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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESEPrimero

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Título del test:
Primero

Descripción:
Promocion

Autor:
Jr

Fecha de Creación:
22/06/2019

Categoría:
Personal

Número preguntas: 100
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Temario:
Durante la navegación, si un buque altera su rumbo se dice que cae a una u otra banda cambia de rumbo altera su rumbo.
que se pretende indicar cuando se dice que buque gobierna al 210 que lleva dicha dirección o rumbo que navega en dicho rumbo que gobierna dicho rumbo.
Es el conjunto de elementos utilizados para alterar o mantener el rumbo de un buque el aparato de gobierno el timon el piloto.
Rotando el timon con respecto al eje______ del barco, se consiguen unos esfuerzos transversales que alteran la dirección de mismo. longitudinal transversal vertical.
Su función es impedir que entre agua al tiempo que permite al timón girar libremente prensastopa gloera tapa.
Como se denominan a los cabos que unen la pala al espejo varones cabrestante cables.
En los barcos de cierto porte, el esfuerzo sobre la caña se realiza a distancia mediante unos cabos, cables o cadenas, llamados guardines amarras nudos.
El individuo que maneja la caña, recibe el nombre de timonel patron piloto.
En términos marineros como se dice cuando el timón se pone en la posición de menor resistencia a la marcha, es decir en dirección longitudinal. timon a la via timon al rumbo timon al viaje.
Es una de las fuerzas que tiende a escorar al buque a la banda contraria fuerza centripeta fuerza centrifuga fuerza de gravedad.
Los______ se fabrican con perfil hidrodinámico para conseguir el máximo rendimiento y la mínima distorsión en las lineas de agua timones modernos timones pasados timones actuales.
Es una de las fuerzas que tiende a escorar al buque a la banda contraria resistencia de carena resistencia al avance resistencia al agua.
Un timon excesivamente grande resulta muy difícil manejarlo, esto se observa al ir el barco atrás y también cuando se navega con mar gruesa por la popa con mar gruesa por la proa con mar gruesa por la banda.
Un buque que utiliza dos timones, uno detrás de cada hélice, el efecto de evolución se incrementa con la corriente de expulsion de cada helice expulsion de una helice expulsión de dos hélice.
Es un factor que incide sobre la eficiencia de un timon, es creado al pasar agua de la cara anterior a la posterior y su disminución se consigue diseñando el timon de perfil hidrodinámico y haciendo mínimo el espacio entre la pala y el eje de giro turbulencia resistencia al avance lastre.
Es un factor que incide sobre la eficiencia de un timon; al igual que en las hélices, se debe a la disminución de presión en la cara posterior de la pala y es fuente de erosión del timon cavitacion cavitar estaculisar.
Es la relación entre las dos superficies en que se divide la pala por el eje de giro grado de compensación grado de aceptable grado de giro.
En términos generales de la mecánica, de que otra forma se le denomina al servomotor servosistema servomotor servomecanico.
A la transmisión mecánica sucedió en el tiempo el denominado telefoto hidráulico, el cual normalmente se empleaba en conjunción con un. servo hidraulico servo mecanico servo electrics.
En el pasado, para el elemento de control del serio, se emplearon____ desde la caña hasta el local del servo. varillas servos cables.
En un sistema de gobierno conviene usar como fluido____ que el agua con glicerina pues esta se congela a bajas temperaturas aceite anticongelante diesel.
De que forma deben darse las ordenes al timonel clara y concisa sin detalles firmes.
Poner el timon en la posición central 0 grados puede hacerse mediante la orden siguiente a la via al rumbo a la proa.
La orden al timonel a la vía que cantidad en grados de ángulo de caña debe meter 0 grados 10 grados 360 grados.
Resulta de gran importancia para el buen éxito de la maniobra en que haya____ en caseta de gobierno así como que se eviten las aglomeraciones orden y silencio silencio superiores.
Una avería en el aparato de gobierno puede adquirir caracteres de tragedia en caso de aguas restringidas aguas bajas aguas prohibidas.
Una avería en el aparato de gobierno puede adquirir caracteres de tragedia en caso de mal tiempo fuertes vientos tormentas.
Al presentarse un fallo del aparato de gobierno, el oficial de guardia debe gobernar el barco con las maquinas las velas las anclas.
Un buque sin gobierno de acuerdo al reglamento internacional para prevenir abordajes en la mar que señal debe emplear durante el dia dos bolas negras dos bolas rojas dos bolas verdes.
un buque que presenta dos luces rojas de noche, de acuerdo al reglamento internacional para prevenir abordajes en la mar que situación mantiene sin gobierno sin maquinas sin capitan.
Este buque se mueve por medio de un propulsor accionado por la fuerza motriz expandida del vapor de agua actuando sobre una maquina alternativa o una turbina buque de vapor buque mecanico buque eléctrico .
Esta embarcación tiene un pescante a proa y molinete en cubierta para las faenas de anclas , cadenas y muertos gaviete pescante gabarra.
Este buque carece de propulsión propia y casi siempre sin cubierta viene a ser un lanchón grande gabarra inmensa lanchon.
Este buque es esencialmente un buque de flota aunque en ocaciones se utilice en escolta de convoyes oceanicos buque destructor buque mercante buque fragata.
Sirve para la pesca de crustáceos entre este tipo se encuentran los langosteros buque pesquero con nasa buque pesquero con copo buque pesquero con red.
Es el buque de guerra que posee un desplazamiento entre las 1.100 tons y 3000 tons de velocidad inferior al destructor y tiene armamento antisubmarino, antisuperficie, y anti aéreo en las combinaciones adecuadas a las necesidades de cada marina buque fragata buque navio buque corbeta.
En este tipo de buque se ha ocasionado el desarrollo de una serie de buques especiales para este tipo de guerra si aparecen básicamente el minador el dragaminas y el cazaminas buque para la guerra de minas buque dragaminas buque minador.
Este buque pertenece a los pesqueros con arte de cerco y los ingleses lo han llamado asi pesquero seiner pesquero trauler pesquero maier.
Este tipo de buque realiza la pesca arponeando al cetáceo por medio de un cañón lanza arpones situado en la proa del buque buque ballanero buque pesquero buque langostino.
Que diferencia al dragaminas oceánico del dragaminas costero el tamaño el color el personal.
Utiliza un reactor nuclear como fuente de energía y se emplean principalmente en los submarinos buque de propulsion nuclear buque de propulsion mecanico buque de propulsión solar.
Tipo de flotador de fondo y cubierta planos se caracteriza por su estrutura paralelepipédica y sin formas marineras bombo plano estaco.
Este tipo de buque es aquel cuya fuerza de propulsión se produce al expeler agua a elevada velocidad por una tobera buque de propulsión por chorro de agua buque de propulsión por chorro buque de propulsion de aire.
Se designa con este nombre a aquellos buques que para su propulsion utilizando la accion del viento sobre el velamen buque de vela buque de vapor buque de eléctrico .
Este buque remolcando una red llamada copo, a una profundidad próxima al fondo siendo este tipo el mas generalizado pesquero de arrastre pesquero trauler pesquero recuperador.
En este tipo de buque la planta de propulsion primaria es una turbina de gas aplicada a un sistema de bombas y toleras que originan el chorro de agua buque de propulsion de corro de agua buque de propulsión de chorro de aire buque de propulsion de chorro de gas.
Es el buque mas importante de una flota dispone de una despejada y amplia cubierta para el despegue y toma de los aviones así como de los medios de apoyo necesarios para operar aviones buque portaaviones buque portahelicoptero buque portauav.
Esta embarcación esta destinada a distintos usos lanchon gabarra inmensa.
Los diversos sistemas de propulsion de los buques se distinguen unos de otros en _____ y en el procedimiento seguido para transformarla en fuerza motriz la energia que utilizan la energia que poseen la energia que tienen.
No se ah generalizado la construcción de buques construidos con este material por tener resultados mediocres concreto ormigon aluminio.
Este tipo de buque suele ir dotado de los elementos de comunicaciones e información precisa para el ejercicio del mando de una fuerza naval hoy día existen en numero reducido en las marinas de guerra mas importante buque crucero buque fragata buque navio.
Este tipo de buque pesquero larga y arrastra el arte por la popa y la recoge por el costado buque baca buque trauler buque mercante.
Un numero menor de buques se construyen a base de estos materiales y se reduce a algunos tipos de pesqueros remolcadores y embarcaciones de recreo plasticos aluminio madera.
En función de que se hace la clasificación de las lanchas rápidas de su principal armamento de su velocidad de su tripulación.
Es el buque de guerra que merced a la inundación de los tanques de lastre puede navegar debajo de la superficie del mar submarino semisumergible lancha.
Este tipo de buque tiene un desplazamiento alrededor de las 3000 tons con armamento antisubmarino, antisuperficie y antiaéreo y con los medios de detección adecuados para el empleo correcto del armamento ademas tiene elevada velocidad buque destructor buque fragata buque navio.
ES EL BUQUE PREPARADO PARA EL FONDEO DE UN CAMPO DE MINAS buque minador buque dragaminas buque destructor .
ES UN TIPO DE BUQUE AUXILIAR nodriza mercante pesquero .
BUQUE PREPARADO PARA ARRASTRAR EL ARTE ENTRE DOS buque pareja buque pesquero buque mercante.
ESTE BUQUE CONTRIBUYE EN GRAN MEDIDA A LA INDUSTRIALIZACIÓN DE LA PESCA, RECIBIENDO LAS CAPTURAS DE UNA SERIE DE PESQUEROS MENORES Y PREPARÁNDOLAS PARA SU COMERCIALIZACIÓN, COMO PESCADO CONGELADO O PRODUCTOS DERIVADOS buque nodriza buque pesquero buque mercante.
¿DE QUÉ OTRA FORMA SE LE DENOMINA AL BUQUE HIDROFOIL hidroalas flotante deslizador.
ESTE TIPO DE BUQUE TIENE LA CAPACIDAD DE MANTENERSE SOBRE LA SUPERFICIE DEL MAR, ES DECIR, FLOTA EN EL AIRE PRÓXIMO A LA SUPERFICIE DEL MAR buque colchón de aire buque hidrofoil buque de aire.
PERTENECE A LA DENOMINACIÓN Y CLASIFICACIÓN DEL TREN NAVAL, DE LA ARMADA ESPAÑOLA aljibe cisterna petrolero.
ESTE TIPO DE BUQUE SE UTILIZA PRIMORDIALMENTE EN LA PROTECCIÓN DE CONVOYES OCEÁNICOS, AUNQUE EN ALGUNAS MARINAS SE INTEGRAN EN LAS FLOTAS buque fragata buque corbeta buque navio.
ESTE TIPO DE BUQUE DISPONE DE UN MOTOR AUXILIAR, DE POCA FUERZA, QUE SE UTILIZA DURANTE LAS CALMAS PARA MONTAR LAS PUNTAS Y PARA LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LOS PUERTOS buque de vela buque electrico buque mecánico.
ES UN BUQUE CUYA MISIÓN ESPECÍFICA ES EL SERVICIO DE GUARDACOSTAS buque guardacostas buque costero buque de vigilancia.
ESTA EMBARCACIÓN DE FONDO PLANO ES USADA EN PUERTOS DE POCO FONDO PARA EL TRANSPORTE DE CARGA chata lanchon gabarra.
¿CÓMO SE DENOMINA AL CONJUNTO DE BUQUES, EMBARCACIONES Y ARTEFACTOS DESTINADOS AL TRÁFICO Y FAENAS DE PUERTOS Y ARSENALES? tren naval buques navales embarcaciones navales.
ES AQUEL BUQUE CUYO PROPULSOR SE MUEVE POR UN MOTOR ELÉCTRICO QUE ES ALIMENTADO POR GENERADORES ELÉCTRICOS O BATERÍAS DE ACUMULADORES buque de propulsion electrico buque de propulsion de vela buque de propulsion mecanico.
ES EL BUQUE DE GUERRA DE TAMAÑO Y VELOCIDAD MENOR QUE LA FRAGATA, CON DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 500 Y 1.100 TONELADAS, QUE POSEE UNA COMBINACIÓN ADECUADA DE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO buque corbeta buque fragata buque navio.
ES EL BUQUE DE GUERRA CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE LAS 5.000 Y 15.000 TONELADAS, DE ELEVADA VELOCIDAD, GRAN AUTONOMÍA Y FUERTE ARMAMENTO ANTIAÉREO Y ANTISUPERFICIE, Y EN MENOR CUANTÍA ANTISUBMARINO buque crucero buque navio buque fragata.
EMBARCACIONES CON CAPACIDAD DE VARAR EN LA PLAYA, PERO CON LIMITADA CAPACIDAD DE NAVEGACIÓN lanchas de desembarco lanchas anfibias lanchas de playa.
ES AQUEL BUQUE QUE EMPLEA PARA SU PROPULSIÓN MOTORES DE COMBUSTIÓN buque de motor buque electrico buque de vapor.
ES EL BUQUE QUE TRANSPORTA, APOYA Y OPERA HELICÓPTEROS buque portahelicoptero buque portaaviones buque portauav.
ESTE BUQUE SE UTILIZA PARA LA PESCA DE ALTURA QUE LARGA, RECOGE Y ARRASTRA EL ARTE POR EL COSTADO pesquero trawler pesquero con copo pesquero maier.
ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO de gavilán con peso deslizable con gancho de mano.
ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO con peso deslizable de gavilán gancho de mano.
ESTÁ FORMADO POR DOS CUADERNALES, DIFERENCIÁNDOSE UNOS DE OTROS POR EL NÚMERO DE GUARNES, SIENDO CAPACES DE PRODUCIR GRANDES ESFUERZOS aparejo real aparejo aparejo mixto.
ES UNA CABILLA DE ACERO, DE GRUESO Y LARGO PROPORCIONADO, QUE POR UN EXTREMO TIENE UN OJO, GANCHO O ARGOLLA Y POR EL OTRO, O BIEN UNA ROSCA PARA HACERLA FIRME O VA SOLDADA A LA CUBIERTA cancamo gancho aparejo.
ES UNA PIEZA DE HIERRO, ACERO O BRONCE, DOBLADA EN FORMA CURVA O RECTA QUE TERMINA EN OREJETAS ATRAVESADAS POR UN PERNO, QUE PUEDE SER DE ROSCA O FIJARSE POR MEDIO DE UNA CHAVETA grillete cancamo aparejo.
ES LA FÓRMULA EMPLEADA PARA CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO UN GRILLETE carga de seguridad 1/2.2 d2 carga de seguridad 1/2.2 d1 carga de seguridad 1/2.1 d2 .
ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE UN GANCHO, SIENDO ÉSTA LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE EL EXTREMO MÁS ALTO DEL GANCHO Y LA PARTE MÁS BAJA DEL CODILLO largo codillo plano.
ES QUIEN ESTABLECE LAS CONDICIONES DE CARGA MÁXIMA A QUE PUEDEN ESTAR SOMETIDOS LOS MOTONES Y CUADERNALES, EN FUNCIÓN DE LA CALIDAD DE LOS MATERIALES EMPLEADOS cada fabricante el usuario la tripulación.
ES EL NOMBRE GENÉRICO CON EL QUE SE LE CONOCEN A ESTE TIPO DE GANCHOS QUE SE EMPLEAN EN DRIZAS DE BANDERAS Y EN LA JARCIA DE LABOR DE LOS YATES mosquetones ganchos drizas.
SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE MIDE EL CALIBRE DE UN GANCHO centimetros milímetros toneladas.
ES UN ANILLO DE METAL, ACERO O MADERA ACANALADO EN SU SUPERFICIE EXTERIOR, A LA CUAL SE AJUSTA UN CABO, Y SIRVE PARA QUE PASE OTRO POR DENTRO SIN ROZARLE O PARA ENGANCHAR UN APAREJO guardacabo guardaaparejo gancho.
ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO EMPLEADOS A BORDO giratorios planos fijos.
SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE EXPRESA LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO UN GANCHO toneladas kilos litros.
SE EMPLEAN ACTUALMENTE PARA EL TENSADO DE LA JARCIA, SON METÁLICOS Y EXISTEN MUCHOS MODELOS tensores cabos cables.
ES UNA DE LAS FORMAS DE GRILLETE MÁS EMPLEADO A BORDO alargado de perno ovalado alargado de perno plano alargado de perno fijo.
ÉSTE SE UTILIZA PARA UNIR UNOS ELEMENTOS DE MANIOBRA A OTROS, POR EJEMPLO UNA GAZA DE CABO O CABLE A OTRA, UN GANCHO A UN MOTÓN O CUADERNAL grillete cabos ligadas.
ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE UN GANCHO, SIENDO ÉSTA LA PARTE MÁS FINA DEL MISMO punta codo espejo.
SON AQUELLOS APAREJOS POR MEDIO DE LOS CUALES, SE AUMENTA AÚN MÁS LA FUERZA O SE CONSIGUE UN MEJOR EQUILIBRIO DE LA MISMA aparejos compuestos aparejos mixtos aparejos simples.
ES LO QUE ANTIGUAMENTE TENÍA PRACTICADA LA CAJA DEL MOTÓN, PARA ALOJAMIENTO Y SUJECCIÓN DE LA GAZA DESTINADA A AFIRMAR EL MOTÓN escotaduras guardacabo moton.
ES EL CONJUTO DE CABOS Y MOTONES O CUADERNALES, CUYO OBJETO ES MULTIPLICAR LA FUERZA APLICADA A LA TIRA aparejo jarcia firme jarcia de labor.
ES UN APAREJO EN SU FORMA MÁS SENCILLA, QUE SE OBTIENE CON UN MOTÓN MÓVIL DEL QUE SE CUELGA UN PESO, SE HACE FIRME EL ARRAIGADO EN UN PUNTO CUALQUIERA Y SE APLICA LA FUERZA A LA TIRA lanteon aparejo movil aparejo fijo.
ES EL NÚMERO DE VECES QUE DEBE SER EL DIÁMETRO DE LA ROLDANA, CON RELACIÓN A LA MENA DEL CABLE veinte veces treinta veces diez veces.
CÓMO SE LLAMAN LAS ROLDANAS QUE VAN MONTADAS SOBRE BOLAS O RODILLOS DE ACERO, QUE SE USAN PARA REDUCIR AL MÍNIMO, EL ROZAMIENTO DE LA ROLDANA SOBRE SU PERNO de patente guardacabo gancho.
ES UN APAREJO COMPUESTO, EL CUAL ESTÁ FORMADO POR UN CUADERNAL FIJO EN DOS OJOS Y DOS MOTONES MÓVILES aparejo doble de combes aparejo de combres aparejo mixto de combes.
SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE MIDE EL CALIBRE O DIÁMETRO DE UN GRILLETE centimetro milimetro pulgada.
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