Cuál es la secuencia apropiada de arranque para un motor turbojet ?
Ignición, arranque y combustible. Arranque, ignición y combustible. Arranque, combustible y ignición .
Una mezcla pobre de aire combustible junto con un flujo de aire normal a través de un motor de turbina puede resultar en : Un corte de flama rico.(flameout). Un acabado pobre (die-out). Altas EGT.
Qué es usado en los motores de turbina para ayudar en la estabilización del flujo de aire del compresor durante la operación del motor a baja potencia ? Las aletas del estator y las aletas del rotor. Aletas guías variables y/o válvulas de sangrado del compresor. Válvulas de presurización y vaciado .
En un motor a turbina con un compresor de doble carrete ( dual-spool compressor), la baja velocidad del compresor : Siempre gira a la misma velocidad que el compresor de alta velocidad. Esta conectado directamente al compresor de alta velocidad. Busca su mejor velocidad de operación propia.
Cuál es la función del conjunto de álabes guías de entrada en un compresor de flujo axial ? Dirige el aire a la primer etapa de alabes rotores al ángulo apropiado. Convierten la velocidad en presión. Convierten la presión en velocidad.
Puntos calientes en el cono de cola de un motor a turbina son posibles indicadores de un malfuncionamiento de las boquillas(NOZZLE) de combustible o : Una falla de la cámara de combustión. Una falla de la bujía. Una inapropiada colocación del cono de cola .
Los álabes estatores en un compresor de flujo axial : Convierten la velocidad en presión. Convierten la presión en velocidad. Dirigen el aire a la primera etapa de alabes rotores en el ángulo apropiado.
La velocidad del aire subsónico conforme este fluye a través de una tobera convergente Aumenta. Disminuye Permanece constante.
La velocidad del aire supersónico conforme este fluye a través de una tobera divergente Aumenta Disminuye. Es inversamente proporcional a la temperatura.
La presión del aire subsónico conforme este fluye a través de una tobera convergente Aumenta Disminuye Permanece constante.
La presión del aire supersónico conforme este fluye a través de una tobera divergente Aumenta. Disminuye. Es inversamente proporcional a la temperatura.
El anti hielo de las entradas de aire de un motor a jet es comúnmente realizado por: Elementos calentados eléctricamente dentro de los alabes guías de entrada. Aire sangrado del motor dirigida a través de áreas críticas. Elementos calentados eléctricamente localizados dentro de la capota de entrada del motor.
Generalmente cuando arrancamos un motor de turbina el arrancador debería ser desenganchado Después de que el motor ha alcanzado su velocidad de auto aceleración. Solamente después de que el motor ha alcanzado sus RPM completas de mínimo. Cuando los sistemas de encendido y combustible son activados.
Cuál es la ventaja primaria de un compresor de flujo axial sobre un compresor centrífugo ? Gran área frontal. Menos expansivo. Mayor radio de presión.
Cuál es el propósito de las puertas impelentes (blow-in doors) en el sistema de inducción de un avión de motor a turbina ? Admitir aire en el compartimento de motor durante las operaciones en tierra cuando los requerimientos de aire exceden la cantidad normal que el sistema de admisión puede suplir. Aberturas de acceso al extintor de fuego. Admitir aire en el compartimento de motor durante el vuelo cuando la actitud del avión no es conducida para efecto de aire de impacto.
Qué se entiende por un compresor centrífugo de doble entrada ? Un compresor que tiene dos entradas. Un compresor de dos etapas independientes conectadas al eje principal. Un compresor con álabes en ambos lados del impulsor (Impeller).
Cuál es la mayor función del conjunto de turbina en un motor turbojet ? Dirigir los gases en dirección apropiada para el tubo de escape. Suministrar la potencia para girar el compresor. Aumenta la temperatura de los gases de escape.
Las aletas estatoras en la sección del compresor de un motor de turbina de flujo axial Aumentan la velocidad del aire y previenen el arremolinamiento. Enderezan el flujo de aire y lo aceleran. Disminuyen la velocidad del aire y previenen el arremolinamiento.
El motor de turbina comprende tres secciones principales, cuáles son ? Compresor, difusor y estator. Turbina, combustión y estator. Turbina, compresor y combustión.
Qué tipo de álabes de turbina es más comúnmente usado en motores jet de avión? Reacción. Impulso. Impulso-reacción.
|
