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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESEmotores reciprocos 1

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Título del test:
motores reciprocos 1

Descripción:
aviacion

Autor:
Diego Nieto
(Otros tests del mismo autor)

Fecha de Creación:
06/07/2020

Categoría:
Otros

Número preguntas: 19
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Temario:
El radio-altímetro nos da: La altura del avión al piso entre los 10000 y 2500 aprox ft. La altura del avión. La altura del avión al piso entre los 0 y 2500 ft aprox. La altitud del avión.
Cuál de las siguientes escogencias daría la primera indicación positiva de que es necesario cambiar de un tanque de abastecimiento de combustible a otro?. Advertencia de presión de combustible. Manómetro de presión de combustible. Indicador de cantidad de combustible. Medidor de flujo de combustible (fuel flowmeter).
¿Que fuerza operacional sobre la hélice causa que las puntas de las palas se traten de desplazar hacia delante?. Par de reacción. Momento aerodinámico. Fuerza flexionante. Par de acción.
¿Que le sucederá al ángulo de pala de hélice y la RPM del motor si la tensión del resorte de control del gobernador de la hélice es incrementada?. El ángulo de pala disminuirá y las RPM disminuirán. El ángulo de la pala aumentará y las RPM aumentarán. El ángulo de pala disminuirá y las RPM incrementarán. No tiene afectación.
Algunos barriles de cilindro son endurecidos mediante: Nitruración. Enarenado. Temple.
¿Que líquido es usado por el gobernador de una hélice de velocidad constante?. Líquido de frenos. Aceite hidráulico. Aceite de lubricación del motor. Aceite mineral.
Los tipos de motores recíprocos según su disposición son: En línea, radial, en v, turbohélice. Turbohélice, turboeje, turboventilador, radial. Turbohélice, turboventilador, turboeje, turbojet. Radial, en línea, en v, boxer.
Se instala pistones cónicos en algunos motores de avión con la finalidad de: Producir un mejor ajuste a temperaturas operacionales. Actuar como compensadores de modo que no sea necesario el magneto de compensación. Tener el mismo desgaste en todos los pistones. Ninguna de las anteriores.
Si la relación de aire/combustible es adecuada y el tiempo de ignición es correcto, el proceso de combustión debería ser completado: 20° a 30° antes del centro superior, al final del recorrido de compresión. Cuando la válvula de escape se abre al final del recorrido de potencia. Justo después del punto muerto superior, al inicio de la carrera de potencia.
If you operate an engine with a 6-inch stroke at 2,200 revolutions, the movement of the piston inside the cylinder will be: At maximum speed around the TDC. Constant throughout the 360 ° of the crankshaft travel. At maximum speed 90 ° after TDC.
Opening the intake valve too early in the operating cycle of a four stroke engine can result in: An inadequate return of exhaust gases. An engine kickback. A false combustion towards the induction system.
La tracción producida por una hélice es el resultado de: Un área de baja presión detrás de las palas de la hélice. Un área de baja presión inmediatamente en frente de las palas de la hélice. El ángulo del viento relativo y la velocidad rotacional de la hélice. Un área de alta presión detrás de las palas de la hélice.
How can the anti-detonation characteristics of a fuel be improved? Adding a knock inhibitor. Adding a knock improver. Adding a fungicidal agent. Add 002 as a purgative.
¿Qué herramienta se utiliza por lo general para medir la rotación del cigueñal en grados?. Indicador de dial. Disco de tiempo. Transportador. todas las anteriores.
The primary purpose of flagging a propeller is: Prevent further damage to an engine when it fails in flight. Prevent propeller damage when an engine fails in flight. Eliminate the drag created by a propeller with a mill effect when an engine fails in flight. Leave it in position for an engine restart.
EL TACÓMETRO INDICA LAS RPM (SIEMPRE): DEL CIGÜEÑAL. DE LA HÉLICE. DEL CIGÜEÑAL Y LA HÉLICE DEL ARBOL DE LEVAS.
En el engranaje cilíndrico recto de corona fija una de las siguientes afirmaciones es falsa: Cuando el eje del motor gira, el engranaje solar mueve los satélites los cuales al girar mueven la corona dentada en dirección opuesta a la rotación del eje del motor. El engranaje solar gira a las revoluciones del motor y engrana con un conjunto de ruedas de engranaje que se llaman satélites. Los satélites se unen entre si con un bastidor llamado porta satélites, que termina en un eje. La hélice se une a este eje final y gira a la misma velocidad que los satélites alrededor de la corona estaciona Ninguna de las Anteriores.
En qué recorrido o recorridos se encuentran abiertas ambas válvulas en un cilindro de motor recíproco de cuatro tiempos?. Escape. Admisión. Escape y admisión.
El ELT permite: Localizar el avión en caso de un accidente. Salvar a los pasajeros en caso que se queden atrapado Saber si los pasajeros están en buen estado durante el vuelo.
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