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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESEpippif-3

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Título del test:
pippif-3

Descripción:
cuestionamientos

Autor:
farero
(Otros tests del mismo autor)

Fecha de Creación:
26/07/2017

Categoría:
Otros

Número preguntas: 625
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Temario:
CON QUE NOMBRE SE DESIGNA A TODO VASO FLOTANTE, SIMETRICO CON RESPECTO A UN PLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU LONGITUD BUQUE O BARCO LANCHA.
EN TODO BUQUE O BARCO, EL PLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU LONGITUD, LLAMADO PLANO LONGITUDINAL O DIAMETRAL, SE ENCUENTRA VERTICAL CUANDO: EL BUQUE ESTA ADRIZADO EL BUQUE ESTA A FLOTE.
CUANDO EL BUQUE ESTA ADRIZADO ¿CUAL ES EL PLANO QUE SE ENCUENTRA EN POSICION VERTICAL? PLANO CENTRAL PLANO DIAMETRAL O LONGITUDINAL.
CUALES SON LA CUALIDADES ESCENCIALES QUE DEBE REUNIR UN BUQUE, COMO VEHICULO FLOTANTE PARA NAVEGAR? RIGIDEZ Y CAPACIDAD SOLIDEZ, FLOTABILIDAD, ESTABILIDAD, VELOCIDAD Y FACILIDAD DE GOBIERNO.
CUAL ES LA CUALIDAD ESENCIAL QUE DEBE REUNIR UN BUQUE, QUE INCIDE NOTABLEMENTE EN EL PESO TOTAL DEL BUQUE? SOLIDEZ FLOTABILIDAD.
CUAL ES LA CUALIDAD ESENCIAL QUE DEBE REUNIR UN BUQUE, QUE LE PERMITA MANTENERSE A FLOTE, A PESA DE QUE ALGUNAS DE SUS PARTES SE ENCUENTRE INUNDADAS? FLOTABILIDAD FACILIDAD DE GOBIERNO.
QUE DEBE REUNIR UN BUQUE PARA QUE FAVOREZCA LA FLOTABILIDAD DIVISION ESTANCA DE SU INTERIOR Y OBRA MUERTA ELEVADA UN APROA ALTA.
CUAL ES LA CUALIDAD ESENCIAL QUE PERMITE AL BUQUE QUE VUELVA A SU POSICION DE EQUILIBRIO POR SI MISMO, CUANDO HA SIDO DESPLAZADO DE ELLA POR UN AGENTE EXTERNO? FLEXIBILIDAD ESTABILIDAD.
CUALES SON LOS ASPECTOS DEL BUQUE QUE INFLUYEN DIRECTAMENTE EN LA ESTABILIDAD? LOS PESOS Y LAS FORMAS DEL BUQUE SU TAMAÑO Y COLOR.
CUAL ES LA CUALIDAD ESENCIAL DEL BUQUE, QUE ESTA EN FUNCION DE SUS FORMAS Y DE LA POTENCIA DEL PROPULSOR QUE POSEE? SOLIDEZ VELOCIDAD.
CUAL ES LA CUALIDAD ESENCIAL QUE SE REQUIERE EN RAZON DE LA NECESIDAD DEL MOVIMIENTO DEL BUQUE EN TODAS LAS DIRECCIONES? MANIOBRABILIDAD FACILIDAD DE GOBIERNO.
CUAL ES LA PARTE DEL CUERPO DEL BUQUE EN ROSCA, SIN CONTAR CON SU ARBOLADURA? CASCO POPA.
COMO SE LLAMA A LA PARTE DELANTERA DEL BUQUE QUE VA CORTANDO LAS AGUAS DE MAR? PROA POPA.
CUAL ES LA FINALIDAD DE QUE LA PROA DEL BUQUE SEA AFINADA? DISMINUIR LA RESITENCIA AL MOVIMIENTO MAYOR VELOCIDAD.
ESTE TIPO DE PROA TIENE LA FORMA QUE SE OBSERVA EN LA IMAGEN, TAMBIEN SE LE CONOCE COMO DE YATE Y CLIPER PROA DE VIOLIN PROA BULBO.
SE HA EXTENDIDO EL USO DE DOS TIPOS DE PROA, QUE POR SUS CARACTERISTICAS HIDRODINAMICAS, REDUNDAN EN UNA REDUCCION NOTABLE DE LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO POR LA FORMACION DE OLAS, ¿CUALES SON ESTOS DOS TIPOS DE PRO? PROA DE VIOLIN Y LANZADA PROA DE BULBO Y MAIER.
ESTE TIPO DE PROA TIENE LA FORMA QUE OBSERVA EN LA IMAGEN, SE LE CONOCE ASI POR EL BULBO QUE TIENE EN SU PARTE DE OBRA VIVA: PROA DE BULBO PROA LANZADA.
POR SU EXTENSION UN BUQUE SE DIVIDE EN TRES PARTES ¿COMO SE LLAMA A LA PARTE TRASERA DEL BUQUE? POPA PROA.
CUANDO UN OBSERVADOR SE COLOCA A POPA EN EL PLANO LONGITUDINAL CENTRAL Y MIRANDO HACIA PROA ¿COMO SE LLAMA A TODAS LAS PARTES DEL BUQUE SITUADAS A LA IZQUIERDA DE AQUEL PLANO? ESTRIBOR BABOR.
CUANDO UN OBSERVADOR SE COLOCA A POPA EN EL PLANO LONGITUDINAL CENTRAL Y MIRANDO HACIA PROA ¿COMO SE LE LLAMA A TODAS A LAS PARTES DEL BUQUE SITUADAS A LA DERECHA DE AQUEL PLANO? BABOR ESTRIBOR.
CUAL ES EL NOMBRE QUE RECIBE LA LINEA QUE SEÑALA LA SUPERFICIE DEL AGUA DEL MAR, EN EL CASCO DEL BUQUE Y VARIA DE ACUERDO CON SU ESTADO DE CARGA? CALADO LINEA DE FLOTACION.
CUALES SON LOS NOMBRE QUE SE LE PUEDEN DAR A LAS LINEAS DE FLOTACION DE ACUERDO A SU ESTADO DE CARGA? BOYANTE, EN LASTRE, DE CARGA Y DE CARGA MAXIMA PUNTAL.
CUAL ES LA PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE SUMERGIDA EN EL AGUA, ES DECIR, POR DEBAJO DE LA LINEA DE FLOTACION? OBRA MUERTA OBRA VIVA.
CUAL ES LA PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE COMPRENDIDA DESDE LA LINEA DE FLOTACION HASTA LA BORDA? OBRA MUERTA OBRA VIVA.
ADEMAS DE OBRA VIVA ¿CON QUE OTRO NOMBRE SE DENOMINA A LA PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE SUMERGIDA EN EL AGUA, ES DECIR, POR DEBAJO DE LA LINEA DE FLOTACION? CARENA ESLORA.
COMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE ELEMENTOS DEL CASCO, QUE DE UNA FORMA UNIFORME Y CONTINUA CONTRIBUYEN A LA OBTENCION, DE LAS CUALIDADES ESENCIALES PARA NAVEGAR? ESTRUCTURA DEL BUQUE FORRO.
CUALES SON ALGUNOS DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL CASCO QUE FORMAN EL ESQUELETO O ARMAZON DEL BUQUE? BAOS Y PUNTALES QUILLA, CUADERNAS Y PUNTALES.
ES UNO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE FORMAN EL ESQUELETO O ARMAZON DEL BUQUE VARENGAS CUADERNAS.
CUALES SON LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL CASCO, QUE ADEMAS DE CONTRIBUIR A LA SOLIDEZ DE LA ESTRUCTURA, HACEN ESTANCO EL INTERIOR DEL CASCO? FORRO EXTERIOR, CUBIERTAS Y MAMPAROS VARENGAS Y PALMEJARES.
CUALES SON LOS TRES TIPOS BASICOS DE ESTRUCTURAS QUE SE CONSIDERAN EN LA CONSTRUCCION NAVAL? TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA DE ACERO, MADERA Y PLASTICO.
EN LA CONSTRUCCION DE BUQUE EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERDAL, LONGITUDINAL Y MIXTA, ¿QUE ESTRUCTURA SE UTILIZA CON MAS FRECUENCIA EN LA CONSTRUCCION DE BUQUES DE GUERRA? TRANSVERSAL MIXTA.
EN LA CONSTRUCCION DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA, ¿EN QUE TIPO DE BUQUES ES MAS FRECUENTE EL PREDOMINIO DE LAS PRIMERAS? MERCANTES COMERCIALES.
EN LA CONSTRUCCION DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA ¿EN QUE TIPO DE ESTRUCTURA SE SITUAN LAS BULARCAMAS? MIXTA ESTRUCTURAS TRANSVERSAL.
EN LA CONSTRUCCION DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA ¿EN CUALES SE SITUAN LAS VAGRAS? LONGITUDINAL TRANSVERSAL.
EN LA CONSTRUCCION DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA ¿EN CUALES SESITUAN LOS PALMEJARES? LONGITUDINAL TRANSVERSAL.
EN LA CONSTRUCCION DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA ¿EN CUALES SE SITUAN LAS ESLORAS? TRANSVERSAL LONGITUDINAL.
DENTRO DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DE UN BARCO ¿QUE PIEZAS CONTRIBUYEN A LA ROBUSTEZ? BULARCAMAS Y MAMPAROS BAOS Y CUBIERTAS.
LA______ES UNA DE LAS PIEZAS DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE SITUADA EN LA PARTE INFERIOR DEL CASCO EN SENTIDO LONGITUDINAL QUILLA RODA.
DE ACUERDO A LA IMAGEN ¿CUALES SON LAS PIEZAS QUE SE APOYAN SOBRE LA QUILLA PARA FORMAR EL ARMAZON DEL BUQUE? VARENGAS Y CUADERNAS BAOS Y BULARCAMAS.
COMO SE LLAMA LA PLANCHA DE REFUERZO VERTICAL QUE VA FIJA O SOLDADA POR DOS ANGULARES DE ACERO A LA QUILLA? ESLORA SOBREQUILLA.
COMO SE LLAMA AL TIPO DE QUILLA QUE ESTA INTEGRADA POR LA QUILLA PLANA, DOS VAGRAS SIMETRICAS CON RESPECTO A LA CRUJIA Y LA TRACA CENTARL DEL FORRO INTERIOR DEL DOBLE FONDO? QUILLA DE CAJON CODASTE.
CUAL ES LA PIEZA DE ACERO O DE MADERA SEGUN EL TIPO DE CONSTRUCCION, QUE PROLONGA LA QUILLA EN DIRECCION VERTICAL O INCLINADA POR SU PARTE DE PROA CODASTE RODA.
LA RODA ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA PIEZA DE ACERO O DE MADERA, SEGUN EL TIPO DE CONSTRUCCION QUE PROLONGA LA QUILLA HACIA: LA POPA LA PROA.
EN QUE CUBIERTA TERMINA LA RODA, LA CUAL PROLONGA LA QUILLA EN DIRECCION VERTICAL O INCLINADA POR SU PARTE DE LA PROA? CUBIERTA DEL CASTILLO CUBIERTA INFERIOR.
RODA ES SINONIMO DE_______USADO EN LOS BUQUES DE MADERA BRANQUE BRUSCA.
QUE NOMBRE RECIBEN LAS PIEZAS HORIZONTALES QUE SE UTILIZAN PARA CONSOLIDAR Y REFORZAR LA RODA POR SU PARTE INTERIOR? CORNAMUSA BUZARDAS.
CUAL ES EL TERMINO QUE SE APLICABA EN LOS BUQUES DE VELA, AL CONJUNTO DE PIEZAS QUE SOBRESALIENDO POR LA PARTE SUPERIOR DE LA RODA SOSTENIAN AL MASCARON DE PROA? TAJAMAR CASTILLO.
EL TERMINO TAJAMAR, SE APLICABA EN LOS BUQUES DE VELA AL CONJUNTO DE PIEZAS QUE SOBRESALIENDO POR LA PARTE SUPERIOR DE LA RODA SOSTENIAN AL: PUNTAL MASCARON DE PROA.
CUAL ES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAIDA, EN LA QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA Y QUE SE UNE A LA QUILLA? CODASTE PALMEJAR.
EL CODASTE ES UNA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAIDA ¿EN QUE PARTE DEL BUQUE SE ENCUENTRA CITADA PIEZA? POPA PROA.
EL CODASTE ES UNA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAIDA EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA¿A QUE PIEZA SE UNE EL CODASTE POR SU PARTE INFERIOR? A LA QUILLA A LA CUBIERTA.
EL CODASTE ES UNA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAIDA EN QUE TEMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA ¿A QUE PIEZA VA LIGADA AL CODASTE? TIMON CAÑA.
CON QUE NOMBRE SE LE CONOCE A LA PALA QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL Y QUE PERMITE AL BUQUE VARIAR A VOLUNTAD LA DIRECCION EN MARCHA AVANTE O ATRAS? TIMON CAÑA.
COMO SE DENOMINA EL ELEMENTO CUYA FUNCION PRINCIPAL ES AGUANTAR EL PESO DEL TIMON, HELICES Y EJES, ASI COMO LOS ESFUERZOS POR ELLOS TRANSMITIDOS Y LOS RECIBIDOS POR LOS EFECTOS DEL ESTADO DE LA MAR? CODASTE QUILLA.
QUE NOMBRE RECIBE EL VACIO QUE LLEVA EL MARCO DEL CODASTE, QUE SIRVE PARA EL ALOJAMIENTO DE LA HELICE? FALSO CODASTE VANO.
CUAL ES LA FUNCION DEL VACIO EN EL MARCO DEL CODASTE LLAMADO VANO? ALOJAR LA HELICE SOSTENER LA CAÑA.
DENTRO DE LAS PARTES DEL CODASTE, SE IDENTIFICA EL CODASTE PROEL O INTERIOR, ¿PARA QUE SIRVE EL ORIFICIO UBICADO EN EL CODASTE PROEL O INTERIOR? AGUANTAR EL TIMON PARA ALOJAR LA BOCINA DE LA HELICE.
QUE PARTE DEL CODASTE SIRVE DE SOPORTE Y EJE DEL TIMON? CODASTE POPEL O EXTERIOR CODASTE PROEL.
EL CODASTE SE COMPONE POR EL CODASTE PROEL O INTERIOR Y CODASTE POPEL O EXTERIOR, ¿COMO SE LLAMA LA PIEZA QUE UNE LOS DOS CODASTES POR LA PARTE SUPERIOR? LIMERA ARCO.
QUE PARTE DEL CODASTE DA EL CIERRE DEL MARCO POR SU PARTE INTERIOR Y SE PROLONGA PARA UNIRSE A LA QUILLA? PIE DE CODASTE FALSO CODASTE.
EL CODASTE ES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAIDA EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA ¿CUAL ES EL TIPO DE CODASTE QUE CARECE DE CODASTE EXTERIOR O POPEL Y ES SUSTITUIDO POR EL EJE DEL TIMON? CODASTE ABIERTO ARCO.
QUE TIPO DE CODASTE AGUANTA EL PESO DEL TIMON Y FORMA PARTE DELA ESTRUCTURA DEL FONDO PROXIMO A LA POPA MISMO QUE SE REFUERZA CON VARNGAS Y VAGRAS PARA SOPORTAR LAS CARGAS TANTO DINAMICAS COMO ESTATICAS TRANSMITIDAS AL CASCO POR EL TIMON? FALSO CODASTE LIMERA.
COMOSE DENOMINA A LA ABERTURA PRACTICADA EN LA BOVEDILLA SOBRE EL CODASTE PARA EL PASO DE LA CABEZA DEL TIMON Y JUEGO DE SU CAÑA? VANO LIMERA.
COMO SE LLAMA LA PARTE DEL CODASTE DONDE SE PRACTICA LA APERTURA DENOMINADA LIMERA QUE SIRVE PARA EL PASO DE LA CABEZA DEL TIMON Y JUEGO DE SU CAÑA? CORNAMUSA BOVEDILLA.
DENTRO DE LAS PARTES ESTRUCTURALES DEL BUQUE ¿CUAL ES EL ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL BUQUE QUE LE DA FORMA, AGUANTA Y DA SOLIDEZ AL FORRO EXTERIOR? CUADERNA VAGRA.
DE LOS TRES TIPOS BASICOS DE ESTRUCTURAS (LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y MIXTA) QUE SE CONSIDERAN EN LA CONSTRUCCION NAVAL ¿A QUE TIPO DE ESTRUCTURA BASICA CORRESPONDEN CUADERNAS? MIXTA TRANSVERSAL.
LA CUADERNAS SON ESTRUCTURAS TRANSVERSALES DEL BUQUE QUR LE DA FORMA, AGUANTA Y DA SOLIDEZ AL FORRO EXTERIOR ¿A QUE PIEZAS SE UNEN LAS CUADERNA EN EL CURVATON DEL PANTOQUE? VARENGAS VAGRAS.
CUAL ES LA CUADERNA CORRESPONDIENTE A LA SECCION TRANSVERSAL DE MAYOR SUPERFICIE, SITUADA EN EL CENTRO DEL BUQUE? CUADERNA MAESTRA BAO MAESTRO.
CUALES SON LAS CUADERNAS REFORZADAS DE MATYOR CANTO QUE LAS ORDINARIAS Y EN LAS QUE SUS EXTREMOS SE UNEN POR LA PARTE SUPERIOR AL BAO Y POR LA INFERIOR A LA VARENGA? PALMEJARES BULARCAMAS.
LAS BULARCAMAS SON CUADERNAS REFORZADAS DE MAYOR CANTO QUE LAS ORDINARIAS, ¿A QUE PIEZA VAN UNIDAS POR SU EXTREMO INFERIOR? VARENGAS CUADERNAS.
LAS VARENGAS SON LOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL FONDO DEL BUQUE ¿DE DONDE A DONDE SE EXTIENDEN LAS VARENGAS? DE UN LADO A OTRO DEL PANTOQUE DE PROA A POPA.
EN LA COSTRUCCION DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA ¿EN CUALES SE SITUAN LA VARENGAS? TRANSVERSALES LONGITUDINALES.
LAS VARENGAS SON LOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL FONDO DEL BUQUE; SE COLOCAN COMO REFUERZOS DEBAJO DE LOS: ESCOTILLONES MAMPAROS TRANSVERSALES.
LA VARENGAS SE COLOCAN A TODO LO LARGO DEL BUQUE, EN CADA SECCION TRANSVERSAL QUE HAYA: BAO CUADERNA.
CUAL ES LA PIEZA TRANSVERSAL CON CIERTA CURVATURA LLAMADA BRUSCA O VUELA, QUE SE FIJA A LAS CUADERNAS CONTRIBUYENDO A LA SUJECION DEL CASCO Y QUE DESCANSA SOBRE LOS PUNTALES? BAO CONSOLA.
COMO SE LE LLAMA A LA CURVATURA QUE TIENEN LOS BAOS? BRUSCA O VUELTA SALTILLO.
CUAL ES LA PIEZA SOBRE LA CUAL DESCANSAN LOS BAOS? PUNTAL VAGRA.
CUAL ES LA PIEZA POR MEDIO DE LA CUAL LOS BAOS SE FIJAN A LAS CUADERNAS? BRUSCA O VUELTA CONSOLAS.
CUALES SON LA PIEZAS TRANSVERSALES QUE SE FIJAN A LAS CUADERNAS Y SIRVEN PARA AGUANTAR LAS PLANCHAS DE CUBIERTA Y AQUELLOS ELEMENTOS O EQUIPOS DE PESO COMO MAQUINILLAS, CHIGRES, PALOS, ETC.? BAOS MECHA.
LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA LLAMADA BRUSCA O VUELTA, ¿COMO ES LLAMADO EL BAO DE MAYOR LONGITUD, ES DECIR, EL CORRESPONDIENTE A LA CUADERNA MAESTRA EN LA CUBIERTA ALTA? BAO DE AIRE BAO MAESTRO.
LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA LLAMADA BRUSCA O VUELTA, QUE SIRVEN PARA AGUANTAR LAS PLANCHAS DE LA CUBIERTA; EL BAO MAESTRO ES EL DE MAYOR: LONGITUD GROSOR.
CUAL ES EL NOMBRE DEL BAO, QUE SE COLOCA EN LA BODEGA PARA DAR MAS APOYO A LOS COSTADOS FORMANDO UNA CUBIERTA SOBRE EL? BAO DE AIRE MEDIO BAO.
LOS BAOS DE AIRE SE COLOCAN EN LAS______PARA DAR MAS APOYO A LOS COSTADOS FORMANDO UNA CUBIERTA SOBRE EL BODEGAS CUBIERTAS.
QUE NOMBRE RECIBEN LOS BAOS SITUADOS EN LAS ESCOTILLAS Y DEMAS ABERTURAS DE CUBIERTA, NO VAN DE BANDA A BANDA, DESCANSAN POR UN EXTREMO EN LA CONSOLA DE LA CUADERNA Y POR EL OTRO EN LA ESLORA DE LA ESCOTILLA? BAO CENTRAL MEDIOS BAOS.
LOS MEDIOS BAOS SON AQUELLOS QUE SE SITUAN EN LAS ESCOTILLAS Y DEMAS ABERTURAS DE CUBIERTA Y DESCANSAN POR UN EXTREMO EN LA CONSOLA DE LA: CUADERNA VARENGA.
NOMBRE QUE RECIBEN LOS BAOS QUE TIENEN MAYOR ALTURA QUE LOS COMUNES Y EN GENERAL SUELE CORRESPONDER A UNA BULARCAMA BAOS REFORZADOS MEDIOS BAOS.
CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE LOS BAOS REFORZADOS Y LOS BAOS COMUNES? LOS BAOS REFORZADOS TIENEN MAYOR ALTURA TIENEN MAYOR ANCHURA O GROSOR.
COMO SE LE LLAMAN A LAS PIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE QUE TIENEN LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS? ESLORAS VAGRAS.
LAS VAGRAS SON PIEZAS_____DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, DE LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS LONGITUDINALES TRANSVERSALES.
QUE NOMBRES RECIBEN LAS PIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE QUE TIENEN EL OBJETO DE AUMENTAR LA RESISTENCIA DEL CASCO A LOS EFECTOS DE FLEXION? VAGRAS VARENGAS.
LAS VAGRAS SON PIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, DE LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS Y QUE CORREN PARALELAS A LA: LINEA DE FLOTACION SOBREQUILLA.
CUALES SON LAS PIEZAS VERTICALES O COLUMNAS DE ACERO, SOBRE LAS QUE DESCANSAN LOS BAOS? PUNTALES PALMEJARES.
LAS GATERAS SON RECORTES CIRCULARES PRACTICADOS EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE,¿CUAL ES SU FINALIDAD? DAR PASO A LOS CABOS DE AMARRE AFIRMAR LA CADENA.
SE CONSIDERAN TRES TIPOS BASICOS DE ESTRUCTURAS EN LA CONSTRUCCION NAVAL, ¿A QUE TIPO DE ESTRUCTURA BASICA CORRESPONDEN LOS PALMEJARES? TRANSVERSAL LONGITUDINAL.
CUAL ES EL NOMBRE QUE RECIBEN LAS PIEZAS LONGITUDINALES QUE REFUERZAN LOS COSTADOS DEL BUQUE, QUE CORREN POR SU INTERIOR, ESPACIADAS DESDE EL CURVATON DEL PANTOQUE HASTA EL TRANCANIL DE LA CUBIERTA ALTA? PALMEJARES IMBORNALES.
LOS PALMEJARES SON PIEZAS LONGITUDINALES DDE REFUERZO DE LOS COSTADOS DEL BUQUE, QUE CORREN POR SU INTERIOR ESPACIADAS DESDE EL CURVATON DEL PANTOQUE HASTA EL______DE LA CUBIERTA ALTA TRANCANIL BORDA.
CUAL ES EL ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, CONSISTENTE EN PLANCHAS DE ACERO COLOCADAS EN HILADAS PARALELAS QUE, A PARTIR DE LA QUILLA Y FIJANDOSE A LAS CUADERNAS Y VARENGAS, LLEGAN HASTA LA PARTE SUPERIOR DE LOS COSTADOS? MAMPARO FORRO.
A LA ALTURA DE LA TRACA DE PANTOQUE SE COLOCAN UNOS APENDICES PERPENDICULARES AL FORRO DENOMINADOS______, CUYA FINALIDAD ES DISMINUIR LA AMPLITUD DE LOS BALANCES ORIGINADOS POR LA MAREJADA CARENOTES LATERALES CALABROTES.
LAS PLANCHAS DEL FORRO PUEDEN IR MONTADAS A TOPE O UNA SOBRE OTRA, ES DECIR: A TINGLADILLO SOBREPUESTAS.
EL FORRO CONTRIBUYE A LA SOLIDEZ DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, ESPECIALMENTE SOPORTA LOS ESFUERZOS TRANSVERSALES LONGITUDINALES.
ADEMAS DE PROPORCIONAR RESISTENCIA CONTRA LOS GOLPES DE MAR Y PRESION HIDRODINAMICA, ¿QUE MAS PROPORCIONA EL FORRO? ESTANQUEIDAD RIGIDEZ.
COMO SE LE LLAMA A LA PARTE PLANA DEL FONDO DE UN BUQUE? PANTOQUE QUILLA.
LAS PARTES DE LA OBRA VIVA EN LA EXTRAMIDADES DEL BUQUE EN DONDE EL FONDO PLANO VA DEJANDO DE SERLO Y ADOPTA UNAS FORMAS EN "V" MAS O MENOS CERRADA SE DENOMINA: FINOS DE PROA O POPA BRUSCA.
COMO SE LLAMA A LAS HILADAS DE PLANCHAS QUE CONFORMAN EL FORRO EXTERIOR DEL BUQUE? BAOS TRACAS.
CUAL ES LA HILADA DE LAS PLANCHAS QUE SE COLOCA INMEDIATA A LA QUILLA, ES DECIR, LA PRIMERA TRACA DE PLANCHAS? TRACA DE APARADURA TRACA DEL PANTOQUE.
CUAL ES LA HILADA DE PLANCHAS QUE VA SOBRE EL CURVATON DEL PANTOQUE, ES DECIR, SOBRE LA PARTE DE MAYOR CURVATURA DE LA CUADERNA? TRACA DE APARADURA TRACA DEL PANTOQUE.
CUAL ES LA HILADA DE PLANCHAS DE MAYOR ESPESOR QUE LAS DEMAS, COLOCADA A LA ALTURA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL O SUPERIOR? TRACA DE CINTA TRACA DE APARADURA.
LA TRACA DE CINTA, ES LA HILADA DE PLANCHAS DE MAYOR ESPESOR QUE LAS DEMAS ¿A QUE ALTURA VA COLOCADA? A LA ALTURA DE LA BORDA A LA ALTURA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL O SUPERIOR.
LA TRANCA DEL PANTOQUE, ES LA HILADA DE PLANCHAS QUE VA SOBRE EL: CURVATON DEL PANTOQUE TRANCANIL.
LOS BUQUES QUE REALIZAN MANIOBRAS EN PUERTO, CON MUCHA FRECUENCIA, TIENEN UNAS DEFENSAS QUE PROTEGEN AL FORRO A LO LARGO DEL COSTADO Y SE LLAMAN: TRACAS CINTONES.
EN AQUELLOS BUQUES QUE REALIZAN MANIOBRAS EN PUERTO ¿COMO SE LES LLAMA A LAS DEFENSAS QUE PORTEGEN AL FORRO A LO LARGO DEL COSTADO? DEFENSAS CINTONES.
LA ULTIMA HILADA DE PLANCHAS CUYO REMATE ES LA TAPA DE REGALA, LLEVA UNOS REFUERZOS QUE SE AFIRMAN A LA CUBIERTA ¿QUE NOMBRE RECIBEN CITADOS REFUERZOS? BARRAGANETES MAMPAROS.
LA ULTIMA HILADA DE PLANCHAS CUYO REMATE ES LA TADA DE REGALA, LLEVA UNOS REFUERZOS LLAMADOS BARRAGANETES, QUE SE AFIRMAN A LA: CUBIERTA QUILLA.
LOS _____SON LOS ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA DE LOS BUQUES CONSTRUIDOS GENERALMENTE DE ACERO COLOCADOS EN POSICION VERTICAL O INCLINADA, QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE, FORMANDO LOS COMPARTIMENTOS ESCOTILLONES MAMPAROS.
COMO SE LLAMAN LOS MAMPAROS SEGUN EL PLANO DEL BUQUE EN SE ENCUENTREN? LONGITUDINALES O TRANSVERSALES VERTICALES.
LOS MAMPAROS SON ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE CONSTRUIDOS GENERALMENTE DE ACERO, COLOCADOS EN POSICION VERTICAL O INCLINADA Y QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE FORMANDO: LAS BODEGAS LOS COMPARTIMENTOS.
LOS _______SON ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA DE LOS BUQUES, CONSTRUIDOS GENERALMENTE DE ACERO, QUE TIENEN POR OBJETO CONSEGUIR UNA TOTAL INCOMUNICACIONES DE UNOS ESPACIOS CON OTROS EN CASOS DE VIAS DE AGUA MAMPAROS ESTANCOS BODEGAS.
LOS MAMPAROS SON ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE, FORMANDO COMPARTIMENTOS, PUEDEN LLEVAR ABERTURAS PARA LA COMUNICACION CON EL EXTERIOR ¿QUE OTRA FUNCION TIENEN CITADAS ABERTURAS? LA VENTILACION DE LOS ESPACIOS QUE LIMITAN EL DESALOJO DE AGUA.
COMO SE LLAMAN A LAS SUBDIVISIONES DEL INTERIOR DEL BUQUE DEBIDO A LOS MAMPAROS ESTANCOS? COMPARTIMENTOS ESTANCOS SOLLADOS.
COMO SE LLAMA AL MAMPARO QUE PERMITE LIMITAR UNA VIA DE AGUA PRODUCIDA EN LA PROA? RODA MAMPARO DE COLISION.
EN DONDE SE ENCUENTRA SITUADO EL MAMPARO DE PIQUE DE POPA? PROXIMO AL CODASTE PROXIMO A LA RODA.
COMO SE LE DENOMINA AL ESPACION DEL FONDO DEL BUQUE, COMPRENDIDO ENTRE EL FORRO EXTERIOR Y EL INTERIOR, CUYO SOPORTE SON UNA SERIE DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES? TANQUE DOBLE FONDO.
LA CONSTRUCCION DEL DOBLE FONDO SURGIO COMO CONSECUENCIA DEL DESARROLLO DE TANQUES DE_______QUE, EN PRINCIPIO IBAN POR SEPARADO Y LUEGO SE INTEGRARON EN LA ESTRUCTURA DEL DOBLE FONDO LASTRES DE LIQUIDOS COMBUSTIBLES.
QUE VENTAJA TIENE LA CONSTRUCCION DEL DOBLE FONDO SOBRE EL FONDO SENCILLO? MAYOR ROBUSTEZ DEL FONDO PARA SOPORTAR LA PRESION HIDROSTATICA MAYOR CAPACIDAD DE VOLUMEN.
UNA DE LAS VENTAJAS DE ______ES PROPORCIONAR ESPACIO PARA TANQUES DE COMBUSTIBLE, AGUA Y LASTRE LAS BODEGAS LA CONSTRUCCION DEL DOBLE FONDO.
SE CONSIDERAN TRES TIPOS BASICOS DE ESTRUCTURAS EN LA CONSTRUCCION NAVAL: LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y MIXTA ¿QUE TIPOS DE ESTRUCTURA ES CONSIDERABLEMENTE MAS EFICAZ EN EL DOBLE FONDO PARA RESISTIR EL EFECTO DE PANDEO DE LAS PLANCHAS? LONGITUDINAL TRANSVERSAL.
QUE NOMBRE RECIBEN LAS SUPERFICIES HORIZONTALES O PISOS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS? MAMPAROS CUBIERTAS.
LAS CUBIERTAS SON LAS SUPERFICIES HORIZONTALES O PISOS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS: VARENGAS BAOS.
QUE NOMBRE RECIBE LA CURVATURA QUE TIENEN ALGUNAS CUBIERTAS HACIA LOS COSTADOS Y CUYO OBJETO ES EL DESALOJO RAPIDO DEL AGUA DE LLUVIA O EMBARCADA CON MAL TIEMPO? BRUSCA O VUELTA SALTILLO.
CUAL ES LA FINALIDAD DE LA CURVATURA QUE TIENEN ALGUNAS CUBIERTAS HACIA LOS COSTADOS? EL DESALOJO RAPIDO DEL AGUA DE LLUVIA EVITAR INUNDACIONES.
CUAL ES LA CUBIERTA QUE EN UNION DEL FORRO EXTERIOR, FORMA LA ENVUETA QUE ASEGURA LA PERFECTA ESTANQUEIDAD DEL BARCO? CUBIERTA SUPERIOR O ALTA MAMPARO.
CUBIERTA QUE CONTRIBUYE A REFORZAR LOS ELEMENTOS DE LAS ESTRUCTURAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES E IMPIDE QUE PENETREN EN EL INTERIOR LAS GRANDES MASAS DE AGUA QUE INVADEN AL NAVEGAR CON MAL TIEMPO CUBIERTA SUPERIOR O ALTA CUBIERTA BAJA.
COMO SE LE CONOCE A LA CUBIERTA SUPERIOR O ALTA? CUBIERTA PRINCIPAL O PRIMERA SUBCUBIERTA.
COMO SE DENOMINA A LAS CUBIERTAS POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL? CUBIERTA TERCERA SEGUNDA, TERCERA O BAJA.
COMO SE LE DENOMINA A LAS CUBIERTAS POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL EN CASO DE QUE SOLO EXISTA UNA? CUBIERTA BAJA CONRNAMUSAS.
LAS CUBIERTAS ESTAN FORMADAS POR HILADAS O TRACAS DE PLANCHAS COLOCADAS EN SENTIDO LONGITUDINAL APOYADAS EN LAS: VARENGAS ESLORAS.
LAS________SE REFUERZAN CON UNOS PERFILES EN EL SENTIDO LONGITUDINAL LLAMADAS ESLORAS CUBIERTAS PLATAFORMAS.
QUE TIPOS DE CARGAS TRANSMITEN LAS ESLORAS A LOS ELEMENTOS INFERIORES DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE ESTATICAS DINAMICAS.
COMO SE DENOMINA A LAS CUBIERTAS QUE POR DENAJO DE LA PRINCIPAL NO SON CORRIDAS Y CUBREN SOLAMENTE UNA PARTE DEL BUQUE, COMO CAMARAS DE MAQUINAS, BODEGAS PARA APROVECHAR MEJOR EL ESPACION? CUBIERTAS PLATAFORMAS.
EN QUE SENTIDO ESTAN COLOCADAS LAS HILADAS O TRACAS DE PLANCHAS QUE FORMAN LAS CUBIERTAS? TRANSVERSAL LONGITUDINAL.
COMO SE LLAMAN LAS ESTRUCTURAS SOBRE LAS CUALES SE APOYAN LAS CUBIERTAS? BAOS Y ESLORAS TRANCANILES.
COMO SE LE DENOMINA A LA TRACA DE PLANCHAS DE LAS CUBIERTAS CONTIGUAS A LOS COSTADOS? SOBREQUILLA TRANCANIL.
CUAL ES EL NOMBRE GENERICO QUE SE APLICA A LAS CONSTRUCCIONES POR ENCIMA DE LA CUBIERTA RESISTENTE PRINCIPAL, QUE TIENEN LA MISMA ANCHURA QUE LA MANGA DEL BUQUE Y SUS MAMPAROS DE BABOR Y ESTRIBOR SUPERESTRUCTURA INFRAESTRUCTURA.
QUE NOBRE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA SITUADA A PROA DEL BUQUE? CASTILLO CIUDADELA.
QUE NOBRE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA SITUADA A POPA DEL BUQUE? CASTILLO TOLDILLA O ALCAZAR.
QUE NOBRE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA SITUADA EN EL CENTRO DEL BUQUE? TOLDILLA O ALCAZAR CIUDADELA.
LOS ESPACIOS ENTRE LAS SUPERESTRUCTURAS DE UN BUQUE RECIBEN EL NOMBRE DE: POZOS BRUSCA O VUELTA.
QUE NOMBRE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA QUE PROPORCIONA AL BUQUE MAYOR PUNTAL, EN PROA PARA REFORZARLA Y DIFICULTAR EL EMBARQUE DE AGUA POR EFECTO DE LAS CABEZADAS? CASTILLO BORDA.
QUE NOMBRE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA QUE PROPORCIONA MAYOR ESPACIO EN GENERAL PARA ALOJAMIENTO DE LA DOTACION? TOLDILLA O ALCAZAR CIUDADELA.
CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A L TOLDILLA O SUPERESTRUCTURA DE POPA? CASTILLO ALCAZAR.
COMO SE DENOMINA A LAS CONSTRUCCIONES POR ENCIMA DE LA CUBIERTA RESISTENTE PRINCIPAL, QUE NO TIENEN LA ANCHURA DE LA MANGA Y QUE ESTAN LIGADAS A LAS SUPERESTRUCTURAS? CASETAS PUENTES.
QUE CONCEPTO SE INCLUYE DENTRO DEL TERMINO GENERAL DE CASETA? PUENTE TOLDILLA.
CON QUE OTROS NOMBRE SE LE CONOCE AL PUENTE DE MANDO? SUPERESTRUCTURAS PUENTE DE GOBIERNO, DE PROA Y POPA.
LAS_____SON ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA ESTABLECER LA COMUNICACIONES ENTRE ELLAS ESCOTILLAS PORTAS.
LAS ESCOTILLAS SON ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA ESTABLECER LA COMUNICACION ENTRE ELLAS Y VAN GUARNECIDAS POR UNOS MARCOS VERTICALES LLAMADOS: PASAMANOS BARZOLAS.
ADEMAS DE PROTEGER A LA ESCOTILLA DEL AGUA DE MAR CON MAL TIEMPO, ¿QUE OTRA FUNCION TIENEN LAS BRAZOLAS? ASEGURAR LA PUERTA SOPORTAR LOS ELEMENTOS DE CIERRE.
EL PROCEDIMIENTO DE CIERRE DE ESCOTILLA DURANTE MUCHOS AÑOS HA SIDO A BASE DE UNA VIGAS TRANSVERSALES LLAMADAS: GALEOTAS CRUCETAS.
QUE NOMBRE RECIBIA LA LONA IMPERMEABLE QUE HACIA ESTANCA A LAS ESCOTILLAS? ENCERADO TOLDO.
LAS GALEOTAS Y LAS BRAZOLAS SERVIAN DE SOPORTE A UNOS TABLONES DENOMINADOS______QUE CERRABAN LA ESCOTILLA CUARTELES CANDADOS.
COMO SE DENOMINA A LAS ABERTURAS DE FORMA RECTANGULAR QUE SE PRACTICAN EN LA OBRA MUERTA DEL BUQUE O EN CUALQUIERA DE SUS DIVISIONES INTERIORES? PORTALON PORTAS.
CUALES SON LAS PORTAS QUE SE UTILIZAN EN LOS BUQUES QUE USAN EL SISTEMA HORIZONTAL DE CARGA? PORTA DE CARGA Y PORTA DE EMBARQUE PORTALONES DE FAENA.
COMO SE LLAMA A LAS PORTAS QUE SE ENCUENTRAN EN LA AMURADA DEL BUQUE CUYA FINALIDAD ES FACILITAR EL DESAGUE RAPIDO DE LA CUBIERTA INUNDADA POR LOS GOLPES DE MAR? GATERAS FELUCHERAS.
EN DONDE SE ENCUENTRAN LAS PORTAS DE DESAGUE TAMBIEN LLAMADAS FELUCHERAS? EN LA AMURADA DEL BUQUE EN PROA.
COMO SE LLAMA LA ABERTURA GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR QUE SE PRACTICA EN EL COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE PARA DAR LUZ Y VENTILACION? PORTILLO PORTA.
LOS PORTILLOS SON ABERTURAS GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR QUE SE PRACTICAN EN EL COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE PARA DAR LUZ Y VENTILACION ¿COMO SE DENOMINA LA TAPA METALICA DE SEGURIDAD DEL PORTILLO? CIEGA TAPADERA.
QUE NOMBRE RECIBEN LOS RECORTES CIRCULARES PRACTICADOS EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE PARA PERMITIR EL PASO DE LOS CABOS DE AMARRE, ESPIAS, ETC.? ESCOBEN GATERAS.
COMO SE DENOMINA A LOS PASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE UN BUQUE PARA EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE LAS PERSONAS Y EFECTOS PORTATILES? PORTALON PORTILLO.
EL PORTALON SON PASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE UN BUQUE PARA EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE LAS PERSONAS Y EFECTOS; POR SU PARTE EXTERIOR SE MONTAN LAS MESETAS DE LAS _______ ESCALAS DE TOJINOS ESCALAS REALES.
QUE NOMBRE RECIBEN LAS ABERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS DE LOS TRANCANILES Y COSTADOS DE UN BUQUE, QUE TIENEN POR OBJETO DAR SALIDA A LAS AGUAS DE LA RESPECTIVA CUBIERTA? IMBORNALES GATERAS.
LOS IMBORNALES SON ABERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS DE LOS TRANCANILES Y COSTADOS DE UN BUQUE, QUE TIENEN POR OBJETO DAR SALIDA A: LAS AGUAS DE LAS RESPECTIVAS CUBIERTAS LAS PERSONAS.
CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LOS IMBORNALES PRACTICADOS EN LA PARTE INFERIOR DE LAS VARENGAS PARA QUE CORRAN LAS AGUAS? ESLORAS GROERAS.
COMO SE LLAMAN LAS ABERTURAS CIRCULARES POR DONDE ATRAVIESAN LAS CUBIERTAS DE UN BUQUE, LOS PALOS Y EL CABRESTANTE HASTA LLEGAR A SU ASIENTO RESPECTIVO? FOGONADURAS PUNTAL.
QUE NOMBRE RECIBE LA ARMAZON FORMADA POR UNA O VARIAS PIEZAS SOBRE LA QUE DESCANSA EL EXTREMO DE UN PALO, DE UN BITON, DEL EJE DE UN CABRESTANTE, ETC.? CARLINGA IMBORNAL.
COMO SE LE DENOMINA AL EXTREMO DEL PALO DE UN BUQUE QUE DESCANSA EN LA CARLINGA? MECHA BRUSCA.
DE LAS SIGUIENTES IMAGENES IDENTIFIQUE EL TUBO DE ACERO DE DISTINTOS DIAMETROS, SOLDADO A LA CUBIERTA, QUE SIRVE PARA QUE SOBRE EL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CADENAS, CABLES Y AMARRAS ESCOBEN BITA.
LA BITA ES UN TUBO DE ACERO DE DISTINTOS DIAMETROS, ¿QUE NOMBRE RECIBE LA BITA CUANDO ES DE MAYOR TAMAÑO? CORNAMUSA BITON.
DE LAS SIGUIENTES IMAGENES IDENTIFIQUE EL TIPO DE BITA HOLANDESA, LA CUAL ES UTILIZADA PARA AMARRAR REMOLQUES BITA HOLANDESA BITON.
DE LAS SIGUIENTES IMAGENES INDENTIFIQUE LA ESTRUCTURA DE MADERA O METAL DE FORMA ARQUEADA QUE UNIDO POR SU CENTRO A LA CUBIERTA O COSTADO, SIRVE PARA AMARRAR CABOS CORNAMUSA GROERA.
COMO SE DENOMINA A LAS PIEZAS DE HIERRO, DE SECCION GENERALMENTE CIRCULAR QUE VAN FIJAS VERTICALMENTE POR UNO DE SUS EXTREMOS SOBRE CUBIERTA, TERMINANDO EN FORMA DE HORQUILLA Y SIRVEN PARA SOSTENER EXTENDIDO LOS TOLDOS? CANDELEROS PASAMANOS.
LOS CANDELEROS SON PIEZAS DE HIERRO, DE SECCION GENERALMENTE CIRCULAR QUE VAN FIJAS VERTICALMENTE POR UNO DE SUS EXTREMOS SOBRE CUBIERTA, TERMINANDO EN FORMA DE HORQUILLA Y SIRVEN PARA SOSTENER EXTENDIDOS LOS: CABRESTANTES TOLDOS.
QUE NOMBRE RECIBEN LAS BARRAS METALICAS DELGADAS O BARANDAS DE MADERA, QUE CORREN A UNA Y OTRA BANDA DE LAS ESCALAS, DE LA TOLDILLA, DEL CASTILLO, DE UN PUENTE, PARA SERVIR DE APOYO, ETC.? PASAMANOS TAPAREGALA.
LOS PASAMANOS SON BARRAS METALICAS DELGADAS O BARANDAS DE MADERA, QUE SIRVEN DE APOYO Y CORREN A UNA Y OTRA BANDA DEL: PANTOQUE PUENTE.
QUE ESCALA ESTA ARMADA AL COSTADO DE ESTRIBOR, ES PROVISTA DE CANDELEROS Y DE SUS CORRESPONDIENTES PASAMANOS Y VA DEL PORTALON A LA SUPERFICIE DEL AGUA? ESCALA REAL ESCALA DE TOJINOS.
LA ESCALA REAL ESTA PROVISTA DE CANDELEROS Y DE SUS CORRESPONDIENTES PASAMANOS; VA DEL PORTALON A LA SUPERFICIE DEL AGUA ¿EN QUE COSTADO DEL BUQUE ESTA ARMADA CITADA ESCALA? ESTRIBOR BABOR.
LA ESCALA REAL ESTA PROVISTA DE CANDELEROS Y DE SUS CORRESPONDIENTES PASAMANOS, ESTA ARMADA AL COSTADO DE ESTRIBOR Y VA DE: LA LINEA DE FLOTACION A LA TAPAREGALA EL PORTALON A LA SUPERFICIE DEL AGUA.
CUAL ES LA ESCALA DE MENOR PRESENTACION QUE LA ESCALA REAL O PRINCIPAL, POR NO ESTAR DESTINADA A SUBIR POR ELLA LAS PERSONAS DE MAYOR CATEGORIA? ESCALA DE BABOR ESCALA DE TOJINOS.
CUAL ES EL TIPO DE ESCALA QUE VA EN EL COSTADO DEL BUQUE DESDE LA BORDA A LA LINEA DE FLOTACION Y ESTA FORMADA POR UNA SERIE DE TROZOS DE GRUESA CABILLA ENCORVADOS POR LOS EXTREMOS QUE SE REMACHAN AL COSTADO? ESCALA DE TOJINOS ESCALA REAL.
ES UNA ESPECIE DE REJILLA O ENREJADO, FORMADO DE BARROTES Y LISTONES CRUZADOS A ESCUADRAS, DE ESTA ESPECIE SE HACEN CUARTELES Y OTRAS PIEZAS FIJAS O LEVADIZAS DE HIERRO O MADERA FELUCHERA ENJARETADO.
COMO SE LE DENOMINA A LOS ELEMENTOS MOVILES, QUE SE COLOCAN POR FUERA DEL COSTADO DEL BUQUE, CUANDO SE VA A ATRACAR A UN MUELLE O A OTRO BUQUE, PARA AMORTIGUAR EL CHOQUE EN EL MOMENTO DEL CONTACTO Y PARA MANTENER DESPUES SEPARADOS A AMBOS? DEFENSAS IMBORNALES.
QUE NOMBRE RECIBE LA CUBIERTA DE ARMAZON SENCILLA DE MADERA O DE ACERO, QUE SIRVE PARA PROTEGER DE LA INTERPERIE Y MAS PARTICULARMENTE DE LA LLUVIA? TAMBUCHOS ENJARETADO.
COMO SE DENOMINA A LOS ESCOTILLONES CON CUBIERTA DE CRISTAL QUE SIRVEN PARA DAR LUZ Y VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL, EL ENTREPUENTE INFERIOR? PORTALON LUMBRERAS.
LA LUMBRERA DE PATENTE ES UN ORIFICIO REDONDO ABIERTO EN LAS CUBIERTAS CON EL OBJETO DE DAR LUZ Y VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL AL ENTREPUENTE INFERIOR ¿COMO SE LE LLAMA AL CRISTAL QUE CUBRE CITADA LUMBRERA? OJO DE BUEY CORONAMIENTO.
LA______ES UN ORIFICIO REDONDO ABIERTO EN LAS CUBIERTAS CON EL OBJETO DE DAR LUZ Y VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL AL ENTREPUENTE INFERIOR, EL CUAL SE CUBRE POR UN FUERTE CRISTAL LLAMADO OJO DE BUEY LUMBRERA DE PATENTE FELUCHERA.
COMO SE DENOMINA A LA CONSTRUCCION LIGERA, QUE SE LEVANTA EN LA PARTE MEDIA DEL BUQUE, EN GENERAL, ES TODA DIFERENCIA DE ALTURA QUE FORME ESCALON SOBRE UNA CUBIERTA, POR POQUEÑO QUE SEA SU PERALTE? POZO SALTILLO.
CUAL ES LA PARTE DEL BUQUE DONDE SE ENCUENTRA LA AMURA PROXIMIDADES DE LA PROA EN POPA.
CUAL ES LA ZONA MAS CURVA DEL CASCO EN LAS PROXIMIDADES DE LA PROA? AMURA ALETA.
NOMBRE QUE RECIBE LA PARTE MAS CURVA DEL COSTADO DE UN BUQUE EN LAS PROXIMIDADES DE LA POPA? ALETA QUILLA.
NOMBRE QUE RECIBE LA PARTE MAS ALTA DE LA BORDA A POPA DEL BUQUE EN EL CUAL DESCANSABA LA BOTAVARA EN LOS BUQUES ANTIGUOS DE VELA CORONAMIENTO ESCOBEN.
EN EL CORONAMIENTO EN UN BUQUE DESCANSABA LA BOTAVARA EN LOS BUQUES ANTIGUOS DE VELA, ES LA PARTE MAS ALTA DE LA BORDA, LOCALIZADA A: PROA POPA.
QUE NOMBRES RECIBEN LOS COMPARTIMENTOS DESTINADOS PARA LLEVAR LA CARGA EN LOS BUQUES MERCANTES? PLATAFORMAS BODEGAS.
QUE ASPECTO DEL BUQUE ES INDISPENSABLE CONOCER PARA DARNOS UNA IDEA DE SU TAMAÑO Y CAPACIDAD DE EXPLOTACION COMERCIAL? VELOCIDAD DEL BUQUE MEDICION DEL BUQUE.
LAS_______SE DETERMINAN EN FUNCION DE UNA SERIE DE CARACTERISTICAS, TALES COMO LA POTENCIA NECESARIA PARA DARLES UNA VELOCIDAD DETERMINADA, LA CARGA A TRANSPORTAR ENTRE OTRAS LAS FORMAS DE LOS BUQUES MEDIDAS.
ES COMUN A TODAS LAS FORMAS DE LOS BUQUES, LA PROPIEDAD DE SIMETRIA CON RESPECTO A UN PLANO LLAMADO LONGITUDINAL TRANSVERSAL.
COMO SE ENCUENTRA EL PLANO LONGITUDINAL CON RESPECTO A LA SUPERFICIE DEL AGUA CUANDO EL BUQUE ESTA ADRIZADO? PERPENDICULAR VERTICAL.
CUALES SON LOS TRES PLANOS COORDENADOS QUE CARACTERIZAN A UN BUQUE? LONGITUDINAL Y OBLICUO VERTICAL, HORIZONTAL Y TRANSVERSAL.
LAS______SON LINEA FORMADAS POR LA INTERSECCION DE LOS PLANOS PARALELOS AL HORIZONTAL CON EL FORRO DEL BUQUE FELUCHERAS LINEAS DE AGUA.
A PARTIR DE DONDE SE NUMERAN LAS LINEAS DE AGUA? QUILLA PROA.
LA_____CORRESPONDE A UN ESTADO DE CARGA DETERMINADO LINEA DE CRUJIA LINEA DE FLOTACION.
LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCION CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE¿CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE? CUADERANA DE TRAZADO COSTILLAS.
LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCION CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE O CUADERNA ¿A PARTIR DE DONDE SE NUMERAN ESTAS SECCIONES TRANSVERSALES O CUADERNAS? DE LA POPA HACIA LA PROA DE BABOR A ESTRIBOR.
SE LE DENOMINA_______A LA SECCION TRANSVERSAL DE AREA MAXIMA QUE SUELE COINCIDIR CON LA SECCION MEDIA DEL BUQUE BAO CUADERNA MAESTRA.
LOS PLANOS PARALELOS AL LONGITUDINAL EN SU INTERSECCION CON EL CASO FORMAN LAS SECCIONES LONGITUDINALES DEL BUQUE ¿COMO SE LE CONOCE AL PLANO LONGITUDINAL QUE DIVIDE AL BUQUE EN DOS PARTES SIMETRICAS? ESLORA PLANO DE CRUJIA.
CUALES SON LAS TRES PROYECCIONES BASICAS QUE SE ESTABLECEN AL CONSIDERAR UNA CAJA IMAGINARIA QUE CIRCUNSCRIBE AL BUQUE? LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y HORIZONTAL DIAMETRAL Y PARALELO.
QUE NOMBRE RECIBE LA LONGITUD DEL BUQUE? ESLORA MANGA.
LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES ES MEDIDA EN EL PLANO TRANSVERSAL LONGITUDINAL.
LA___________ES LA LONGITUD DEL BUQUE MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL ENTRE PERPENDICULARES QUE PASAN POR LA INTERSECCION DE LA FLOTACION DE CARGA NORMAL CON EL PERFIL EXTERIOR DE LA RODA Y CON LA CARGA DE POPA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES ESLORA MAXIMA.
LA______ES LA MEDIDA DE FLOTACION EN CARGA NORMAL QUE EN LOS BUQUES DE GUERRA, SUELE COINCIDIR CON LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES ESLORA MAXIMA ESLORA DE FLOTACION.
CUAL ES LA ESLORA COMPRENDIDA ENTRE PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENCIALMENTE AL CONTORNO EXTERIOR DE LA PROYECCION DEL BUQUE SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL? ESLORA MAXIMA O TOTAL ESLORA DE REGISTRO.
LA ESLORA MAXIMA ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENCIALMENTE AL CONTRORNO EXTERIOR DE LA PROYECCION DEL BUQUE, SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL, EL CONOCIMIENTO DE LA ESLORA MAXIMA ES VERDADERAMENTE IMPORTANTE PARA: LAS ENTRADAS A DIQUE LAS MANIOBRAS DE ZARPE.
LA ESLORA MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL CODASTE ESLORA DE REGISTRO ESLORA DE FLOTACION.
LA ESLORA DE REGISTRO ES MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL: CODASTE PUNTAL.
QUE NOMBRE SE LE DA A LA MAYOR ANCHURA DE UN BUQUE FUERA DE MIEMBROS, LA CUAL SE ENCUENTRA EN LA CUADERNA MAESTRA ESLORA MANGA.
EN UN BUQUE LA______ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS DOS TANGENTES A LA FLOTACION, PARALELAS AL EJE DE SIMETRIA DE ESTA MANGA MAXIMA DE FLOTACION MANGA DE REGISTRO.
CUAL ES LA MANGA MAXIMA DEL BUQUE, MEDIDA FUERA DE FORROS, PERO SIN INCLUIR LOS CINTONES NI LAS DEFENSAS? MANGA MAXIMA MANGA DE REGISTRO.
ES LA ALTURA DE UN BUQUE O DISTANCIA VERTICAL CONTADA DESDE EL PLAN (DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA) HASTA LA CUBIERTA PRINCIPAL, COMO SE OBSERVA EN LA IMAGEN PUNTAL MANGA.
COMO SE LE LLAMA A LA MEDIDA QUE SUMADA AL CALADO DA POR RESULTADO EL PUNTAL? EL FRANCO BORDO LA ESLORA.
ES EL PUNTAL MEDIDO DESDE LA TABLA DEL FORRO CONTIGUA A LA SOBREQUILLA, HASTA EL CENTRO DEL CANTO SUPERIOR DEL BAO DE LA CUBIERTA PRINCIPAL MAXIMO DE ARQUEO.
ES EL NOMBRE QUE SE LE DA A LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRIA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL DOBLE FONDO O DE LAS VARENGAS PUNTAL DEL CALADO PUNTAL DE REGISTRO.
EL PUNTAL DE REGISTRO ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRIA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA: QUILLA ESLORA DE REGISTRO.
EL PUNTAL DE REGISTRO ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRIA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL: DOBLE FONDO O VARENGAS CALADO.
QUE TERMINO SE LE DA A LA DISTANCIA VERTICAL DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA LA LINEA DE FLOTACION? ARQUEO CALADO.
EL CALADO ES LA DISTANCIA VERTICAL DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA UNA LINEA DE REFERENCIA LLAMADA: LINEA DE FLOTACION FRANCO BORDO.
SI EL BUQUE FLOTA SIN DIFERENCIA Y SE HALLA ADRIZADO, EL CALADO SERA IGUAL EN TODOS SUS PUNTOS MAYOR EN EL CENTRO.
SE LLAMAN CALADOS DE PROA Y POPA LAS PORCIONES DE LAS PERPENDICULARES EXTREMAS COMPRENDIDAS ENTRE LA LINEA DE FLOTACION Y: LA RODA LA QUILLA.
CUAL ES EL NOMBRE QUE SE LE DA A LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA Y QUE DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE LA ESLORA? CALADO MEDIO CALADO MAXIMO.
EL CALADO MEDIO ES LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA, Y DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE: LA ESLORA LA QUILLA.
ES LA QUE EXISTE ENTRE LOS CALADOS DE PROA Y POPA SUMA DE CALADOS DIFERENCIA DE CALADOS.
LA DIFERENCIA DE CALADOS, ES LA QUE EXISTE ENTRE CALADOS DE: PROA Y POPA BABOR Y ESTRIBOR.
PARA MEDIR LOS CALADOS EN UN BUQUE, SE EMPLEAN LAS ESCALAS DE CALADOS, ¿EN DONDE ESTAN SITUADAS ESTAS GRADUACIONES? LA RODA Y EL CODASTE ALETA Y AMURA.
LOS BUQUES DE ESLORA SUPERIOR A 91 METROS LLEVAN UNA TERCERA GRADUACION EN: LA CUEADERNA MAESTRA EL FRANCO BORDO.
PARA MEDIR LOS CALADOS EN LOS BUQUES SE EMPLEAN LAS ESCALAS DE CALADOS, QUE SON DOS GRADUACIONES EN LA RODA Y EN EL CODASTE ¿QUE UNIDAD DE MEDIDA SE UTILIZA EN ESTA GRADUACION? METROS DECIMETROS.
SE EMPLEAN PARA MEDIR LOS CALADOS EN LOS BUQUES, DOS GRADUACIONES, UNA EN LA RODA Y LA SEGUNDA EN EL CODASTE, E INDICAN EL CALADO RELATIVO A LA FLOTACION MARCACION ESCALA DE CALADOS.
QUE MEDIDA DEBEN TENER LOS NUMEROS MARCADOS EN LA ESCALA DE CALADOS? UN DECIMENTRO UN METRO.
SE LLAMA_____AL ESTADO DE FLOTACION LONGITUDINAL, EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE Y SE DETERMINA POR SUS CALADOS EN CADA MOMENTO ASIENTO ARRUFO.
ASIENTO ES EL ESTADO DE FLOTACION LONGITUDINAL EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE Y SE DETERMINA POR SUS CALADOS EN CADA MOMENTO ¿QUE TIENE QUE VARIAR PARA QUE EXISTA UN CAMBIO EN EL ASIENTO DEL BUQUE? EL CALDO LA CARGA.
ASIENTO, ES EL ESTADO DE FLOTACION______EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE Y SE DETERMINA POR SUS CALADOS EN CADA MOMENTO LOGITUDINAL TRANSVERSAL.
SEÑALAN EL CALADO DEL BUQUE CONTADO DESDE EL CANTO BAJO DEL APENDICE MAS SOBRESALIENTE LAS MARCAS DE NAVEGACION LAS MARCAS DE DESPLAZAMIENTO.
CUALES SON LAS MARCAS QUE SIRVEN PARA DETERMINAR EL DESPLAZAMIENTO Y ASIENTO DEL BUQUE? LAS MARCAS DEL FRANCO BORDO LAS MARCAS DEL DESPLAZAMIENTO.
SE DENOMINA_______A LA CURVATURA QUE SE DA EN SENTIDO LONGITUDINAL A LAS CINTAS, GALONES, BORDAS Y CUBIERTAS DE UN BUQUE ELEVANDO SUS EXTREMIDADES ARRUFO QUEBRANTO.
EL_______ES LA CURVATURA DE LA ESTRUCTURA LONGITUDINAL DEL BUQUE PRODUCIDA POR UNAS CARGAS QUE OPERAN DE FORMA OPUESTA A LAS QUE OCASIONA EL ARRUFO, ES DECIR LA PROA Y POPA DEL BUQUE SE ENCUENTRAN EN EL SENO DE LA OLA Y EL CENTRO EN LA CRESTA QUEBRANTO ARRUFO.
CUAL ES LA VOZ QUE SE DARA DESDE EL PUENTE DE MANDO AL CASTILLO, MOMENTOS ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO LISTOS PARA FONDEAR FONDO AL ANCLA.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO ¿CUAL ES LA VOZ PARA QUE SE ABRA EL GANCHO DE LA BOZA CON UN GOLPE DE MANDARRIA Y SE AFLOJEN DEL MOLINETE CON LO QUE EL ANCLA QUEDA EN LIBERTAD? LEVAR EL ANCLA FONDO AL ANCLA.
SE LLAMA______AL EFECTO QUE REALIZA EL BUQUE EN LA MANIOBRA DE FONDEO, QUE OCASIONA QUE AL CAER EL ANCLA ARRASTRE LA CADENA Y ESTA QUEDA TENDIDA EN EL FONDO LA ARRANCADA TEMPLE.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO CUANDO LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO LLEGADO EL MOMENTO, SE ACTUA SOBRE EL FRENO DEL BARBOTEM PARA QUE LA CADENA: TEMPLE FALTE.
QUE EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA UTILIZANDO EL FRENO DEL BARBOTEN? GARREE SE CLAVE EN EL FONDO.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL FRENADO DE LA CADENA DEBE HACERSE DE FORMA PROGRESIVA Y NO DE GOLPE, PORQUE PODRIA FALTAR EL MOLINETE O LA____DEL BUQUE CADENA ANCLA.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA EXCESIVA TENSION O VELOCIDAD, ¿QUE SE DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA (ESTREPADA)? MANIOBRAR CON LAS MAQUINAS TEMPLAR LA CADEN.
ES MUY IMPORTANTE AL FONDEAR, CUIDAR QUE LA ARRANCADA (ESTREPADA) QUE LLEVE EL BUQUE NO SEA EXCESIVA, Y EN TODO CASO HABRA QUE TENER PRESENTE QUE UN EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBERA ANULARSE CON: FUERZA EL EQUIPO DE FONDEO.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL EXCESO DE ARRANCADA (ESTREPADA) NUNCA DEBE INTENTAR ANULARSE CON EL EQUIPO DE FONDEO ¿CON QUE ELEMENTO DEBERA INTENTAR ANULAS LA ARRANCADA? ELEMENTO PROPULSOR EL BARBOTEN.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA SE DEBEN UTILIZAR LAS MAQUINAS DEL BUQUE, DE LO CONTRARIO SE CORREO EL RIESGO DE: FALLE EL CHIGRE QUE SE ROMPA LA CADENA.
UNA VEZ QUE EL ANCLA Y LOS PRIMEROS ESLABONES CHOCAN CON EL FONDO, LA OPERACION DEL ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA, SE LE CONOCE COMO FILAR CADENA JALAR CADENA.
A QUE SE LE LLAMA "FILAR CADENA"? ARRIADO PROGRASIVO DE LA CADENA LARGAR CADENA.
SI POR LA CAUSA QUE SEA EL ANCLA NO AGARRA Y ARRASTRA POR EL FONDO, SE DICE QUE: SALTA GARREA.
QUE SIGNIFICA "GARREO DEL ANCLA"? QUE SE SOLTO EL ANCLA QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO.
SI EL ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO, GARREA DURANTE UN TRECHO Y VUELVE A AGARRAR, ENTONCES SE DICE QUE EL ANCLA: SALTA FALTA.
ES UNA DE LAS CAUSAS POR LAS QUE SE PRODUCE EL GARREO DEL ANCLA EL TIPO DE ANCLA LA CALIDAD DEL FONDO.
LA FAENA DEL FONDEO DEL BUQUE, REQUIERE UNA GRAN PRECISION EN LA ACTUACION DE _____Y EL EQUIPO DE FONDEO LAS MAQUINAS LAS CADENAS.
ES UNA DE LAS CAUSAS POR LAS QUE SE PRODUCE EL GARREO POR EL FUERTE VIENTO O MAR Y CORRIENTE FORMA DEL ANCLA.
DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO ¿CUAL ES EL SISTEMA DE SEÑALES ESTABLECIDO EN LOS BUQUES MERCANTES PARA INDICARLE AL PUENTE CADA GRILLETE QUE SALE? UNA SEÑAL CON LA MANO UN REPIQUE DE CAMPANA.
LA EXPRESION "¿POR DONDE LLAMA LA CADENA?" ES UTILIZADA DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO. ¿CUAL ES EL SIGNIFICADO DE ESTA EXPRESION? DIRECCION EN QUE ESTA EXTENDIDA LA CADENA LUGAR DONDE SE CLAVO EL ANCLA.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SON LAS RESPUESTAS QUE DARA LA MANIOBRA DE PROA CUANDO EL PUENTE DE MANDO PREGUNTA ¿POR DONDE LLAMA LA CADENA? LA CADENA FALTO LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, DE TRAVEZ, A PIQUE, POR DEBAJO DE LA QUILLA.
CUAL ES EL SIGNIFICADO DE LA EXPRESION "A PIQUE" USADA EN LA MANIOBRA DE FONDEO ENTRE EL CASTILLO Y EL PUENTE DE MANDO CADENA TOTALMENTE VERTICAL CADENA HORIZONTAL.
CUAL ES LA EXPRESION QUE SE UTILIZA EN LA COMUNICACION ENTRE LA MANIOBRA DE PROA Y EL PUENTE DE MANDO PARA INDICAR QUE LA CADENA DEL ANCLA SE ENCUENTRA TRABAJANDO TOTALMENTE VERTICAL? A PIQUE TENDIDA.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ES EL SIGNIFICADO QUE TIENE LA EXPRESION: ¿COMO TRABAJA LA CADENA? QUE TAMAÑO TIENE LA CADENA QUE ESFUERZO ESTA SOPORTANDO LA CADENA.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO DEL ANCLA, ¿CUAL ES LA ACCION QUE DEBE REALIZARSE AL FINAL DEL FONDEO, PARA QUE LA CADENA NO TRABAJE SOBRE LA MAQUINILLA MIENTRAS SE ESTA FONDENADO? TRINCAR LAZCAR.
QUE CORRESPONDE A UN BUQUE FONDEADO DE DIA SEGUN EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR? UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO.
CUAL ES LA SEÑAL PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE NOCHE DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR? UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO UNA BOLA NEGRA EN POPA.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA_____TIENE UNA RELACION DEFINIDA CON LA LONGITUD DE LA CADENA QUE SE DEBE FILAR LA SONDA DEL LUGAR LONGITUD DE CADENA.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO ¿CUAL ES LA RELACION ENTRE LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR Y LA SONDA DEL LUGAR DE 10 A 20 VECES DE SEIS A OCHO VECES.
CUAL ES EL NOMBRE DE LA LEGISLACION INTERNACIONAL A LA QUE SE SUJETAN LOS BUQUES PARA REGULAR LA NAVEGACION? REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR LEY DEL MAY.
EN CASO DE ESTA EL BUQUE AL ANCLA (FONDEADO) Y EMPEORAR EL TIEMPO, NO CONVIENE: IRSE DEL LUGAR FILAR MAS CADENA SINO FONDEAR OTRA ANCLA.
A QUE ESFUERZOS SE SOMETE EL ANCLA Y LA CADENA AL FONDEAR? TARCCION Y AGARRE ACCION Y REACCION.
QUE PASARIA SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA? FALTARIA EL ANCLA EL ANCLA GARREARIA.
CUAL ES LA CONSECUENCIA SI DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA ES EXCESIVA A LA ESTIPULADA? TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA FALTARIA LA CADENA.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, DE ACUERDO AL REG. INT. PARA PREV. ABORDAJES EN LA MAR, ¿EN QUE MOMENTO SE ESTABLECE LA SEÑAL DE BUQUE FONDEADO? AL ZARPE DEL FONDEADERO TAN PRONTO SE DEJE CAER EL ANCLA.
SI LA LONGITUD DE LA CADENA ES EXCESIVA TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO NO TRANSMITE LA TRACCION DEL ANCLA, EN ESTE CASO______POR SOBRE ESFUERZO LA CADENA PUEDE FALTAR LA CADENA TEMPLARA.
EN QUE LUGARES CONVIENE FONDEAR CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA? LUGARES DE POCO FONDO LUGARES PROFUNDOS.
QUE CONVIENE REALIZAR CUANDO EL BUQUE ESTA FONDEADO Y EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO? ZARPAR DEL FONDEADERO FONDEAR LA OTRA ANCLA.
LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y EVITA: LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS LAS SACUDIDAS.
________SE DENOMINA AL SUELO DEL FONDO DEL MAR DONDE DESCANSA Y AGARRA EL ANCLA TENEDERO FONDEADERO.
COMO SE LLAMA A UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA AGARRA BIEN? BUEN TENEDERO MAL TENEDERO.
COMO SE LLAMA A UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA BIEN? MAL TENEDERO BUEN TENEDERO.
CUALES SON LOS MEJORES TENEDEROS PARA QUE EL ANCLA HAGA PRESA EN EL FONDO? DE ARENA FINA Y DURA DE ROCAS.
EN ________SE INDICA CON LA INICIAL O INICIALES LA CALIDAD DEL FONDO EN LOS FONDEADEROS HABITUALES LAS CARTAS DE NAVEGACION PORUTLANOS.
CUAL ES EL PEOR TENEDERO, EN EL CUAL EL ANCLA RESBALA SOBRE EL SIN LLEGAR A PRENDER? FANGO DE LAJA.
CUAL ES EL TIPO DE TENEDERO QUE TIENE BUENAS CUALIDADES DE AGARRE DEBIDO A QUE EL ANCLA SE SUMERGE EN EL, PERO PRESENTA EL PELIGRO DE QUE SE TRAGUE EL ANCLA? FANGO CASCAJO.
CUAL ES EL TIPO DE TENEDERO QUE CONSISTE EN UN CONJUNTO DE PIEDRECITAS Y GUAJARROS, Y SU FACILIDAD PARA QUE EL ANCLA AGARRE NO ES TAN GRANDE COMO EN LA ARENA? CASCAJO ALGA.
CUAL ES EL TIPO DE TENEDERO EN EL CUAL NO SE CONOCE LO HAY DEBAJO Y QUE PUEDE SER UN BUEN TENEDERO O NOM DEPENDIENDO SI SE ENCUENTRA SOBRE ARENA O ROCA? ALGA FANGO.
COMO SE LE DENOMINA A LA OPERACION DE REMOVER LAS ANCLAS PERIODICAMENTE, ES DECIR, LEVAR Y VOLVER A FONDEAR, CUANDO HA DE PERMANECER EL ANCLA POR LARGO TIEMPO EN PARAJES DE FANGO BLANDO? REFRESCAR EL ANCLA IRSE SOBRE EL ANCLA.
POSTERIOR AL FONDO, UNA VEZ QUE EL ANCLA HA AGARRADO EN EL FONDO Y SE HAN FILADO LOS CORRESPONDIENTES GRILLETES DE CADENA, SE DICE QUE EL BUQUE HACE POR EL ANCLA CUADO: SE DA FONDO SE APROA A LA FUERZA EXTERNA DOMINANTE.
CUADO POR EFECTO DE UN CAMBIO EN EL VIENTO O CORRIENTE, EL BARCO SE DESPLAZA EN DIRECCION DEL ANCLA SE DICE QUE: SE VA SOBRE EL ANCLA CABECEA.
DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS DEL BUQUE, VIENTO Y CORRIENTE, EL BUQUE PUEDE ALCANZAR CUALQUIER POSICION DENTRO DE UN CIRCULO CUYO RADIO SE DENOMINA: RADIO DE GIRO CIRCULO DE BORNEO.
COMO SE DENOMINA EL CIRCULO DENTRO DEL CUAL EL BUQUE ALCANZA CUALQUIER POSICION DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS (VIENTO Y CORRIENTE) CUANDO SE ENCUENTRA FONDEADO? DE BORNEO DE FONDEO.
EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR EL: TENEDERO PUNTO DE FONDEO.
EL RADIO DE GIRO ES UNA DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR EL PUNTO DE FONDE, PUES TODO EL CIRCULO DEBE QUEDAR DENTRO DE LA ZONA LIBRE DE: VIENTO Y OLEAJE OBSTACULOS Y BAJOS FONDOS.
QUE NOMBRE RECIBE EL CONJUNTO DE ACCIONES ENCAMINADAS A CONDUCIR UN BUQUE EN UNA DIRECCION DETERMINADA? GOBIERNO DE UN BUQUE NAVEGAR.
UN BUQUE GOBIERNA BIEN CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO MECANICO ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE: VELOCIDAD DIRECCION O RUMBO.
COMO SE DICE CUANDO DURANTE LA NAVEGACION UN BUQUE ALTERA SU RUMBO? CAE A UNA U OTRA BANDA VIRAR.
QUE TIPO DE ESFUERZO ES SUFICIENTE PARA QUE UN BUQUE CAMBIE DE DIRECCION O RUMBO Y GOBIERNE BIEN? VIRAR LA CAÑA PEQUEÑO ESFUERZO MECANICO.
QUE ELEMENTO ES MOVIDO POR LOS MECANISMOS QUE CONSTITUYEN EL APARATO DE GOBIERNO? TIMON CAÑA.
QUE NOMBRE RECIBE EL CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE UN BUQUE Y ESTA CONSTITUIDO POR LOS MECANISMOS QUE MUEVEN EL TIMON? APARATO DE GOBIERNO PROA Y POPA.
QUE ELEMENTO SE UTILIZO DURANTE SIGLOS A MODO DE TIMON, APOYANDOSE EN UNA CHUMACERA EN LA POPA Y PROYECTANDOSE HACIA ATRAS LONGITUDINALMENTE? REMO BICHERO.
ESTA PARTE DEL TIMON ES UNA SUPERFICIE PLANA SUMERGIDA EN EL AGUA, REDONDEADA POR LA PARTE POSTERIOR CON OBJETO DE DISMINUIR LOS ROZAMIENTOS, COMO SE OBSERVA EN LA IMAGEN PALA O AZAFRAN LIMERA.
ES LA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA, EN LA CUAL SE INTRODUCE EL EJE DE LA PALA, COMO SE OBSERVA EN LA IMAGEN LIMERA CAÑA.
CUAL ES EL ELEMENTO DEL CONJUNTO MECHA-LIMERA CUYA FUNCION ES IMPEDIR QUE ENTRE EL AGUA PRENSAESTOPA VANO.
EN DONDE VA ADOSADO EL TIMON EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA? AL ESPEJO DE POPA EN EL PIQUE DE PROA.
ADEMAS DE IMPEDIR QUE ENTRE EL AGUA ¿QUE OTRA FUNCION TIENE EL PRENSAESTOPA? QUE LA CAÑA NO SE ATORE QUE EL TIMON GIRE LIBREMENTE.
DE ACUERDO A LA IMAGEN, EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA EL TIMON NO PASA POR LA LIMERA, ESTA LLEVA A VECES UNOS CABOS QUE UNEN LA PALA AL ESPEJO PARA QUE NO SE PIERDA EN CASO DE TEMPORAL ¿QUE NOMBRE RECIBEN ESTOS CABOS? VARONES TELEGRAFOS.
COMO SE LLAMA A LOS CABOS, CABLES O CADENAS QUE LOS BARCOS DE CIERTO PORTE REALIZAN ESFUERZOS A DISTANCIA SOBRE LA CAÑA? GUARDINES VARONES.
LA CAÑA, ES LA PALANCA HORIZONTAL QUE SE UTILIZA PARA GIRAR EL TIMON, LA COSTUMBRE HA HECHO QUE LA______SE LE DENOMINA TAMBIEN CAÑA VOLANTE RUEDA DE GOBIERNO.
COMO SE LE DENOMINA AL INDIVIDUO QUE GOBIERNA LA RUEDA SOBRE LA QUE ACTUA EL TIMON? TIMONEL COMANDANTE.
CUAL ES EL SINONIMO DE LA ORDEN "METER LA CAÑA A UNA BANDA"? FIJAR EL TIMON EN UNA SOLA DIRECCION ORIENTAR EL TIMON HACIA DICHA BANDA.
ENCASTRADA LA MECHA DEL TIMON, VA UNA PALANCA HORIZONTAL, QUE SE UTILIZA PARA HACER FUERZA Y GIRAR EL TIMON ¿QUE NOMBRE RECIBE ESTA PALANCA HORIZONTAL? CAÑA TELEGRAFOS.
CUAL ES EL TERMINO MARINERO QUE RE REFIERE A QUE EL TIMON SE PONDRIA EN LA DISPOSICION DE MENOR RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCION LONGITUDINAL? TIMON A LA VIA CAÑA A ESTRIBOR.
LA ENERGIA NECESARIA PARA MOVER EL TIMON DEPENDE, ENTRE OTROS FACTORES, DE LA DISTANCIA ENTRE EL CENTRO DE EMPUJE Y EL EJE DE GIRO DEL TIMON, SI EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL CENTRO DE EMPUJE, EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMON SERA: MAYOR NULO.
CUANDO EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMON ES NULO, ES DECIR EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL CENTRO DE EMPUJE: ESTO DE DENOMINA TIMON A LA VIA TIMON COMPENSADO.
QUE SE CONSIGUE CON LOS TIMONES MODERNOS FABRICADOS CON PERFIL HIDRODINAMICO? MAXIMO RENDIMIENTO Y LA MINIMA DISTORISION EN LAS LINEAS DE AGUA AHORRO DE ESFUERZO.
ESTOS TIMONES SE FABRICAN CON PERFIL HIDRODINAMICO PARA CONSEGUIR EL MAXIMO RENDIMIENTO Y LA MINIMA DISTORSION EN LAS LINEAS DE AGUA ¿A QUE TIPO DE TIMONES SE REFIERE? TIMONES MODERNOS TIMOMES COMPENSADOS.
CUANTO MAYOR ES LA SUPERFICIE DE_____MAS GRANDE ES EL EFECTO DE GIRO OBTENIDO EL TIMON LA CAÑA.
EN QUE MOMENTO SE HACE PATENTE QUE UN TIMON EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFICIL MANEJARLO? AL IR EL BARCO ATRAS Y TAMBIEN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA CUANDO NO CAE DEBIDAMENTE.
EN UN BUQUE QUE UTILIZA DOS TIMONES, UNO DETRAS DE CADA HELICE ¿QUE EFECTO SE INCREMENTA CON LA CORRIENTE DE EXPULSION DE CADA HELICE? EFECTO DEVOLUCION TURBULENCIA.
EN QUE BUQUES SE UTILIZAN DOS TIMONES GEMELOS EN LUGAR DE UNO GRANDE? EN BUQUES DE DOS HELICES EN BUQUES DE GUERRA.
CUAL ES EL OBJETO DE UTILIZAR EL TIMON COMPENSADO? MANEJAR EL TIMON CON EL MINIMO DE ENERGIA POSIBLE AHORRO DE TIEMPO EN LA MANIOBRA.
LA DISMINUCION DE ESTE EFECTO SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMON DE PERFIL HIDRODINAMICO Y HACIENDO MINIMO EL ESPACION ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO ¿A QUE EFECTO SE REFIERE? TURBULENCIA CAVITACION.
ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMON Y AL IGUAL QUE LAS HELICES SE DEBE A LA DISMINUCION DE PRESION EN LA CARA POSTERIOR DE LA PALA, ADEMAS ES FUENTE DEEROSION DEL TIMON ¿A QUE FACTOR SE REFIERE? CAVITACION GRAVITACION.
EN EL RENDIMIENTO DE LOS TIMONES, ADEMAS DE LA TURBULENCIA Y LA CAVITACION ¿QUE OTRO FACTOR INFLUYE EN LA EFICIENCIA DE UN TIMON? EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMON CERCA DE LA SUPERFICIE EL TAMAÑO DE LA CAÑA.
LA DISMINUCION DEL EFECTO DE TURBULENCIA QUE AFECTA AL RENDIMIENTO DEL TIMON, SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMON DE PERFIL HIDRODINAMICO Y HACIENDO MINIMO EL ESPACIO ENTRE: LA PALA Y EL EJE DE GIRO LOS TELEGRAFOS Y LA CAÑA.
EN TERMINOS GENERALES DE LA MECANICA ¿CUAL ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL CONJUNTO DE MECANISMOS QUE CON AYUDA DE UNA MAQUINA, PERMITE MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACION DE UNA PEQUEÑA ENERGIA? CHIGRE SERVOMOTOR.
EL SERVO, ADEMAS DE CONSTAR CON EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUANDO, EN QUE SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGIA QUE DEBE SUMINISTRAR ¿DE QUE OTRO ELEMENTO ESTA COMPUESTO? DE UN AUXILIAR DE UNA MAQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA.
EL SERVO ADEMAS DE CONSTAR CON UNA MAQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA ¿DE QUE OTRO ELEMENTO ESTA COMPUESTO? DE UN ELEMENTO DE CONTROL DE UN SISTEMA A GASOLINA.
EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTRO DEL SERVO, EN LA MAYORIA DE LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS ELECTRICOS ¿COMO SE LE DENOMINA AL SISTEMA MAS GENERALIZADO? FUENTE DE PODER SISTEMA SINCRO.
EN LA EVOLUCION DEL SISTEMA DE GOBIERNO A LA TRANSMISION MECANICA SUCEDIO EN EL TIEMPO DENOMINADO TELEMOTOR HIDRAULICO MOTOR DE ARRANQUE.
EL _____, SE UTILIZA SOLO EN BUQUES MUY PEQUEÑOS (YATES, PESQUERO PEQUEÑOS) O EN LOS DEMAS BUQUES EN CASO DE AVERIA DEL ELEMENTO MOTOR GOBIERNO A MANO MANEJO DEL BUQUE.
EN CUANTO AL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORIA DE LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS_____, SIENDO EL MAS GENERALIZADO EL DENOMIANDO SISTEMA SINCRO ELECTRICOS MANUALES.
COMO SE DENOMINA A LOS INDICADORES DE ANGULO DE CAÑA Y EL TIMON? ANEMOMETROS AXIOMETROS.
EN QUE FORMA SE DEBEN DAR LAS ORDENES AL TIMONEL? CLARA Y CONCISA DESPACIO Y CODIFICADAS.
EN LOS BUQUES DE GUERRA ¿QUE SE UTILIZA PARA CONSEGUIR UN DIAMETRO TACTICO ESTANDAR? ANGULO DE CAÑA ESTANDAR ANGO DE CAIDA.
QUE EXPRESION SE UTILIZA PARA INDICAR EL MAXIMO ANGULIO QUE SE PUEDE METER SIN PELIGRO DE AVERIA PARA EL GOBIERNO? CAÑA A LA VIA TODA LA CAÑA.
DE LAS DIFERENTES ORDENES AL TIMON ¿QUE SIGNIFICA LA ORDEN "A LA VIA"? TIMON EN POSICION CENTRAL (0 CERO GRADOS) PONER OTRA CAÑA NUEVA.
DE LAS DIFERENTES ORDENES AL TIMON ¿QUE SIGNIFICA LA ORDEN "CAMBIAR LA CAÑA"? CAMBIAR LA CAÑA POR OTRA NUEVA METER EL TIMON A LA BANDA CONTRARIA Y EL MISMO ANGULO QUE TENIA.
CUAL ES LA ORDEN AL TIMON QUE CONSISTE EN VOLVER POCO A POCO EL TIMON A SU POSICION CENTRAL? LEVANTANDO LA CAÑA RECUPERAR CAÑA.
RESULTA CONVENIENTE CONFIRMAR LAS ORDENES AL TIMON MEDIANTE INDICACIONES CON______, PUES A VECES LOS RUIDOS IMPIDEN AL TIMONEL OIRLAS EL BRAZO EL CUERPO.
ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR Y EL OFICIAL DE GUAARDIA EN EL PUENTE DEBE ESTAR EN TODO MOMENTO PRESTO A REACCIONAR UNA AVERIA EN EL APARATO DE GOBIERNO UNA COLISION.
EL CAUSANTE DEL FALLO EN EL GOBIERNO DE UN BUQUE PUEDE SER CUALQUIERA DE LOS ELEMENTOS DE QUE CONSTA, TALES COMO: EL EMBRAGUE Y EL FRENO BOMBAS, MOTORES Y TRANSMISIONES.
DURANTE UNA EMERGENCIA EN EL APARATO DE GOBIERNO ¿QUIEN DEBE DAR LA VOZ "FALLO DE GOBIERNO"? EL TIMONEL EL COMANDANTE.
LOS DIVERSOS SISTEMAS DE PROPULSION DE LOS BUQUES SE DISTINGUEN UNOS DE OTROS PRINCIPALMENTE EN DOS ASPECTOS ¿A QUE ASPECTOS SE REFIEREN? EN LA ENERGIA QUE UTILIZAN Y EN EL PROCEDIMIENTO SEGUIDO PARA TRANSFORMARLA EN FUERZA MOTRIZ VELOCIDAD Y GOBIERNO.
CON QUE NOMBRE SE DESIGNA A AQUELLOS BUQUES QUE PARA SU PROPULSION UTILIZAN LA ACCION DEL VIENTO SOBRE EL VELAMEN? BUQUE DE GUERRA BUQUE DE VELA.
QUE TIPO DE BUQUES DISPONEN DE UN MOTOR AUXILIAR, DE POCA FUERZA QUE SE UTILIZA DURANTE LAS CALMAS PARA MONTAR LAS PUNTAS Y LAS ESTRADAS Y SALIDAS DE LOS PUERTOS? BUQUE DE VELA BUQUE DE VAPOR.
EL _____SE MUEVE POR MEDIO DE UN PROPULSOR ACCIONADO POR LA FUERZA MOTRIZ EXPANSIVA DEL VAPOR DE AGUA ACTUANDO SOBRE UNA MAQUINA ALTERNATIVA O UNA TURBINA YATE BUQUE DE VAPOR.
QUE TIPO DE BUQUE EMPLEA PARA SU PROPULSION MOTORES DE COMBUSTION? BUQUE DE MOTOR BUQUE DE GUERRA.
QUE TIPO DE BUQUE TIENE UN PROPULSOR EL CUAL SE MUEVE POR UN MOTOR ELECTRICO QUE ES ALIMENTADO POR GENERADORES ELECTRICOS O BATERIAS DE ACUMULADORES? BUQUE DE VAPOR BUQUE DE PROPULSION ELECTRICA.
ES EL BUQUE QUE UTILIZA UN REACTOR NUCLEAR COMO FUENTE DE ENERGIA BUQUE DE GUERRA BUQUE DE MOTOR.
QUE TIPO DE BUQUE ES AQUEL CUYA FUERZA DE PROPULSION SE PRODUCE AL EXPELER AGUA A ELEVADA VELOCIDAD POR UNA TOBERA? BUQUE DE PROPULSION POR CHORRO DE AGUA INTERCEPTORA.
ESTE TIPO DE BUQUE, CUYA FUERZA DE PROPULSION SE PRODUCE AL EXPELER AGUA A ELEVADA VELOCIDAD POR UNA TOBERA BUQUE DE VAPOR BUQUE DE PROPULSION POR CHORRO DE AGUA.
ESTE TIPO DE BUQUE DISPONE DE UNAS ALETAS QUE POR DEBAJO DEL CACO, CON OBJETO DE QUE AL NAVEGAR A VELOCIDAD LO ELEVEN POR ENCIMA DE LA SUPERFICIE DEL MAR POR EFECTO DE LA FUERZA DE SUSTENTACION QUE DICHAS ALETAS PRODUCEN, ¿A QUE TIPO DE BUQUE SE REFIERE? BUQUE HIDROFOIL YATE.
ES AQUEL BUQUE QUE TIENE LA CAPACIDAD DE MANTENERSE SOBRE EL SUPERFICIE DEL MAR POR EFECTO DE UN COLCHON DE AIRE CREADO DEBAJO DE SU CASCO BUQUE COLCHON DE AIRE INTERCEPTORA.
A QUE TIPO DE BUQUE PERTENECEN LOS DENOMINADOS HOVERCRAFT? YATES BUQUES AERODESLIZADORES.
EL BUQUE DE GUERRA ES AQUEL QUE PERTENECE A______DE UNA NACION, SE ENCUENTRA DADO DE ALTA EN SU LISTA OFICIAL DE BUQUES LA MARINA DE GUERRA SEDENA.
CUAL ES EL BUQUE MAS IMPORTANTE EN UNA FLOTA QUE DISPONE DE UNA DESPEJADA Y AMPLIA CUBIERTA PARA EL DESPEGUE Y TOMA DE LOS AVIONES? BUQUE CRUCERO BUQUE PORTAVIONES.
CUAL ES EL BUQUE DE GUERRA CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE LA 5.000 Y 15.000 TONELADAS, DE ELEVADA VELOCIDAD YATE BUQUE CRUCERO.
LOS CRUCEROS SON BUQUES DE GEURRA CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE______TONELADAS 5.000 Y 15.000 1.000 Y 2.000.
LOS DESTRUCTORES SON BUQUES DE GUERRA CON UN DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE LA 3.000 TONELADAS CON ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAEREO PORTATIL.
LA FRAGATA ES EL BUQUE DE GUERRA QUE POSEE UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS______TONELADAS 1.100 Y 3.000 1 Y 2.
LOS TIPOS DE DESTRUCTORES SON VARIABLE SEGUN______DE UN TIPO U OTRO DED ARMAMENTO SU DESPLAZAMIENTO Y PESO LA CANTIDAD Y PREDOMINIO.
ES EL BUQUE DE GUERRA DE TAMAÑO Y VELOCIDAD MENOR QUE LA FRAGATA, CON DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 500 Y 1.100 TONELADAS, QUE POSEE UNA COMBUINACION ADECUADA DE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAEREO BUQUE CORBETA DESTRUCTOR.
LAS LANCHAS RAPIDAS TIENEN UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS______TONELADAS Y DA UNA VELOCIDAD SOSTENIDA SUPERIOR A LOS 25 NUDOS 100 Y 500 10 Y 20.
COMO SE CLASIFICAN LAS LANCHAS RAPIDAS EN FUNCION DE SU PRINCIPAL ARMAMENTO POR SU VELOCIDAD Y VOLUMEN.
TIPO DE BUQUE ESPECIAL QUE SE UTILIZAN PARA TRANSPORTE DE ATAQUE, BUQUE DE DESEMBARCO Y LANCHA DE DESEMBARCO YATE BUQUE PARA LA GUERRA ANFIBIA.
CUAL ES EL BUQUE QUE CUENTA CON UNA SERIE DE DISPOSITIVOS CQUE LO CAPACITA PARA EL RASTREO Y DESTRUCCION DE MINAS, QUE SUELE SER DE PEQUEÑO DESPLAZAMIENTO Y POCO CALADO? DESTRUCTOR BUQUE DRAGAMINAS.
SON AQUELLOS BUQUES DE LA MARINA DE GUERRA QUE TIENEN FUNCIONES DE APOYO LOGISTICO A LA FUERZA NAVAL O SE EMPLEAN EN MISIONES CIENTIFICAS BUQUES AUXILIARES BUQUES FRAGATAS.
LOS GUARDACOSTAS SON AQUELLOS BUQUES CUYA MISION ES EL SERVICIO DE GUARDACOSTAS. SUS CARACTERISTICAS SON MUY VARIABLE Y OSCILAN ENTRE LOS TIPOS DE PATRULLEROS Y LOS BUQUES DEL PORTE DE CORBETA O FRAGATA MISILERA O AZTECA.
QUE DENOMINACION SE LE DA AL CONJUNTO DE BUQUES, EMARCACIONES Y ARTEFACTOS DESTINADOS AL TRAFICO Y FAENAS DE PUERTOS Y ARSENALES LOGISTICA TREN NAVAL.
ESTE BUQUE EN FUNCION DE SU PROCEDIMIENTO SIRVE PARA LA PESCA DE ALTURA QUE LARGA, RECOGE Y ARRASTRA EL ARTE DE PESCA POR EL COSTADO PESQUERO TRAWLER SARDINERO.
ESTA DENOMINACION SE LE DA A LOS BUQUES QUE SON EMPLEADOS EN LA EXTRACCION DE PECES, SIENDO AMPLIA LA VARIEDAD DE CLASES EXISTENTES, TANTAS COMO LOS PROCEDIMIENTOS O ARTES DE PESCA UTILIZADOS BUQUES DE PESCA CAMARONEROS.
CUAL ES LE TIPO DE BUQUE DE PESCA QUE LLEVA REMOLCANDO UNA RED LLAMADA COPO A UNA PROFUNDIDAD PROXIMA AL FONDO? TRAWLER PESQUERO DE ARRASTRE.
COMO SE LE LLAMA AL TIPO DE BUQUE PESQUERO QUE LARGA Y ARRASTRA EL ARTE POR LA POPA Y RECOGE POR EL COSTADO? BUQUE BACA ATUNERO.
ESTE TIPO DE BUQUE_______CON RAMPA A POPA QUE REALIZA TODA LA FAENA CON LA MANIOBRA A POPA Y A TRAVEZ DE LA RAMPA ATUNERO MODERNO PESQUERO.
TIPO DE EMBARCACION DE MAS DE 50 TONS. DESTINADA AL TRANSBORDO DE CARGA, QUE DISPONE DE PROPULSIOON PROPIA Y GENERALMENTE CON CUBIERTA BARCAZA CHALAN.
ESTE BUQUE ESTA GENERALMENTE PREPARADO PARA LA PESCA DE ARRASTRE Y LA DE CERCO Y ESTA PROVISTOS DE UNA INSTALACION PARA LA CONGELACION DE LA PESCA Y EL APROVECHAMIENTO DE LOS SUBPRODUCTOS BUQUE PESQUERO-FACTORIA CRUCERO.
TIPO DE BUQUE QUE CARECE DE PROPULSION PROPIA Y CASI SIEMPRE SIN CUBIERTA VIENE A SER UN LANCHON GRANDE CHALAN GABARRA.
TIPO DE BUQUE QUE TRANSPORTA FUERA DE PUERTO LOS PRODUCTOS EXTRAIDOS POR LAS DRAGAS: GANGUIL BARCAZA.
TIPO DE EMBARCACION QUE TIENE FONDO PLANO Y ES USADA EN PUERTO DE POCO FONDO PARA EL TRANSPORTE DE CARGA CHATA YATE.
QUE EMBARCACION ES UTILIZADA PARA EL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y DE CALDERAS? BUQUE TANQUE ALJIBE.
QUE EMBARCACION ES UTILIZADA PARA EL SERVICIO DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS? PETROLERA BUQUE TANQUES.
EN LOS BUQUES MERCANTES VARIOS BUQUES CON ESTA PROPULSION SE ENCUENTRAN NAVEGANDO PERO NO ABUNDAD POR SU COSTOSA TECNOLOGIA BUQUES DE PROPULSION NUCLEAR BUQUES DE VAPOR.
CON QUE NOMBRE CONOCEN LOS INGLESE AL BUQUE PESQUERO CON ARTE DE CERCO? TRAWLER PESQUERO SEINER.
LAS LANCHAS RAPIDAS SON BUQUES QUE EN LOS ULTIMOS AÑOS HAN TENIDO AUGE IMPORTANTE, DESARROLLAN UNA VELOCIDAD SISTENIDA SUPERIOR A LOS: 25 NUDOS 50 NUDOS.
EL BUQUE DESTRUCTOR CUENTA CON ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAEREO, Y CON LOS MEDIOS DE DETECCION ADECUADOS PARA EL EMPLEO CORRECTO DEL ARMAMENTO, ADEMAS TIENE ELEVADA VELOCIDAD ¿CUAL ES EL DESPLAZAMIENTO CON EL QUE OPERA ESTE BUQUE? ALREDEDOR DE 3000 TONS 1000 TONS.
QUE BUQUE SE ENCUENTRA ENTRE LOS DENOMINADOS BUQUE AERODESLIZADOR? CHATA BUQUE HOVERCRAFT.
DENTRO DEL TREN NAVAL ¿QUE EMBARCACION ESTA DESTINADA A LA EXTRACCION DE FANGO Y ARENA? DRAGA AUXILIAR.
A BORDO EN APLICACIONES EN DONDE SE REQUIERA MAYOR RESITENCIA DE LA QUE PROPORCIONAN LAS FIBRAS, SE UTILIZAN CALABROTES CABLES METALICOS.
LOS CABLES SE FABRICAN DE DIFERENTES MATERIALES ¿QUE TIPO DE MATERIAL SE ESCOGE PARA SE EMPLEADO EN AQUELLA APLICACIONES EN EL QUE EL CABLE SE MANTENDRA FIJO? GALVANIZADO SIN GALVANIZAR.
LOS CABLES SE FABRICAN DE DIFERENTES MATERIALES ¿QUE TIPO DE MATERIAL SE ESCOGE PARA AQUELLOS CABLES QUE SE HACEN TRABAJAR EN UN APAREJO ? GALVANIZADO SIN GALVANIZAR.
CUALES SON LOS CABLES CUYOS CORDONES ESTAN COMOUESTOS POR FIBRAS SINTETICAS Y ALAMBRES DE ACERO AL MISMO TIEMPO, CON LO QUE SE CONSIGUE GRAN FLEXIBILIDAD Y RESISTENCIA A LA VEZ? SPRING LAY DE ACERO INOXIDABLE.
UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE REDUCE LA VIDA UTIL DE UN CABLES, ES LA CURVATURA EXCESIVA, POR LO QUE NO SE DEBE PERMITIR QUE EL CABLE TOME COCAS SEA PINTADO.
COMO SE LLAMA A LA ACCION DE PRODUCIRLE UNA TORSION A UN CABLE EN SENTIDO CONTRARIO AL DE SUS CORDONES, PARA QUE ESTOS DEJEN HUECOS POR DONDE INTRODUCIR LOS DISTINTOS CORDONES AL HACER UN AYUSTE O GAZA? GIRAR VOLTEAR.
CUAL ES LA PROPORCION EN TAMAÑO QUE DEBERA DE TENER LA ROLDANA EN COMPARACION CON LA MENA DEL CABLE? 10 VECES AL DIAMETRO DEL CABLE AL MENOS 20 VECES EL DIAMETRO DEL CABLE.
EN LA FABRICACION DE LOS CABLES LA RESISTENCIA DEL CABLE ES CON MUCHA APROXIMACION DIRECTAMENTE PROPORCIONAL AL CUADRADO DE LA MENA SU LONGITUD TOTAL.
QUE HERRAMIENTA SE UTILIZA PARA HACER EL VOLTEADO DE CABLES CUANDO LA MENA ES GRANDE? TORNILLO DE APAREJADOR PINZAS.
QUE HERRAMIENTA SE UTILIZA PARA HACER EL VOLTEADO DE CABLES DE ESCASA MENA? SIMPLES ALICATES PRENSA.
COMO SE DENOMINA A LA ACCION DE INTRODUCIR LOS CORDONES DE UN CHICOTE POR ENTRE LOS CORDONES DEL CABLE, PARA HACER UNA COSTURA? EMPALMAR ENGUILLAR.
CUAL ES EL NUMERO DE VECES QUE ES MAS RESISTENTE UN CABLE, SI SE COMPARA CON UN CABO DE ABACA DE LA MISMA MENA? DE 4 A 10 VECES DE 1 A 2 VECES.
COMO SE DENOMINA A LOS ELEMENTOS MEDIANTE LOS CUALES SE PUEDE HACER UNA GAZA PROVISIONAL MORDIENTO LOS DOS CABOS QUE LA FORMAN? PERRILLOS ESLABONES.
QUE INFORMACION SUELE LLEVAR IMPRESA CADA PERRILLO EN SU CUERPO O ESTRUCTURA? SU PESO EL TAMAÑO DEL CABLE PARA EL QUE SIRVE.
CUAL ES EL MATERIAL EMPLEADO EN MENOR MEDIDA EN LA FABRICACION DE LOS CABLES PARA USOS EN QUE SE NECESITAN CABLES ANTIMAGNETICOS? BRONCE FOSFOROSO ORO.
QUE DATO SE EMPLEA PARA MEDIR LOS CABLES? LONGITUD TOTAL CIRCUNFERENCIA O MENA.
ADEMAS DE LA CIRCUNFERENCIA Y MENA ¿QUE OTRO DATO SE EMPLEA PARA MEDIR LOS CABLES? DIAMETRO PESO Y VOLUMEN.
CUALES SON LOS DATOS QUE SE EMPLEAN PARA CONOCER EL TIPO DE CABLE DE QUE SE TRATE? NUMERO DE CORDONES Y ALAMBRES QUE POSEE CANTIDAD Y MATERIAL.
CUAL ES LA CONSISTENCIA QUE DEBE TENER LA GRASA EMPLEADA PARA CONSERVAR LOS CABLES LIBRES DE CORROSION? SOLIDA LO SUFICIENTEMENTE LIQUIDA.
EN QUE MOMENTO DEBE SER ENGRASADO UN CABLE QUE FUE UTILIZADO EN UN REMOLQUE? TRAS HABER SIDO UTILIZADO ANTES DE ENROLLARLO EN EL CARRETE NUNCA.
AL DOBLAR DE FORMA EXCESIVA UN CABLE, LOS ALAMBRES TAMBIEN SE DOBLAN, POR OTRA PARTE UNOS DE LOS ALAMBRES SE CURVAN MAS QUE OTROS Y EN CONSECUENCIA SE PRODUCEN: ROZAMIENTOS ROTURAS.
CUAL ES EL DAÑO QUE SE PRODUCIRA A UN CABLE QUE SE HACE TRABAJAR EN UN APAREJO CON UNA ROLDANA DE POCO DIAMETRO? SE ORIGINARA UN EXCESIVO CURVADO SE OXIDARA.
QUE CARACT. POSEEN LOS CABLES QUE TIENEN POR ALMA OTRO CORDON DE CABLE O BIEN OTRO CABLE DE MENA INFERIOR? MENOR VOLUMEN TIENEN MAYOR RESISTENCIA Y RIGIDEZ.
CUAL ES EL CASO ESPECIAL QUE DEBE EVITARSE CUANDO SE HACE TRABAJAR UN CABLE CON ROLDANAS? QUE TRABAJEN MUY SEPARADAS QUE EL CABLE TRABAJE POR DOS ROLDANAS PROXIMAS HACIENDO UNA "S".
QUE ES LO QUE OCURRE CUANDO SE PONE UN CABLE NUEVO A UN APAREJO Y SE LE APLICA CARGA, POR EL DESPLAZAMIENTO INTERNO DE LOS ALAMBRES Y CORDONES EN LOS PUNTOS DE GIRO? TIENDE A DESCOLCHARSE EN UNAS ZONAS Y ACOLCHARSE EN OTRAS SE ROMPE.
AL DESENROLLAR UN CABLE NUEVO DEBE DE HACERSE______CON LA FINALIDAD DE QUE NO TOMEN VUELTAS DE IGUAL MANERA QUE LOS CABOS DE GRAN MENA UN NUDO.
CUANDO SE TOMAN VUELTAS A UN____NO DEBEN MONTAR UNAS VUELTAS SOBRE OTRAS CABRESTANTE O CHIGRE BITA O BITON.
DENTRO DE LA CONSERVACION DE CABLES, ¿A QUE ASPECTO SE REFIERE LA RECOMENDACION DE QUE NO SE DEBE SOMETER AL CABLE A MAYORES TENSIONES QUE LAS ESPECIFICADAS? COCAS ESFUERZOS EXCESIVOS.
QUE ES LO QUE SE DEBE EVITAR CUANDO EL CABLE TRABAJA A TRAVEZ DE PASTECAS O MOTONES? QUE EL CABLE ROCE EN LA CAJERA QUE SE ROMPAN.
PARA TRABAJAR CON CABLES ES IMPORTANTE HACERLO CON______PARA EVITAR DAÑOS PRODUCIDOS POR ALGUN ALAMBRE CORTADO: GUANTES LENTES.
DE QUE DEPENDE EL NUMERO DE PERRILLOS A UTILIZAR EN UNA GAZA? DEL PESO DEL CABLE DE LA MENA DEL CABLE.
QUE SE EMPLEA CUANDO SE HACE EL VOLTEADO DE CABLE CON CABLES DE GRAN MENA, SI NO SE DISPONE DE LA PRENSA LLAMADA TORNILLO DE APREJADOR? SE IMPROVISA UNA HERRAMIENTA A BASE DE DOS CABILLAS Y DOS ESTROBOS SE USAN PINZAS.
QUE TIPO DE CABLE TIENE CARACTERISTICAS INTERMEMDIAS DE CABO Y CABLE? SPRING LAY CHICOTE.
COMO SE LLAMAN LOS ELEMENTOS QUE SE UTILIZAN EN LA FABRICACION DE GAZAS, SON DE GRAN RESISTENCIA Y SON MUY UTILIZADAS PARA LAS ESLINGAS DE CARGA? GRAPAS DE ACERO O ALUMINIO GANCHOS.
LAS GAZAS FABRICADAS MEDIANTE GRAPAS DE ACERO O ALUMINIO QUE ABRAZAN A LOS DOS CABLES Y SE APRIETAN CON MAQUINAS ESPECIALES, SON DE UNA GRAN RESISTENCIA ¿PARA QUE TIPO DE MANIOBRAS SON MUY UTILIZADAS? PALLETES ESLINGAS DE CARGA.
COMO SON LAS TERMINALES CUANDO UN CABLE PROVIENE DE LA FABRICA? MUY GRANDES TEMRINALES ADOSADOS.
ADEMAS DE AFIRMAR A CUBIERTA ¿QUE OTRA APLICACION SE DA A LOS CABLES QUE TIENEN CHICOTES CON TERMINALES ABIERTOS O CERRADOS? HACER PALLETES SERVIR DE SOPORTE A UN GANCHO.
QUE SUSTANCIA SE EMPLEA PARA LIMPIAR LOS ALAMBRE DE LOS CABLES CUANDO SE DESCOLCHAN LOS CORDONES Y SUS CHICOTE ES INTRODUCIDO EN UNA TERMINAL? METILCLOROFORMO CLORO.
DURANTE EL PROCEDIMIENTO DE UNIONENTRE UN CABLE Y SU TERMINAL ¿EN QUE SOLUCION SON INTRODUCIDOS LOS CABLES UNA VEZ QUE SE ENCUENTRAN SECOS? ACIDO CLORHIDRICO AL 50 % SULFATO DE AMONIO.
EN UN TIPO DE CABLE 6 X 12 ¿QUE SIGNIFICA EL NUMERO 12? QUE POSEE 12 ALAMBRES CADA CORDON QUE PESA 12 KGS.
COMO NOMBRE GENERICO, MOTONERIA ES EL CONJUNTO DE MOTONES, CUADERNALES, PASTECAS, VIGOTAS, VERTELLO, ETC. POR LOS CUALES LABOREAN LOS CABOS PARA FORMAR LOS APAREJOS? JARCIA MOTONERIA.
ES UNA ESPECIE DE GARRUCHA, CUYA CAJA YA SEA METALICA O DE MADERA CUBRE ENTERAMENTE LA RUEDA QUE GIRA DENTRO O EN LA ESCOPLADURA O CAJERA PRACTICADA EN ELLA PARA ESTE EFECTO MOTON APAREJO.
CUANDO LOS MOTONES CONSTA DE UNA SOLA CAJERA (CAJA) CON SU ROLDANARTOMA EL NOMBRE DE: PSSTECA MOTON.
CUANDO LOS MOTONES CONSTA DE UNA SOLA CAJERA CON SU ROLDANA TOMA EL NOMBRE DE MOTON Y CUANDO TIENE MAS DE UNA CAJERA (CAJA) CON SUS RESPECTIVAS ROLDANAS, RECIBE EL NOMBRE DE CUADERNAL PASTECA.
COMO SE DENOMINA A LAS CARAS LATERALES DE LA CAJA DE UN MOTON? PAREDES QUIJADAS.
EN LAS ESPECIFICACIONES DE LOS MOTONES, EN TERMINO GENERALES, SE ESTABLECE COMO REGLA QUE EL DIAMETRO DE LA ROLDANA HA DE SER____LA MENA DEL CABLE 20 VECES 5 VECES.
DE QUE DEPENDE EL TAMAÑO DE LOS MOTONES Y CUADERNALES QUE SE UTILIZAN CON CABOS? DE LA LONGITUD DEL CABO DE LA MENA DEL CABO.
ES UN ELEMENTO DE MANIOBRA UTILIZADO PARA SUSPENDER UN PESO, ESTA FORMADO POR UNA CABILLA DE ACERO DE SECCION CIRCULAR O ELIPTICA Y DIAMETRO VARIABLES GANCHO MOTON.
ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE UN GANCHO, SIENDO ESTA LA PARTE MAS FINA DEL MISMO MAPA PUNTA DE GANCHO.
ES EL NOMBRE QUE RECIBR UNA DE LAS PARTES DE QUE SE COMPONE UN GANCHO, SIENDO ESTA LA CURVA QUE FORMA CODILLO CODASTE.
ES EL NOMBRE QUE RECIBE LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE EL EXTREMO MAS ALTO DEL GANCHO Y LA PARTE MAS BAJA DEL CODILLO LARGO DEL GANCHO PESTAÑA.
CON RELACION AL GANCHO ES LA CIRCUNFERENCIA DE LA CABILLA EN LA PARTE SUPERIOR DEL CODILLO, QUE ES LA CORRESPONDIENTE AL MAYOR DIAMETRO MENA DEL GANCHO LONGITUD DEL GANCHO.
CUALES SON LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO? GIRATORIO, DE GAVILAN, CON PESO DESLIZANTE, DE CARGA Y AUTOMATICO DE UNION Y DE CARGA.
PARA EVITAR QUE SE DESENGANCHE EL PESO SUSPENDIDO, SE UTILIZAN______QUE SON LAS TRINCAS QUE SE DAN EN LA BOCA DEL GANCHO PUNTA DEL GANCHO LLAVES DE GANCHO.
ES UNA PIEZA DE HIERRO, ACERO O BRONCE, DOBLADA EN FORMA CURVA O RECTA QUE TERMINA EN OREJETAS ATRAVESADA POR UN PERNO, QUE PUEDE SER DE ROSCA O FIJARSE POR MEDIO DE UNA CHAVETA GRILLETE ESLABON.
QUE SE UTILIZA PARA UNIR UNOS ELEMENTOS DE MANIOBRA A OTROS, POR EJEMPLO UNA GAZA DE CABO O CABLE A OTRA, UN GANCHO A UN MOTON O CUADERNAL? CANDADO GRILLETE.
PIEZA QUE SE EMPLEA PARA ELIMINAR LAS VUELTAS DE LOS ELEMENTOS DE MANIOBRA QUE AL TRABAJAR TIENDEN A TOMARLA DESTORCEDOR GIRATORIO.
ES UN ANILLO DE METAL, ACERO O MADERA ACANALADO EN SU SUPERFICIE EXTERIOR, A LA CUAL SE AJUSTA UN CABO Y SIRVE PARA QUE PASE OTRO POR DENTRO SIN ROZARLE O PARA ENGANCHAR UN APAREJO: GUARDACABO EMPULGUERA.
ES UNA CABILLA DE ACERO, DE GRUESO Y LARGO PROPORCIONADO QUE POR UN EXTREMO TIENE UN OJO, GANCHO O ARGOLLA Y POR EL OTRO, O BIEN UNA ROSCA PARA HACERLA FIRME O VA SOLDADA A LA CUBIERTA; SIRVE PARA ENGANCHAR CUADERNALES, MOTONES, PASTECAS O CUALQUIER FIRME DE LA JARCIA DE LABOR O FIRME CANCAMO GRILLETE.
COMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y MOTONES O CUADERNALES, CUYO OBJETO ES MULTIPLICAR LA FUERZA APLICADA A LA TIRA? APAREJO DIFERENCIAL.
ESTA CONSTITUIDO POPR DOS MOTONES, DOS CUADERNALES O MOTON Y CUADERNAL, Y UN CABO QUE, ATRAVESANDO SUCESIVAMENTE TODAS LAS ROLDANAS, SE AFIRMAN EN UNO DE LOS MOTONES O CUADERNALES PASTECA APAREJO.
DENTRO DE LAS PARTES QUE INTEGRA UN APAREJO, ¿COMO SE LE LLAMA AL MOTON O CUADERNAL EN DONDE EN ULTIMO SALE EL CABO PARA JALAR DE EL? MOTON O CUADDERNAL SUPERIOR APAREJO REAL.
CUAL ES EL APAREJO QUE ESTA FORMADO POR DOS CUADERNALES, DIFERENCIANDOSE UNOS DE OTROS POR EL NUMERO DE GUARNES, SIENDO CAPACES DE PRODUCIR GRANDES ESFUERZOS? APAREJO REAL DIFERENCIAL.
SON AQUELLOS APAREJOS POR MEDIO DE LOS CUALES, SE AUMENTA AUN MAS LA FUERZA O SE CONSIGUE UN MEJOR EQUILIBRIO DE LA MISMA JALADERA APAREJOS COMPUESTOS.
CON QUE NOMBRE SE LE CONOCE A ESTE TIPO DE GANCHOS QUE SE EMPLAN DE VARIADOS MODELOS EN DRIZAS DE BANDERA Y EN JARCIA DE LABOR DE LOS YATES? PASTECAS MOSQUETONES.
QUE NOMBRE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A BORDO, QUE ESTA COMPUESTO DE UNA SOLA CAJERA CON SU ROLDANA? MOTON CANCAMO.
QUE NOMBRE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A BORDO, QUE TIENE MAS DE UNA CAJERA CON SUS CORRESPONDIENTES ROLDANAS? CUADERNAL APAREJO.
ACTUALMENTE LA CAJA DEL MOTON TENIA PRACTICADOS ESTAS ABERTURAS QUE SERVIAN PARA ALOJAMIENTO Y SUJECION DE LA GAZA DESTINADA A AFIRMAR EL MOTON, ACTUALMENTE LA CAJA LLEVA UNOS TIRANTES O UNOS CANCAMOS QUE REALIZAN ESTA FUNCION ESCOTADURAS FOGONADURAS.
QUE ELEMENTOS SE EMPLEAN EN MANIOBRA Y LABOREAN POR LOS MOTONES Y CUADERNALES A BORDO? CABOS Y CABLES FILASTICAS Y CORDONES.
LA COMPLEJIDAD DEL MATERIAL UTILIZADO Y LA SEGURIDAD QUE EXIGE EL MANEJO DE PESOS A BORDO OBLIGAN A REALIZAR UN MANTTO. ADECUADO ¿A QUE TIPO DE MANTTO. SE REFIERE? MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTTO. CORRECTIVO.
DENTRO DEL CONCEPTO DE MOTON, SE ENCUENTRA LA______QUE OFRECE LA PARTICULARIDAD DE TENER UNA DE SUS CARAS LATERALES ABIERTA, PARA QUE PUEDA METERSE POR SENO EL CABO O CABLE GANCHO PASTECA.
EN LAS PARTES QUE CONSTITUYE UN APAREJO, SE LLAMA_____AL CABO QUE PASA POR LAS CAJERAS (CAJAS) DE LOS MOTONES O CUADERNALES ZETA BETA.
EN LAS PARTES QUE CONSTITUYE UN APAREJO SE LLAMA BETA AL CABO QUE PASA POR LAS CAJERAS DE LOS MOTONES O CUADERNALES, Y ______ A LA PARTE DE LA BETA COMPRENDIDA ENTRE DOS ROLDANAS SUCESIVA GAVILAN GUARNES.
LOS A DE PAREJOS SE CLASIFICAN POR EL NUMERO _____ O POR LA COMBINACION DE CUADERNALES Y MOTONES GUARNES ESLINGA.
ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO EMPLEADOS A BORDO: DE GAVILAN DE CARGA.
ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHOS EMPLEADOS A BORDO: CON PESO DESLIZABLE DE CARGA.
ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO EMPLEADOS A BORDO DE PESO DE CARGA.
QUE TIPO DE GANCHO SE EMPLEA PARA REALIZAR LA FUNCION DE LLAVE DE GANCHO Y DISPONE DE UN CIERRE EN SU BOCA A MODO DE PLANCHUELA CON MUELLE? SINCHOS GANCHOS DE SEGURIDAD.
EN QUE UNIDAD DE MEDIDA SE EXPRESA LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO UN GANCHO? TONELADA KILOGRAMO.
QUE LETRA REPRESENTA EL CALIBRE DEL GANCHO, DENTRO DE LA FORMULA PRACTICA EMPLEADA PARA CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO? Z D.
EN QUE UNIDAD SE MIDE EL CALIBRE DE UN GANCHO? CENTIMETROS METROS.
ES UNA DE LAS FORMAS DE GRILLETE MAS EMPLEADAS A BORDO? CUADRADO ALARGADO DE PERNO OVALADO.
ES UNA DE LAS FORMAS DE GRILLETE MAS EMPLEADAS A BORDO? ALARGADO DE PERNO CIRCULAR ROSCADO RECTIFICADO.
ES LA FORMULA PRACTICA EMPLEADA PARA CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO UN GRILLETE CARGA DE SEGURIDA = B X H CARGA DE SEGURIDAD = 1/2.2 D2.
ACTUALMENTE SE EMPLEABAN LAS VIGOTAS PARA EL TENSADO DE LA JARCIA ¿QUE SE EMPLEA ACTUALMETE PARA TAL FIN? TENSORES RESORTES.
EN LOS APAREJOS, ¿CUAL ES EL NOMBRE QUE SE LE DA AL CABO QUE PASA POR LAS CAJERAS DE LOS MOTONES O CUADERNALES? ALFA BETA.
CUAL ES LA UNIDAD DE MEDIDA QUE SE UTILIZA PARA EXPRESAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO UN GRILLETE? TONELADAS KILOS.
QUE UNIDAD DE MEDIDA SE UTILIZA PARA MEDIR EL CALIBRE O DIAMETRO DE UN GRILLETE? METROS CENTIMETROS.
ACTUALMENTE SE UTILIZAN LOS TENSORES PARA EN TENSADO DE LA JARCIA ¿QUE SE EMPLEABA ANTIGUAMENTE PARA TAL FIN? VIGOTAS RESORTES.
ES UN APAREJO EN SU FORMA MAS SENCILLA Y SE OBTIENE CON UN MOTON MOVIL DEL QUE SE CUELGA UN PESO, SE HACE FIRME AL ARRAIGADO EN UN PUNTO CUALQUIERA Y SE APLICA LA FUERZA A LA TIRA PASTECA LANTEON.
CUAL ES EL NOMBRE GENERICO QUE LLEVAN LAS "CUERDAS" UTILIZADAS A BORDO? CABOS CADENAS.
COMO SE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES ESPECIFICOS DE UN BUQUE? CAJA DE CADENAS JARCIA O CABULLERIA.
EN QUE UNIDAD DE MEDIDA SE EXPRESA LA LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA O MENA DEL CABO? MILIMETROS METROS.
COMO SE MIDEN LOS CABOS? POR EL COLOR DEL CABO POR LA LONGITUD DE SU CIRCUNFERENCIA O MENA.
CUAL ES LA PRIMERA OPERACION QUE SE REALIZA PARA ELABORAR UN CABO, QUE CONSITE EN UNIR UN PUÑADO DE FIBRAS VEGETALES O SINTETICAS Y RETORCERLAS SOBRE SI MISMAS? COLCHADO AFIRMADO.
EN LA ELABORACION DE CABOS ¿COMO SE DENOMINA AL GRUP DE FIBRAS COLCHADAS A LA DERECHA? UNA FILASTICA UN CALABROTE.
EL GRUPO DE FIBRAS COLCHADAS A LA DERECHA FORMAN UNA FILASTICA; EL PASO SIGUIENTE ES RETORCER O COLCHAR VARIAS FILASTICAS ENTRE SI, PERO AHORA EN SENTIDO CONTRARIO ¿QUE SE OBTIENE EN ESTE ULTIMO PASO? UN CABLE UN CORDON.
EN LA ELABORACION DE CABOS ¿QUE SE OBTIENE CON TRES O CUATRO CORDONES COLCHADOS A LA DERECHA? UNA GUINDALEZA UN CALABROTE.
EN LA ELABORACION DE CABOS, CUANDO LA GUINDALEZA ESTA FORMADA POR CUATRO CORDONES, LLEVA UN CORDON INTERNO COLCHADO AL REVES, ¿COMO ES LLAMADO CITADO CORDON? NERVIO ALMA.
DE QUE TIPO SON LA MAYORIA DE LOS CABOS QUE SE ENCUENTRAN A BORDO Y QUE CUENTAN CON 3 O 4 CORDONES COLCHADOS A LA DERECHA? GUINDALEZA FILASTICA.
COMO SE DENOMINA AL CABO NORMALMENTE VOLUMINOSO FORMADO POR TRES O CUATRO GUINDALEZAS COLCHADAS A LA IZQUIERDA? CALABROTE CORDON.
LOS CABOS COLCHADOS TIENEN FACILIDAD PARA LIARSE, COGER VUELTAS O COCAS, PARA EVITAR ESTO ¿QUE METODO SE UTILIZA PARA SU ELABORACION? TEJIDO O TRENZADO FALCACEADO.
EN EL CUIDADO DE LOS CABOS, ¿CUAL ES EL ELEMENTO PERJUDICIAL QUE PUDRE LAS FIBRAS VEGETALES Y REBLANDECE LAS ARTIFICIALES? LA HUMEDAD EL CALOR EXCESIVO.
CUAL ES EL SINONIMO DE QUE UN CABO SE ROMPA? FALTE RIFE.
TODO CABO TIENE TRES PARTES BIEN DIFERENCIADAS, ADEMAS DE CHICOTE Y FIRME ¿DE QUE OTRA PARTE SE COMPONE? SENO PUNTA.
CUALES SON LAS PARTES DE LAS QUE SE COMPONE UN CABO? PUNTA Y LARGO SENO, FIRME Y CHICOTE.
TODO CABO TIENE TRES PARTES BIEN DEFINIDAS ¿QUE PARTE CORRESPONDE AL EXTREMO QUE QUEDA LIBRE? CHICOTE LARGO.
QUE NOMBRE RECIBE CUALQUIER TROZO DE CABO INTERMEDIO EXISTENTE ENTRE LOS DOS EXTREMOS? SENO CHICOTE.
QUE NOMBRE RECIBE EL EXTREMO DE CABO QUE VA UNIDO ALA ESTRUCTURA FIRME DEL BUQUES? CHICOTE FIRME.
COMO SE DENOMINA A LA ACCION DE RECOGER UN CABO O CABLE ORDENADAMENTE, FORMANDO CIRCUNFERENCIAS CON OBJETO DE QUE OCUPE POCO ESPACIO Y NO SE ENREDE? ADUJAR ENROLLAR.
QUE TIPO DE ADUJADO SE UTILIZA PARA CABOS DE GRUESA MENA Y EN LOS QUE SE DESEA DISPONER DE ELLOS CON RAPIDEZ? A LA HOLANDESA A LA GUACARESCA.
LAS OPERACIONES CON UNO O VARIOS CABOS, TALES COMO EMPALME DE DOS CABOS, UNION DE UN CABO AL FIRME DEL BUQUE, ETC., PUEDEN REALIZARSE DE DOS MANERAS FUNDAMENTALES, ¿COMO SE LLAMA LA QUE SE REALIZA ENTRELAZANDO LOS CABOS? NUDO COSTURA.
LAS OPERACIONES CON UNO O VARIOS CABOS, TALES COMO EMPALME DE DOS CABOS, UNION DE UN CABO AL FIRME DEL BUQUE, ETC., PUEDEN REALIZARSE DE DOS MANERAS FUNDAMENTALES, ¿COMO SE LLAMA EN LA QUE LOS CORDONES DE CADA CHICOTE ATRAVIESAN ENTRE LOS CORDONES DE ALGUNO DE LOS CABOS? PALLETE COSTURA.
PARA MEJORAR LA RESISTENCIA Y ASPECTO DEL NUDO O COSTURA, SE LE TERMINA A VECES CON LIGADA EMPALME.
ES LA ACCION DE DARLE VUELTAS AL CABO CON HILO DE VELAS LIGADA AYUSTADA.
ES LA ACCION DE APRETAR BIEN UN NUDO O TRINCA AZOCAR ATORTORAR.
LA ACCION DE APRETAR BIEN UN NUDO O TRINCA SE LE CONOCE COMO AZOCAR, ¿COMO SE LE DENOMINA SI EL CABO SE SUELTA DE DONDE ESTABA SUJETO? LAZCADO ZAFADO.
COMO SE LE CONOCE A LA ACCION DE UNIR ENTRE SI DOS CABOS POR SUS CHICOTES MEDIANTE NUDOS O COSTURAS? AYUSTAR COSER.
CUANDO LOS CABOS A EMPALMAR SON DE MUCHA MENA, EL NUDO LLANO RESULTA DEMASIADO VOLUMINOSO, ¿QUE NUDO SE UTILIZA EN SU LUGAR? AS DE GUIA ORDINARIO.
CUAL ES LA CLASE DE COSTURA UTILIZADA PARA AYUSTAR DOS CABOS COLCHADOS? COSTURA REDONDA PALLETE.
ES UN NUDO AMPLIAMENTE ULIZADO, PARA REALIZARLO SE CRUZAN POR DOS VECES CONSECUTIVAS LOS CHICOTES DE AMBOS CABOS NUDO LLANO AS DE GUIA.
AYUSTAR, CONSISTE EN UNIR ENTRE SI DOS CABOS POR SUS CHICOTES MEDIANTE NUDOS O COSTURAS ¿CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE? EMPALAMAR AZOCAR.
COMO SE LE LLAMA AL LAZO QUE CON FRECUENCIA TERMINA UN CABO? GAZA DRIZA.
COMO SE LE DENOMINA A LAS GAZAS HECHAS MEDIANTE NUDOS? BALSOS ESLINGAS.
COMO SE LE LLAMA AL NUDO MUY EXTENDIDO ENTRE LA GENTE DE MAR? AS DE GUIA NUDO LLANO.
CUAL ES EL TIPO DE GAZA QUE SUELE UTILIZARSE PARA SUSPENDER UN HOMBRE? EMPULGUERA BALSO POR CHICOTE.
CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LA GAZA HECHA MEDIANTE COSTURA? EMPULGUERA BOZA.
CUANDO LA GAZA DEBE TRABAJAR ALREDEDOR DE ALGO DURO (CANCAMO, GRILLETES, ETC.), ¿COMO SE DENOMINA A LA PIEZA METALICA LA CUAL ES CONVENIENTE INSERTAR POR LA PARTE INTERIOR DE LA GAZA? FUNDA GUARDACABO.
COMO SE LLAMA A LA OPERACION QUE CONSISTE EN DAR UNA LIGADA CON HILO DE VELAS AL CHICOTE DE UN CABO FALCACEAR UNIR.
UNA DE LAS OPERACIONES MAS IMPORTANTE A REALIZAR CON LOS CABOS CONSISTE EN EVITAR QUE LOS CHICOTES SE DESCOLCHEN PRESERVANDOLOS: PRENSADO Y SOLDADO A BASE DE LIGADAS, CINTA AISLANTE Y PIÑAS.
CUANDO EL BUQUE ESTA SUJETO AL FONDO DEL MAR, SE ESTABLECE QUE EL BUQUE SE ENCUENTRA: ESCORADO FONDEADO.
QUE TERMINO SE EMPLEA PARA DESTRINCAR O QUIETAR EL TENSOR Y AFLOJAR EL FRENO APEANDO Y DEJANDO DISPUESTA PARA FONDEAR EL ANCLA? PONER A LA PENDURA UN ANCLA PONER A SON DE MAR UN ANCLA.
EL TERMINO_____ES CUANDO UN BUQUE VA PARA ATRAS AL FONDEAR O ESTAR YA FONDEADO, TRAYENDOSE ARRASTRANDO EL ANCLA POR CUALQUIER CIRCUNSTANCIA GARREAR TRAGAR.
EL TERMINO_____SE EMPLEA CUANDO UN ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO Y VUELVE A AGARRARSE, DESPUES DE ARRASTRAR ALGUN TRECHO TRAGARSE UN ANCLA SALTAR UN ANCLA.
QUE TERMINO SE UTILIZA CUANDO UN ANCLA SE ENTIERRA ENTERAMENTE EN EL FONDO POR SER ESTE MUY BLANDO, COMO DE FANGO SUELTO? TRAGARSE A UN ANCLA EL FONDO FILAR.
EL TERMINO_______ES LEVAR EL ANCLA PARA FONDEARLA NUEVAMENTE, CONSIGUIENDOSE ASI QUE NO SE LA TRAGUE MUCHO EL FONDO FALTAR EL ANCLA REFRESCAR EL ANCLA.
CONSISTE EN ASEGURAR EL ANCLA DE MODO QUE NO PUEDA SOLTARSE CON LOS MOVIMIENTOS MAS VIOLENTOS DEL BUQUE ANCLA A LA PENDURA PONER EL ANCLA A BUEN VIAJE.
CUAL ES LA PARTE MAS AGUDA DE LA UÑA DE UN ANCLA TRADICIONAL? PICO DE LORO O PAPAGAYO PESTAÑA.
EN EL ANCLA TRADICIONAL ¿COMO SE LE LLAMA A LA SUPERFICIE SENSIBLEMENTE PLANA QUE LIMITA A LA UÑA POR SU PARTE INTERIOR? MAPA, PESTAÑA U OREJA ARGANEO.
EN EL ANCLA TRADICIONAL_____SE REFIERE A UN GRILLETE DE TAMAÑO PROPORCIONADO MEDIANTE EL CUAL SE UNE EL ANCLA A LA CADENA ARGANEO MAPA.
CUAL ERA UNO DE LOS INCONVENIENTES EN LAS ANCLAS CON CEPO? QUE SOLO SE APROVECHABA UNA DE LAS UÑA DE LAS DOS CON QUE CONTABA PARA AGARRAR SU PESO Y VOLUMEN.
EN QUE TIPO DE ANCLA LOS BRAZOS PUEDEN BASCULAR A AMBOS LADOS DE LA CAÑA A UN ANGULO VARIABLE? ANCLA SIN CEPO ANCLA STANFORD.
SE REFIERE A UN ANCLA PEQUEÑA DE ACERO, PROVISTA DE CUATRO BRAZOS TERMINADOS EN UÑAS SIMILARES A LAS DE LAS ANCLAS, SE UTILIZAN PARA FONDEAR EMBARCACIONES MENORES ARPEO REZON.
ES UN ARTEFACTO DE HIERRO PARECIDO AL REZON, QUE LLEVA GARFIOS EN LUGAR DE UÑAS Y SE UTILIZA PARA RASTREAR, ES DECIR, LLEVARLO ARRASTRANDO POR EL FONDO CON OBJETO DE RECUPERAR ALGUN OBJETO QUE SE HA PERDIDO ARPEO ANCLOTE.
CUAL ES EL ANCLA QUE CONSISTE EN UN BLOQUE DE FUNCION U HORMIGON, EN FORMA DE CULOTE ESFERICO PROVISTO EN SU BASE DE UN FUERTE CANCAMO EN DONDE SE ENGRILLETA LA CADENA? ANCLA HONGO O SUMERGIDOR ANCLOTE.
QUE ANCLA SE UTILIZA PARA AGUANTAR LOS MUERTOS? ANCLA FIRMES DE AMARRAS ANCLA DE RESPETO.
ES UN ANCLA ADICIONAL EN CASO DE NECESIDAD E INCLUSO POR SI SE PIERDE LA DEL LEVA ANCLA DE CODERA ANCLA DE RESPETO.
CUAL ES EL TIPO DE ANCLA QUE SUELEN LLEVAR ALGUNOS BUQUES ESPECIALES COMO LOS DE DESEMBARCO, QUE LA FONDEAN ANTES DE VARAR Y LUEGO LES AYUDA EN LA SALIDA DE VARADA Y VA A POPA CON CADENA O CABLES? ANCLA DE CODERA ANCLOTE.
SE LE LLAMA ASI A LA RELACION ENTRE LA MAXIMA FUERZA DE AGARRE HORIZONTAL Y EL PESO DE UN ANCLA VOLUMEN DEL ANCLA RENDIMIENTO O EFICIENCIA DEL ANCLA.
ES UNO DE LOS TRES FACTORES DEL RENDIMIENTO DEL ANCLA: LA FORMA DE LA UÑAS SU LONGITUD.
DE QUE ESTAN COMPUESTAS LAS CADENAS UTILIZADAS EN LOS BUQUES PARA LA FAENA DE ANCLAS? ESLABONES SIN CONTRETES ESLABONES CON CONTRETES.
EL______ PROPORCIONA UNA MAYOR RESISTENCIA AL ESLABON AL TIEMPO QUE IMPIDE QUE POR GIRAR LA CADENA ESTE SE ACORTE Y TRABAJE MAL CONTRETE LENGUETE.
ES EL NUMERO DE BRAZAS EN QUE SE VIENEN DE FABRICA LOS RAMALES DE LAS CADENAS 30 BRAZAS 15 BRAZAS.
SE LE DENOMINA VULGARMENTE______AL RAMAL DE CADENA GRILLETE ESLABON.
CUAL ES EL GRILLETE UTILIZADO PARA UNIR LA CADENA AL ANCLA? GRILLETE DE ENTALINGADURA TENSOR.
QUE TIPO DE RAMAL SE UTILIZA PARA EVITAR QUE LA CADENA TOME VUELTAS AL BORNEAR EL BUQUE Y SE INSERTA ENTRE ESTA Y EL ANCLA? DESTORCEDOR RAMAL GIRATORIO.
LA ______ES EL LUGAR DE ABORDO DE UN BUQUE EN DONDE VA ESTIBADA LA CADENA BODEGA CAJA DE CADENAS.
SE LE DENOMINA______AL EXTREMO FINAL DE LA CADENA, QUE SE UNE AL FIRME DEL BARCO EN LA CAJA DE CADENAS POR MEDIO DE UN GRILLETE MALLA ESCOBEN.
COMO SE LE LLAMA AL ORIFICIO DE CUBIERTA QUE COMUNICA LA CAJA DE CADENAS CON EL EXTERIOR PARA QUE POR EL PASE LA CADENA? OJO DE BUEY GATERA.
QUE NOMBRE RECIBE EL TUBO DE ACDERO QUE COMUNICA LA CUBIERTA COPN LA AMURA, AL OBJETO DE QUE POR EL PASE LA CADENA Y SIRVA DE ALOJAMIENTO AL ANCLA DURANTE LA NAVEGACION? ESCOBEN CAJA DE CADENAS.
ES EL TIPO DE ESCOBEN EN EL CUAL EL ANCLA AL LLEGAR AL COSTADO QUEDA ADOSADA EN UNA CAVIDAD DE NICHO CODERA.
ADEMAS DE PINTAR DE COLORES LOS GRILLETES DE UNION ¿QUE OTRA FORMA EXISTE DE MARCAR LA CADENA? DANDO VUELTA CON ALAMBRE CON SOLDADURA.
ANTES DE DAR VUELTAS CON ALAMBRE ¿QUE OTRA FORMA EXISTE DE MARCAS LA CADENA? PINTAR CON COLORES LOS GRILLETES DE UNION MARCAR CON SOLDADURA.
EN LA MARINA DE GUERRA SE LLAMA_____A LA MAQUINA DE EJE VERTICAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE ANCLAS CABRESTANTE CHIGRE.
EN LA MARINA DE GUERRA SE LLAMA_____A LA MAQUINA DE EJE HORIZONTAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE ANCLAS CHIGRE CABRESTANTE.
QUE NOMBRE RECIBE LA PARTE DEL CABRESTANTE, QUE SE UTILIZA PARA EL TEMPLADO DE CABOS DE AMARRE? EL TAMBOR EL SABLE.
QUE NOMBRE RECIBE LA PARTE DEL CABRESTANTE, QUE SE UTILIZA PARA EL MANEJO DE LA CADENA DEL ANCLA? EL VOLANTE EL BARBOTEN.
EN EL CABRESTANTE ES PRECISO MOVER_______DEL EMBRAGUE PARA QUE EL BARBOTEN SE MUEVA EL TAMBOR EL VOLANTE.
EN EL CHIGRE ES PRECISO MOVER_____PARA DESEMBRAGAR Y EMBRAGAR EL BARBOTEN EL SABLE EL FRENO.
COMO SE LE LLAMA AL ELEMENTO QUE SIRVE PARA AHORCAR LA CADENA, CON OBJETO DE AFIRMARLA Y EVITAR ASI QUE TRABAJE SOBRE LA CORONA DEL BARBOTEN, LIBERANDO A ESTE DE ESFUERZO INNECESARIO? BOZA MORDAZA.
ES EMPLEADA EN LA FAENA DE ANCLAS, ES UN RAMAL DE CADENA ENGRILLETADO POR UN LADO AL FIRME DEL BARCO Y QUE POR EL OTRO LADO SE UNE A LA CADENA DEL ANCLA PARA TRINCARLA BOZA GAZA.
ERA UN ELEMENTO QUE SE INSERTABA ENTRE EL CABRESTANTE Y EL ESCOBEN, TENIA UN SENCILLO MECANISMO, A BASE DE UN LIGUETE QUE PERMITIA EL MOVIMIENTO DE LA CADENA SOLO EN SENTIDO DE LEVAR ESTOPOR ORINQUE.
LLEVA EN SU PARTE SUPERIOR UN CABO QUE LO ENLAZA CON EL BUQUE, CON OBJETO DE RECUPERARLO CUANDO SE LEVA ORINQUE BOYARIN.
ES EL CABO DE PEQUEÑA MENA QUE UNE EL BOYARIN CON EL ANCLA ORINQUE FILASTICA.
ES UNA BARRA O CABILLA DE HIERRO CON UN ASA O MULETILLA OARA AGARRARLOS EN UN EXTREMO Y UN GANCO EN EL OTRO EXTREMO, TIENE COMO FINALIDAD EL TRASLADO DE LA CADEN DE UN LADO A OTRO DE LA CUBIERTA, EN AQUELLAS FAENAS QUE LO REQUIERAN GANCHO DE MANO BICHERO.
TIENE LA MISMA FINALIDAD QUE EL GANCHO DE MANO Y CONSISTE EN UN CABO QUE TIENE UN GANCHO EN UNO DE SUS EXTREMOS REZON CABO DE GANCHO.
CONSISTE EN UNA PALANQUETA DE HIERRO CON UNO DE SUS EXTREMOS TERMINADO EN OREJA DE MARTILLO Y SIRVE PARA HACER PALANCA SOBRE LA CADENA Y QUE ENGRANE BIEN EN MOLINETES Y MORDAZAS O LIBRE LAS OBSTRUCCIONES PIE DE CABRA BICHERO.
SE EMPLEA CUANDO SE ORINCA EL ANCLA, ES DECIR, PARA INTRODUCIRLO POR EL ESCOBEN DE DENTRO HACIA AFUERA Y ENGANCHAR EL ORINQUE QUE SE PRESENTA POR EL EXTERIOR BICHERO ARGANEO.
COMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS A BORDO? CABULLERIA JARCIA.
CUANDO LOS BARCOS NAVEGABAN A VELA, LA JARCIA EXISTENTE A BORDO SE LE CLASIFICO EN DOS TIPOS JARCIA FIRME Y DE LABOR ENJARETADO Y FALCACEADO.
AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES MOVILES O QUE LABOREAN, SE LE CONOCE TAMBIEN COMO: JARCIA DE LABOR CABOS MOVILES.
CON EL ADVENIMIENTO DE LOS BUQUES DE PROPULSION MECANICA ¿QUE TIPO DE JARCIA COMENZO A COBRAR IMPORTANCIA? JARCIA DE AMARRE JARCIA DE LABOR.
EL ______ES UN CABLE QUE SOSTIENE EL PALO MACHO O EL MASTELERO PARA QUE NO CAIGA HACIA POPA ESTAY BAUPRES.
SE DENOMINA______AL CABLE QUE SOSTIENE LOS PATARRAYS DE LOS TOLDOS NERVIO CALABROTE.
COMO SE DENOMINA A CUALQUIERA DE LOS CABLES QUE SUJETAN EN SENTIDO TRANSVERSAL EL PALO MACHO A CUBIERTA O EL MASTELERO A SU COFA? OBENQUE DRIZA.
CADA PALO DE UN BUQUE SUELE TENER VANOS, OBENQUES POR BANDA A LOS CUALES SE LES AMARRA UNOS CABOS CORTOS EN SENTIDO HORIZONTAL, DENOMINADOS FLECHASTE OBENQUES.
LOS FLECHASTES JUNTO CON LOS OBENQUES FORMAN UNA ESCALA LLAMADA______Y ES UTILIZADA POR LA MARINERIA PARA SUBIR A LOS PALOS, CON EL FIN DE REALIZAR LAS MANIOBRAS DE AFERRADO O LARGADO DEL APAREJO PLATAFORMA TABLA DE JARCIA.
COMO SE DENOMINA AL CABO O APAREJO QUE LABORA EN SENTIDO VERTICAL Y QUE SIRVE PARA IZAR UNA VERGA (PALO TRANSVERSAL), PICO O VELA? DRIZA FILASTICA.
LAS _______ MUEVEN A LAS VERGAS (PALO TRANSVERSAL) CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO BRAZAS PALAS.
COMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE? JARCIA DE AMARRE CALABROTES.
LA JARCIA DE AMARRE ES EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE, LOS CABOS UTILIZADOS SUELEN SER GUINDALEZAS DE _____ CORDONES 2 CALABROTES 8 CORDONES.
COMO SE LE DENOMINABAN VULGARMENTE A LAS AMARRAS DE FIBRA VEGETAL O SINTETICA CUYA FUNCION PRINCIPAL ERA MANTENER AMARRADO EL BUQUE? ESTACHAS PACAS.
DE ACUERDO A LA FUNCION QUE REALIZA EL CABO DE UN BUQUE, SI SALE DE PROA Y LA AMARRA TRABAJA HACIA LA PROA, O SALIENDO DE POPA TRABAJA HACIA LA POPA ¿COMO SE LE DENOMINA AL CABO CUANDO TRABAJA EN LAS CONDICIONES ANTERIORES? LARGO ESPIA.
SI EL CABO O AMARRA SALE DE LA PROA HACIA POPA O DE LA POPA HACIA LA PROA, SE DICE QUE TRABAJA DE : TRAVEZ RETENIDA.
SI LA AMARRA, EN PROA, EN POPA O CENTRO, SALE EN DIRECCION TRANSVERSAL AL BUQUE ¿COMO TRABAJA ESTE CABO O AMARRA? DE TRAVEZ DE ESPIA.
DURANTE LA MANIOBRA DE ATRACADO, ES CONVENIENTE NUMERAR LAS AMARRAS DE: CENTRO PROA Y POPA.
LA PARTE DE LA ESTACHA (CABO DE AMARRE) QUE SE AMARRA AL NORAY (BITA) DEL MUELLE, TIENE TAMBIEN UNA DENOMINACION, SI LA GAZA DEL CABO ES LA QUE ES ENCAJADA O ENCAPILLADA AL NORAY, SE DICE QUE EL AMARRADO DEL BUQUE AL NORAY (BITA) ES MEDIANTE: UN CHICOTE UNA CADENA.
DE QUE FORMA TRABAJA UNA AMARRA SI SE ENLAZA AL NORAY (BITA) POR UNA ZONA INTERMEDIA? POR SENO FIRME.
ES LA FUNCION PRINCIPAL DE LAS AMARRAS QUE TRABAJAN POR SENO? REFORZAR EL AMARRADO DEL BUQUE FONDEAR AL BUQUE.
CUAL ES EL CABO DELGADO Y RESISTENTE UTILIZADO PARA TENDER AMARRAS EN LAS DISTINTAS MANIOBRA DE ATRAQUE, REMOLQUE O AMARRE A UNA BOYA? GUIA FILASTICA.
ES NORMALMENTE UN VAIVEN O MERLIN Y ULTIMAMENTE SE FABRICAN DE NYLON MUY LIGERO Y RESISTENTE PARA SER UTILIZADO POR MEDIO DE UN FUSIL LANZACABOS LA TIRADERA LA GUIA.
COMO SE LLAMA EL CABO QUE ES EMPLEADO PARA USO EN GUIAS DE MAYOR GROSOR Y QUE SIRVE DE ESLABON ENTRE LA GUIA FINAL Y LA AMARRA? MENSAJERO MERLIN.
QUE TIPO DE NUDO TIENE LA VENTAJA FUNDAMENTAL QUE SE DESHACE MUY FACILMENTE, AUNQUE LA GAZA ESTE ENCAPILLADA? AS DE GUIA NUDO LLANO.
SE DENOMINA_____A LA OPERACION DE DESLIZAR UNA AMARRA ALREDEDOR DE UN NORAY (BITA) PARA IGUALAR LAS DOS PATAS DEL SENO RONDAR VIRAR.
CUAL ES LA CARACTERISTICA PRINCIPAL DE LAS AMARRAS ELABORADAS CON FIBRA SINTETICA QUE SON UTILIZADAS DURANTE LAS MANIOBRA CON BOTES? SON DE GRAN VOLUMEN SON DE POCO PESO.
SE LE LLAMA _____ A LOS MECANISMO QUE SIRVE PARA REALIZAR ESFUERZO CON LOS CABOS Y PARA AYUDAR A ENTRAR (TIRAR) DE LAS AMARRAS Y COLABORAR EN LA ATRACADA DEL BUQUE ESCOBEN O GATERA CABRESTANTE O CHIGRE.
SE DENOMINA _____ A LA ACCION DE ENTRAR ( COBRAR ) DE UNA AMARRA MEDIANTE ROTACION DEL CABRESTANTE VIRAR LAZCAR.
LA ACCION DE ENTRAR (TIRAR) DE UNA AMARRA MEDIANTE ROTACION DEL CABRESTANTE, SE DENOMINA CIRAR Y SE LLAMA______CUANDO ESTA AMARRA SE MANTIENE BAJO TENSION TEMPLADA CASTIGADA.
COMO SE DENOMINA A LA ACCION DE GIRAR EL TAMBOR DEL CABRESTANTE EN SENTIDO OPUESTO CON LA DISTENSION (LAZCADO) CONSIGUIENTE DEL CABO? AZOCAR DESVIRAR.
COMO SE DENOMINA AL TIPO DE CHIGRES QUE SE HAN EMPEZADO A UTILIZAR DE MANERA FRECUENTE Y CON GRAN EXITO EN LOS REMOLQUES? CHIGRE AUTOMATICO DE TENSION CONSTANTE SERVOMOTOR.
EL__________MANTIENE LA TENSION DEL CABLE CONSTANTE, DESCIRANDO CUANDO TIENDE A AUMENTAR Y VIRANDO CUANDO LA TENSION CEDE CHIGRE AUTOMATICO DE TENSION CONSTANTE CABRESTANTE.
COMO SE LLAMA EL DISPOSITIVO QUE EVITA EN GRAN PARTE LOS ESTRECHONAZOS O SOCOLLAZOS DEL CABLE DE REMOLQUE E IMPIDE QUE FALTE? SERVOMOTOR CHIGRE AUTOMATICO DE TENSION CONSTANTE.
SE DENOMINA______AL TIPO DE CHIGRE QUE SUPONE UN AHORRO IMPORTANTE DE PERSONAL DE MANIOBRA CHIGRE AUTOMATICO DE AMARRE CHIGRE.
DENTRO DE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ¿QUE PARTE DE UN CABO SON LAS QUE SE DEBEN TENER MUY EN CUENTA CUANDO EL CABO SE ESTA MANIOBRANDO? SENO, FIRME Y CHICOTE GROSOR Y LONGITUD.
EL CABRESTANTE ES UN APARATO QUE CONSTA DE UN TAMBOR GIRATORIO EN SENTIDO VERTICAL HORIZONTAL.
EN LA _______ ES CONVENIENTE NUMERAR LAS AMARRAS DE PROA A POPA MANIOBRA DE ATRAQUE MANIOBRA DE ZARPE.
CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO, LAS BRAZAS MUEVEN A LAS VERGAS EN EL PLANO: HORIZONTAL VERTICAL.
LA DRIZA SIRVE PARA IZAR UNA VERGA, PICO O VELA QUE LABORA EN EL SENTIDO OBLICUO VERTICAL.
EL OBENQUE ES EL CABLE QUE SUJETA AL PALO MACHO A CUBIERTA O EL MASTELERO A SU COFA, EN EL SENTIDO TRANSVERSAL LONGITUDINAL.
EL_______ ES UN CABO, CABLE O APAREJO QUE LABOREA EN DIRECCION OBLICUA PARA MANTENER EN POSICION EN EL PLANO VERTICAL UNA VERGA, BOTAVARA O PICO AMANTILLO FRENILLO.
CUAL ES EL CABLE QUE HACE LA FUNCION DE ESTAY DEL BAUPRES? FRENILLO AMANTILLO.
LA_____ ESCOTA ES EL CABO, CABLE O APAREJO QUE POSICIONA EN EL PLANO HORIZONTAL LA BOTAVARA DE UNA CANGREJA U OTRA VELA QUINAL ESCOTA.
COMO SE LLAMA A CADA UNO DE LOS OBENQUES QUE SOSTIENEN EL BAUPRES? BURDA MOSTACHO.
EL _______ ES UNA ESPECIE DE OBENQUE PROVISIONAL QUE SE DA CUANDO EL VIENTO ES FUERTE PARA REFORZAR A LOS OBENQUES QUINAL ESCOTA.
COMO SE DENOMINA AL CABLE QUE SOSTIENE EN SENTIDO TRANSVERSAL LOS MASTELEROS O MASTELERILLOS A CUBIERTA? MOSTACHO BURDA.
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