TEST PARA TECNICO

1. ¿Cuál es el período de práctica, para obtener licencia de mecánico de mantenimiento, si ha egresado de un colegio científico humanista? Ref.: DAN 65, página 5.3, párrafo b 1. a) Dos años. b) Seis meses. c) Un año.

2 ¿Qué es licencia? Ref.: DAN 65, página 1.1. a) Documento otorgado por la dgac que indica la especialidad. b) Documento oficial que indica la especialidad. c) Documento oficial otorgado por la DGAC que indica la especialidad.

3 ¿Qué comprende el organismo llamado centro de mantenimiento aeronáutico (CMA)? Ref.: DAN 65, página 0.1. a) Personal - herramientas - documentación técnica. b) Personal - equipos – herramientas-instalaciones - documentación técnica. c) Personal - equipos - loza de estacionamiento - documentación técnica.

4 A que corresponde la siguiente definición “Es cualquier cambio en el diseño aprobado de la célula de una aeronave, motor de aeronave, hélice y componentes” Ref. DAN 145 A-1. a) Reparación. b) Alteración. c) Reparación.

5 ¿Cuál es la definición de Competencia? Ref.: DAN 145, página A-1. a) Conjunto de habilidades demostradas para aplicar conocimientos, aptitudes y experiencia. b) Habilidades técnicas de una persona para realizar ciertas capacitaciones. c) Experiencia que tiene un técnico para realizar diferentes trabajos de aviación.

6 ¿Qué debe hacer el titular de una licencia si está bajo los efectos de cualquier sustancia psicoactiva? Ref.: DAN 65, página 1.4. a) No ejercer las atribuciones de la licencia. b) Solicitar una licencia médica. c) No ejecutar tareas de mantenimiento.

7 A que corresponde la siguiente Definición: “Documento que certifica que los trabajos de mantenimiento a los que se refiere han sido efectuados de manera satisfactoria, de conformidad con los datos aprobados y los procedimientos descritos en el manual de procedimientos del organismo de mantenimiento”. Ref. DAN 65 Pagina 0.1. a) Aeronavegabilidad. b) Conformidad de Mantenimiento. c) Retorno al servicio.

8 ¿A qué definición corresponde lo siguiente "documento que describe los procedimientos del Operador para garantizar que todo mantenimiento, programado o no, se realiza en las aeronaves del explotador a su debido tiempo"? Ref.: DAN 119, página A-2. a) Manual de control de mantenimiento. b) Manual de procedimientos de mantenimiento. c) Manual de fiscalización y auditoría.

9 ¿Qué nivel de inglés debe tener un poseedor de licencia de mecánico de mantenimiento? Ref.: DAN 65, página 5.1. a) Leer y comprender inglés. b) Leer y comprender inglés técnico. c) Leer, escribir y comprender inglés técnico.

10 A que corresponde la siguiente definición “Es el acto de examinar una aeronave o componente de aeronave para establecer la conformidad con un dato de mantenimiento”. Ref. DAN 145 A-2. a) Inspección. b) Mantenimiento. c) Reparación.

11 Cuando fallan varios individuos ¿qué se dice que falla? Ref.: circular OACI 253-an/151, página 23, párrafo 3.9. a) La organización. b) Los individuos. c) Todos los gerentes de la empresa.

12 ¿A qué corresponde la siguiente definición? "aspecto que no implica necesariamente un error pero que atañe al personal de mantenimiento por cuanto son los primeros responsables de resolver esas dificultades técnicas en las operaciones diarias": Ref.: circular OACI 253-an/151, página 3, párrafo 1.1. a) Problema de mantenimiento. b) Problema operacional. c) Problema gerencial.

13¿Cómo ha repercutido el error humano en la esfera del mantenimiento, en la seguridad de las operaciones de vuelo? Ref.: circular OACI 253-an/151, página 3, párrafo 1.3. a) Dramáticamente. b) Levemente. c) No ha repercutido.

14 ¿Cómo son las oportunidades para cometer errores en las tareas de mantenimiento, que pueden ser complejas y variadas? Ref.: circular OACI 253-an/151, página 4, párrafo 1.4. a) Abundantes. b) Escasas. c) Imposibles.

15 ¿Cómo se llama una falla que tiene un efecto inmediato? Ref.: circular OACI 253-an/151, página 9, párrafo 1.13. a) Falla activa. b) Falla latente. c) Falla inminente.

16 ¿ Se debe asegurar que el camión y el avión están conectados a tierra durante el carguío de Combustible, con el fin de: Ref.: AC 65-9a, página 498, párrafo 8. a) Evitar chispas de corriente estática. b) Evitar descargas del sistema eléctrico del avión. c) Alimentar eléctricamente los indicadores de combustible.

17 ¿Cuál es una precaución de seguridad que debería ser observada durante las operaciones de carguío de combustible? Ref.: AC 65-9a, página 498, párrafo 8. a) Desconectar todas las fuentes de energía eléctrica externas del avión. b) Todos los switches eléctricos deben estar desconectados. c) El combustible que vaya a usarse debe estar correctamente identificado.

18¿Fuego en el sistema de inducción durante la partida, debe ser extinguido: Ref.: AC 65-9a, página 491, párrafo 8. a) Dirigiendo dióxido de carbono hacia el sistema de escape. b) Dirigiendo dióxido de carbono dentro de la entrada de aire al motor. c) Cerrando la válvula de combustible.

19 Los hilos interiores de un orificio se reparan con: Ref.: AC 65-9a, página 547, párrafo 7. a) Terraja. b) Macho. c) Rosca.

20 ¿Los fitting de desconexión rápida del tipo de auto sellado se utilizan principalmente en: Ref.: AC 65-9a, página 108, párrafo 2. a) Ubicaciones donde existen desconexiones frecuentes por mantenimiento e inspección. b) Ubicaciones donde se debe evitar la pérdida de fluidos. c) Las conexiones de la planta de poder.

21 ¿Un sistema de inspección consiste de varios procesos entre los cuales se cuentan: Ref.: AC 65-9a, página 461, párrafo 2. a) Reportes de pilotos o mecánicos - inspecciones regulares. b) Solución de discrepancias - inspecciones esporádicas. c) Inspección una vez al año - solución de anormalidades.

22 ¿Qué es recomendable usar cuando se efectúa una inspección? Ref.: AC 65-9a, Página 462, párrafo 1. a) Las discrepancias firmadas por el supervisor. b) Una lista de chequeo. c) Todas las herramientas limpias.

23¿Dónde encuentra la información para el tiempo de reemplazo de algún elemento de una aeronave? Ref.: AC 65-9a, página 463, párrafo 2. a) En los registros de mantenimiento. b) En la bitácora de vuelo. c) En la tarjeta de condición del elemento.

24 ¿Cuando una aeronave aterriza con sobre peso se debe: Ref.: AC 65-9a, página 463, párrafo 5. a) Efectuar una inspección especial. b) Efectuar una inspección rutinaria. c) Adelantar la próxima inspección periódica.

25 ¿Cuál de lo siguiente no está incluido en el manual de mantenimiento? Ref.: AC 65-9a, página 464, párrafo 8. a) Trabajos de overhaul en partes o repuestos. b) Instrucciones de lubricación. c) Tolerancias y ajustes necesarios.

26 ¿El manual de reparaciones estructurales contiene información para reparar: Ref.: AC 65-9a, página 465, párrafo 1. a) Estructuras primarias y secundarias. b) Estructuras primarias. c) Estructuras secundarias.

27 ¿De qué depende, en gran medida, que las aeronaves modernas cumplan sus performance satisfactoriamente? Ref.: AC 65-15a, página 433, párrafo 1. a) De la confiabilidad del sistema eléctrico. b) De tener gran reserva de sub-sistemas eléctricos. c) De tener baterías de reserva.

28 ¿Qué se utiliza para medir el diámetro de los cables eléctricos? Ref.: AC 65-15a, página 433, párrafo 6. a) Un instrumento de medida (gage). b) Un pié de metro. c) Un tornillo micrométrico.

29 ¿A qué peligros está expuesta una aeronave a la cual no se le efectúa un mantenimiento cuidadoso en su cablería eléctrica? Ref.: AC 65-15a, página 433, párrafo 1. a) Peligro potencial e inmediato. b) Peligro latente y futuro. c) Peligro de destrucción total o parcial.

30 ¿Qué tipo de conductor disipa mejor el calor? Ref.: AC 65-15a, página 435, párrafo 3. a) Los sin aislación. b) Los aislados con materiales de caucho. c) Los aislados con materiales plásticos.

31 ¿Qué ventaja tiene el cobre sobre el aluminio? Ref.: AC 65-15a, página 435, párrafo 8. a) Tiene mejor conductividad. b) Es más barato. c) Es más liviano.

32 ¿Cuáles son las propiedades fundamentales de los materiales aisladores? Ref.: AC 65-15a, página 439, párrafo 5. a) Resistencia de aislación y resistencia dieléctrica. b) Resistencia de aislación y resistencia parásita. c) Resistencia de aislación y limpieza.

33 ¿Qué debe verificar cuando efectúa un chequeo operacional de los equipos de navegación y comunicación? Ref.: AC 65-15a, página 519, párrafo 3. a) Que no interfieran con la operación de otros sistemas. b) Que funcionen apropiadamente. c) Ambas respuestas son correctas.

34 En general, ¿En qué dirección irradian la señal las estaciones transmisoras de comunicaciones? Ref.: AC 65-15a, página 521, párrafo 7. a) En todas las direcciones. b) En la dirección que tienen orientada la antena. c) Depende de las obstrucciones naturales.

35 ¿Cuál es el metal mejor conductor de electricidad? Ref.: AC 65-15a, página 435, párrafo 6. a) Plata. b) Cobre. c) Aluminio.

36 ¿Qué procedimiento se utiliza para marcar e identificar los cables eléctricos? Ref.: AC 65-15a, página 439, párrafo 11. a) El procedimiento que determina cada fabricante. b) El procedimiento estándar internacional. c) El procedimiento que determina el propietario de la aeronave.

37 ¿Siempre que sea posible ¿cómo deben ser ruteados los cables con respecto a largueros y costillas? ref.: ac 65-15a, página 442, párrafo 1. a) Paralelos o en ángulo recto. b) De la forma que permita la estructura. c) Paralelos a la piel.

38 ¿Qué debe incluir una inspección al sistema de luces de una aeronave? Ref.: AC 65-15a, página 464, párrafo 9. a) Condición y seguridad de cables, conexiones, terminales, fusibles y switches. b) Condición y seguridad de cables, ampolletas, cubiertas y mecanismos de rotación. c) Condición y seguridad de abrazaderas, cables, sellado de cubiertas y libres de obstrucciones.

39 ¿Cuáles son las dos funciones mayores de las radios de a bordo de una aeronave? Ref.: AC 65-15a, página 519, párrafo 1. a) Comunicación y navegación. b) Comunicación y recepción. c) Comunicación, recepción y control.

40 ¿Cuáles son los rangos de frecuencia radial del espectro electromagnético? Ref.: AC 65-15a, página 520, párrafo 3. a) 30 khz. a 30.000 mhz. b) 3 khz. a 300 khz. c) 30 khz. a 3.000 khz.

41¿Qué afecta la cantidad de potencia generada por un transmisor? Ref.: AC 65-15a, página 521, párrafo 1. a) La fuerza del campo electromagnético radiado desde la antena. b) La modulación de la frecuencia. c) La durabilidad de la antena y del transmisor.

42 ¿Cuál es el tipo de potencia eléctrica principal en la mayoría de las aeronaves? Ref.: AC 65- 15a, página 522, párrafo 5. a) Corriente directa. b) Corriente alterna. c) Ambas respuestas son correctas.

43 ¿Qué puede haber fallado cuando en el indicador de desviación de curso aparece la bandera de alarma vor-loc? Ref.: AC 65-15a, página 524, párrafo 9. a) Mal funcionamiento del receptor del avión. b) Mala recepción o pérdida de la señal. c) El receptor o la antena está cubierta de hielo.

44 ¿Cuántas antenas son generalmente requeridas para la operación ils? Ref.: AC 65-15a, página 527, párrafo 1. a) Dos. b) Una. c) Tres.

45¿La presión de impacto del sistema pitot-estático es aplicada al: Ref.: AC 65-15a, página 474, párrafo 7. a) Velocímetro solamente. b) Velocimetro, altímetro y Climb. c) Variómetro solamente.

46 ¿La sección estática del sistema pitot está conectada a: Ref.: AC 65-15a, página 475, párrafo 1. a) Velocímetro, altímetro y variómetro. b) Altímetro y velocímetro. c) Velocímetro y variómetro.

47 ¿A qué responden los velocímetros? Ref.: AC 65-15a, página 476, párrafo 4. a) A los cambios de presión. b) A los cambios de densidad. c) A los cambios de temperatura.

48 ¿Qué debe inspeccionar en los tubos pitot? Ref.: AC 65-15a, página 481, párrafo 3. a) Montaje por daños y conexiones eléctricas por seguridad. b) Orificios de drenaje y estáticos por obstrucciones. c) Ambas respuestas son correctas.

49 ¿Cómo trabaja el radio altímetro? Ref.: AC 65-15a, página 533, párrafo 1. a) Transmite una señal hacia la tierra y la recibe de vuelta. b) Transmite una señal hacia las estaciones terrestre y la recibe de vuelta. c) Ambas respuestas son correctas.

50 ¿Qué tipo de control de combustible es el más usado hoy en día en los motores de turbina a gas? Ref.: AC 65-12a, página 149, párrafo 7. a) Electromecánicos. b) Mecánicos. c) Hidromecánicos.

51 ¿En qué período funciona el sistema de encendido del motor de turbina a gas? Ref.: AC 65-12a, página 230, párrafo 2. a) Durante la partida del motor. b) Todo el tiempo que el motor esté funcionando. c) Cada vez que el sistema es conectado en forma manual.

52 ¿Cómo se divide el motor de turbina a gas para propósitos de mantenimiento? Ref.: AC 65-12a, página 472, párrafo 4. a) En sección caliente y sección fría. b) En sección delantera y sección trasera. c) En sección del compresor y sección de la turbina.

53 ¿Qué tipo de sistema de ignición tienen, generalmente, los motores de turbina a gas? Ref.: AC 65-12a, página 230, párrafo 2. a) Tipo capacitor de alta energía. b) Tipo capacitor de baja energía. c) Tipo sistema de bajo voltaje a.c.

54 ¿Cómo se propaga la llama en la partida de los motores de turbina a gas? Ref.: AC 65-12a, página 49, párrafo 3. a) Mediante tubos de interconexión de todas las cámaras de combustión. b) Con bujías en todas las cámaras de combustión. c) Encendiendo la mezcla antes de entrar a las cámaras de combustión.

55 ¿Dónde van instalados los filtros de combustible, en el sistema de combustible que alimenta el motor? Ref.: AC 65-12a, página 170, párrafo 9. a) Entre el estanque y la bomba y entre la bomba y la unidad de control. b) Entre el estanque y la bomba y antes de los inyectores. c) Después de la bomba y de la unidad de control.

56 ¿En un avión presurizado, la válvula out flow también es conocida por el nombre de: Ref.: AC 65-15a, página 550, párrafo 8. a) Válvula de alivio (safety relief valve). b) Válvula de control manual. c) Válvula de despresurización.

57 ¿Cilindros de alta presión que contienen oxígeno para uso en aviación, pueden ser identificados por su: Ref.: AC 65-15a, página 598, párrafo 7. a) Color amarillo y las palabras oxígeno para respirar escritas en letras blancas de una pulgada. b) Color verde y las palabras oxígeno para respiración de aviadores escritas en letras blancas de una pulgada. c) Color amarillo y las palabras oxígeno para respiración de aviadores escritas en letras blancas de una pulgada.

58 ¿En un sistema de control de presurización, si la válvula outflow se mueve hacia la posición abierta: Ref.: AC 65-15a, página 550, párrafo 5. a) La altitud de la cabina disminuirá. b) La presión de la cabina disminuirá. c) La presión de la cabina aumentará.

59 ¿Qué compartimientos son presurizados, en una aeronave presurizada? Ref.: AC 65-15a, página 541, párrafo 7. a) Cabina de vuelo, cabina de pasajeros, compartimiento de equipaje. b) Cabina de vuelo, cabina de pasajeros, compartimiento de equipaje, compartimiento del tren de aterrizaje. c) Cabina de vuelo y de pasajeros; compartimiento de carga, equipaje y electrónico.

60 ¿A qué se llama presión diferencial, en una aeronave presurizada? Ref.: AC 65-15a, página 541, párrafo 9. a) A la relación de presión entre la presión interna y la externa. b) A la relación de entrega de presión de los sobre alimentadores y la presión atmosférica. c) A la relación de presión entre la presión estándar y la presión real.