¿CUÁLES SON LOS PASOS FUNDAMENTALES DE LA REANIMACIÓN CARDIOPULMONAR BÁSICA EN PERSONAS ADULTAS?
Comprobar la respiración - Abrir las vías aéreas - Compresiones torácicas/ventilaciones.
Comprobar la respiración - Abrir las vías aéreas - Desfibrilación precoz. Abrir las vías aéreas - Comprobar la respiración - Desfibrilación precoz. Abrir las vías aéreas - Comprobar la respiración - Compresiones torácicas/ventilaciones. POSICIÓN LATERAL DE SEGURIDAD O POSICIÓN DE RECUPERACIÓN. UNA VEZ COLOCADA LA VÍCTIMA, ¿PUEDE SER CAMBIADA DE POSICIÓN?
No. Sí, en cualquier momento, siempre y cuando no se sospeche que exista un traumatismo. Sí, si ha permanecido más de 30 minutos en esta posición, deberá ser cambiada del lado contrario. Sí, pero sólo si la víctima realiza respiraciones aisladas o bocanadas ruidosas. CUÁL DE LAS SIGUIENTES OPCIONES NO CORRESPONDE A LA POSICIÓN DE REANIMACIÓN CARDIOPULMONAR?
Cabeza y tronco en el mismo plano. Brazos extendidos y pegados al cuerpo. Boca arriba sobre un plano liso y duro. Un brazo en posición de saludo y otro sobre el tórax. CUANDO UN HERIDO EN ACCIDENTE DE TRÁFICO SE ENCUENTRA EN ESTADO DE SHOCK Y SE REQUIERE COLOCARLO EN “POSICIÓN ANTISHOCK”, ¿CÚAL ES EL PROCEDIMIENTO?
Colocar la cabeza más alta que el resto del cuerpo. Colocar la cabeza más baja que el resto del cuerpo.
Colocar la cabeza a la misma altura que el resto del cuerpo.
Mantener al herido inmóvil boca abajo. EL SÍNDROME CORONARIO AGUDO (SCA) SE ENCUENTRA ENTRE LAS ENFERMEDADES POTENCIALMENTE PRODUCTORAS DE PARADA CARDIORRESPIRATORIA (PCR). INDICA LA AFIRMACIÓN FALSA RESPECTO A LOS SIGNOS DE ALARMA DEL SCA.
El dolor puede acompañarse de náuseas y vómitos La dificultad respiratoria puede ser un signo de alarma La sudoración abundante refuerza la posibilidad de que el dolor sea debido a SCA Si el dolor se limita a una sensación molesta de presión el riesgo de PCR es prácticamente nulo. ANTE UNA PERSONA CON OBSTRUCCIÓN DE LA VÍA AÉREA POR CUERPO EXTRAÑO QUE PUEDE HABLAR, TOSER Y RESPIRAR, LA MANIOBRA CORRECTA SERÁ:
Maniobra de Heimlich. Animarle a toser hasta que expulse el cuerpo extraño. Cinco golpes interescapulares. Comenzar el masaje. ANTE UN NIÑO QUE APARENTEMENTE SE ENCUENTRA INCONSCIENTE, ENTRE LAS SIGUIENTES MANIOBRAS LO PRIMERO QUE DEBE HACER ES:
Realizar una rápida inspección visual del lugar para comprobar si es seguro y si el mecanismo de lesión ha sido traumático Cinco ventilaciones de rescate. Comenzar el masaje. Maniobras de desobstrucción de la vía aérea. SI ESTAMOS SOLOS ANTE UN NIÑO EN PCR, LA LLAMADA AL 112 SE DEBE REALIZAR:
En cuanto comprobemos que el niño se encuentra inconsciente. En cuanto comprobemos que el niño no respira. Tras un minuto de RCP. Tras la primera descarga del desfibrilador. LA MANIOBRA DE ELECCIÓN PARA LA APERTURA DE LA VÍA AÉREA EN UN PACIENTE DE EDAD PEDIÁTRICA QUE SE ENCUENTRA EN PCR ES:
Maniobra de Schoppenhauer Maniobra frente-mentón. Colocar al niño en posición de sentado. Colocar al niño boca abajo sujetándolo por sus pies. . INDIQUE LA RESPUESTA CORRECTA CON RESPECTO AL LACTANTE EN PCR:
Entendemos por lactante todo niño de menos de 2 años. La causa más frecuente son los ahogamientos en piscinas. A diferencia del adulto, cuando la víctima es un niño, Vd. deberá realizar 5 ventilaciones iniciales antes de iniciar los ciclos de compresiones torácicas. La RCP básica no aporta nada y se debe comenzar directamente por la RCP avanzada. LO PRIMERO QUE DEBEMOS HACER ANTE UNA POSIBLE R.C.P. BÁSICA ES:
Comprobar la respiración Comprobar el estado de conciencia Comprobar la coloración del paciente Avisar al hospital. ¿CÓMO DEBEMOS ACTUAR ANTE UNA PERSONA CON PARADA CARDIO-RESPIRATORIA, EN PRIMER LUGAR?
Pedir ayuda a los servicios de emergencias sanitarias Comenzaremos las maniobras de RCP básicas Intentaremos hablar con el paciente Le daremos un golpe seco en el pecho. EL PACIENTE HA ENTRADO EN PARADA CARDIORRESPIRATORIA, HEMOS COMPROBADO QUE ESTÁ INCONSCIENTE, NO RESPIRA Y NO TIENE PULSO. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DESPUÉS DE PEDIR AYUDA, SI NO HAY PERSONAL SANITARIO EN ESE MOMENTO?
No ponernos nerviosos e iniciar la maniobra de Heimlich Despejar la vía aérea mediante la maniobra frente-mentón Levantarlo, colocarlo en una camilla, e iniciar RCP Despejar la vía aérea mediante la maniobra PLS. Une el tipo de vehículo con su accesorio obligatorio turismos y -3500 mercancias autobuses y +3500 mercancias conjunto de vehiculos remolques taxi autobus escolar +23 plazas mercancias +20tm de MMA. multas e importes alcohol drogas no someterse pruebas delito contra la seguridad del trafico. En lo que respecta a las tecnicas de conduccion en su apartado de gestión del espacio cuando circulamos es recomendado: a) dejar 2 segundos con el de delante en zona urbana y 3 seg en interurbanas b) añadir 2 seg a la respuesta a cuando las condiciones son adversas c) dejar cuando estamos en marcha 50 m en urbano y 100 en carretera d) la distancia de seguridad. En lo que respecta a las técnicas de conducción en su apartado de gestión del espacio al detenerse es recomendado: es recomendable dejar 2 o 3 metros con el coche que tenemos delante cuando estamos parados. es recomendable mantener el freno sin pisar si ves algún vehículo que se acerca deprisa, pon 1º y escapa es recomendable mirar hacia atrás x si acaso es recomendable dejar 5 o 6 metros con el coche que tenemos delante cuando estamos parados y somos el último de la fila. es recomendable colocarse en ángulos muertos hay que aprovechar a coger el móvil ahora que estamos parados. En lo que respecta a las técnicas de conducción eficiente es recomendable: apurar las marchas no apagar el motor en paradas largas ya que gasta mas en arrancar que manteniendolo encendido apagar el motor en paradas que se prevean +60 segundos ir con las ventanillas bajadas para evitar poner el climatizador regular el clima a una temperatura de 23 ºC circular cada +-1500 kms por encima de 2500 rpm para que el FAP haga su ciclo no sobrepasar nunca las 2500 revoluciones ya que asi gasta menos. En lo que respecta a las tecnicas de conduccion en su apartado de gestión del espacio es recomendado si eres el último de la fila: dejar 2 o 3 m de separación con el de delante dejar 5 o 6 m con el de delante mantén pisado freno y luces emergencia puestas para el motor y por las luces de emergencia pisa el freno repetidas veces para que se te vea bien. cual es el tiempo de reaccion normal ? 0.75 segundos 1 segundo 0.5 segundos 1.15 segundos. Cuantos metros se recorren a las distintas velocidades durante el tiempo de reacción? 40 50 60 70 80 90 100 110. ADAS HILL HOLDER AEBS RCTA DDAW EBD ELKS(LDW+CDCF) SIAM ISA ESP ASR. Adas ESP LDW TMPS EBD FCW AEBS ASISTENTE VISION NOCTURNA. Ante un herido con una hemorragia externa muy abundante, ¿como debemos actuar? Presionar sobre el lugar de la herida con gasas o apositos estériles Presionar sobre el lugar de la herida con un paño o trozo de tela limpio Presionar sobre el lugar de la herida directamente, con la mano o con el puño. Si se ha solicitado ayuda sanitaria y el estado de algun accidentado se agrava, se le podrá trasladar con los medios disponibles cuando hayan transcurrido, aproximadamente.... + 5m + 20m + 30m. La omisión del deber de socorro es... un delito una falta grave un delito muy grave. El abandono del lugar del accidente tras ser el causante, y que fallecieran personas sera un delito de abandono del lugar del accidente y trae acarreado ... prisión de 6 meses a 1 año y privación de carnet 1 a 4 años prisión de 6 meses a 4 años y privación de carnet 1 a 4 años prisión de 6 meses a 1 año y privación de carnet 1 a 2 años prisión de 6 meses a 2 año y privación de carnet 1 a 4 años. ¿En que caso se considera indispensable la movilización de un herido? cuando no estando inconsciente no siente alguna parte de su cuerpo para colocarlo en posicion lateral de seguridad si esta inconsciente y esta sangrando por la boca. Una persona sola que tenga que realizar la respiración asistida, ¿que ritmo es el adecuado? 3 boca a boca por 30 masajes 2 boca a boca por 30 masajes 2 boca a boca por 60 masajes. Para sacar a un herido del un vehículo, ¿cuantas personas harán falta? 3 2 4. Si aplicamos un torniquete a un herido en accidente de tráfico, ¿cada cuanto tiempo hay que dejarle el torniquete aplicado? como maximo 2 horas hay que mantenerlo sin quitarlo ni aflojarlo hasta que sea atendido por personal especializado lo correcto es aflojarlo cada 10-15 minutos. A la vista de un accidente, ¿cuando se debe detener un conductor? Enseguida para prestar auxilio lo más rápido posible cuando sea posible cuando se lo solicite alguno de los accidentados. Como norma general ¿ como se debera mantener a los heridos conscientes? Siempre en posicion de defensa en la posicion en que se encuentren en la misma posicion que cuando esten inconscientes. En que posicion pondremos a los heridos que respiren con dificultad? en la misma que cuando estan conscientes en la posicion que se encuentren semisentados. La movilización de cualquier herido ha de realizarse manteniendo.. alineado el eje cabeza-tronco del sujeto alineado el eje cuello-tronco del sujeto alineado el eje cabeza-cuello-tronco del sujeto. El primer paso para saber que le pasa a un accidentado es aproximarse a él y ver si... tiene hemorragias tiene pulso respira responde a estimulos. A un herido que presenta hemorragia externa en uno de sus miembros, ¿ que medida deberá tomar primeramente? presionaremos directamente sobre la arteria elevaremos el miembro con la mano, gasas o compresas presionaremos directamente sobre la herida colocaremos inmediatamente un torniquete. relaciona el tipo de hemorragias con su característica principal arteriales venosas capilares externas internas internas exteriorizadas. A los accidentados ¿ cuando podremos coloarles en posicion de seguridad? Si comienza a vomitar o a sangrar por la boca si estamos solos y tenemos que abandonarle temporalmente los dos respuestas son correctas. Que pretende la maniobra frente-mentón? Bajar la lengua elevar la lengua mantener la lengua en la mitad. En lo que respecta a las tecnicas de conduccion en su apartado de gestión del espacio cuando circulamos es recomendado: a) dejar 3 segundos con el de delante en zona urbana y 2 seg en interurbanas b) añadir 1 seg a la respuesta a cuando las condiciones son adversas c) dejar cuando estamos en marcha 50 m en urbano y 100 en carretera d) todas son incorrectas.
