449.- ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE UN GANCHO, SIENDO ÉSTA LA CURVA QUE
PUNTA
CODILLO.
450.- ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE UN GANCHO, SIENDO ÉSTA LA PARTE MÁS FINA
DEL MISMO:
QUIJADAS
PUNTA.
451.- ¿CÓMO SE DENOMINAN A LAS CARAS LATERALES DE LA CAJA DEL MOTÓN?
CODILLO QUIJADAS.
452.- ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO:
QUIJADAS AUTOMÁTICO.
453.- PUEDEN SER DE MADERA O DE ACERO, DE UNA O VARIAS PIEZAS; LAS MADERAS MÁS EMPLEADAS EN
SU FABRICACIÓN SON ROBLE, NOGAL, CAOBA, OLMO Y OLIVO:
MOTONES Y CUADERNALES QUIJADAS Y PUNTA.
454.- ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE UN GANCHO, SIENDO ÉSTA LA DISTANCIA
COMPRENDIDA ENTRE EL EXTREMO MÁS ALTO DEL GANCHO Y LA PARTE MÁS BAJA DEL CODILLO:
LARGO QUIJADAS
.
455.- ES UN ANILLO DE METAL, ACERO O MADERA ACANALADO EN SU SUPERFICIE EXTERIOR, A LA CUAL
SE AJUSTA UN CABO, Y SIRVE PARA QUE PASE OTRO POR DENTRO SIN ROZARLE O PARA ENGANCHAR UN APAREJO: GRILLETE GUARDACABO.
456.- ES UNA PIEZA DE HIERRO, ACERO O BRONCE, DOBLADA EN FORMA CURVA O RECTA QUE TERMINA EN
OREJETAS ATRAVESADAS POR UN PERNO, QUE PUEDE SER DE ROSCA O FIJARSE POR MEDIO DE UNA CHAVETA:
GIRATORIO
GRILLETE.
457.- ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO EMPLEADOS A BORDO:
GIRATORIO PREVENTIVO.
458.- ES EL TIPO DE MANTENIMIENTO QUE SE REALIZA AL MATERIAL QUE ES UTILIZADO EN LA MANIOBRA
DE PESOS A BORDO, DEBIDO A LA COMPLEJIDAD Y SEGURIDAD QUE ÉSTE EXIGE:
APAREJO PREVENTIVO.
459.- ESTÁ CONSTITUIDO POR DOS MOTONES, DOS CUADERNALES, O MOTÓN Y CUADERNAL, Y UN CABO QUE,
ATRAVESANDO SUCESIVAMENTE TODAS LAS ROLDANAS, SE AFIRMAN EN UNO DE LOS MOTONES O CUADERNALES:
APAREJO DE CORAZÓN.
460.- ES UNA DE LAS FORMAS DE GRILLETE MÁS EMPLEADO A BORDO:
CALIBRE O DIÁMETRO DE CORAZÓN.
461.- LA LETRA D, REPRESENTA EL ____DEL GRILLETE, DENTRO DE LA FÓRMULA EMPLEADA PARA
CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO:
CALIBRE O DIÁMETRO APAREJO.
462.- ES LA FÓRMULA PRÁCTICA PARA CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR
SOMETIDO UN GANCHO:
CARGA DE SEGURIDAD = 1/30 D² CARGA DE SEGURIDAD = 1/20 D² CARGA DE SEGURIDAD = 1/10 D².
463.- SI SE USA UN GANCHO DOBLE PARA EVITAR QUE SE DESENGANCHE EL PESO SUSPENDIDO CUANDO
HAY ESTRECHONAZOS, SE DAN VARIAS VUELTAS POR LA PARTE SUPERIOR DE LOS GANCHOS PARA IMPEDIR QUE SE
ABRAN, TERMINANDO LA LIGADA CON:
UN NUDO LLANO CALIBRE O DIÁMETRO.
464.- ES EL NOMBRE GENÉRICO DEL CONJUNTO DE MOTONES, CUADERNALES, PASTECAS, VIGOTAS,
VERTELLOS, ETCÉTERA, POR LOS CUALES LABOREAN LOS CABOS PARA FORMAR LOS APAREJOS O POR DONDE PASAN
LOS CABOS PARA DISTINTAS APLICACIONES:
MOTONERÍA GANCHO.
465.- ES UN ELEMENTO DE MANIOBRA UTILIZADO PARA SUSPENDER UN PESO, ESTÁ FORMADO POR UNA
CABILLA DE ACERO DE SECCIÓN CIRCULAR O ELÍPTICA Y DIÁMETROS VARIABLES:
GANCHO CENTÍMETROS
.
466.- SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE MIDE EL CALIBRE O DIÁMETRO DE UN GRILLETE:
CENTÍMETROS METROS .
467.- ES EL NÚMERO DE VECES QUE DEBE SER EL DIÁMETRO DE LA ROLDANA, CON RELACIÓN A LA MENA
DEL CABLE:
VEINTE VECES DIEZ VECES TREINTA VECES .
468.- ES UNA CABILLA DE ACERO, DE GRUESO Y LARGO PROPORCIONADO, QUE POR UN EXTREMO TIENE UN OJO, GANCHO O ARGOLLA Y POR EL OTRO, O BIEN UNA ROSCA PARA HACERLA FIRME O VA SOLDADA A LA
CUBIERTA:
CÁNCAMO TONELADAS.
469.- ESTÁ FORMADO POR DOS CUADERNALES, DIFERENCIÁNDOSE UNOS DE OTROS POR EL NÚMERO DE
GUARNES, SIENDO CAPACES DE PRODUCIR GRANDES ESFUERZOS:
CÁNCAMO APAREJO REAL.
470.- SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE EXPRESA LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR
SOMETIDO UN GANCHO:
TONELADAS DE CARGA.
471.- ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO:
DE GAVILÁN APAREJO REAL.
472.- SON AQUELLOS APAREJOS POR MEDIO DE LOS CUALES, SE AUMENTA AÚN MÁS LA FUERZA O SE
CONSIGUE UN MEJOR EQUILIBRIO DE LA MISMA:
APAREJOS COMPUESTOS APAREJO REAL.
473.- ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO:
DE CARGA CÁNCAMO.
474.- ES UNA PIEZA QUE SE EMPLEA PARA ELIMINAR LAS VUELTAS DE LOS ELEMENTOS DE MANIOBRA, QUE
AL TRABAJAR TIENDEN A TOMARLAS:
GIRATORIO WESTON VETA.
475.- ES EL APAREJO MÁS ANTIGUO Y SENCILLO, SE COMPONE DE DOS RUEDAS DE ENGRANE, DIENTES
HUECOS, MONTADAS SOBRE UN MISMO EJE, DIFERENCIÁNDOSE LIGERAMENTE EL NÚMERO DE ENGRANES DE AMBAS:
GIRATORIO WESTON.
476.- EN LOS APAREJOS, ES EL NOMBRE QUE SE LE DÁ AL CABO QUE PASA POR LAS CAJERAS DE LOS
MOTONES O CUADERNALES:
WESTON
BETA.
477.- ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO:
CON PESO DESLIZABLE GANCHOS DE SEGURIDAD.
478.- SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE MIDE EL CALIBRE DE UN GANCHO:
BETA CENTÍMETROS.
479.- ESTOS SE EMPLEAN PARA REALIZAR LA FUNCIÓN DE LA LLAVE DE GANCHO, DISPONEN DE UN CIERRE
EN SU BOCA A MODO DE PLANCHUELA CON MUELLE:
ALARGADO CON PERNO CIRCULAR ROSCADO
GANCHOS DE SEGURIDAD.
480.- ES UNA DE LAS FORMAS DE GRILLETE MÁS EMPLEADO A BORDO:
ALARGADO CON PERNO CIRCULAR ROSCADO CUADERNAL
.
481.- ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A
BORDO, QUE TIENE MÁS DE UNA CAJERA CON SUS CORRESPONDIENTES ROLDANAS: VIGOTAS
CUADERNAL
.
482.- SE EMPLEABAN ANTIGUAMENTE CON SUS ACOLLADORES DE CÁÑAMO, PARA EL TENSADO DE LA JARCIA:
VIGOTAS LANTEÓN
.
483.- SI SE UTILIZAN CON CABOS, SE CONSTRUYEN DE UN TAMAÑO QUE ESTÁ EN FUNCIÓN DE LA MENA DE
LOS CABOS:
MOTONES Y CUADERNALES APAREJOS
DE PATENTE
.
484.- ES UN APAREJO EN SU FORMA MÁS SENCILLA, QUE SE OBTIENE CON UN MOTÓN MÓVIL DEL QUE SE
CUELGA UN PESO, SE HACE FIRME EL ARRAIGADO EN UN PUNTO CUALQUIERA Y SE APLICA LA FUERZA A LA TIRA:
DE PATENTE
LANTEÓN.
485.- ¿CÓMO SE LLAMAN LAS ROLDANAS QUE VAN MONTADAS SOBRE BOLAS O RODILLOS DE ACERO, QUE SE
USAN PARA REDUCIR AL MÍNIMO, EL ROZAMIENTO DE LA ROLDANA SOBRE SU PERNO?
DE PATENTE APAREJOS.
486.- SE CLASIFICAN POR EL NÚMERO DE GUARNES O POR LA COMBINACIÓN DE CUADERNALES Y MOTONES
QUE LOS FORMAN, SI BIEN, SEGÚN EL OBJETO Y LA FORMA EN QUE SE APLICAN, TOMAN UN SOBRENOMBRE
TENSORES
APAREJOS.
487.- ES LA LETRA QUE REPRESENTA EL CALIBRE DEL GANCHO, DENTRO DE LA FÓRMULA PRÁCTICA PARA
CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO:
D B A.
488.- SE EMPLEAN ACTUALMENTE PARA EL TENSADO DE LA JARCIA, SON METÁLICOS Y EXISTEN MUCHOS
MODELOS:
TENSORES MOTONES
.
489.- ESTÁN CONSTITUIDOS DE UN MODO GENERAL POR UNA CAJA, EN LA CUAL SE HA HECHO EL VACIADO,
QUE SE EFECTÚA DE UNO A OTRO LADO, EN DONDE SE ALOJA LA ROLDANA EN QUE SE APOYA EL CABO:
MOTONES MOTÓN.
490.- ES UNA ESPECIE DE GARRUCHA, CUYA CAJA YA SEA METÁLICA O DE MADERA, CUBRE ENTERAMENTE
LA RUEDA QUE GIRA DENTRO O EN LA ESCOPLADURA O CAJERA PRACTICADA EN ELLA PARA ESTE EFECTO:
MOTÓN MOTONES.
491.- ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A
BORDO, QUE ESTÁ COMPUESTO DE UNA SOLA CAJERA CON SU ROLDANA:
APAREJOS MOTÓN.
492.- ES EL CONJUTO DE CABOS Y MOTONES O CUADERNALES, CUYO OBJETO ES MULTIPLICAR LA FUERZA
APLICADA A LA TIRA:
APAREJO ESCOTADURAS.
493.- ES LO QUE ANTIGUAMENTE TENÍA PRACTICADA LA CAJA DEL MOTÓN, PARA ALOJAMIENTO Y
SUJECCIÓN DE LA GAZA DESTINADA A AFIRMAR EL MOTÓN:
CADA FABRICANTE ESCOTADURAS.
494.- ES QUIEN ESTABLECE LAS CONDICIONES DE CARGA MÁXIMA A QUE PUEDEN ESTAR SOMETIDOS LOS MOTONES Y CUADERNALES, EN FUNCIÓN DE LA CALIDAD DE LOS MATERIALES EMPLEADOS:
PASTECA
CADA FABRICANTE.
495.- OFRECE LA PARTICULARIDAD DE TENER UNA DE SUS CARAS LATERALES ABIERTA POR UN PUNTO
SUPERIOR AL LUGAR QUE OCUPA LA ROLDANA, PARA QUE PUEDA METERSE POR SENO EL CABO O CABLE QUE HA DE
LABOREAR POR ELLA O SACARLO SIN NECESIDAD DE PASARLO POR UN CHICOTE:
PASTECA GANCHOS.
496.- ES LA FÓRMULA EMPLEADA PARA CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR
SOMETIDO UN GRILLETE:
CARGA DE SEGURIDAD = 1/2.3 D² CARGA DE SEGURIDAD = 1/2.2 D².
497.- ES UNA DE LAS FORMAS DE GRILLETE MÁS EMPLEADO A BORDO:
ALARGADO DE PERNO OVALADO GANCHOS.
498.- ESTOS SE MIDEN A VECES POR SU CALIBRE, ES DECIR, POR SU DIÁMETRO EN LA MÁXIMA SECCIÓN,
SI SON CIRCULARES, O POR EL VALOR DEL EJE MAYOR EN LA MISMA SECCIÓN MÁXIMA, SI ÉSTA ES ELÍPTICA:
PASTECA
GANCHOS.
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