METEOROLOGIA TCP

LA TURBULENCIA, ES EL MOVIMIENTO DESORDENADO DE LAS CORRIENTES DE AIRE, Y SEGÚN SU INTENSIDAD PUEDE SER: ARTIFICIAL, MECÁNICA, CONVECTIVA Y EXTREMA. LIGERA, SUAVE, MEDIA, ALTA Y SEVERA. LIGERA, MODERADA, SEVERA Y EXTREMA. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

DENTRO DEL PROCESO DE FORMACIÓN DE LAS NUBES,INTERVIENEN LOS SIGUIENTES FACTORES: LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA, ESTABILIDAD E INESTABILIDAD DEL AIRE Y ACCIÓN SOLAR. ADVECCIÓN- CONVECCIÓNASCENSO OROGRÁFICO TURBULENCIA - SATURACIÓN. EL VIENTO - LAS CORRIENTES DE AIRE - LAS MASAS DE AIRE- LAS VAGUADAS. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA, ESTABILIDAD E INESTABILIDAD DEL AIRE, ACCIÓN SOLAR. SON ELEMENTOS QUE INTERVIENEN EN LA FORMACIÓN DE: NUBES. FENÓMENOS CONVECTIVOS. DORSALES DE ALTA PRESIÓN. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

LA DENSIDAD DEL AIRE: ES CONSTANTE. AUMENTA CON LA ALTURA. DISMINUYE CON LA ALTURA. AUMENTA CON LA TEMPERATURA.

LA TEMPERATURA DEL AIRE- LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA Y LA HUMEDAD DEL AIRE, SON LOS TRES ELEMENTOS PRINCIPALES DE LA : LA VISIBILIDAD. LA AVIACION. LA METEOROLOGIA. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

EL PESO DEL AIRE QUE ACTÚA SOBRE TODOS LOS CUERPOS POR UNIDAD DE SUPERFICIE, SE DENOMINA: ALTA PRESION. BAJA PRESION. VAGUADA. PRESION ATMOSFERICA.

EL FENÓMENO DENOMINADO FRENTE O SUPERFICIE FRONTAL, SE DEFINE COMO : UNA MASA DE AIRE CÁLIDO E INESTABLE. LA LÍNEA QUE UNE PUNTOS DE IGUAL PRESIÓN EN UN MAPA SIPNÓPTICO. SUPERFICIES DE DISCONTINUIDAD ENTRE DOS MASAS DE AIRE DE CARACTERÍSTICAS DIFERENTES. UNA MASA DE AIRE FRIO QUE SE DESPLAZA CERCA DE LA SUPERFICIE DEL TERRENO.

LA DISTANCIA VERTICAL EXISTENTE ENTRE UN PUNTO DETERMINADO Y UN OBJETO EN EL AIRE, TOMANDO COMO REFERENCIA EL NIVEL MEDIO DEL MAR SE DENOMINA: ALTURA. ALTITUD. ELEVACION. NIVEL DE VUELO.

LAS NUBES ALTO CÚMULOS Y ALTO ESTRATO, PERTENECEN DE ACUERDO CON SU ALTITUD A LA SIGUIENTE CLASIFICACIÓN: NUBES ALTAS. NUBES MEDIAS. NUBES BAJAS. NUBES DE GRAN DESARROLLO VERTICAL.

LA TURBULENCIA ES PRODUCIDA POR: NIEBLA DE ADVECCIÓN, NIMBOESTRATOS, EFECTO DE HALO. CALENTAMIENTO DE LA MASA DE AIRE, PROCESO CONVECTIVO Y CAUSAS MECÁNICAS. ENFRIAMIENTO DE LA MASA DE AIRE Y AUMENTO DE LA PRESIÓN. ACCIÓN DE LAS MASAS DE AIRE POLARES Y TROPICALES.

LA ATMÓSFERA POSEE LA SIGUIENTE COMPOSICIÓN: HIDRÓGENO 78% NITRÓGENO 21% OXÍGENO 1%. NITRÓGENO 78% OXÍGENO 21% OTROS GASES 1%. OXÍGENO 78% NITRÓGENO 21% OTROS GASES 1%. OXÍGENO 78% HIDRÓGENO 21% NITRÓGENO 1%.

SE DEFINE NIEBLA COMO: ESTRATO A NIVEL DEL SUELO, PERMITE VISIBILIDAD A MENOS DE 1 KM. NUBE CUYA VISIBILIDAD SEA SUPERIOR A 2 KMS. ESTRATO COMPRENDIDO ENTRE EL SUELO Y LOS 15 METROS DE ALTURA. NUBE PRODUCTORA DE LLUVIA Y CHUBASCOS. UNA NUBE CON TEMPERATURAS MAS BAJA QUE EL TERRENO EN QUE SE DESPLAZA.

PARA MEDIR LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA, SE USA UN INSTRUMENTO DENOMINADO: TERMOMETRO. HIDROMETRO. TERMOGRAFO. BAROMETRO.

EL VALOR STANDARD DE LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA, A NIVEL DEL MAR ES DE: 29,92 PULGADAS A 15 °C. 760 MILÍMETROS A 15 °C. 1.013,25 MILIBARES A 15 °C. TODAS LAS ANTERIORES SON CORRECTAS.

DONDE OCURREN LA MAYORÍA DE LOS FENÓMENOS METEOROLÓGICOS, Y DONDE SE REALIZAN CASI TODOS LOS VUELOS DE LOS AVIONES, SE DENOMINA: IONOSFERA. TROPOSFERA. TROPOPAUSA. ESTRATOSFERA.

EN UN AEROPUERTO LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA COMIENZA A DESCENDER MARCADAMENTE, ESTO INDICA: AUMENTO DE LA INTENSIDAD DEL VIENTO. AUMENTO DE LOS VIENTOS DE ALTURA. TENDENCIA A UN BUEN TIEMPO. APROXIMACIÓN A MAL TIEMPO.

LAS LÍNEAS QUE UNEN PUNTOS DE IGUAL PRESIÓN BAROMÉTRICA SE LLAMAN: ISOTÉRMICAS. ISOTACAS. ISOBARAS. ISOGÓNICAS.

CUANDO SE ACERCAN A NIVEL DE SUPERFICIE LA TEMPERATURA AMBIENTE Y EL PUNTO DE ROCÍO PODRÍAN GENERAR: FORMACIÓN DE NUBES ALTAS. FORMACIÓN DE NUBES BAJAS. NO SUCEDE NADA. FORMACIÓN DE NIEBLA.

PARA MEDIR LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA EXISTEN DOS TIPOS DE BARÓMETROS; EL DE MERCURIO Y EL ANEROIDE: VERDADERO. FALSO.

EL HIELO QUE SE FORMA SOBRE LAS ALAS, AFECTA EL RENDIMIENTO AERODINÁMICO DEL VUELO. VERDADERO. FALSO.

LA MAYORÍA DE LOS FENÓMENOS METEOROLÓGICOS, OCURREN EN: LA ESTRATOSFERA. LA TROPOPAUSA. LA TROPOSFERA. A NIVEL DEL MAR.

UNA SUPERFICIE QUE SEPARA DOS MASAS DE AIRE DE CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DIFERENTE DEFINE A UNA. CUMÚLONIMBO. SUPERFICIE FRONTAL. SUPERFICIE ISOBÁRICA. HURACÁN.

¿QUÉ NUBE DE LAS QUE SE MENCIONAN A CONTINUACIÓN , REPRESENTAN UN PELIGRO INMINENTE PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA?: CIRROS. CIRROSTRATOS. ESTRATOCÚMULOS. CUMULONIMBUS.

NUBE ES UN VOLUMEN DE AIRE VISIBLE QUE CONTIENE VAPOR DE AGUA CONDENSADA Y/O SUBLIMINADA FORMANDO GOTAS DE AGUA O CRISTALES DE HIELO: VERDADERO. FALSO.

PARA MEDIR LA VELOCIDAD DEL VIENTO SE UTILIZA: BARÓGRAFO. MANGA DE VIENTO. VELETA. ANEMÓMETRO.

SI EN LA TROPOSFERA LA TEMPERATURA AUMENTA CON LA ALTITUD, ESTAMOS EN PRESENCIA DE: INVERSIÓN DE TEMPERATURA. AUMENTO DE LA CAPA DE OZONO. EFECTO INVERNADERO. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

LA NUBE GRIS Y AMORFA QUE PRODUCE LLUVIA O NEVADAS PROLONGADAS SE LLAMA: NIMBOESTRATOS. ALTO ESTRATOS. CUMULO NIMBOS. ESTRATOCUMULOS.

LAS NUBES SON CONSECUENCIA DE LA , CONDENSACIÓN FORMADA POR PEQUEÑAS PARTÍCULAS DE AGUA O HIELO EN SUSPENSIÓN EN LA ATMÓSFERA: VERDADERO. FALSO.

UN FLUJO DE AIRE EN FORMA DE REMOLINOS, CON CORRIENTES ASCENDENTES Y DESCENDENTES SE DENOMINA: VIENTO RACHEADO. FRENTE INESTABLE. TURBULENCIA. INVERSIÓN TÉRMICA.

¿CUÁL DE ESTOS ELEMENTOS, JUEGA UN PAPEL FUNDAMENTAL EN LA FORMACIÓN DE NUBES?. EL OXÍGENO. EL NITRÓGENO. EL VAPOR DE AGUA. EL DIÓXIDO DE CARBONO.

DEL AIRE, PODEMOS QUE. QUE NO TIENE PESO POR SER UN GAS. ES UNA MEZCLA DE GASES. NO SE PUEDE COMPRIMIR. TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS.

EL ELEMENTO MÁS ABUNDANTE EN LA ATMÓSFERA, ES EL: OXIGENO. NITROGENO. OZONO. HIDROGENO.

¿QUÉ ES LA ATMÓSFERA?. ES LA CAPA DE LA TIERRA, DONDE ORBITAN LOS SATÉLITES. SON LAS MASAS DE AIRE QUE RODEAN A LA TIERRA. ES LA CAPA DE AIRE MÁS PRÓXIMA A LA TIERRA, DONDE SE PRODUCEN LOS FENÓMENOS METEOROLÓGICOS. ES UNA COMBINACIÓN DE GASES QUE CUBREN LA TIERRA.

LOS MOVIMIENTOS DEL AIRE SON CONSECUENCIA DE: LOS FENOMENOS METEOROLOGICOS. LAS ESTACIONES SECA Y LLUVIOSA. LAS VARIACIONES EN LA PRESION Y LA TEMPERATURA DE LA ATMOSFERA. LA LLUVIA Y LA NIEBLA.

UNA DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL AIRE ES QUE TIENE PESO. VERDADERO. FALSO.

EL AIRE ES : UN FACTOR. UN ENTE. UN FLUIDO. UN COMPONENTE.

A MAYOR ALTURA, LA ATMÓSFERA SE HACE MENOS DENSA. VERDADERO. FALSO.

SE PUEDE AFIRMAR QUE EL AIRE CALIENTE ES MAS DENSO QUE EL AIRE FRIO. VERDADERO. FALSO.

SE PUEDE AFIRMAR QUE EL AIRE FRIO ES MAS DENSO QUE EL AIRE CALIENTE. VERDADEO. FALSO.

EL MOVIMIENTO HORIZONTAL DE LAS MASAS DE AIRE, SE CONOCEN COMO: EL VIENTO. LA LLUVIA. LAS NUBES. EL DIA Y LA NOCHE.

EN UN RÉGIMEN DE ATMÓSFERA ESTÁNDAR, (CONDICIÓN " ISA".) LA TEMPERATURA VARÍA A UN PROMEDIO DE : 35° CENTÍGRADOS, CADA 1.000 PIES. 02° CENTÍGRADOS, CADA 1.000 METROS. 05° CENTÍGRADOS, CADA 300 PIES. 02° CENTÍGRADOS, CADA 1.000 PIES.

EL NITROGENO ES EL COMPONENTE. MÁS ABUNDANTE EN LA ATMÓSFERA. QUE CONTIENE LA CAPA DE OZONO. MENOS ABUNDANTE DE LA ATMÓSFERA. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.