta posición de guardado y asegurar. Girar el seguro tipo barra ubicado al centro del cabezal. Girar el jumpseat 270 grados hasta posición de guardado y asegurar.
36.- En el A321, ¿Cuál es el procedimiento de armado de toboganes en las puertas 2 y 3? Armar tobogán puertas R. Verificar circulo y flecha alineados. Armar tobogán puertas L. Verificar en puerta tobogán armado. Cross check. Reportar. Armar tobogán puertas L. Verificar en puerta tobogán armado. Armar tobogán puertas R. Verificar en puerta tobogán armado. Cross check. Reportar. Armar tobogán puertas R. Verificar en puerta tobogán armado. Armar tobogán puertas L. Verificar en puerta tobogán armado. Cross check. Reportar.
37.- En los baños de A320 NEO SPACE FLEX 2, ¿Dónde está ubicado el extintor de fuego? Un extintor fijo se encuentra sobre el compartimento de basura ubicado bajo el lavamanos. Un extintor fijo se ubica sobre el toilet bowl. Un extintor fijo se ubica sobre el compartimento de basura ubicado bajo el lavamanos o sobre el toilet bowl.
38.- ¿Qué procedimiento debe cumplir el TC en las puertas 2 y 3 antes de abrir la puerta en una evacuación en agua (ditching) en el A321 CEO? Confirmar tobogán armado. Desarmar el tobogán. No existe procedimiento asociado.
39.- ¿Cuál es el procedimiento de apertura en emergencia de las ventanillas en el sector alar? Chequear-Abrir-Verificar. Verificar-Abrir-Ordenar a los pasajeros evacuar el avión. Chequear-Verificar-Ordenar a los pasajeros evacuar el avión.
40.- Durante una evacuación en tierra, si el tobogán rampa del sector alar no se infla, ¿Qué se debe hacer? Tirar PULL TO INFLATE Dar las órdenes de salida bloqueada a los pasajeros Tirar PULL TO ACTUATE.
41.- En el A320, en una evacuación en tierra o agua, ¿Qué tripulante esta a cargo de la puerta 1R? TC4 TC3 JSB.
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