Organización Transporte viajeros - Tema1

Según el artículo 13 del Real Decreto Legislativo 6/2015, ¿Qué se prohíbe respecto a los mecanismos de detección de radares?. No se prohíbe instalar o llevar en los vehículos inhibidores de radares, así como emitir o hacer señales para alertar a los otros usuarios. No se prohíbe instalar o llevar en los vehículos inhibidores de radares o cinemómetros. No se prohíbe instalar en los vehículos inhibidores de radares o cinemómetros. Se prohíbe llevar en el vehículo mecanismos de detección de radares o cinemómetros.

¿Qué caracteriza a la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030?. Prioriza la equidad económico-social. Todas son correctas. Se basa en la protección de las personas y bienes. Persigue digitalizar el sector del transporte.

Según el artículo 19 del Real Decreto 1211/1990, ¿qué obligación tienen las personas usuarias del transporte de viajeros?. Las personas usuarias del transporte de viajeros estarán obligadas a identificarse a requerimiento del personal de la inspección cuando este se encuentre realizando sus funciones. Las personas usuarias del transporte de viajeros no estarán obligadas a identificarse a requerimiento del personal de la inspección cuando este se encuentre realizando sus funciones. Las personas usuarias del transporte de viajeros estarán obligadas a identificarse a requerimiento del personal de la conducción cuando este se encuentre realizando sus funciones. Ninguna de las respuestas es cierta.

¿Dónde se consideran aspectos como los billetes y las condiciones no discriminatorias?. En la normativa europea. A través de un reglamento. En la normativa nacional. Todas son correctas.

¿Qué actividades incluye la LOTT en su regulación del transporte de viajeros?. La de las actividades de las transitarias. La de las actividades en trolebús. Todas son correctas. La de los transportes por ferrocarril.

Según el artículo 12 del Reglamento (CEE) n.º 3821/85, en referencia a la instalación y control del aparato de control en el sector de los transportes por carretera: La conformidad de la instalación del aparato de control con los requisitos del presente reglamento estará certificada por el Gobierno. Únicamente podrán realizar las operaciones de instalación y reparación del aparato de control cualquier tipo de instalador o taller autorizado. Las autoridades competentes de los Estados miembros se informarán mutuamente de la lista de instaladores o talleres autorizados y se facilitarán una copia de las marcas utilizadas. El instalador o taller autorizado pondrá una marca especial en los precintos que aplique. No es necesario que las autoridades competentes de cada Estado miembro lleven un registro de las marcas utilizadas.

Según el artículo 1 de la Directiva 96/26/CE, la profesión de transportista de viajeros por carretera es: Requiere de un mínimo de 8 años de experiencia en transporte de mercancías. Permite jubilarse a los 45 años. La actividad de cualquier empresa que efectúe transportes de viajeros ofrecidos al público o a determinadas categorías de usuarios. La actividad de cualquier empresa que efectúe transportes de viajeros ofrecidos al público o a todas las categorías de usuarios.

Según el apartado 1 del artículo 36 del Real Decreto 1211/1990, ¿cuál de las siguientes condiciones NO es correcta para la persona jurídica titular de la autorización?. Que se encuentra inscrita en el Registro Mercantil o, en su caso, en el registro público que corresponda. Que no tiene ánimo de lucro. Que la realización de transporte público forma parte de su objeto social. Que tiene personalidad jurídica propia e independiente de la de aquellas personas que, en su caso, la integren.

¿Cómo se actualizan los precios del transporte público de viajeros?. No considera el precio establecido al contratar. Viene regulado a nivel nacional para los autobuses y turismos. Se calculará sobre la base del precio del proveedor de gasóleo de cada empresa. La acometen las empresas de forma particular e individualmente.

¿Quién desarrolla los planes de transporte?. La Dirección General de Tráfico Terrestre. El Ministerio de Transporte, Sostenibilidad y Agenda urbana. Todas son correctas. La Dirección General de Transportes Terrestres.

Según el artículo 7 apartado 1 de la Directiva 96/26/CE, ¿en qué situación se puede dar la retirada de la autorización de transportista?. Cuando los transportistas por carretera que no sean residentes cometan infracciones graves o infracciones muy graves y reiteradas de las normativas relativas al transporte de mercancías o de viajeros por carretera. Cuando los transportistas por carretera que no sean residentes cometan infracciones graves o infracciones muy leves y reiteradas de las normativas relativas al transporte de mercancías o de viajeros por carretera. Cuando los transportistas por carretera que no sean residentes cometan infracciones leves y reiteradas de las normativas relativas al transporte de mercancías o de viajeros por carretera. Cuando los transportistas por carretera que no sean residentes cometan infracciones graves o infracciones leves y reiteradas (...) puede implicar la retirada de la autorización de ejercer la profesión de transportista por carretera.

Según el artículo 33 de la Ley 16/1987, ¿qué consideración tiene el personal de los Servicios de Inspección del Transporte Terrestre?. Ninguna de las respuestas es cierta. El personal de los Servicios de Inspección del Transporte Terrestre no tendrá, en el ejercicio de sus funciones, la consideración de autoridad. El personal de los Servicios de Inspección del Transporte Terrestre tendrá, en el ejercicio de sus funciones, la consideración de autoridad. El personal de los Servicios de Inspección del Transporte Terrestre tendrá, en el ejercicio de sus funciones, la consideración de autoridad en determinadas circunstancias.

Según el artículo 24 apartado 2 del Real Decreto 1211/1990, ¿cuál de las siguientes actuaciones no es correcta para las asociaciones representativas de transportistas?. Solicitando la actuación de los servicios de inspección en aquellos supuestos de leve incumplimiento de la normativa vigente en materia de transportes terrestres. En cualquier otra forma que, no estando prevista en las letras anteriores y por estimarse que pueda coadyuvar a la mejor consecución de los fines públicos que en cada caso se persigan, se determine por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Proporcionando los datos que les requiera la inspección, a fin de facilitar la confección de los planes y programas de inspección y participando, cuando sean requeridas para ello, en la elaboración de estos. Poniendo en conocimiento de la inspección hechos que pudieran ser constitutivos de infracción, aportando, en su caso, pruebas para la constatación de estos.

Según el artículo 15 del Reglamento (CEE) n.º 3821/85, en referencia a las hojas de registro: Se accionarán los dispositivos de conmutación que permitan registrar por separado y de modo diferenciado los periodos de tiempo de conducción, de trabajo y de no disponibilidad. Se accionarán los dispositivos de conmutación que permitan registrar por separado y de modo diferenciado los periodos de tiempo de conducción, de trabajo y de disponibilidad. Se accionarán los dispositivos de conmutación que permitan registrar de manera conjunta y de modo diferenciado los periodos de tiempo de conducción, de descanso y de disponibilidad. Se accionarán los dispositivos de conmutación que permitan registrar de manera conjunta y de modo diferenciado los periodos de tiempo de descanso, de trabajo y de disponibilidad.

Según el apartado 1 del artículo 4 de la Ley Orgánica 5/1987, ¿qué condición se establece para el tráfico de la línea?. Que el tráfico de la línea no se produzca o no se prevea en prácticamente su totalidad en el territorio de la comunidad de que se trate, teniendo un carácter puramente residual el que se produzca o se prevea en el tramo situado fuera de dicho territorio. Que el tráfico de la línea se produzca o se prevea en prácticamente su totalidad en el territorio de la comunidad de que se trate, teniendo un carácter puramente residual el que se produzca o se prevea en el tramo situado dentro de dicho territorio. Que el tráfico de la línea no se produzca o no se prevea en prácticamente su totalidad en el territorio de la comunidad de que se trate, teniendo un carácter puramente residual el que se produzca o se prevea en el tramo situado dentro de dicho territorio. Que el tráfico de la línea se produzca o se prevea en prácticamente su totalidad en el territorio de la comunidad de que se trate, teniendo un carácter puramente residual el que se produzca o se prevea en el tramo situado fuera de dicho territorio.