Mecánica y mantenimiento | Permiso 'B' de conducir

Si el filtro de aire del motor de su turismo está sucio... aumenta la potencia del motor. disminuye la contaminación por monóxido de carbono. aumenta el consumo de combustible.

Cuando el filtro del aire está sucio el humo que sale por el tubo de escape es de color... negro. blanco. azulado.

Entre otros, ¿qué cuidados necesita la batería de un turismo?. La batería no necesita ningún tipo de cuidados. Sólo hay que mantenerla limpia y bien anclada. Hay que mantener los bornes libres de corrosión y recubiertos de vaselina o grasa.

Si la batería de su turismo es de las llamadas "con mantenimiento", ¿debe usted vigilar periódicamente el nivel del electrolito?. Sí, rellenándola con agua destilada si es necesario. Sí, rellenándola con ácido sulfúrico si es necesario. No, no es necesario.

El correcto mantenimiento del sistema de encendido de un motor de gasolina incluirá... la revisión del estado de las bujías y su sustitución cuando lo recomiende el fabricante. realizar la puesta a punto del motor. Ambas respuestas son correctas.

¿Debe hacer usted alguna operación de mantenimiento del circuito de carga de su vehículo?. No, el circuito de carga no precisa mantenimiento. Sí, debo comprobar periódicamente el estado de la correa del alternador. Sí, debo apretar periódicamente las tuercas de fijación del alternador, ya que se aflojan con las vibraciones.

¿Cuál puede ser la causa de que el testigo de carga no se apague?. Que la correa del alternador esté rota. Que la batería esté descargada. Que el alternador cargue correctamente.

Si el motor de arranque no gira y los faros alumbran, pero débilmente, puede ser debido a que... la batería está totalmente descargada. las conexiones de la batería están flojas o sucias. Ambas respuestas son correctas.

Si usted va a comprobar el nivel del aceite del motor, debe saber que esta operación deberá realizarla... con el motor caliente. con el motor frío. con el motor al ralentí.

El humo blanco-azulado por el tubo de escape es síntoma de... falta de aceite. exceso de engrase. pérdida de aceite.

¿Debe comprobar usted el nivel del líquido refrigerante del motor de su turismo?. No, ya que el circuito es estanco y no puede haber fugas. Sí, pero solamente en verano, que es cuando hace más calor. Sí, en el vaso de expansión, debiendo encontrarse entre las marcas de máximo y mínimo.

La presencia de humo blanco o de gotas de agua en el escape al arrancar, sobre todo en tiempo frío... no representa ningún peligro ni es síntoma de avería. es síntoma de rotura de la junta de culata. es síntoma de fuga de líquido refrigerante al interior del motor.

En un vehículo de tracción las ruedas motrices son... las delanteras. las traseras. las cuatro ruedas.

Si, en cualquier marcha, al acelerar aumentan las revoluciones del motor pero no aumenta la velocidad puede deberse... a una avería en la caja de cambios, exclusivamente. a que el embrague patina. a un incorrecto nivel de aceite en la caja de cambios.

Si al mover el volante observa que la dirección de su turismo está dura puede ser porque... la presión de los neumáticos es más baja que la recomendada por el fabricante. la presión de los neumáticos es más alta que la recomendada por el fabricante. los neumáticos están desgastados.

Si las ruedas de su turismo rebotan en los baches puede ser porque... el embrague esté en mal estado. los amortiguadores estén defectuosos. los neumáticos estén deteriorados.

¿Debe usted vigilar regularmente el nivel del líquido de frenos de su vehículo?. No, porque el nivel no varía. No, es una comprobación que sólo se puede hacer en un taller especializado. Sí, comprobando que está entre las marcas de mínimo y máximo.

Si al pisar el pedal de freno nota un tacto esponjoso puede ser porque... hay aire en el sistema hidráulico. hay fugas en el circuito. las pastillas están muy desgastadas.

Para verificar la presión de inflado, los neumáticos de su vehículo deben estar... calientes. fríos.

Si un neumático está más desgastado por los laterales que por el centro es síntoma de que... la presión de inflado era demasiado baja. la presión de inflado era demasiado alta. la presión de Inflado era la adecuada.