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En el apartado 4.2.1.8 comprobaciones de cancelaciones dudosas, si se utiliza está función para tarjetas de TUSSAM, qué información aparece?. Información relativa a los dos últimos viajes, efectuados con dicha tarjeta. Aparecen los datos de la tarjeta y la última validación. Aparecerá solamente el saldo de la misma. Ninguna es correcta.

En el 4.2.1.9 cambio de línea, funcionando en modo automático y en el SAE se produce un cambio de línea: el SAE comunicará a la consola los nuevos parámetros de línea y viaje de forma automática y el conductor/a podrá validarlos, si no los válida;. Deberá forzar el modo manual pulsando la tecla "Cambio de línea". Pulsando la tecla "F1". Deberá esperar la información desde el Centro de Control. Ninguna es correcta.

En esta pantalla se activa únicamente el campo viaje para permitir su modificación. Por defecto se presentará un viaje más que el viaje anterior. ¿ a qué se corresponde?. Fin del viaje. Cambio línea. Fin Servicio. Ninguna es correcta.

Cuando el conductor/a termina cada tramo de servicio, deberá pulsar la tecla: Fin de turno. Fin de Servicio. Fin de Viaje. Ninguna es correcta.

Cuando el conductor/a termina cada tramo de servicio, deberá pulsar la tecla “Fin de Servicio” ¿ qué se debe hacer previamente?. Se debe haber cerrado el viaje actual. Se debe haber cerrado el servicio. Modificar el viaje. Ninguna es correcta.

En el 4.2.1.11 Fin de servicio, al aceptar la operación se imprimirá por duplicado: El informe de liquidación. El informe de resumen de recaudación. El impreso para el cliente.

En “El resumen de recaudación” dispondrá de información detallada de la sesión de trabajo: Realizada por un único conductor. Realizada por varios conductores/as. Por el Supervisor.

Mientras el autobús está en situación de “bloqueo” no podrán realizarse ventas ni validaciones de títulos. La consola de billetaje quedará bloqueada y pendiente de que el agente introduzca: Su número de usuario. Su clave personal. Pulsando la tecla "Fin del Servicio". Ninguna es correcta.