Motores de Inducción Trifásicos P1

¿Cuáles son las características principales de los motores de inducción trifásicos según el texto?. Son complejos, caros, requieren mucho mantenimiento y tienen control de velocidad limitado. Son simples, resistentes, baratos y fáciles de mantener, con control de velocidad limitado. Son simples, caros, requieren poco mantenimiento y tienen control de velocidad ilimitado. Son complejos, baratos, fáciles de mantener y tienen control de velocidad limitado.

¿Qué dos tipos de máquinas son comprendidas por las máquinas de inducción trifásicas?. Motores y generadores de corriente continua. Motores y generadores de corriente alterna. Transformadores y motores eléctricos. Generadores y convertidores de frecuencia.

¿Qué componente del motor de inducción trifásico es estacionario?. El rotor. El entrehierro. El estator. Los anillos colectores.

¿Qué separa al rotor del estator en un motor de inducción trifásico?. Un devanado. Un eje. Un entrehierro. Una carcasa.

¿Cuál es la función principal del estator en un motor de inducción?. Producir el campo magnético rotatorio y alojar el devanado del estator. Soportar el núcleo cilíndrico hueco y alojar el devanado del rotor. Proporcionar el entrehierro y alojar el ventilador de enfriamiento. Ser la parte móvil que gira impulsada por el campo magnético.

¿Qué tipos de devanados se utilizan en el rotor de un motor de inducción?. Solo devanados trifásicos convencionales. Solo devanados de jaula de ardilla. Devanados trifásicos convencionales y devanados de jaula de ardilla. Bobinas concentradas y bobinas distribuidas.

¿Cómo se describe la construcción de un rotor de jaula de ardilla?. Barras de cobre desnudo soldadas a anillos de cobre, formando una jaula. Bobinas trifásicas conectadas a anillos colectores. Un núcleo macizo con ranuras para el devanado. Una carcasa con ventilador para enfriamiento.

¿Qué caracteriza a un rotor devanado?. Tiene barras de cobre cortocircuitadas por anillos. Tiene un devanado trifásico conectado a anillos colectores y escobillas. Está hecho de aluminio moldeado a presión. Solo se utiliza en motores de alta potencia.

¿En qué ley(es) se basa el principio de operación de un motor de inducción trifásico?. Ley de Ohm y Ley de Ampère. Ley de Faraday y Fuerza de Lorentz. Ley de Kirchhoff y Ley de Lenz. Ley de Gauss y Ley de Biot-Savart.

Si la velocidad del rotor de un motor de inducción fuera igual a la velocidad del campo magnético (velocidad síncrona), ¿qué ocurriría con el voltaje y la corriente inducidos en el rotor?. Serían máximos. Serían iguales a los del estator. Serían cero. Serían negativos.

¿Qué es un campo rotatorio en el contexto de un motor de inducción trifásico?. El campo magnético generado por el rotor. El campo magnético que gira creado por las corrientes trifásicas en el estator. El campo magnético de un imán permanente que se mueve. El campo magnético resultante de la interacción entre estator y rotor.

¿Cómo se produce el campo rotatorio en un estator de inducción trifásico?. Mediante un imán permanente giratorio. Mediante la interacción de los devanados del estator excitados por una fuente trifásica. Mediante el movimiento del rotor. Mediante el cortocircuito de las barras del rotor.

¿Qué determina la velocidad de rotación del campo magnético en un motor de inducción?. El número de polos del rotor y la carga mecánica. El número de polos del estator y la frecuencia de la fuente. La resistencia del rotor y el voltaje del estator. El entrehierro y la longitud del eje.

¿Qué es la velocidad síncrona?. La velocidad del rotor cuando no hay carga. La velocidad del campo magnético rotatorio en el estator. La velocidad máxima que puede alcanzar el rotor. La velocidad a la que el motor se detiene.

¿Cómo se puede invertir la dirección de rotación de un motor trifásico?. Cambiando el voltaje de la fuente. Cambiando la frecuencia de la fuente. Cambiando la polaridad de la fuente. Intercambiando dos de las líneas de alimentación al estator.

Si un motor tiene 6 polos y la frecuencia de la fuente es de 60 Hz, ¿cuál es su velocidad síncrona?. 3600 RPM. 1800 RPM. 1200 RPM. 900 RPM.

¿Qué hace que las ranuras internas del estator sean lisas en los motores modernos en lugar de tener polos salientes?. Reducir el ruido. Mejorar la eficiencia y reducir el ruido, permitiendo un paso de bobina más corto. Permitir un mayor entrehierro. Facilitar la fabricación del rotor.

¿Qué se conoce como 'paso de bobina'?. La distancia entre polos adyacentes en el estator. La longitud de la barra de cobre en el rotor. La distancia entre los lados de una bobina alojada en las ranuras del estator. La separación entre el estator y el rotor.

¿Cuál es el propósito de espaciar las bobinas en un devanado de fases?. Aumentar la resistencia del motor. Crear un campo magnético más concentrado. Distribuir uniformemente los grupos de fase alrededor de la circunferencia del estator. Reducir la velocidad de rotación.

¿Qué tipo de estator se menciona en la figura 13.9b, relacionado con un devanado de lazo, paso completo y dos polos?. Estator de polos salientes. Estator liso. Estator con devanado imbricado. Estator con devanado de lazo.

¿Cómo afecta el aumento del número de polos en un estator a la velocidad del flujo rotatorio?. La aumenta. La disminuye. No la afecta. La duplica.

Si un motor tiene 4 polos y opera a 60 Hz, ¿cuál será su velocidad síncrona?. 3600 RPM. 1800 RPM. 1200 RPM. 900 RPM.

¿Qué relación existe entre la velocidad síncrona (ns) y el número de polos (P) en un motor de inducción?. La velocidad síncrona es directamente proporcional al número de polos. La velocidad síncrona es inversamente proporcional al número de polos. La velocidad síncrona es independiente del número de polos. La velocidad síncrona es proporcional a la raíz cuadrada del número de polos.

¿Qué se entiende por 'rotor bloqueado'?. El rotor gira a su velocidad máxima. El rotor está libre para girar sin carga. El rotor está impedido de girar. El rotor gira en dirección opuesta.

¿Por qué la corriente de arranque en un motor de inducción es mucho mayor que la corriente a plena carga?. Debido a la alta resistencia del rotor. Debido a la baja inductancia del estator. Debido a la baja impedancia del motor cuando el rotor está bloqueado y el deslizamiento es alto. Debido a la alta frecuencia de la corriente inducida.

¿Qué es el deslizamiento (s) en un motor de inducción?. La diferencia entre la velocidad del rotor y la velocidad síncrona, expresada como un porcentaje de la velocidad síncrona. La diferencia entre la velocidad síncrona y la velocidad del rotor, expresada como un porcentaje (o por unidad) de la velocidad síncrona. La relación entre la potencia de salida y la potencia de entrada. La relación entre la corriente del rotor y la corriente del estator.

¿Cuál es el valor típico del deslizamiento de un motor de inducción bajo carga normal?. Cercano a 1 (o 100%). Cercano a 0 (o 0%). 0.05 o 5%. Exactamente 50%.

¿Cómo afecta el deslizamiento a las pérdidas I²R en el rotor?. Las pérdidas I²R son inversamente proporcionales al deslizamiento. Las pérdidas I²R aumentan con el deslizamiento. Las pérdidas I²R son independientes del deslizamiento. Las pérdidas I²R disminuyen cuando el deslizamiento aumenta.

Si un motor de inducción gira en la dirección opuesta al campo rotatorio, ¿qué se puede decir sobre su deslizamiento?. El deslizamiento es cero. El deslizamiento es negativo. El deslizamiento es mayor que 1. El deslizamiento es entre 0 y 1.

¿Qué ocurre con la frecuencia de la corriente inducida en el rotor a medida que el deslizamiento aumenta?. Disminuye. Aumenta. Permanece constante. Se vuelve cero.

¿Cuál es la relación entre la potencia mecánica desarrollada (Pm) y la potencia transmitida al rotor (P₁) en un motor de inducción?. Pm es igual a P₁. Pm es igual a P₁ menos las pérdidas I²R en el rotor. Pm es igual a P₁ más las pérdidas I²R en el rotor. Pm es igual a P₁ multiplicada por el deslizamiento.

En la tabla 13A, ¿qué significa 'Pequeño' y 'Grande' en la columna 'Tamaño del motor'?. Dimensiones físicas del motor. Potencia nominal del motor (Pequeño: < 11 kW; Grande: > 1120 kW). Velocidad de rotación (Pequeño: baja; Grande: alta). Tipo de aplicación (Pequeño: doméstico; Grande: industrial).

¿Cómo es típicamente el factor de potencia de un motor de inducción sin carga?. Alto (cercano a 1). Bajo (entre 0.05 y 0.2). Moderado (alrededor de 0.5). Indeterminado.

¿Por qué el rotor de un motor de inducción no debe mantenerse bloqueado por mucho tiempo?. Porque se genera un par de torsión muy bajo. Porque la corriente alta causa pérdidas I²R significativas y sobrecalentamiento. Porque la velocidad del rotor se vuelve incontrolable. Porque el motor consume muy poca potencia.

¿Qué representa el diagrama de flujo de potencia activa en un motor de inducción?. La conversión de energía eléctrica en energía mecánica a través de las diferentes etapas del motor. La distribución de las pérdidas en el estator y el rotor. La relación entre el voltaje y la corriente en el motor. El ciclo de funcionamiento del campo magnético.

¿Cómo se calcula la eficiencia de un motor de inducción?. Relación entre la potencia de salida y la potencia de entrada. Relación entre la potencia de entrada y la potencia de salida. Relación entre las pérdidas totales y la potencia de salida. Relación entre la potencia mecánica y la potencia eléctrica de entrada.

¿Qué factor influye directamente en el par o momento de torsión desarrollado por el motor (según la ecuación 13.9)?. La velocidad del rotor. La potencia activa transmitida al rotor (P₁). La frecuencia de la fuente. La resistencia del estator.

¿Qué tipo de motor permite variar la resistencia del rotor externamente mediante un reóstato interno?. Motor de jaula de ardilla. Motor de inducción con rotor devanado. Motor de corriente continua. Motor síncrono.

¿Cuál es una de las principales ventajas de un motor de rotor devanado?. Menor costo inicial en comparación con motores de jaula de ardilla. Permite variar la velocidad mediante resistores externos. Mayor eficiencia en todas las condiciones de operación. Menor corriente de arranque y menor par de arranque.

¿Quién inventó el motor de inducción trifásico?. Nikola Tesla. Michael Faraday. Charles Babbage. James Watt.

¿Qué se entiende por 'devanado imbricado' en un estator?. Un devanado donde todas las bobinas están conectadas en serie. Un devanado que utiliza solo un grupo de fase. Un devanado donde los grupos de fase están distribuidos uniformemente alrededor de la circunferencia del estator. Un devanado con bobinas concentradas en pocas ranuras.

¿Cuál es la función principal de un 'paso de bobina' más corto que el 'paso de polo'?. Aumentar el número de polos. Ahorrar cobre y mejorar la distribución del flujo sinusoidal. Incrementar la velocidad síncrona. Reducir la resistencia del rotor.

¿Como se determina el número de grupos de fase en un devanado imbricado?. El número de grupos de fase es el doble del número de polos. El número de grupos de fase es igual al número de polos. El número de grupos de fase es igual al número de polos multiplicado por el número de fases. El número de grupos de fase es la mitad del número de polos.

¿Qué ocurre con el par de arranque de un motor de jaula de ardilla si se aumenta la resistencia del rotor?. Disminuye. Aumenta. Permanece igual. Se vuelve cero.

¿Cuál es el efecto de aumentar la resistencia del rotor en la corriente de arranque de un motor de jaula de ardilla?. La aumenta. La disminuye. No la afecta. La duplica.

¿Por qué es deseable una alta resistencia del rotor para el arranque de un motor de jaula de ardilla?. Para obtener un bajo momento de torsión de arranque y una alta corriente de arranque. Para obtener un alto momento de torsión de arranque y una baja corriente de arranque. Para asegurar una velocidad constante bajo carga. Para mejorar la eficiencia a bajas velocidades.