594.- ¿CÓMO TRABAJA LA AMARRA SI SALIENDO DE PROA, TRABAJA HACIA LA PROA, O SALIENDO DE POPA
TRABAJA HACIA LA POPA?
POR LARGO DESVIRAR.
595.- A LA ACCIÓN CONTRARIA DE GIRAR EL TAMBOR DEL CABRESTANTE EN SENTIDO OPUESTO CON LA
DISTENSIÓN CONSIGUIENTE DEL CABO, SE DENOMINA:
DESVIRAR FLECHASTE Y OBENQUE.
596.- LA TABLA DE JARCIA SE FORMA CON:
FLECHASTE Y OBENQUE CUADERNAL.
597.- DENTRO DE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, UNO NO DEBE COLOCARSE BAJO UN PESO QUE SE
ESTÁ IZANDO PORQUE PUEDE SER QUE EL ______ NO AGUANTE.
CUADERNAL NERVIO.
598.- ¿QUÉ CABLE SOSTIENE LOS PATARRAYS DE LOS TOLDOS?
NERVIO AS DE GUIA.
599.- TIENE LA VENTAJA FUNDAMENTAL DE QUE SE DESHACE MUY FÁCILMENTE, AUNQUE LA GAZA ESTÉ
ENCAPILLADA:
AS DE GUIA JARCIA.
600.- AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS A BORDO, SE DENOMINA:
JARCIA RONDAR.
601.- A LA OPERACIÓN DE DESLIZAR UNA AMARRA ALREDEDOR DE UN NORAY PARA IGUALAR LAS DOS PATAS DEL SENO, SE DENOMINA:
RONDAR JARCIA FIRME.
602.- ES EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES QUE SOSTIENEN LA ARBOLADURA:
NERVIO JARCIA FIRME.
603.- ¿QUÉ CABLE ES SIMILAR AL ESTAY, PERO SU MISIÓN ES SERVIR DE SOPORTE A UNA VELA?
NERVIO FLECHASTE
.
604.- SON CABOS CORTOS QUE EN SENTIDO HORIZONTAL VAN AMARRADOS A LOS OBENQUES:
FLECHASTE ESTACHAS
.
605.- A LAS AMARRAS DE FIBRA VEGETAL O SINTÉTICA, SE LE DENOMINA VULGARMENTE:
ESTACHAS JARCIA FIRME.
606.- ESTE TIPO DE CHIGRE SUPONE UN AHORRO IMPORTANTE DEL PERSONAL DE MANIOBRA:
CHIGRE AUTOMÁTICO DE AMARRE CHIGRE
.
606.- ESTE TIPO DE CHIGRE SUPONE UN AHORRO IMPORTANTE DEL PERSONAL DE MANIOBRA:
CHIGRE AUTOMÁTICO DE AMARRE CHIGRE
.
607.- SI LA AMARRA SE ENLAZA AL NORAY POR UNA ZONA INTERMEDIA, SE DICE QUE ESTÁ:
POR SENO CHIGRE
.
608.- CONSTA DE DOS TAMBORES SOLIDARIOS Y GIRATORIOS HORIZONTALES:
ESTACHAS
CHIGRE.
609.- ¿QUÉ TIPO DE CHIGRE MANTIENE LA TENSIÓN DEL CABLE CONSTANTE, DESVIRANDO CUANDO TIENDE
A AUMENTAR Y VIRANDO CUANDO LA TENSIÓN CEDE?
AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE JARCIA FIRME
.
610.- EL CHIGRE CONSTA DE DOS TAMBORES SOLIDARIOS Y GIRATORIOS EN SENTIDO:
HORIZONTAL VERTICAL.
611.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CABLE O APAREJO QUE POSICIONA EL PUNTAL DE UNA PLUMA?
AMANTILLO MOSTACHO.
612.- ¿CÓMO SE DENOMINA A CADA UNO DE LOS OBENQUES QUE SOSTIENEN AL BAUPRÉS?
MOSTACHO OSTA.
613.- CABO, CABLE O APAREJO QUE MANTIENE EN POSICIÓN EN EL PLANO HORIZONTAL TANTO EL PICO DE
UNA CANGREJA COMO EL PUNTAL DE UNA PLUMA:
OSTA FRENILLO
.
614.- ES UN CABLE QUE HACE DE ESTAY DEL BAUPRÉS:
FRENILLO ESCOTA
.
615.- ES UNA GUÍA DE MAYOR GROSOR QUE SIRVE DE ESLABÓN ENTRE LA GUÍA FINA Y LA AMARRA.
ESCOTA MENSAJERO.
616.- CABO, CABLE O APAREJO QUE POSICIONA EN EL PLANO HORIZONTAL LA BOTAVARA DE UNA CANGREJA
U OTRA VELA: ESCOTA DE RETENIDA.
617.- ¿CÓMO TRABAJA LA AMARRA SI SALE DE LA PROA HACIA POPA O DE LA POPA HACIA LA PROA?
DE RETENIDA BRAZA.
618.- MUEVEN A LAS VERGAS EN EL PLANO HORIZONTAL CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO:
BRAZA BURDA.
619.- CABLE QUE SOSTIENE EN SENTIDO TRANSVERSAL LOS MASTELEROS O MASTELERILLOS A CUBIERTA:
BURDA ESCOTA
.
620.- ¿DURANTE QUÉ TIPO DE MANIOBRA, ES VERDADERAMENTE ÚTIL NUMERAR LAS AMARRAS?
MANIOBRA DE ATRACADO JARCIA DE AMARRE.
621.- ESTÁ FORMADA POR CABLES Y PRINCIPALMENTE, POR CABOS DE FIBRAS VEGETALES Y SINTÉTICAS
DE GRAN MENA:
JARCIA DE AMARRE MANIOBRA DE ATRACADO.
622.- CABO O CABLE QUE SOSTIENE UNA ESTRUCTURA CUALQUIERA, NORMALMENTE LIGERA, A CUBIERTA:
NERVIO TEMPLAR.
623.- LA ACCIÓN DE MANTENER LIGERAMENTE BAJO TENSIÓN UNA AMARRA EN EL CABRESTANTE, SE
TEMPLAR GUÍA
.
624.- DENTRO DE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ¿QUÉ PARTES DE UN CABO SON LAS QUE SE DEBEN
TENER EN CUENTA CUANDO EL CABO SE ESTÁ MANIOBRANDO?
SENO, FIRME Y CHICOTE CABRESTANTE O CHIGRE
.
625.- SIRVEN PARA REALIZAR ESFUERZOS CON LOS CABOS, AYUDAN A ENTRAR (TIRAR) LAS AMARRAS Y
COLABORAN EN LA ATRACADA DEL BUQUE:
CABRESTANTE O CHIGRE SENO, FIRME Y CHICOTE
.
626.- ESTE CABO LLEVA EN UN EXTREMO UNA PIÑA O PESO PARA PODER LANZARLA A DISTANCIA:
GUÍA VERTICAL
.
627.- EN GENERAL, UNA DRIZA ES UN CABO QUE LABORA EN SENTIDO:
VERTICAL DRIZA.
628.- ES UN CABO O APAREJO QUE LABORA EN SENTIDO VERTICAL Y QUE SIRVE PARA IZAR UNA VERGA,
PICO O VELA.
VIENTO
DRIZA.
629.- EN GENERAL, SE DENOMINA ASÍ A LOS CABOS O CABLES COLOCADOS DE MANERA HORIZONTAL, CON
LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE AGUANTAR CUALQUIER ESTRUCTURA:
VIENTO DRIZA.
630.- DURANTE LOS CIENTOS DE AÑOS EN QUE LOS BARCOS NAVEGARON A VELA, LA JARCIA EXISTENTE A
BORDO SE CLASIFICÓ EN DOS TIPOS: JARCIA FIRME Y JARCIA DE LABOR
CABRESTANTE
.
631.- CONSTA DE UN TAMBOR GIRATORIO VERTICAL:
ESTAY CABRESTANTE.
632.- ¿CÓMO SE LLAMA EL CABLE QUE SOSTIENE EL PALO MACHO O EL MASTELERO PARA QUE NO CAIGA
HACIA POPA?
GUÍA
ESTAY.
633.- ES NORMALMENTE UN VAIVÉN O MERLÍN Y ÚLTIMAMENTE SE FABRICAN DE NYLÓN MUY LIGERO Y
RESISTENTE PARA SER UTILIZADO POR MEDIO DE UN FUSIL LANZACABOS:
ESTAY GUÍA.
634.- ES UTILIZADA POR LA MARINERÍA PARA SUBIR A LOS PALOS A REALIZAR LAS MANIOBRAS DE
AFERRADO O LARGADO DEL APAREJO:
TABLA DE JARCIA UN CHICOTE
.
635.- SI ES LA GAZA DEL CABO LA QUE SE ENCAJA O ENCAPILLA AL NORAY, SE DICE QUE EL AMARRADO
DEL BUQUE AL NORAY ES MEDIANTE:
UN CHICOTE FIBRA SINTÉTICA.
636.- ¿QUÉ MATERIAL, EN REFERENCIA A LAS AMARRAS, ES UTILIZADO DURANTE LAS MANIOBRAS CON
JARCIA DE LABOR FIBRA SINTÉTICA.
637.- AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES MÓVILES O QUE LABOREAN, SE LE CONOCE CÓMO:
JARCIA DE LABOR TABLA DE JARCIA.
638.- ¿DE QUÉ OTRA FORMA SE LE DENOMINA A LA AMARRA QUE TRABAJA DE RETENIDA?
DE CODERA DE TRAVÉS
.
639.- SI LA AMARRA, TANTO EN PROA COMO EN POPA O CENTRO, SALE EN DIRECCIÓN TRANSVERSAL AL
BUQUE, SE DICE QUE TRABAJA:
DE TRAVÉS DE CODERA
.
640.- CON EL ADVENIMIENTO DE LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA, ÉSTA COMENZÓ A COBRAR
IMPORTANCIA:
JARCIA DE AMARRE QUE SON DE POCO PESO.
641.- ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE LAS AMARRAS QUE TRABAJAN POR SENO?
REFORZAR EL AMARRADO DEL BUQUE QUE SON DE POCO PESO.
642.- DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES SON UTILIZADAS AMARRAS ELABORADAS CON FIBRA SINTÉTICA
CUYA CARACTERÍSTICA PRINCIPAL ES:
QUE SON DE POCO PESO CARGADERA
.
643.- ¿CÓMO SE LLAMA EL CABO QUE EN OCASIONES SE AMARRA DIRECTAMENTE A LA VERGA PARA
ACELERAR EL ARRIADO?
CARGADERA AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE.
644.- CON ESTE DISPOSITIVO SE EVITA EN GRAN PARTE LOS ESTRECHONAZOS O SOCOLLAZOS DEL CABLE
DE REMOLQUE E IMPIDE QUE FALTE:
AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE.
645.- ESTE TIPO DE CHIGRE SE HABÍA UTILIZADO CON ÉXITO EN REMOLQUES:
AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE.
646.- EL CABRESTANTE CONSTA DE UN TAMBOR GIRATORIO EN SENTIDO:
VERTICAL FIBRA DE COCO.
647.- ¿DE QUÉ FIBRA ESTABAN HECHOS LOS CALABROTES QUE EN EL PASADO SE UTILIZABAN CUANDO UN
BUQUE TENÍA QUE ESTAR AMARRADO POR MUCHO TIEMPO?
FIBRA DE COCO QUINAL.
648.- ES UNA ESPECIE DE OBENQUE PROVISIONAL QUE SE DA CUANDO EL VIENTO ES FUERTE PARA
REFORZAR A LOS OBENQUES:
QUINAL GUÍA
.
649.- ES UN CABO DELGADO Y RESISTENTE UTILIZADO PARA TENDER AMARRAS EN LAS DISTINTAS
MANIOBRAS DE ATRAQUE, REMOLQUE, AMARRE A UNA BOYA, ETCÉTERA:
GUÍA VIRAR
.
650.- LA ACCIÓN DE ENTRAR DE UNA AMARRA MEDIANTE ROTACIÓN DEL CABRESTANTE, SE DENOMINA:
VIRAR GUÍA
.
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