301.- ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, PUES EL ANCLA RESBALA SOBRE ÉSTE SIN LLEGAR A PRENDER:
PIEDRA SE ROMPA LA CADENA.
302.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA, SE DEBE UTILIZAR EL
ELEMENTO PROPULSOR, DE LO CONTRARIO ¿QUÉ RIESGO SE CORRE?
SE ROMPA LA CADENA SE ROMPA LA PIEDRA.
303.- ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA:
MAL TENEDERO SE ROMPA LA CADENA.
304.- ¿QUÉ SUCEDE CUANDO LA LONGITUD DE CADENA ES EXCESIVA Y TODO EL ESFUERZO SE REALIZA
SOBRE ÉSTA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO, NO SE TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA?
LA CADENA PUEDE FALTAR POR UN SOBREESFUERZO CON LA SONDA DEL LUGAR.
305.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR TIENE UNA RELACIÓN
DEFINIDA ___________.
CON LA SONDA DEL LUGAR MAL TENEDERO
.
306.- LA BANDA DE CAIDA DEBE INDICARSE CON LAS EXPRESIONES:
A BABOR O A ESTRIBOR POTENCIA.
307.- EL SERVO, CONSTA DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA ____ NECESARIA Y EL ELEMENTO DE
CONTROL QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUÉ SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR LA MÁQUINA.
SERVOMOTOR POTENCIA.
308.- EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA ¿CÓMO SE DENOMINA A UN CONJUNTO DE MECANISMOS
QUE, CON AYUDA DE UNA MÁQUINA, PERMITEN MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN
DE UNA PEQUEÑA ENERGÍA?
LAS MÁQUINAS
SERVOMOTOR.
309.- AL PRESENTARSE UN FALLO DEL APARATO DE GOBIERNO, EL OFICIAL DE GUARDIA DEBE GOBERNAR
EL BARCO CON: LAS MÁQUINAS
SERVOMOTOR.
310.- LA COSTUMBRE HA HECHO QUE A LA RUEDA DE GOBIERNO SE LE DENOMINE TAMBIÉN:
CAÑA LAS MÁQUINAS
.
311.- ES EL CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE UN BUQUE:
EL APARATO DE GOBIERNO : MÁXIMO ÁNGULO.
312.- EN UN BUQUE EN MARCHA ATRÁS, EL TIMÓN TIENDE A ADQUIRIR POR SÍ SÓLO EL
MINIMO ÁNGULO MÁXIMO ÁNGULO.
313.- CONSIDERANDO QUE RESULTA CONVENIENTE CONFIRMAR LAS ÓRDENES QUE SE DAN AL TIMONEL,
MEDIANTE INDICACIONES CON EL BRAZO POR LOS RUIDOS QUE PUEDEN IMPEDIRLE OIRLAS ¿CUÁL ES LA SEÑAL QUE
CORRESPONDE PARA INDICAR "A LA VÍA"?
ORDEN Y SILENCIO BRAZO VERTICAL.
314.- RESULTA DE GRAN IMPORTANCIA PARA EL BUEN ÉXITO DE LA MANIOBRA, EL QUE HAYA__________
EN LA CASETA DE GOBIERNO, ASÍ COMO QUE SE EVITEN LAS AGLOMERACIONES.
PAR DE ADRIZAMIENTO ORDEN Y SILENCIO.
315.- PARA CONSEGUIR QUE EL TIMÓN ADQUIERA UN DETERMINADO ÁNGULO, ES PRECISO VENCER UNA
RESISTENCIA Y GENERAR POR TANTO UN PAR DE SENTIDO CONTRARIO AL DE CAÍDA DEL BUQUE. ESTE PAR RECIBE
EL NOMBRE DE:
PAR DE ADRIZAMIENTO ORDEN Y SILENCIO.
316.- UN BUQUE SIN GOBIERNO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES
EN LA MAR, ¿QUÉ SEÑAL DEBE EMPLEAR DURANTE EL DÍA?
DOS BOLAS NEGRAS TRES BOLAS NEGRAS CINCO O MÁS PITADAS.
317.- DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES EN LA MAR ¿QUÉ
SEÑAL ACÚSTICA TIENE QUE EMITIR UN BUQUE CON UNA FALLA DEL APARATO DE GOBIERNO PARA LLAMAR LA
ATENCIÓN DE OTROS BUQUES?
CINCO O MÁS PITADAS DOS BOLAS NEGRAS
.
318.- EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE, EL ESFUERZO SOBRE LA CAÑA SE REALIZA A DISTANCIA
MEDIANTE UNOS CABOS, CABLES O CADENAS, LLAMADOS:
GUARDINES VARILLAS.
319.- EN EL PASADO, PARA EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, SE EMPLEARON ______ DESDE LA CAÑA
HASTA EL LOCAL DEL SERVO.
VARILLAS PAR DE EVOLUCIÓN
.
320.- ¿QUÉ ORIGINA UNA ROTACIÓN DEL BUQUE EN EL SENTIDO INDICADO?
PAR DE EVOLUCIÓN UN REMO.
321.- DURANTE SIGLOS SE UTILIZÓ A MODO DE TIMÓN, QUE APOYÁNDOSE EN UNA CHUMACERA EN LA POPA,
SE PROYECTABA HACIA ATRÁS LONGITUDINALMENTE:
UN REMO MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE
.
322.- EL TIMÓN COMPENSADO TIENE POR OBJETO MANEJAR EL TIMÓN CON EL _____. MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE
A LA VÍA.
323.- PONER EL TIMÓN EN LA POSICIÓN CENTRAL (0 GRADOS), PUEDE HACERSE MEDIANTE LA ORDEN
SIGUIENTE:
A LA VÍA VARONES
.
324.- CABOS QUE SIRVEN PARA QUE NO SE PIERDAN, EN CASO DE TEMPORAL SI ESCAPOLAN, LOS MACHOS
DE LAS HEMBRAS:
VARONES A LA VÍA
MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE.
325.- ¿CUÁL ES UNO DE LOS MOTIVOS POR LOS QUE EL TIMONEL SIENTE QUE EXISTE AVERÍA?
SIN GOBIERNO LA CAÑA NO OFRECE RESISTENCIA AL MOVERLA.
326.- UN BUQUE QUE PRESENTA DOS LUCES ROJAS DE NOCHE, DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL
PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SITUACIÓN MANTIENE?
AGUAS RESTRINGIDAS
SIN GOBIERNO.
327.- UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO PUEDE ADQUIRIR CARACTERES DE TRAGEDIA EN CASO DE:
AGUAS RESTRINGIDAS LA CAÑA NO OFRECE RESISTENCIA AL MOVERLA SIN GOBIERNO.
328.- DURANTE LA NAVEGACIÓN, SI UN BUQUE ALTERA SU RUMBO SE DICE QUE:
CAE A UNA U OTRA BANDA LA CAÑA NO OFRECE RESISTENCIA AL MOVERLA.
329.- ¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN: METER CAÑA A UNA BANDA?
ORIENTAR EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA CLARA Y CONCISA
.
330.- ¿DE QUÉ FORMA DEBEN DARSE LAS ÓRDENES AL TIMONEL?
CAE A UNA U OTRA BANDA CLARA Y CONCISA.
331.- UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFICIL MANEJARLO, ESTO SE OBSERVA, AL IR
EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA:
TIMÓN A LA VÍA CON MAR GRUESA POR LA POPA.
332.- EN TÉRMINOS MARINEROS ¿CÓMO SE DICE CUANDO EL TIMÓN SE PONE EN LA POSICIÓN DE MENOR
RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCIÓN LONGITUDINAL?
TIMÓN A LA VÍA CLARA Y CONCIS.
333.- LA PALA DEL TIMÓN, EN SU EXTREMO SUPERIOR TERMINA EN UN EJE O MECHA QUE SE INTRODUCE
AL INTERIOR DEL BUQUE POR UNA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA DENOMINADA:
LIMERA TURBULENCIA.
335.- ROTANDO EL TIMÓN CON RESPECTO AL EJE ___________ DEL BARCO, SE CONSIGUEN UNOS
ESFUERZOS TRANSVERSALES QUE ALTERAN LA DIRECCIÓN DEL MISMO.
LONGITUDINAL
PRENSAESTOPA.
335.- ROTANDO EL TIMÓN CON RESPECTO AL EJE ___________ DEL BARCO, SE CONSIGUEN UNOS
ESFUERZOS TRANSVERSALES QUE ALTERAN LA DIRECCIÓN DEL MISMO.
LONGITUDINAL PRENSAESTOPA.
336.- SU FUNCIÓN ES IMPEDIR QUE ENTRE AGUA AL TIEMPO QUE PERMITE AL TIMÓN GIRAR LIBREMENTE:
PRENSAESTOPA TIMONES MODERNOS.
337.- LOS _______SE FABRICAN CON PERFIL HIDRODINÁMICO PARA CONSEGUIR EL MÁXIMO RENDIMIENTO Y
LA MÍNIMA DISTORSIÓN EN LAS LÍNEAS DE AGUA.
TIMONES TIMONES MODERNOS EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE.
338.- EXISTEN VARIOS FACTORES QUE INCIDEN EN LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN, COMO SON LAS
TURBULENCIAS, LA CAVITACIÓN Y:
TIMONES MODERNOS EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE.
339.- EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA ¿DE QUÉ OTRA FORMA SE LE DENOMINA AL SERVOMOTOR?
SERVOSISTEMA EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE
.
340.- ¿QUÉ EXPRESIÓN INDICA EL MÁXIMO ÁNGULO QUE SE PUEDE METER SIN PELIGRO DE AVERÍA PARA
EL GOBIERNO?
0 GRADOS TODA LA CAÑA.
341.- LA ORDEN AL TIMONEL "A LA VÍA" ¿QUÉ CANTIDAD EN GRADOS DE ÁNGULO DE CAÑA DEBE METER?
0 GRADOS TODA LA CAÑA 0.1 GRADOS.
342.- ¿QUÉ SE PRETENDE INDICAR CUANDO SE DICE QUE EL BUQUE GOBIERNA AL 210?
QUE LLEVA DICHA DIRECCIÓN O RUMBO TIMONEL.
343.- EL INDIVIDUO QUE MANEJA LA CAÑA, RECIBE EL NOMBRE DE:
TIMONEL UN PAR DE ESCORA.
344.- CUANDO EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL BUQUE SUELE ESTAR POR ENCIMA DEL CENTRO DE PRESIÓN DE
LA PALA, LA PRESIÓN LATERAL OFRECIDA POR EL TIMÓN GENERA:
PRESTO A REACCIONAR UN PAR DE ESCORA.
345.- UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR
Y EL OFICIAL DE GUARDIA EN EL PUENTE DEBE ESTAR EN TODO MOMENTO:
PRESTO A REACCIONAR UN PAR DE ESCORA.
346.- ¿CÓMO SE DENOMINAN A LOS CABOS QUE UNEN LA PALA AL ESPEJO?
VARONES TIMONEL.
347.- EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO SE HACE POR MEDIOS
ELÉCTRICOS, SIENDO EL MÁS GENERALIZADO, EL DENOMINADO SISTEMA:
SINCRO VARONES.
348.- ES EL CONJUNTO DE ACCIONES ENCAMINADAS A CONDUCIR UN BUQUE EN UNA DIRECCIÓN
GOBIERNO DE UN BUQUE MOMENTO EVOLUTIVO.
349.- EL TAMAÑO DEL TIMÓN EJERCE ENORME INFLUENCIA SOBRE EL________ COMO SOBRE EL DE
ADRIZAMIENTO. MOMENTO EVOLUTIVO
RESISTENCIA DE LA CARENA.
350.- ES UNA DE LAS FUERZAS QUE TIENDE A ESCORAR AL BUQUE A LA BANDA CONTRARIA:
RESISTENCIA DE LA CARENA LIMERA
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