Opera

Definición de operación de transporte. Como el desplazamiento de una única clase de mercadería desde un lugar a otro destino. Como el anclaje de una única clase de mercadería desde un lugar a otro destino. Como el fijamiento de una única clase de mercadería desde el mismo a otro destino. Ninguna de las anteriores.

A que se denomina operaciones en vacío. Como el desplazamiento realizado sin mercancías desde un lugar de carga a otro destino. Como el traslado de mercaderías desde un origen a otro destino. Como el transporte de una única clase de mercadería desde el origen a otro destino. Ninguna de las anteriores.

De las características principales de operación de transporte. Manejo de solicitudes de servicio por parte de los clientes. Generación de órdenes de trabajo a partir de solicitudes aprobadas. Manejo de rutas y estimación de tiempos por rutas. Ninguna de las anteriores.

De las funciones principales de operación de transporte. Control de disponibilidad de los vehículos. Programación de viajes en base de Ordenes de Trabajo. Control de combustible por viajes y por vehículos. Ninguna de las anteriores.

Que es el nivel de servicio. Es la fase de planeación, estudio, proyecto y operación de autopistas y calles, la demanda de transito presente y futura. Es el control de trasbordos de las mercancías transportadas. Consiste en el manejo de prestaciones de servicio a terceros clientes. Ninguna de las anteriores.

Cuál es el objetivo básico de la capacidad. Es la estimación del máximo número de vehículos a los que una vía puede dar servicio con seguridad razonable dentro de un periodo de tiempo. Es el número de vehículos que atraviesa una determinada sección de la vía. Es el número de vehículos que atraviesa una determinada sección de la vía. Ninguna de las anteriores.

Que es el análisis de capacidad. Un conjunto de procedimientos de relajación de las posibilidades de la vía. Un conjunto de procedimientos de estimación de las posibilidades de la vía. Un conjunto de procedimientos de estimación de las cunetas de la vía. Ninguna de las anteriores.

Cuáles son los factores cuantibles de la capacidad. La intensidad. La composición. La velocidad del tráfico. Ninguna de las anteriores.

Que es la intensidad. Es el número de vehículos que atraviesa una determinada sección de la vía en la unidad de tiempo. La fluctuación del tráfico en cualquier tipo de vía. La clasificación en que se dividen los vehículos según ingeniería del tránsito. Ninguna de las anteriores.

Cuáles son las clasificaciones de la intensidad. Intensidad media diaria. Intensidad horaria punta. Factor hora punta. Ninguna de las anteriores.

Que es fluctuación de la intensidad. Es la fluctuación del tráfico en cualquier tipo de vía a lo largo de la variación del tiempo. Consiste en la medición del volumen de vehículos en una ciudad. Es el Factor hora punta en una determinada región. Ninguna de las anteriores.

Que es composición. Es la clasificación en que se dividen los vehículos según ingeniería del tránsito. La fluctuación del tráfico en cualquier tipo de vía. La evaluación técnica que se realiza a los vehículos según ingeniería del tránsito. Ninguna de las anteriores.

Clasifica la composición de tránsito. Motocicletas. Vehículos ligeros. Vehículos pesados. Ninguna de las anteriores.

Cuáles son los tipos de velocidad. Velocidad local o instantánea. Velocidad de circulación. Velocidad de recorrido. Ninguna de las anteriores.

Cuales son las características de producción de un servicio. Inseparabilidad. Heterogeneidad. Intangibilidad. Garantía.

Que elementos internos a la organización que afectan a la producción del servicio. Fiabilidad. Tangibilidad. Garantía. Control económico.

Cuales son los elementos básicos que forman parte de las operaciones de carga SIOCTCA. Oferta Vehicular. Demanda potencial de transporte. Es el Factor hora punta en una determinada región.

El efecto de los impactos ambientales generados por las operaciones de transporte son. Ruido. Contaminación del aire. Daños físicos. Ninguna de las anteriores.

Las terminales se clasifican según su destino de uso en. Terminales terrestres para ómnibus (Buses). Terminales terrestres para Taxis. Terminales Aéreas. Ninguna de las anteriores.

Los costos de transporte se dividen en. Costos Fijos. Costos Directos. Costos Indirectos. Ninguna de las anteriores.

Cuáles son los costos fijos de operaciones de transporte. Costo Capital. Costo de Operación. Costos de Calidad. Ninguna de las anteriores.

Cuáles son los costos variables. Costos de Combustibles. Costos de Lubricantes. Costos de actividades festivas. Costos de actividades festivas.

Cuáles son los costos indirectos. Costos de Infraestructura. Costos de Administración. Costos Comerciales. Costos de compra de vehículos.

Los costos a tomar en cuenta para el cálculo de operación de transporte son. Costos Fijos. Costos Variables. Otros Costos. Ninguna de las anteriores.

La clasificación del modo en que trasladamos las mercancías en las actividades de logística del transporte son. Moda. Intermodal. Ninguna de las anteriores.

El sistema intermodal de transportación de mercancías es aquel donde utilizamos. Es aquel en el que es necesario emplear más de un tipo de vehículo para transportar la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final. Es aquel en el cual utilizamos un solo tipo de vehículo para transportar mercancías de un lugar de origen a uno de destino. Ninguna de las anteriores.