Operatoria del comercio internacional 1
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Título del Test:![]() Operatoria del comercio internacional 1 Descripción: parcial 1 |



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1. El Código Aduanero, es la Ley 22415, fue publicado en el Boletín Oficial de fecha 23/03/1981 y entró en vigencia seis meses después de su publicación (23/09/1981). Fue reglamentado por el Decreto 1001/82 y sus modificaciones. Verdadero. Falso. El objetivo de un Código Aduanero en una unión aduanera es establecer y definir los procedimientos para las importaciones y exportaciones de bienes entre dicha unión y terceros países. Verdadero. Falso. La legislación aduanera del MERCOSUR se aplicará a la totalidad del territorio de los Estados Partes y a los enclaves concedidos a su favor y regulará el tráfico internacional de los Estados Partes del MERCOSUR con terceros países o bloques de países. Verdadero. Falso. De acuerdo a las características de la operación comercial que ha de encarar el exportador o importador, del volumen de la misma, de la continuidad en las entregas, etc., podrá definir qué tipo de servicio marítimo es el que necesita para el traslado de la mercadería. Verdadero. Falso. Todo medio de transporte procedente del exterior que arribare al territorio aduanero o que se detuviere en el territorio aduanero deben presentar en forma inmediata, después de llegar, la documentación que corresponda según el medio de transporte en que lleguen. Verdadero. Falso. Todo medio de transporte procedente del exterior que arribare al territorio aduanero o que se detuviere en el territorio aduanero deben hacerlo por o en los lugares que fueron habilitados para tal fin, por las rutas y dentro de los horarios que se establezcan. Verdadero. Falso. Un territorio aduanero es el ámbito terrestre, acuático y aéreo sometido a la Soberanía de la Nación Argentina, así como también en los enclaves constituidos a su favor, en el que se aplica un mismo sistema arancelario y un régimen de prohibiciones económicas a las importaciones y exportaciones. Verdadero. Falso. Con independencia de la forma contractual que convenga al importador y el exportador (FOB, FAS, CIF, etc.) lo cierto es que el segundo decide su compra teniendo en cuenta el precio del producto ya colocado en el mercado, es decir con los fletes y los seguros incluidos. Verdadero. Falso. Los buques destinados de una provincia a otra, serán obligados a entrar, anclar y pagar derechos por causa de tránsito. Verdadero. Falso. Durante la permanencia de la mercadería en depósito provisorio de importación, sólo podrá ser: trasladada, envasada, inspeccionada para reconocimiento y realizar las tareas para conservar el mismo estado que a su ingreso. Verdadero. Falso. El transportista y el agente de transporte aduanero pueden presenciar la recepción de la mercadería a fin de tomar conocimiento de las observaciones del depositario y efectuar sus consideraciones por escrito. Verdadero. Falso. Para conocer las responsabilidades de las partes y la correcta formas de pago de los movimientos y manipuleo, tanto de importación como de exportación se deben conocer las condiciones del contrato de fletamento. Verdadero. Falso. 13. Según la Ley 21.967 un contenedor es un elemento de equipo de transporte. Verdadero. Falso. Un despacho directo a plaza es el procedimiento en virtud del cual la mercadería puede ser despachada directamente a plaza sin previo sometimiento al régimen de depósito provisorio de importación. Verdadero. Falso. El valor de transacción no refleja un resultado natural de la operatoria de los mercados, si existe total independencia entre comprador y vendedor en un marco de libre competencia. Verdadero. Falso. Se deberá descargar la totalidad de lo manifestado bajo el control del servicio aduanero y el traslado de la misma para su depósito en el depósito provisorio de importación deberá ser autorizado y controlado por los agentes de aduana. Verdadero. Falso. 17. Para los precios en el comercio internacional cabe tener en cuenta todos los conceptos de gastos que conlleva cada una de las cláusulas que denominamos “incoterm”. VERDADERO. FALSO. 18. El Conocimiento de embarque cubre el transporte marítimo desde el momento en que el contenedor cruza la baranda del buque en el puerto de carga, hasta que la pasa en el puerto de descarga. Verdadero. Falso. 19. Constituyen rancho los efectos nuevos o usados que un tripulante de un medio de transporte, en consideración a las circunstancias de su viaje pudiere razonablemente utilizar para su uso o consumo personal o bien para ser obsequiados. VERDADERO. FALSO. El derecho Ad-Valorem es cuando el tributo a efectivizar se obtiene mediante la aplicación de una suma fija de dinero por cada unidad de medida de la mercadería. VERDADERO. FALSO. |




