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Mecánica final

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Título del test:
Mecánica final

Descripción:
Es un cuestionario que contiene preguntas relacionadas con mecánica final.

Autor:
Moraima
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Fecha de Creación:
06/08/2016

Categoría:
Test de conducir

Número preguntas: 100
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daypo ( hace 4 años )
Un usuario escribió una denuncia alegando lo siguiete: Algunas respuestas erroneas.
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Temario:
La estructura básica diseñada para soportar todos los componentes del vehículo, se denomina: El bastidor. La carrocería. Suspensión.
El ciclo del motor donde la válvula de admisión está abierta, permitiendo el ingreso del aire, mientras que la válvula de escape permanece cerrada: Escape. Compresión. Admisión. .
El elemento que enfría el refrigerante cuando este alcanza una temperatura elevada: Radiador. Termostato. Tanque de reservorio. .
Es la parte del motor donde se ubican las partes móviles (cigüeñal, pistón y bielas): Culata. Block Carter.
Es el elemento donde se encuentran los sistemas adosados propios de los buses: Culata. Carrocería. Chasis.
Elemento que va acoplado en uno de los extremos del cigüeñal y sirve como alojamiento para el plato y el disco de embrague: Árbol de levas. Válvulas. Volante de Inercia. .
Es el conjunto de elementos encargado de enviar el combustible desde el depósito hasta la bomba de inyección de alta presión: Circuito de alta presión. Bomba de cebado. Circuito de baja presión. .
Elimina las impurezas presentes en el diésel que pueden proceder del tanque de combustible: Filtro de aire. Filtro de combustible. Bomba de cebado. .
Tipo de cámara de combustión que se encuentra ubicada en el cabezote de los motores a diésel: Cámara de cilindros. Cámara de Turbulencia.   Cámara en el pistón.
Bomba de inyección diésel que se caracteriza por ubicar los elementos de bombeo en serie, uno a continuación del otro. Bombas Rotativas. Bombas en Línea. Bomba-tubería-inyector (UPS). .
El sistema de ______________ sirve para reducir el rozamiento entre las piezas fijas y móviles del motor, mediante una película de aceite. Refrigeración. Dirección. Lubricación. .
El filtro de ______________ tiene un elemento filtrante que se sustituye, y el proceso de sustitución es más laborioso. Monoblock. Éter. Cartucho Recambiable. .
Los aceites ______________ varían su comportamiento con respecto a la viscosidad de acuerdo a la variación de la temperatura del motor. Monogrados. Multigrados. ACEA. .
La característica ______________ neutraliza los ácidos que contiene el diésel.   SAE. ACEA. TBN. .
La ______________ se encarga de purgar el aire existente en los conductos de la bomba de alimentación. Bomba de inyección. Bomba de lubricación. Bomba de Cebado. .
El ______________ es el elemento encargado de reutilizar los gases de escape y a su vez aumentar la cantidad de aire que ingresa al cilindro. Filtro de aire. Turbocompresor. Catalizador. .
La presencia de humo de color ______________ se genera cuando ingresa aceite a la cámara de combustión. Blanco.   Blanco.   Azul. .
La combustión incompleta por exceso de carburante o por escasez de aire genera humo de color______________.   Blanco. Negro. Azul. .
El ______________ es el encargado de enfriar el aire que sale del turbo compresor antes de llevarlo al múltiple de admisión. Múltiple de escape.   Intercooler. Turbocompresor. .
La caja de cambios ______________ contiene 8 velocidades de avance y 2 velocidades de retroceso.    Ecomat. Scania Opticruise. Eaton. .
Se le utiliza cuando el vehículo lleva excesivo peso sin necesidad de hacer el cambio de velocidad.   Caja Eaton. Dual. Semiejes de transmisión. .
El grupo ______________ está formado por satélites y planetarios. Diferencial. Cónico. Semiejes de transmisión. .
El sistema de ______________ tiene la misión de orientar las ruedas directrices, normalmente ruedas delanteras, según la trayectoria marcada por el conductor.   Frenos. Suspensión. Dirección. .
El sistema de suspensión de ______________ se caracteriza por realizar mediciones constantes de la altura del vehículo por medio de sensores. Scania Opticruise. WABCO EML. WABCO ECAS. .
La suspensión ______________ funciona solo cuando la unidad (tanques) se encuentra con suficiente carga de aire. Hidráulica. Neumática.   Mecánica. .
El sistema neumático de frenos está formado por dos circuitos:  Frenos de servicio y estacionamiento o de emergencia. Tambor y zapatas. Mordaza y pastillas. .
El elemento fijo del freno de disco se denomina ______________ y el elemento móvil _______________________.   Tambor, pastilla. Mordaza, disco.   Mordaza, zapata. .
Estos tipos de frenos funcionan sólo cuando el motor está en funcionamiento.   Freno de socorro o de seguridad y antibloqueo de ruedas. Frenos de escape, retardadores y freno eléctrico o relantizador. Tambor, Plato de freno y Zapatas. .
Los elementos que conforman el sistema de frenos neumáticos de tambor son: Freno de tambor y zapatas, cilindro de freno, calderin, pedal y compresor. Compresor, amortiguador, hojas de ballestas y pedal. Calderin, relantizador, freno de seguridad, freno de tambor y zapatas. .
En los motores sobrealimentados los elementos que conforman el sistema son:   Conductos, turbina, Rotor-Turbina, Válvula de alivio e Intercooler. Gases de Escape, Turbina, Rotor y Termostato. Turbo, radiador, Compresor, Intercooler, Bomba en línea y filtro de aire. .
La caja de cambios manual está formada por: Rodamientos, Hojas de ballestas, cárter y sincronizado. Tren de engranajes, Mando del cambio, cárter y árbol de transmisión. Engranajes, eje de entrada, eje de salida, sincronizado y sincronizador. .
Para el cambio de aceite de la caja de cambios que tipo de aceite multigrado se utiliza: SAE 15W40.   SAE 75W85. SAE 5W30. .
De las siguientes cajas de cambios cual se considera semiautomáticas:    Cajas ECOMAT 1. Cajas Confort Shift Scania.   Cajas Eaton 8 velocidades. .
Los tipos de suspensión en buses son:    Suspensión hidráulica y mecánica. Suspensión neumática y mecánica. Suspensión electromecánica y neumática. .
El elemento de la suspensión que garantiza la estabilidad del bus en las curvas es:   Ballestas. Amortiguadores.   Barra estabilizadora. .
. Son elementos encargados de absorber vibraciones, disminuyendo su amplitud y frecuencia:   Amortiguadores.   Barra de torsión.   Muelles Neumáticos. .
Está compuesto por una serie de láminas de acero flexibles.   Ballesta. Amortiguadores. Suspensión Wabco ECAS. .
Es un sistema de frenos de control electrónico que monitorea y evita el bloqueo de las ruedas durante el frenado.    Frenos ABS. Frenos Neumáticos. Frenos Electromecánicos. .
El sistema ASR se caracteriza por: El aumento de velocidad. Bloqueo total de ruedas.   Impedir que las ruedas motrices puedan patinar y originar un derrape. .
En los buses que tipo de accionamiento con respecto al sistema de frenos es el más utilizado:   Sistema de frenos mecánicos. Retardadores.   Sistema de frenos neumáticos. .
Una falla en el arranque al momento de encender es producido por:    Flasher defectuoso.   Cambio de polaridad en los bornes de la batería.     Baterías descargadas o defectuosas. .
Una causa que genera la pérdida de potencia del motor es:    Falta de tensión de la correa auxiliar. Mando del freno de máquina siempre activado. Filtros de combustible sucios. .
Una falla que puede generar el mal funcionamiento del sistema de refrigeración es:   Incorrecta carga de la batería.    Falta de tensión de la correa del ventilador. Vástago o guía de válvulas gastadas. .
Una falla que se presenta en el sistema de frenos es:    Plato de embrague defectuoso. Aire en el sistema hidráulico de la dirección.    Compresor de aire o regulador de presión defectuoso. .
4Los fusibles son elementos encargados de:   Regular la resistencia de los consumidores eléctricos del bus.   Proteger los elementos y sistemas eléctricos. Intercambiar el amperaje necesario para los sensores. .
El fusible de color rojo que amperaje representa: 20 A.   8 A.   10 A. .
El fusible de color naranja que amperaje representa: 20 A. 40 A. 10 A. .
. El fusible de color verde que amperaje representa:   30 A.   8 A. 10 A. .
El fusible de color blanco que amperaje representa: 20 A. 4 A.   25 A. .
La zona de unión de la cubierta a la llanta se llama:    Talones. Flancos. Hombros. .
La cubierta está formada por:     Por una carcasa, un cinturón y la banda de rodamiento.   Hombros, Flancos y Talones.   Neumático con cámara y sin cámara. .
Cada que kilometraje o tiempo se recomienda cambiar las lámparas de los faros de los buses:    50000 Km o 2 años. 25000 Km o 1 año. 15000 Km o 6 meses. .
Una de las causas que puede generar ruidos en el alternador se debe a: Escobillas desgastadas.  Rodamientos del alternador en mal estado. Estator en cortocircuito. .
Cuál es el juego que debe existir entre los forros y el tambor: 1,2 -1,5 mm. 0,1 - 1,3 mm. 0,5 - 0,7 mm. .
¿Cuál es la densidad del electrolito en la batería para considerar que está cargada? 1,30 - 1,34 1,24 - 1,29 1,10 - 1.23 .
Como se remueve el polvo o suciedad del elemento filtrante del filtro de aire.   Se lava el filtro y se utiliza la pistola de aire. Se golpea y se utiliza una pistola de aire comprimido para remover la suciedad.    Se utiliza una franela o guaipe para la limpieza del polvo o suciedad. .
Los neumáticos sin cámara se los denomina.   Regroovable. Tubeless. Reinforced. .
Los neumáticos que se puede alargar la vida útil remarcándolos se denominan: Regroovable. Tubeless. Reinforced. .
Es la parte metálica de la rueda es:   Neumático. Aro. Flanco. .
En el motor diésel el ciclo de funcionamiento está conformado por 4 tiempos que son:    Admisión, comprensión, combustión y escape. Admisión, compresión, combustión y escape. Admisión, compresión, explosión y escape. .
Los anillos que se alojan en el pistón son tres:   Dos para lubricación y uno de compresión. Tres para lubricación. Uno para lubricación y dos de compresión. .
El elemento que sirve de unión entre el pistón y el cigüeñal se llama: La biela. Bulón. Chavetas. .
La función principal de la bomba de inyección es:   Bombear la gasolina a alta presión. Bombear el diésel a alta presión. Bombear el aire a alta presión. .
El sistema de combustible COMMON RAIL se caracteriza por:    Inyectores independientes. Un mono inyector. Un riel común de inyectores y una bomba de alta presión. .
La función del sistema de refrigeración en el bus es:   Mantener la temperatura del bus alta.   Mantener la temperatura de funcionamiento del motor normal.   Mantener la temperatura baja. .
La función del sistema de distribución es:   Permitir la entrada de aire y salida de gases combustionados del motor. Facilitar el enfriamiento del motor. Realizar la mezcla estequiométrica. .
El termostato funciona cuando: El nivel de temperatura del motor es baja. El nivel de temperatura del motor se encuentra frío.   El nivel de temperatura del refrigerante es alta, permitiendo la circulación del líquido refrigerante hacia el radiador para su enfriamiento. .
Según la clasificación SAE, cuál de los siguientes aceites multigrados se utiliza en motores a diésel: SAE 5W30. SAE 15W40.   SAE 10W30. .
Según la clasificación API, cuál de las siguientes nomenclaturas es la actual y se utilizan en motores a diésel:     SM y SN. SM y CJ4.   CI4 y CJ4. .
Según la clasificación API, cuál de las siguientes letras se utiliza para aceites de motores a diésel:   Letra “W”. Letra “S”. Letra “C”. .
El turbocompresor es el elemento encargado de ingresar más cantidad de ________ dentro del cilindro    Agua.   Aire.   Aceite. .
En los aceites para motores a diésel la característica TBN que significa: Viscosidad del aceite. Número básico total.   Nomenclatura del aceite. .
En los motores a diésel que tipos de bujías se utiliza: Bujías de precalentamiento. Bujías de enfriamiento.   Bujías de encendido. .
La energía que se utiliza para accionar el turbocompresor es generada por los:   Gases de admisión.    Gases de escape. Gases del medio ambiente. .
Los tipos de embrague monodisco son los que utilizan: Tres discos. Dos discos. Un solo disco. .
¿Qué mecanismo, convierte el movimiento giratorio longitudinal en movimiento giratorio transversal?   Mecanismo de distribución. Mecanismo cónico-diferencial. Mecanismo de encendido. .
El elemento encargado de transmitir el movimiento de la caja de velocidades al grupo cónico-diferencial es:   Árbol de levas. Árbol de transmisión.   Árbol cigüeñal. .
Los semiejes de transmisión tienen la función de transmitir el movimiento desde los planetarios del grupo diferencial:   A la caja de velocidades.   A las ruedas directrices bus. A las ruedas motrices del bus. .
79. El elemento que acopla y desacopla el giro del motor al mecanismo de transmisión y se coloca entre el motor y la caja de velocidades, se denomina:    Caja de cambios. Diferencial.   Embrague. .
¿Cuál de los siguientes elementos forma parte del sistema de transmisión? El pistón. El árbol de transmisión El cigüeñal. .
En el sistema de dirección con asistencia hidráulica para su trabajo necesita de:   Aceite hidráulico. Aceite de motor. Agua. .
El principio de funcionamiento que se aplica en la suspensión neumática es:    Por agua.   Por aire. Por aceite. .
. En el sistema neumático de suspensión que elemento se encarga de evitar la tendencia a que el autobús continúe rebotando. Ballestas.   Neumáticos.   Amortiguadores. .
Una de las ventajas de la suspensión mecánica es: Brindar óptima estabilidad del vehículo al conductor. Mayor capacidad de carga. Mayor flexibilidad. .
La regulación del freno de las ruedas se debe efectuar con los tambores de freno:   Calientes.   Fríos. En movimiento. .
Los componentes del freno de disco son:   Disco, cáliper, pastillas Mordaza, disco de frenos y pastillas. Eje primario, engranajes. .
El freno de socorro o de seguridad del autobús sirve para: Frenar en largas pendientes.   Activarlo en el estacionamiento. Aumentar la velocidad. .
Ayuda a mejorar la tracción cuando los vehículos están sobre superficies resbalosas reduciendo la velocidad de giro de la rueda impulsora:   Sistema de Control de Tracción (ASR).   Control de Tracción Automático (ATC).   Compensadores de nivel. .
Cuando se conecta 2 baterías de 12V en serie se obtiene: 12V. 36V. 24V.
Para realizar trabajos relacionados al sistema eléctrico es recomendable:   Desconectar el borne positivo. Desconectar el borne negativo. Quitar la llave de encendido. .
El alternador es el elemento encargado de transformar la energía del movimiento en:   Energía mecánica. Energía eléctrica.   Energía neumática. .
La batería es el elemento encargado de.    Soportar peso. Almacenar energía.   Transformar movimiento. .
Que es la intensidad.   Es el peso de electrones.    Es la oposición de electrones. Es la cantidad de electrones al momento de fluir. .
El multímetro es el elemento encargado de medir.   PSI, tensión. Tensión, intensidad y resistencia. Compresión de los cilindros. .
Los tipos de electricidad son: Solar.    Hidráulica. Estática y dinámica. .
En que parte de los neumáticos se genera la temperatura de trabajo más elevada. aFrancos. Hombros.   Talones. .
Una de las funciones de la rueda es:    Aumentar el peso. Sostener la masa del bus. Crear la mezcla aire combustible. .
Para la recarga de las baterías a que porcentaje del amperaje nominal se realiza la carga: 50%. 10%. 25%. .
Como se denomina a la mezcla agua destilada y ácido sulfúrico que contienen las baterías:   Electrolito.   Refrigerante. Comburente. .
Cuál es el torque que se recomienda aplicar en los filtros de aceite: 3 vueltas. b 3/4 de vuelta. 2 vueltas. .
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