Papel en la impresoraa
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Título del Test:
![]() Papel en la impresoraa Descripción: Papel en la impresoraa |



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NO HAY REGISTROS |
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Si el icono de la impresora se pone de color amarillo, significa: El rollo de papel está a poco menos de la mitad. El rollo se está acabando. Hay que cambiar el rollo de papel. Ninguna es correcta. Vendrán marcados con unas líneas rojas;. Los últimos 5 metros. Los últimos 3 metros. Los últimos 4 metros. Ninguna es correcta. Si la impresora se pone de color morado, significa;. Se ha quedado sin papel. Se ha producido un atasco. Cualquier otra anomalía distinta de la comunicación. Todas son correctas. La tarjeta de empleado/a de un supervisor/a al margen de poder ser validada, como otro título existente, tiene una doble utilidad: A. Se trata de la posibilidad de abrir un servicio a un conductor/a. B. Localizar un terminal portátil de inspección (TPIN). A y B son correctas. A y B son incorrectas. Para ello en primer lugar, el supervisor/a introducirá su propia clave, exactamente igual que si se tratara de un conductor, es decir, primero acercará su tarjeta y posteriormente introducirá su clave. ¿qué acción realizará el conductor/a posteriormente?. Introducirá el número de usuario/a. Deberá introducir su propio número de empleado/a. Deberá acercar su tarjeta TSC. Ninguna es correcta. Si el conductor/a está registrado en el sistema, pero la clave introducida no es correcta: Aparecerá un mensaje notificando dicha incidencia. El conductor/a deberá digitar nuevamente su clave. Las dos anteriores son correctas. Si el conductor/a no está registrado en el sistema, aparecerá un mensaje notificando dicha incidencia: Pero se le permitirá abrir el servicio. Pero no se le permitirá abrir el servicio. Ninguna es correcta. En la tarjeta del supervisor/a se almacenarán automáticamente los parámetros actuales del servicio entre ellos, de los siguientes cuál NO es uno de ellos?. Conductor/a actual. Vehículo. Línea. Parada. ¿Cuántos modos de funcionamiento presenta la canceladora externa?. Uno. Dos. Tres. Cuatro. ¿Cuáles serán los dichos modos de funcionamiento?. Modo en servicio dirigido. Modo en servicio autónomo. Las dos son correctas. La validadora sincroniza permanentemente su reloj interno: Con el de la consola del SAE. Con el de la consola de billetaje. Ninguna es correcta. En el modo dirigido permanecerá atendiendo continuamente la comunicación en ambos sentidos, con la consola de billetaje, podrá por lo tanto. Indique la (incorrecta). Recibir peticiones. Enviar información sobre la actividad que está realizando. Y el estado en que se encuentra. Validar tarjetas personalizadas. En modo "autónomo" no comunicará con la consola de billetaje, y sólo cambiará a modo fuera de servicio: Si se presenta el estado de alarma activa por memoria de registros llena. Si se presenta el estado de alarma activas en el SAE. Ninguna es correcta. La canceladora externa, en modo "autónomo". Validará todos los títulos. No validará ningún título. Validará únicamente las tarjetas al portador. La canceladora se pondrá en fuera de servicio, por decisión propia;. Cuando no esté configurado. Esté activa alguna alarma. Esté esperando respuesta. Por decisión de la consola de billetaje cuando ésta se encuentre bloqueada. Todas son correctas. |




