Preguntas PPA Aerocivil 2026 - 10. Navegación

317.- ¿Qué procedimiento se recomienda al subir o bajar VFR en una via aérea?. A. Ejecute bancos suaves, a la izquierda y a la derecha para un escaneo visual continuo del espacio aéreo. B. Avise al FSS más cercano de los cambios de altitud. C. Vuele lejos de la línea central de la vía aérea antes de cambiar de altitud.

318.- Cuando la aguja del indicador de desviación de rumbo (CDI) está centrada durante una verificación del omnireceptor utilizando una señal de prueba VOR (VOT), el selector omnibearing (OBS) y el indicador TO / FROM deben leer: A. 180° DESDE, solo si el piloto está al norte del VOT. B. 0º HACIA o 180° DESDE, independientemente de la posición del piloto desde el VOT. C. 0° DESDE o 180° HACIA, independientemente de la posición del piloto desde el VOT.

319.- Si la capacidad de monitoreo autónomo de la integridad del receptor (RAIM) se pierde en vuelo: A. el piloto aún puede confiar en la altitud derivada del GPS para obtener información vertical. B. el piloto no tiene ninguna garantía de la precisión de la posición GPS. C. la posición GPS es confiable siempre que haya al menos 3 satélites GPS disponibles.

320. ¿Cuántos satélites del sistema de posicionamiento global (GPS) se requieren para obtener una posición tridimensional (latitud, longitud y altitud) y una solución de tiempo?. A. 5. B. 6. C.4.