LA CONSIGNADA EN EL DESPACHO DE SALIDA DEL PUERTO DE PROCEDENCIA; LLEGADA PREVISTA VISITA INVASOR .
LA QUE OCURRA EN LUGARES DISTINTOS AL PREVISTO EN EL DESPACHO DE SALIDA, POR CAUSA JUSTIFICADA DEBIDAMENTE COMPROBADA LLEGADA DE SORPRESA LLEGADA IMPREVISTA LLEGADA DE POLIZONTE.
LA QUE SE EFECTÚE POR MANDATO DE LEY, CASO FORTUITO O FUERZA MAYOR EN LUGARES DISTINTOS AL PREVISTO EN EL DESPACHO DE SALIDA. LLEGADA OBLIGADA LLEGADA VOLUNTARIA LLEGADA FORZOSA .
SE DEBERÁN JUSTIFICAR ANTE ______________________ LAS ARRIBADAS FORZOSAS E IMPREVISTAS DE LAS EMBARCACIONES. LA SAGARPA EL JEFE DE MAQUINAS LA CAPITANÍA DE PUERTO.
POR SÍ O A REQUERIMIENTO DEL CUMAR PODRÁ NEGAR O DEJAR SIN EFECTOS EL DESPACHO DE SALIDA DE CUALQUIER EMBARCACIÓN COMO MEDIDA PRECAUTORIA EN CUALQUIERA DE LOS NIVELES DE PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA EN TÉRMINOS DE LA LEY DE PUERTOS. LA CAPITANÍA DE PUERTO LA SAGARPA LA SEDENA.
SE ENTIENDE POR DESPACHO _____________________, LA AUTORIZACIÓN A UNA EMBARCACIÓN PARA QUE SE HAGA A LA MAR CON EL OBJETO DE REALIZAR ACTIVIDADES PESQUERAS. VÍA DE CASA VÍA LA PESCA VÍA DE CURRICAN .
DETERMINARÁ LA ASIGNACIÓN DE PILOTOS DE PUERTO, CON BASE EN EL REGLAMENTO CORRESPONDIENTE, LAS REGLAS DE PILOTAJE, LAS REGLAS DE OPERACIÓN DE CADA PUERTO Y DE ACUERDO CON LAS NECESIDADES DEL TRÁFICO. EL EJERCITO LA DEFENSA LA SECRETARÍA.
ES AQUÉL QUE SE PRESTA PARA AUXILIAR A UNA EMBARCACIÓN EN LAS MANIOBRAS DE FONDEO, ENTRADA, SALIDA, ATRAQUE, DESATRAQUE Y ENMIENDA, DENTRO DE LOS LÍMITES DEL PUERTO, PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN INTERIOR DEL PUERTO Y SUS INSTALACIONES; EL SERVICIO PORTUARIO DE REMOLQUE MANIOBRA EL SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO EL SERVICIO A TURISTAS.
ESTARÁ OBLIGADA A DISPONER DE LOS RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA GARANTIZAR EL FUNCIONAMIENTO Y CONOCIMIENTO PÚBLICO ADECUADOS SOBRE EL SEÑALAMIENTO MARÍTIMO Y LAS AYUDAS A LA NAVEGACIÓN EN LAS VÍAS NAVEGABLES. SEDENA FUERZA AEREA LA SEMAR.
REALIZARÁ LAS LABORES DE SEÑALAMIENTO MARÍTIMO Y AYUDAS A LA NAVEGACIÓN CON EL PROPÓSITO DE PREVENIR O SOLUCIONAR PROBLEMAS DE SEGURIDAD EN LA MISMA. LA SEMAR LA DEFENSA NACIONAL EL EJERCITO.
INSPECCIONARÁ Y CERTIFICARÁ QUE LAS EMBARCACIONES Y ARTEFACTOS NAVALES MEXICANOS CUMPLAN CON LA LEGISLACIÓN NACIONAL Y CON LOS TRATADOS INTERNACIONALES EN MATERIA DE SEGURIDAD EN LA NAVEGACIÓN Y DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR, ASÍ COMO DE PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN MARINA POR EMBARCACIONES. LA SEMAR LA SEDENA LA FAM.
EL SERVICIO DE ______________________________ PODRÁ SER EFECTUADO POR PERSONAS FÍSICAS AUTORIZADAS COMO INSPECTORES POR LA SEMAR; INSPECCIÓN DE AVIONES INSPECCIÓN DE EMBARCACIONES REVISIÓN DE EMBARCACIONES.
MANTENDRÁ LA OBLIGACIÓN INTRANSFERIBLE DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE INSPECCIÓN DE EMBARCACIONES; LA SEDENA LA SEMAR LA DEFENSA.
DE CONFORMIDAD CON LO QUE ESTABLECEN LOS TRATADOS INTERNACIONALES, ___________________ DERRAMAR HIDROCARBUROS PERSISTENTES QUE SE TRANSPORTEN COMO CARGA, O QUE SE LLEVEN EN LOS TANQUES DE CONSUMO DE LAS EMBARCACIONES. SE PROHÍBE SE AUTORIZA SE CASTIGARÁ.
DESCARGAR, DERRAMAR, ARROJAR O CUALQUIER ACTO EQUIVALENTE, LASTRE, ESCOMBROS, BASURA, AGUAS RESIDUALES, ASÍ COMO CUALQUIER ELEMENTO EN CUALQUIER ESTADO DE LA MATERIA O ENERGÍA QUE CAUSE O PUEDA CAUSAR UN DAÑO A LA VIDA, ECOSISTEMAS Y RECURSOS MARINOS, A LA SALUD HUMANA O A LA UTILIZACIÓN LEGÍTIMA DE LAS VÍAS NAVEGABLES Y AL ALTAMAR QUE RODEA A LAS ZONAS MARINAS MEXICANAS IDENTIFICADAS EN LA LEY FEDERAL DEL MAR. SE PROHÍBE SE AUTORIZA SE PREMIARÁ .
CERTIFICARÁ E INSPECCIONARÁ EN EL ÁMBITO PORTUARIO QUE LAS EMBARCACIONES CUMPLAN CON LO ESTABLECIDO EN EL PRESENTE CAPÍTULO Y REPORTARÁ INMEDIATAMENTE A LAS DEMÁS DEPENDENCIAS COMPETENTES CUALQUIER CONTINGENCIA EN MATERIA DE CONTAMINACIÓN MARINA. DEBERÁ ASIMISMO SANCIONAR A LOS INFRACTORES EN EL ÁMBITO DE SU COMPETENCIA; LA SEMAR LA DEFENSA EL EJÉRCITO.
SON BIENES MUEBLES SUJETOS A LO ESTABLECIDO EN ESTA LEY Y EN LAS DEMÁS DISPOSICIONES SOBRE BIENES MUEBLES CONTENIDAS EN EL CÓDIGO CIVIL FEDERAL. LA EMBARCACIÓN Y LOS ARTEFACTOS NAVALES LOS AVIONES Y HELICÓPTEROS LOS CAMIONES.
LOS ___________________________________ DE UNA EMBARCACIÓN SON: NOMBRE, MATRÍCULA, PUERTO DE MATRÍCULA, NACIONALIDAD, SEÑAL DISTINTIVA Y UNIDADES DE ARQUEO BRUTO. LA EMBARCACIÓN CONSERVARÁ SU IDENTIDAD AUN CUANDO SE HAYA CAMBIADO ALGUNO DE LOS ELEMENTOS DE INDIVIDUALIZACIÓN AQUÍ REFERIDOS. ELEMENTOS DE INDIVIDUALIZACIÓN ELEMENTOS DE RECONOCIMIENTO ELEMENTOS DE GRUPO.
SE ENTIENDE POR _______________ DE EMBARCACIONES EL ACTO POR EL CUAL LA CAPITANÍA DE PUERTO AUTORIZA O DECLARA LA ESTADÍA DE UNA EMBARCACIÓN EN PUERTO, FUERA DE OPERACIÓN COMERCIAL. ESTACIONAMIENTO PUBLICO AMARRE INICIAL AMARRE TEMPORAL.
AUTORIZARÁ EL AMARRE TEMPORAL, DESIGNANDO EL LUGAR Y TIEMPO DE PERMANENCIA, SI NO PERJUDICA LOS SERVICIOS PORTUARIOS, PREVIA OPINIÓN FAVORABLE DEL ADMINISTRADOR PORTUARIO. LA SEDENA LA CAPITANÍA DE PUERTO LA POLICÍA.
EL PLAZO DE AMARRE TEMPORAL NO PODRÁ SER MAYOR DE ____________________ CONTADOS A PARTIR DE LA NOTIFICACIÓN DE LA AUTORIZACIÓN O LA DECLARACIÓN DEL MISMO, PUDIENDO RENOVARSE ÉSTE EN UNA ÚNICA OCASIÓN. TREINTA DÍAS HÁBILES UN MES 3 DÍAS HÁBILES.
SE ENTENDERÁ TODA ACTIVIDAD REALIZADA CON EL PROPÓSITO DE AUXILIAR A UNA EMBARCACIÓN, O BIEN PARA SALVAGUARDAR OTROS BIENES QUE SE ENCUENTRAN EN PELIGRO EN VÍAS NAVEGABLES O EN OTRAS ZONAS MARINAS, EN TÉRMINOS DE LO DISPUESTO POR EL CONVENIO DE SALVAMENTO MARÍTIMO DE 1989. OPERACIÓN DE RESGUARDO OPERACIÓN DE SALVAMENTO PROTECCIÓN.
POR OPERACIÓN DE ____________ Y ___________ SE ENTENDERÁ TODA ACTIVIDAD REALIZADA CON EL PROPÓSITO DE RASTREAR Y LIBERAR A LAS PERSONAS QUE SE ENCUENTREN EN CUALQUIER SITUACIÓN DE PELIGRO EN EL MAR O EN OTRAS AGUAS. BÚSQUEDA Y RESCATE INVESTIGACIÓN Y SOLUCIÓN INSPECCIÓN Y REVISIÓN.
CUANDO SE LLEVEN A CABO OPERACIONES DE BÚSQUEDA, RESCATE O SALVAMENTO, DEBERÁ HACERSE DEL CONOCIMIENTO DE LA SEMAR DE INMEDIATO MEDIANTE LOS ________________________ Y ___________________ EN EL PRIMER PUERTO DE ARRIBO DENTRO DE LAS VEINTICUATRO HORAS SIGUIENTES DE LA LLEGADA DE ÉSTE. POR WHATSAPP Y MESSENGER MEDIOS ELECTRÓNICOS DISPONIBLES Y POR ESCRITO POR TELÉGRAFO Y VIPER.
EL LUGAR DE LA COSTA O RIBERA HABILITADO COMO TAL POR EL EJECUTIVO FEDERAL PARA LA RECEPCIÓN, ABRIGO Y ATENCIÓN DE EMBARCACIONES, COMPUESTO POR EL RECINTO PORTUARIO Y, EN SU CASO, POR LA ZONA DE DESARROLLO, ASÍ COMO POR ACCESOS Y ÁREAS DE USO COMÚN PARA LA NAVEGACIÓN INTERNA Y AFECTAS A SU FUNCIONAMIENTO; CON SERVICIOS TERMINALES E INSTALACIONES, PÚBLICOS Y PARTICULARES, PARA LA TRANSFERENCIA DE BIENES Y TRANSBORDO DE PERSONAS ENTRE LOS MODOS DE TRANSPORTE QUE ENLAZA. ISLOTE PUERTO CENOTE.
LA ZONA FEDERAL DELIMITADA Y DETERMINADA POR LA SECRETARÍA Y POR LA DE DESARROLLO SOCIAL EN LOS PUERTOS, TERMINALES Y MARINAS, QUE COMPRENDE LAS ÁREAS DE AGUA Y TERRENOS DE DOMINIO PÚBLICO DESTINADOS AL ESTABLECIMIENTO DE INSTALACIONES Y A LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS PORTUARIOS. RECINTO NAVAL RECINTO CEREMONIAL RECINTO PORTUARIO.
LA UNIDAD ESTABLECIDA EN UN PUERTO O FUERA DE ÉL, FORMADA POR OBRAS, INSTALACIONES Y SUPERFICIES, INCLUIDA SU ZONA DE AGUA, QUE PERMITE LA REALIZACIÓN ÍNTEGRA DE LA OPERACIÓN PORTUARIA A LA QUE SE DESTINA. ESTACIÓN CENTRAL TERMINAL.
EL CONJUNTO DE INSTALACIONES PORTUARIAS Y SUS ZONAS DE AGUA O TIERRA, DESTINADAS A LA ORGANIZACIÓN ESPECIALIZADA EN LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS A EMBARCACIONES DE RECREO O DEPORTIVAS. HOTEL SEDENA MARINA.
LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA Y LAS EDIFICACIONES O SUPERESTRUCTURAS, CONSTRUIDAS EN UN PUERTO O FUERA DE ÉL, DESTINADAS A LA ATENCIÓN DE EMBARCACIONES, A LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS PORTUARIOS O A LA CONSTRUCCIÓN O REPARACIÓN DE EMBARCACIONES. INSTALACIONES PORTUARIAS INSTALACIONES HOTELERAS INSTALACIONES BANCARIAS.
LOS QUE SE PROPORCIONAN EN PUERTOS, TERMINALES, MARINAS E INSTALACIONES PORTUARIAS, PARA ATENDER A LAS EMBARCACIONES, ASÍ COMO PARA LA TRANSFERENCIA DE CARGA Y TRANSBORDO DE PERSONAS ENTRE EMBARCACIONES, TIERRA U OTROS MODOS DE TRANSPORTE. SERVICIOS PORTUARIOS SERVICIOS MOVILES SERVICIOS ADUANEROS.
EL ÁREA CONSTITUIDA CON LOS TERRENOS DE PROPIEDAD PRIVADA O DEL DOMINIO PRIVADO DE LA FEDERACIÓN, DE LAS ENTIDADES FEDERATIVAS O DE LOS MUNICIPIOS, PARA EL ESTABLECIMIENTO DE INSTALACIONES INDUSTRIALES Y DE SERVICIOS O DE CUALESQUIERA OTRAS RELACIONADAS CON LA FUNCIÓN PORTUARIA Y, EN SU CASO, PARA LA AMPLIACIÓN DEL PUERTO. ZONA DE DESARROLLO PORTUARIO ZONA DE DESARROLLO DESARROLLO PORTUARIO.
EL TITULAR DE UNA CONCESIÓN PARA LA ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL. ADMINISTRADOR PORTUARIO ADMINISTRADOR DE EMPRESAS ADMINISTRADOR TURÍSTICO.
EL CENTRO UNIFICADO PARA LA PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA. CETMAR SEDENA CUMAR.
LAS MEDIDAS, MECANISMOS, ACCIONES O INSTRUMENTOS QUE PERMITAN UN NIVEL DE RIESGO ACEPTABLE EN LOS PUERTOS Y EN LA ADMINISTRACIÓN, OPERACIÓN Y SERVICIOS PORTUARIOS, ASÍ COMO EN LAS ACTIVIDADES MARÍTIMAS, EN LOS TÉRMINOS QUE ESTABLEZCAN LOS TRATADOS O CONVENIOS INTERNACIONALES EN LOS QUE MÉXICO SEA PARTE EN MATERIA DE PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA. PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA PROTECCIÓN NACIONAL PROTECCIÓN INTERMARINA.
LOS PUERTOS Y TERMINALES SE CLASIFICAN: SU NAVEGACIÓN, SUS INSTALACIONES Y SERVICIOS COMERCIO Y ENVIO TRANSPORTACIÓN Y ENTREGA.
LOS PUERTOS Y TERMINALES SE CLASIFICAN POR SU NAVEGACIÓN EN: BAJOS Y ALTOS DE ENTRADA Y SALIDA DE ALTURA Y CABOTAJE.
LOS PUERTOS Y TERMINALES SE CLASIFICAN POR SUS INSTALACIONES Y SERVICIOS COMERCIALES, INDUSTRIALES, PESQUEROS Y TURÍSTICOS. FIESTAS Y ANTROS POR ZONAS DE ACCESO VIP.
LAS TERMINALES, MARINAS E INSTALACIONES PORTUARIAS SE CLASIFICAN POR SU USO EN: PÚBLICOS Y PARTICULARES PRIVADOS Y DE ACCESO DE VISITA Y NO VISITA.
CUANDO SE TRATE DE TERMINALES DE CONTENEDORES Y CARGA GENERAL O EXISTA OBLIGACIÓN DE PONERLAS A DISPOSICIÓN DE CUALQUIER SOLICITANTE PRIVADAS PÚBLICAS PERSONALES.
CUANDO EL TITULAR LAS DESTINE PARA SUS PROPIOS FINES, Y A LOS DE TERCEROS MEDIANTE CONTRATO, SIEMPRE Y CUANDO LOS SERVICIOS Y LA CARGA DE QUE SE TRATE SEAN DE NATURALEZA SIMILAR A LOS AUTORIZADOS ORIGINALMENTE PARA LA TERMINAL. PÚBLICAS ACCESO LIBRE PARTICULARES.
POR CASO FORTUITO O FUERZA MAYOR, O BIEN CUANDO EXISTAN RAZONES DE SEGURIDAD NACIONAL O INTERÉS PÚBLICO, PODRÁ DECLARAR, EN CUALQUIER TIEMPO, PROVISIONAL O PERMANENTEMENTE, PARCIAL O TOTALMENTE CERRADOS A LA NAVEGACIÓN DETERMINADOS PUERTOS, A FIN DE PRESERVAR LA INTEGRIDAD DE LAS PERSONAS Y LA SEGURIDAD DE LAS EMBARCACIONES, ASÍ COMO DE LOS BIENES EN GENERAL. LA SEDENA LA FAM LA SEMAR.
EN LOS PUERTOS, TERMINALES Y MARINAS, TENDRÁN CARÁCTER DE BIENES DE DOMINIO PÚBLICO DE LA FEDERACIÓN: LA MILPA Y EL LAGO LOS TERRENOS Y AGUAS QUE FORMEN PARTE DE LOS RECINTOS PORTUARIOS DE LOS VECINOS LOS TERRENOS Y AGUAS QUE FORMEN PARTE DE LOS RECINTOS PORTUARIOS.
EN LOS PUERTOS, TERMINALES Y MARINAS, TENDRÁN CARÁCTER DE BIENES DE DOMINIO PÚBLICO DE LA FEDERACIÓN: LAS OBRAS E INSTALACIONES ADQUIRIDAS O CONSTRUIDAS POR EL GOBIERNO FEDERAL CUANDO SE ENCUENTREN DENTRO DE LOS RECINTOS PORTUARIOS. LAS OBRAS E INSTALACIONES DE LOS HOTELES LAS OBRAS E INSTALACIONES ADQUIRIDAS O CONSTRUIDAS POR EL PRESIDENTE MUNICIPAL CUANDO SE ENCUENTREN DENTRO DE LOS RECINTOS PORTUARIOS.
LA AUTORIDAD EN MATERIA DE PUERTOS RADICA EN EL EJECUTIVO FEDERAL, QUIEN LA EJERCERÁ POR CONDUCTO DE ___________________________, A LA QUE, SIN PERJUICIO DE LAS ATRIBUCIONES DE OTRAS DEPENDENCIAS DE LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA FEDERAL LA SECRETARÍA LA SEDENA EL EJÉRCITO.
FORMULAR Y CONDUCIR LAS POLÍTICAS Y PROGRAMAS PARA EL DESARROLLO DEL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL; LA SAGARPA LA SECRETARÍA LA CONADE.
FOMENTAR LA PARTICIPACIÓN DE LOS SECTORES SOCIAL Y PRIVADO, ASÍ COMO DE LOS GOBIERNOS ESTATALES Y MUNICIPALES, EN LA EXPLOTACIÓN DE PUERTOS, TERMINALES, MARINAS E INSTALACIONES PORTUARIAS, ASÍ COMO IMPULSAR LA COMPETITIVIDAD DE LOS PUERTOS MEXICANOS EN SUS INSTALACIONES, SERVICIOS Y TARIFAS, ATENDIENDO A LOS INTERESES DE LA NACIÓN; LA DEFENSA LA FEPADE LA SECRETARÍA.
FOMENTAR QUE LOS DISTINTOS TIPOS DE SERVICIOS DE TRANSPORTE QUE CONVERGEN EN LOS PUERTOS NACIONALES SE INTERCONECTAN DE MANERA EFICIENTE; LA SECRETARÍA LA MERCANTE LA SEDENA.
FOMENTAR QUE LOS SERVICIOS MEDIANTE LOS CUALES SE ATIENDAN EMBARCACIONES, PERSONAS Y BIENES EN NAVEGACIÓN ENTRE PUERTOS O PUNTOS NACIONALES, SEAN PRESTADOS DE MANERA EFICIENTE; LA SECRETARÍA LA GUARDIA NACIONAL LA GENDARMERÍA .
AUTORIZAR PARA NAVEGACIÓN DE ALTURA TERMINALES DE USO PARTICULAR Y MARINAS, CUANDO NO SE ENCUENTREN DENTRO DE UN PUERTO; LA SEDENA LA SECRETARÍA LA CONADE.
OTORGAR LAS CONCESIONES, PERMISOS Y AUTORIZACIONES A QUE SE REFIERE ESTA LEY, ASÍ COMO VERIFICAR SU CUMPLIMIENTO Y RESOLVER SOBRE SU MODIFICACIÓN, RENOVACIÓN O REVOCACIÓN; LA SECRETARÍA LA DEFENSA EL POLICÍA.
DETERMINAR LAS ÁREAS E INSTALACIONES DE USO PÚBLICO ASÍ COMO LAS ÁREAS, TERMINALES O INSTALACIONES QUE SE DESTINEN PARA LA ATENCIÓN Y SERVICIOS A EMBARCACIONES, PERSONAS Y BIENES RELACIONADOS CON LA NAVEGACIÓN DE CABOTAJE; LA SECRETARÍA LA SEDENA LA CONADE.
CONSTRUIR, ESTABLECER, ADMINISTRAR, OPERAR Y EXPLOTAR OBRAS Y BIENES EN LOS PUERTOS, TERMINALES, MARINAS E INSTALACIONES PORTUARIAS, ASÍ COMO PRESTAR LOS SERVICIOS PORTUARIOS QUE NO HAYAN SIDO OBJETO DE CONCESIÓN O PERMISO, CUANDO ASÍ LO REQUIERA EL INTERÉS PÚBLICO; LA SAGARPA LA SECRETARÍA LA FEPADE.
AUTORIZAR LAS OBRAS MARÍTIMAS Y EL DRAGADO CON OBSERVANCIA DE LAS NORMAS APLICABLES EN MATERIA ECOLÓGICA; LA DEFENSA LA CONADE LA SECRETARÍA.
ESTABLECER, EN SU CASO, LAS BASES DE REGULACIÓN TARIFARIA, CUANDO EN DETERMINADO PUERTO SÓLO EXISTA UNA SOLA TERMINAL O UNA TERMINAL DEDICADA A LA ATENCIÓN DE CIERTAS CARGAS, O UN SÓLO PRESTADOR DE SERVICIOS. PARA TAL EFECTO LA SECRETARÍA PODRÁ SOLICITAR LA INTERVENCIÓN DE LA COMISIÓN FEDERAL DE COMPETENCIA ECONÓMICA; LA SECRETARÍA LA POLICÍA LA SEDENA.
EXPEDIR LAS NORMAS OFICIALES MEXICANAS EN MATERIA PORTUARIA, VERIFICANDO Y CERTIFICANDO SU CUMPLIMIENTO, ADEMÁS DE QUE VIGILARÁ QUE EN LOS PUERTOS MEXICANOS SUJETOS A UNA ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL, TODO PROCESO DE MEJORA, IMPLEMENTACIÓN DE PROCEDIMIENTOS DE CALIDAD O LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS, SE AJUSTEN A LO ESTABLECIDO A LA PRESENTE LEY, SU REGLAMENTO, A LA LEY FEDERAL SOBRE METROLOGÍA Y NORMALIZACIÓN Y A LAS NORMAS OFICIALES MEXICANAS, EN LOS CASOS EN LOS QUE SE TRATEN ASPECTOS PREVISTOS EN LAS MISMAS; LA SECRETARÍA LA FEDERACIÓN LA SEDENA.
APLICAR LAS SANCIONES ESTABLECIDAS EN ESTA LEY Y SUS REGLAMENTOS; LA SECRETARÍA LA FEDERAL LA SEDENA.
REPRESENTAR AL PAÍS ANTE ORGANISMOS INTERNACIONALES E INTERVENIR EN LAS NEGOCIACIONES DE TRATADOS Y CONVENIOS INTERNACIONALES EN MATERIA DE PUERTOS, EN COORDINACIÓN CON LAS DEPENDENCIAS COMPETENTES; XII. INTEGRAR LAS ESTADÍSTICAS PORTUARIAS Y LLEVAR EL CATASTRO DE LAS OBRAS E INSTALACIONES PORTUARIAS; XIII. INTERPRETAR LA PRESENTE LEY EN EL ÁMBITO ADMINISTRATIVO LA DEFENSA LA SEDENA LA SECRETARÍA.
EJERCER LAS DEMÁS ATRIBUCIONES QUE EXPRESAMENTE LE FIJEN LAS LEYES Y REGLAMENTOS. LA SAGARPA LA SECRETARÍA LA SEDENA.
ASÍ COMO LAS CORPORACIONES FEDERALES, ESTATALES Y MUNICIPALES DE POLICÍA, AUXILIARÁ EN LA CONSERVACIÓN DEL ORDEN Y SEGURIDAD DEL RECINTO PORTUARIO, A SOLICITUD DE LA CAPITANÍA DEL MISMO. LA ARMADA DE MÉXICO LA SEDENA LA SAGARPA.
ASÍ COMO LAS AUTORIDADES ADUANALES, SANITARIAS, MIGRATORIAS O CUALQUIER OTRA QUE EJERZA SUS FUNCIONES DENTRO DE LOS PUERTOS, SE COORDINARÁN EN LOS TÉRMINOS QUE ESTABLEZCA EL REGLAMENTO QUE PARA TAL EFECTO SE EXPIDA. LA SEDENA LA FUERZA AÉREA LAS CAPITANÍAS DE PUERTO.
EL CUMAR ES UN GRUPO DE COORDINACIÓN INTERINSTITUCIONAL ENTRE LA SEMAR Y LA SECRETARÍA, PARA LA APLICACIÓN DE Y LA ATENCIÓN EFICAZ DE INCIDENTES MARÍTIMOS Y PORTUARIOS, QUE DETERMINEN DICHAS DEPENDENCIAS EN EL ÁMBITO DE SUS COMPETENCIAS. LAS MEDIDAS DE PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA LA DEFENSA LA PROTECCIÓN A TODO.
COADYUVAR EN EL CUMPLIMIENTO DE LOS TRATADOS O CONVENIOS INTERNACIONALES EN LOS QUE MÉXICO SEA PARTE EN MATERIA DE PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA; ES FUNCIÓN DE; CUMAR LA SEDENA LA DEFENSA.
APLICAR LAS DISPOSICIONES Y MEDIDAS DE REACCIÓN QUE SE DISPONGAN DENTRO DEL MARCO DEL CAPÍTULO XI-2 DEL CONVENIO INTERNACIONAL PARA LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR, 1974 Y EL CÓDIGO DE PROTECCIÓN A BUQUES E INSTALACIONES PORTUARIAS PARA QUE SE CUMPLAN LOS NIVELES DE PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA, ES FUNCIÓN DE; LA CNDH LA SAGARPA CUMAR.
DE CONFORMIDAD CON LA LEY DE PUERTOS, ES EL NIVEL DE PROTECCIÓN EN DONDE SE ESTABLECE EN TODO MOMENTO MEDIDAS MÍNIMAS DE PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA. NIVEL DE PROTECCIÓN 1 NIVEL MÍNIMO ALTO NIVEL.
ESTABLECER MEDIDAS ADICIONALES DE PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA A LAS ESTABLECIDAS EN EL INCISO ANTERIOR POR AUMENTAR EL RIESGO DE QUE OCURRA UN SUCESO QUE AFECTE LA PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA, DURANTE UN DETERMINADO PERIODO NIVEL DE PROTECCIÓN 2 NIVEL SEGUNDO MEDIO NIVEL.
ESTABLECER MEDIDAS ESPECÍFICAS ADICIONALES DE PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA A LAS ESTABLECIDAS EN LOS INCISOS ANTERIORES POR UN TIEMPO LIMITADO, CUANDO SEA PROBABLE O INMINENTE UN SUCESO QUE AFECTE LA PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA, AÚN EN EL CASO DE QUE NO PUDIERA LOCALIZARSE EL OBJETIVO ESPECÍFICO QUE DICHO SUCESO AFECTE; NIVEL MAXIMO NIVEL DE PROTECCIÓN 3 NIVEL ALTO.
FUNGIR COMO INSTANCIA COORDINADORA DE LAS ACCIONES QUE REALICEN LAS AUTORIDADES DE LOS TRES ÓRDENES DE GOBIERNO EN MATERIA DE PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA ES FUNCIÓN DE; SEDENA CUMAR LA DEFENSA.
PARA LA EXPLOTACIÓN, USO Y APROVECHAMIENTO DE BIENES DEL DOMINIO PÚBLICO EN LOS PUERTOS, TERMINALES Y MARINAS, ASÍ COMO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS EN LOS MISMOS Y PARA LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS PORTUARIOS, SÓLO SE REQUERIRÁ DE CONCESIÓN, PERMISO O AUTORIZACIÓN QUE OTORGUE; LA SEDENA LA DEFENSA LA SECRETARÍA .
PARA CONSTRUIR Y USAR EMBARCADEROS, ATRACADEROS, BOTADEROS Y DEMÁS SIMILARES EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN POR AGUA, FUERA DE PUERTOS, TERMINALES Y MARINAS, SE REQUERIRÁ DE PERMISO DE; LOS ADMINISTRADORES LOS PORTUARIOS LA SECRETARÍA.
LOS CONCESIONARIOS O CESIONARIOS DE TERMINALES DE CRUCEROS Y MARINAS, PODRÁN A SU VEZ CELEBRAR CON TERCEROS, PREVIA AUTORIZACIÓN DE: LA CAPITANIA LA TRIPULACIÓN LA SECRETARÍA.
LA SECRETARÍA MEDIANTE REGLAS DE CARÁCTER GENERAL PODRÁ ESTABLECER QUE LOS PROCEDIMIENTOS PARA LA OBTENCIÓN DE CONCESIONES, PERMISOS Y AUTORIZACIONES DEL PRESENTE ARTÍCULO SE REALICEN A TRAVÉS DE; MEDIOS DE COMUNICACIÓN ELECTRÓNICA. DEL PUEBLO CARTAS.
ASÍ COMO LOS DEMÁS CONCESIONARIOS, CUBRIRÁN AL GOBIERNO FEDERAL, COMO ÚNICA CONTRAPRESTACIÓN POR EL USO, APROVECHAMIENTO Y EXPLOTACIÓN DE LOS BIENES DEL DOMINIO PÚBLICO Y DE LOS SERVICIOS CONCESIONADOS, UN APROVECHAMIENTO CUYAS BASES Y PERIODICIDAD DE PAGO SE DETERMINARÁN EN LOS TÍTULOS DE CONCESIÓN RESPECTIVOS TOMANDO EN CONSIDERACIÓN EL VALOR COMERCIAL DE DICHOS BIENES. LA DEFENSA LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS LA CUMAR.
EXISTIRÁ _________________________________________ CUANDO LA PLANEACIÓN, PROGRAMACIÓN, DESARROLLO Y DEMÁS ACTOS RELATIVOS A LOS BIENES Y SERVICIOS DE UN PUERTO, SE ENCOMIENDEN EN SU TOTALIDAD A UNA SOCIEDAD MERCANTIL, MEDIANTE LA CONCESIÓN PARA EL USO, APROVECHAMIENTO Y EXPLOTACIÓN DE LOS BIENES Y LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS RESPECTIVOS. ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL ADMINISTRACIÓN TURISTICA ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS .
SERÁ AUTÓNOMA EN SU GESTIÓN OPERATIVA Y FINANCIERA, POR LO QUE SUS ÓRGANOS DE GOBIERNO ESTABLECERÁN SUS POLÍTICAS Y NORMAS INTERNAS, SIN MÁS LIMITACIONES QUE LAS QUE ESTABLEZCAN LAS DISPOSICIONES LEGALES Y ADMINISTRATIVAS APLICABLES. LA FEDERACIÓN DE VELA LA ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL LA SAGARPA.
PLANEAR, PROGRAMAR Y EJECUTAR LAS ACCIONES NECESARIAS PARA LA PROMOCIÓN, OPERACIÓN Y DESARROLLO DEL PUERTO, O GRUPO DE ELLOS Y TERMINALES, A FIN DE LOGRAR LA MAYOR EFICIENCIA Y COMPETITIVIDAD CORRESPONDERÁ A: A LOS CONTRATISTAS LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS LOS JEFES.
USAR, APROVECHAR Y EXPLOTAR LOS BIENES DEL DOMINIO PÚBLICO EN LOS PUERTOS O GRUPOS DE ELLOS Y TERMINALES, Y ADMINISTRAR LOS DE LA ZONA DE DESARROLLO PORTUARIO, EN SU CASO CORRESPONDERÁ A: LA CNDH LA SAGARPA LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS.
CONSTRUIR, MANTENER Y ADMINISTRAR LA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA DE USO COMÚN EN SU CASO CORRESPONDERÁ A: LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS LA FEDERACIÓN LA POLICÍA.
CONSTRUIR, OPERAR Y EXPLOTAR TERMINALES, MARINAS E INSTALACIONES PORTUARIAS POR SÍ, O A TRAVÉS DE TERCEROS MEDIANTE CONTRATO DE CESIÓN PARCIAL DE DERECHOS EN SU CASO CORRESPONDERÁ A: LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS LA SEDENA LA SAGARPA.
PRESTAR SERVICIOS PORTUARIOS Y CONEXOS POR SÍ, O A TRAVÉS DE TERCEROS MEDIANTE EL CONTRATO RESPECTIVO EN SU CASO CORRESPONDERÁ A: LA DEFENSA LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS LA FAM.
OPINAR SOBRE LA DELIMITACIÓN DE LAS ZONAS Y ÁREAS DEL PUERTO EN SU CASO CORRESPONDERÁ A: LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS JEFE DE MANTENIMIENTO AYUDANTES.
FORMULAR LAS REGLAS DE OPERACIÓN DEL PUERTO, QUE INCLUIRÁN, ENTRE OTROS, LOS HORARIOS DEL PUERTO, LOS REQUISITOS QUE DEBAN CUMPLIR LOS PRESTADORES DE SERVICIOS PORTUARIOS Y, PREVIA OPINIÓN DEL COMITÉ DE OPERACIÓN, SOMETERLAS A LA AUTORIZACIÓN DE LA SECRETARÍA EN SU CASO CORRESPONDERÁ A: LA CONADE LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS LA FEPADE.
ASIGNAR LAS POSICIONES DE ATRAQUE EN LOS TÉRMINOS DE LAS REGLAS DE OPERACIÓN EN SU CASO CORRESPONDERÁ A: LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS AL JEFE DE MANZANA LA SEDENA.
OPERAR LOS SERVICIOS DE VIGILANCIA, ASÍ COMO EL CONTROL DE LOS ACCESOS Y TRÁNSITO DE PERSONAS, VEHÍCULOS Y BIENES EN EL ÁREA TERRESTRE DEL RECINTO PORTUARIO, DE ACUERDO CON LAS REGLAS DE OPERACIÓN DEL MISMO Y SIN PERJUICIO DE LAS FACULTADES DEL CAPITÁN DE PUERTO Y DE LAS AUTORIDADES COMPETENTES EN SU CASO CORRESPONDERÁ A: LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS LOS ADMINISTRADORES DE EMPRESAS LOS JEFES DE BODEGA.
PERCIBIR, EN LOS TÉRMINOS QUE FIJEN LOS REGLAMENTOS CORRESPONDIENTES Y EL TÍTULO DE CONCESIÓN, INGRESOS POR EL USO DE LA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA, POR LA CELEBRACIÓN DE CONTRATOS, POR LOS SERVICIOS QUE PRESTEN DIRECTAMENTE, ASÍ COMO POR LAS DEMÁS ACTIVIDADES COMERCIALES QUE REALICEN EN SU CASO CORRESPONDERÁ A: LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS LA MIGRACIÓN LA FEDERAL.
PROPORCIONAR LA INFORMACIÓN ESTADÍSTICA PORTUARIA EN SU CASO CORRESPONDERÁ A: A LA FEDERACIÓN LA SAGARPA LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS.
PROPORCIONAR AL CUMAR LA INFORMACIÓN QUE LES SEA REQUERIDA RELACIONADA CON LA PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA, ASÍ COMO TOMAR EN CUENTA SUS RECOMENDACIONES PARA MANTENER LOS NIVELES ESTABLECIDOS EN EL ARTÍCULO 19 TER DE LA PRESENTE LEY EN SU CASO CORRESPONDERÁ A: LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS LOS BOMBEROS LA NACIÓN.
LA UTILIZACIÓN DE LOS BIENES Y LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS CONSTITUYEN LA. OPERACIÓN PORTUARIA OPERACIÓN NACIONAL TRABAJOS PORTUARIOS.
SERVICIOS A LAS EMBARCACIONES PARA REALIZAR SUS OPERACIONES DE NAVEGACIÓN INTERNA, TALES COMO EL PILOTAJE, REMOLQUE, AMARRE DE CABOS Y LANCHAJE SON; SERVICIO PLUS OPERACIÓN PORTUARIA ATENCIÓN AL CLIENTE.
SERVICIOS GENERALES A LAS EMBARCACIONES, TALES COMO EL AVITUALLAMIENTO, AGUA POTABLE, COMBUSTIBLE, COMUNICACIÓN, ELECTRICIDAD, RECOLECCIÓN DE BASURA O DESECHOS Y ELIMINACIÓN DE AGUAS RESIDUALES SON; SERVICIOS PORTUARIOS ATENCIONES CORTESÍAS .
SERVICIOS DE MANIOBRAS PARA LA TRANSFERENCIA DE BIENES O MERCANCÍAS, TALES COMO LA CARGA, DESCARGA, ALIJO, ALMACENAJE, ESTIBA Y ACARREO DENTRO DEL PUERTO SON; SERVICIO PLUS SERVICIO VIP SERVICIOS PORTUARIOS.
ES DE JURISDICCIÓN FEDERAL, RIGE EN LAS ZONAS MARINAS QUE FORMAN PARTE DEL TERRITORIO NACIONAL Y, EN LO APLICABLE, MÁS ALLÁ DE ÉSTE EN LAS ZONAS MARINAS DONDE LA NACIÓN EJERCE DERECHOS DE SOBERANÍA, JURISDICCIONES Y OTROS DERECHOS. SUS DISPOSICIONES SON DE ORDEN PÚBLICO, EN EL MARCO DEL SISTEMA NACIONAL DE PLANEACIÓN DEMOCRÁTICA. los principios del mar el mar territorial LEY FEDERAL DEL MAR.
EL MAR TERRITORIAL, LAS AGUAS MARINAS INTERIORES, LA ZONA CONTIGUA, LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA, LA PLATAFORMA CONTINENTAL Y LAS PLATAFORMAS INSULARES Y CUALQUIER OTRA PERMITIDA POR EL DERECHO INTERNACIONAL SON: ZONAS MARINAS MEXICANAS ZONAS VIP ZONAS MARINAS AMERICANAS.
LA NACIÓN EJERCERÁ LOS PODERES, DERECHOS, JURISDICCIONES Y COMPETENCIAS QUE ESTA MISMA LEY ESTABLECE, DE CONFORMIDAD CON LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS Y CON EL DERECHO INTERNACIONAL EN. MAR CHINO EL EXTRANJERO LAS ZONAS MARINAS MEXICANAS .
LA SOBERANÍA DE LA NACIÓN Y SUS DERECHOS DE SOBERANÍA, JURISDICCIONES Y COMPETENCIAS DENTRO DE LOS LÍMITES DE LAS RESPECTIVAS ZONAS MARINAS, CONFORME A LA PRESENTE LEY, SE EJERCERÁN SEGÚN LO DISPUESTO POR LA; POR LA SECRETARÍA DE DEFENSA POR LA SAGARPA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, EL DERECHO INTERNACIONAL Y LA LEGISLACIÓN NACIONAL.
NO TIENEN MAR TERRITORIAL PROPIO Y SU PRESENCIA NO AFECTA LA DELIMITACIÓN DEL MAR TERRITORIAL, DE LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA O DE LA PLATAFORMA CONTINENTAL. LAS ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS ZONA VECINA ZONA VIP.
TIENE JURISDICCIÓN EXCLUSIVA SOBRE LAS ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS EN LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA Y EN LA PLATAFORMA CONTINENTAL Y EN LAS PLATAFORMAS INSULARES, INCLUIDA LA JURISDICCIÓN EN MATERIA DE REGLAMENTOS ADUANEROS, FISCALES, SANITARIOS, DE SEGURIDAD Y DE INMIGRACIÓN. LA SEDENA LA SAGARPA LA NACIÓN.
EN LA REALIZACIÓN DE ACTIVIDADES DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA EN LAS ZONAS MARINAS MEXICANAS, SE APLICARÁN LOS SIGUIENTES PRINCIPIOS: SE REALIZARÁN EXCLUSIVAMENTE CON FINES PACÍFICOS. NO SE REALIZARÁN EXCLUSIVAMENTE CON FINES PACÍFICOS. SE REALIZARÁN EXCLUSIVAMENTE CON FINES DE GUERRA.
EN LA REALIZACIÓN DE ACTIVIDADES DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA EN LAS ZONAS MARINAS MEXICANAS, SE APLICARÁN LOS SIGUIENTES PRINCIPIOS: SE REALIZARÁN CON MÉTODOS Y MEDIOS CIENTÍFICOS ADECUADOS, COMPATIBLES CON LA PRESENTE LEY Y DEMÁS LEYES APLICABLES Y CON EL DERECHO INTERNACIONAL. NO SE REALIZARÁN CON MÉTODOS Y MEDIOS CIENTÍFICOS ADECUADOS, COMPATIBLES CON LA PRESENTE LEY Y DEMÁS LEYES APLICABLES Y CON EL DERECHO INTERNACIONAL. SE REALIZARÁN CON MÉTODOS Y MEDIOS CIENTÍFICOS ADECUADOS.
EN LA REALIZACIÓN DE ACTIVIDADES DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA EN LAS ZONAS MARINAS MEXICANAS, SE APLICARÁN LOS SIGUIENTES PRINCIPIOS: NO INTERFERIRÁN INJUSTIFICADAMENTE CON OTROS USOS LEGÍTIMOS DEL MAR COMPATIBLES CON ESTA LEY Y CON EL DERECHO INTERNACIONAL. CON OTROS USOS LEGÍTIMOS DEL MAR COMPATIBLES CON ESTA LEY Y CON EL DERECHO INTERNACIONAL. SE PARTICIPARÁ INJUSTIFICADAMENTE EN TODOS LOS ASUNTOS.
EN LA REALIZACIÓN DE ACTIVIDADES DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA EN LAS ZONAS MARINAS MEXICANAS, SE APLICARÁN LOS SIGUIENTES PRINCIPIOS: SE RESPETARÁN TODAS LAS LEYES Y REGLAMENTOS PERTINENTES A LA PROTECCIÓN Y PRESERVACIÓN DEL MEDIO MARINO. NO SE RESPETARÁN TODAS LAS LEYES Y REGLAMENTOS PERTINENTES A LA PROTECCIÓN Y PRESERVACIÓN DEL MEDIO MARINO. TODAS LAS LEYES Y REGLAMENTOS PERTINENTES A LA PROTECCIÓN Y PRESERVACIÓN DEL MEDIO MARINO.
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