preguntas atp 4

36) 8370 Cuál es la pérdida de rendimiento que resulta cuando una máquina de un bimotor falla?. a. Reducción de la velocidad de crucero en 50%. b. Reducción del ascenso en un 50% o más. c. Reducción de todo el rendimiento en un 50%.

37) 8371 Bajo qué condición es mayor el Vmc.?. a. El peso bruto está en el máximo valor admisible. b. El C.G. esta mas atrás de la posición admisible. c. El C.G. esta mas adelante de la posición admisible.

38) 8374 Cuál es el efecto en la velocidad en tierra de aterrizar en aeropuertos de elevaciones altas, con condiciones comparables relativas a la temperatura, viento, y peso de la aeronave?. a. Más alta que a baja elevación. b. Más baja que a baja elevación. c. Igual que a baja elevación.

45) 8381 Cuál factor de régimen máximo disminuye conforme el peso disminuye?. a. Angulo de ataque. b. Altitud. c. Velocidad.

47) 8383 Qué rendimiento es una característica de vuelo para un máximo L/D en una aeronave de hélice?. a. Rango máximo y distancia de planeo. b. Mejor ángulo de ascenso. c. Máxima resistencia.

49) 8398 Cómo podrá un piloto mantener el mejor régimen de una aeronave cuando un viento en cola es encontrado?. a. Aumenta la velocidad. b. Mantiene la velocidad. c. Disminuye la velocidad.

108) 8933 La definición del término HIDROPLANEO VISCOSO es: a. Cuando la aeronave corre sobre agua estancada. b. Cuando una película de humedad cubre una porción de la pista que está pintada o cubierta de hule. c. Cuando las llantas de la aeronave ruedan sobre una mezcla de vapor y hule fundido.

109) 8934 Cuál término describe el hidroplaneo, el cual ocurre cuando las llantas de la aeronave tienen un agarre efectivo en una superficie de pista suave; por vapor generado por fricción ?. a. Hidroplaneo causado por acumulación de hule. b. Hidroplaneo dinámico. c. Hidroplaneo viscoso.

110) 8936 A qué velocidad mínima podrá un hidroplaneo dinámico empezar si las llantas tienen una presión de 70 psi?. a. 85 nudos. b. 80 nudos. c. 75 nudos.

111) 8937 Cuál es el mejor método de reducción de velocidad, si el hidroplaneo es experimentado en el aterrizaje?. a. Aplicar totalmente el freno de llantas principal solamente. b. Aplicar el freno de nariz y del tren principal alternando y abruptamente. c. Aplicar frenos aerodinámicos al máximo.

112) 8938 Comparado al hidroplaneo dinámico, a qué velocidad puede ocurrir el hidroplaneo viscoso cuando se aterriza sobre una pista lisa y húmeda. a. Aproximadamente 2.0 veces a la velocidad que ocurre el hidroplaneo. b. A una velocidad más baja que el hidroplaneo dinámico. c. A una velocidad igual a la del hidroplaneo dinámico.

113) 8939 Qué efecto, si existe, tendrá en un hidroplaneo una velocidad para la zona de contacto (TDZ) mayor que la recomendada?. a. No tiene efecto en el hidroplaneo, pero aumenta el rodaje de aterrizaje. b. Reduce un potencial hidroplaneo si un fuerte frenado es aplicado. c. Aumenta el hidroplaneo potencial sin tener en cuenta el frenado.

151) 9059 Qué efecto tendría un cambio en la temperatura ambiente o densidad del aire, sobre el rendimiento de un motor de turbina de gas?. a. La densidad del aire disminuye, el empuje aumenta. b. La temperatura aumenta, el empuje aumenta. c. La temperatura aumenta, el empuje disminuye.

152) 9060 La restricción más importante para la operación de una máquina turbojet o turboprop es: a. Velocidad limitante del compresor. b. Limitante de temperaturas de gases de escape. c. Torque limitante.

153) 9061 Si la presión del aire exterior disminuye, la acción del empuje: a. Aumentará debido a una mayor eficiencia de aeronaves jet en aire liviano. b. Permanecerá igual debido a que la compresión en la entrada de aire compensará cualquier disminución en la presión del aire. c. Disminuirá debido a una altitud densidad mayor.

154) 9062 Qué efecto tendrá un aumento en la altitud sobre la potencia axial equivalente disponible (ESHP) de una máquina turboprop?. a. Baja densidad del aire y el flujo de la masa del motor podría causar una disminución de potencia. b. Alta eficiencia en la hélice puede causar un aumento en una potencia útil (ESPH) y empuje. c. La potencia se podría mantener igual pero la eficiencia de la hélice podría disminuir.

155) 9063 Qué efecto, si existe, tiene una alta temperatura ambiente sobre la potencia de empuje de un motor de turbina. a. El empuje podría ser reducido en la densidad del aire. b. El empuje podría mantenerse igual, pero la temperatura de la turbina podría ser alta. c. El empuje podría ser alto porque más energía caliente es extraída desde el aire caliente.

156) 9064 Qué caracteriza a un STALL transitorio de compresor?. a. Fuerte, rugido constante acompañado por fuerte vibración. b. La pérdida súbita de empuje acompañado por un fuerte chillido. c. DETONACION intermitente con contra explosiones y que causan retroceso de flujo del compresor.

157) 9065 Qué indica que se ha desarrollado una pérdida del compresor y a la vez se ha vuelto uniforme?. a. Fuertes vibraciones y un fuerte chillido. b. Fuertes ruidos ocasionales e inversión de flujo. c. Pérdida completa de potencia con una severa reducción en la velocidad.

160) 9068 Bajo condiciones normales de operación, qué combinación de MAP y RPM producen el mayor desgaste severo, fatiga y mayor daño a motores recíprocos de alto rendimiento?. a. Alto RPM y bajo MAP. b. Bajo RPM y alto MAP. c. Alto RPM y alto MAP.

161) 9069 Qué efecto tiene la humedad relativa alta sobre el empuje máximo de una aeronave moderna?. a. Ni un turbojet, ni una aeronave recíproca puede ser afectada. b. Motores recíprocos podrían experimentar una pérdida significante de BHP. c. Motores turbojet podrían experimentar una pérdida significante de empuje.

162) 9070 El equivalente al eje de potencia (ESPH) de una máquina turboprop es una medida de: a. Temperatura de la entrada de la turbina. b. Eje de potencia y jet a reacción. c. Solo empuje de hélice.

163) 9071 El consumo mínimo de combustible de una máquina turboprop es normalmente disponible en cuál rango de altitud?. a. 10,000 pies a 25,000 pies. b. 25,000 pies hasta la tropopausa (35,000 pies). c. De la tropopausa hasta 45,000 pies.

164) 9074 Cómo deben ser aplicados los reversibles para reducir la distancia de aterrizaje para una aeronave turbojet?. a. Inmediatamente después del contacto de tierra. b. Inmediatamente antes de la toma de contacto. c. Después de aplicar el máximo frenado de ruedas.

165) 9078 Cuál procedimiento produce el mínimo consumo de combustible para una pierna dada en un vuelo crucero?. a. Aumenta la velocidad para un viento de frente. b. Aumenta la velocidad para un viento en cola. c. Aumenta la velocidad para un viento de frente, y disminuye la altitud para viento en cola.

166) 9079 Cómo debe de ser usado el reversible de las hélices durante el aterrizaje para una máxima efectividad en la parada?. a. Aumentar gradualmente la potencia del reversible hasta el máximo, para disminuir la velocidad de rodaje. b. Usar máximo reversible tan pronto sea posible después de la toma de contacto. c. Seleccionar el paro de reversible después del aterrizaje y usar potencia mínimas ajustadas a los motores.

167) 9085 Cual condición tiene el efecto de reducir la velocidad crítica de falla del motor?. a. Agua nieve en la pista o antiskid inoperativo. b. Bajo peso bruto. c. Altitud densidad alta.

184) 9128 Cuál es la acción apropiada cuando se encuentra con la primera ola de turbulencia reportada de aire claro (CAT)?. a. Extienda los flaps para disminuir la carga del ala. b. Extienda el tren para tener más arrastre y aumentar la estabilidad. c. Ajustar la velocidad recomendada para una condición de velocidad de aire turbulento.

185) 9129 Si una turbulencia severa es encontrada, cuál procedimiento es el recomendado?. a. Mantener una altitud constante. b. Mantener una actitud constante. c. Mantener una velocidad y altitud constante.

211) 9320 Cuál símbolo de velocidad indica la máxima velocidad límite de operación para una aeronave?. a. Vle. b. Vmo/Mmo. c. Vlo/Mlo.