ES LA CANTIDAD DE PERSONAL QUE PUEDE TRANSPORTAR LA P.I. UN PELOTÓN REFORZADO UNA SECCION UNA COMPAÑIA UNA ESCUADRA.
ES LA CANTIDAD DE PERSONAL QUE PUEDE TRANSPORTAR EL BOTE SECO TIPO LCVP. UNA SECCIÓN DE IM UN PELOTON UNA ESCUADRA UNA COMPAÑIA.
ES UN LANCHÓN DE DESEMBARCO CUYO EMPLEO TÁCTICO PARA EL DESPLAZAMIENTO BUQUE PLAYA ES SIMILAR AL QUE REALIZARÍA LA PATRULLA INTERCEPTORA. BOTE SECO TIPO LCVP LANCHA ZODIAC INTERCEPTORA LANCHA DE COMBATE.
SON OTRO MEDIO UTILIZADO POR LA ARMADA DE MÉXICO PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAL DURANTE EL MOVIMIENTO BUQUE-PLAYA Y POR SUS CARACTERÍSTICAS, SON MÁS EFECTIVAS PARA EFECTUAR RAIDS O INCURSIONES ANFIBIAS. LANCHAS TIPO ZODIAC INTERCEPTORA LANCHONES VEHICULO ANFIBIO.
ES LA CLAVE EN LA RAPIDEZ DEL DESEMBARCO DE PERSONAL Y EQUIPO DEL EQUIPO DE BOTE. ORGANIZACIÓN Y ADIESTRAMIENTO EQUIPO LISTO EL ALISTAMIENTO EL ENTRENAMIENTO.
ES AQUEL PERSONAL ASIGNADO A UNA LANCHA DE DESEMBARCO O UN VEHÍCULO ANFIBIO PARA EL MOVIMIENTO BUQUE PLAYA EN UNA OPERACIÓN ANFIBIA. EQUIPO DE BOTES SECCIN DE IM PELOTON DE IM SECCION DE DESEMBARCO.
ES LA CANTIDAD DE PORTADORES QUE HAY EN UNA LANCHA DE DESEMBARCO O PATRULLA INTERCEPTORA. CUATRO DIEZ LOS NECESARIOS DOS.
ES LA CANTIDAD DE TESADORES DE RED QUE HAY EN UNA LANCHA DE DESEMBARCO O PATRULLA INTERCEPTORA. CUATRO DOS 6 LOS NECESARIOS.
ES LA UNIDAD BÁSICA PARA EL ENTRENAMIENTO INDIVIDUAL Y DE UNIDAD EN LOS PROCEDIMIENTOS DE DESEMBARCO. EQUIPO DE BOTES UNA SECCION UN PELOTON UNA ESCUADRA.
ES EL GRADO A PARTIR DEL CUAL TODO EL PERSONAL DE INFANTERÍA DE MARINA DEBE ESTAR CAPACITADO EN LAS OBLIGACIONES Y FUNCIONES COMO COMANDANTE DE EQUIPO DE BOTE: TERCER MAESTRE CABO SEGUNDO MAESTRE TENIENTE.
ES EL INTEGRANTE DEL EQUIPO DE BOTE CUYA FUNCIÓN ES INSPECCIONAR A CADA HOMBRE EN SU ARMAMENTO, VESTUARIO Y EQUIPO MIENTRAS SE ESTÁ EN EL ÁREA DE REUNIÓN: COMANDANTE SEGUNDO COMANDANTE EL OFICIAL EL PORTADOR.
ES EL LUGAR DONDE EL COMANDANTE DEL EQUIPO DE BOTE, PASARÁ LISTA Y REVISTA AL EQUIPO DE BOTE EN EL TIEMPO PREVISTO: EN EL ÁREA DE REUNIÓN EN EL BOTE EN EL BUQUE EN EL ALOJAMIENTO.
EN UN EQUIPO DE BOTE SON LOS PRIMEROS EN BAJAR POR LA RED DE DESEMBARCO: TESADORES DE RED EL COMANDANTE EL SEGUNDO COMANDANTE LOS PORTADORES.
SON AQUELLOS QUE RECIBEN EL GUIÓN DE IDENTIFICACIÓN EN LA ESTACIÓN DE TRANSBORDO: LOS PORTADORES LOS TENSADORES DE RED EL COMANDANTE EL SEGUNDO COMANDANTE.
ES COLOCADO EN LA BANDA DE ESTRIBOR DEL BOTE, DESPUÉS DE QUE LA EMBARCACIÓN SE SEPARA DEL COSTADO DEL BUQUE. EL GUIÓN DE IDENTIFICACIÓN EL COMANDANTE EL SEGUNDO COMANDANTE LAS ARMAS.
SERÁ EL ÚLTIMO EN ABANDONAR EL ÁREA DE REUNIÓN CON EL FIN DE SUPERVISAR SU LIMPIEZA Y QUE NO SE HAYA QUEDADO MATERIAL NI EQUIPO. SEGUNDO COMANDANTE DEL EQUIPO DE BOTE EL COAMNDANTE EL PORTADOR EL TENSADOR.
SON LOS ELEMENTOS QUE PERMANECEN EN LA ESTACIÓN DE TRANSBORDO PARA ARRIAR TODO EL EQUIPO QUE NO PUEDA BAJARSE POR LA RED DE DESEMBARCO: PORTADORES LOS TENSADORES EL COMANDATE EL SEGUNDO COMANDATE.
SON LOS HOMBRES CUYA RESPONSABILIDAD ES MANTENER TIRANTE LA RED DE DESEMBARCO DURANTE EL TRANSBORDO. TESADORES DE RED LOS PORTADORES EL COMANDANTE EL SEGUNDO COMANDANTE.
ES EL EQUIPO QUE SE COLOCA DE TAL MANERA QUE PUEDA SER DESPRENDIDO DEL CUERPO EN CASO DE QUE EL HOMBRE SE VAYA AL AGUA. INDIVIDUAL CHALECO SALVAVIDAS EL ARMA LA MOCHILA.
EL ____________ DE UN HELI-EQUIPO ES DETERMINADO POR LA MISIÓN TÁCTICA, LA CAPACIDAD DE CARGA DEL HELICÓPTERO Y EL PESO DEL PERSONAL CON SU EQUIPO A SER TRANSPORTADOS. TAMAÑO NUMERO CARGAMENTO PERSONAL.
UNA ____________CONSISTE DE LOS HELICÓPTEROS QUE ARRIBAN Y ATERRIZAN AL MISMO TIEMPO EN LA MISMA ZONA DE ATERRIZAJE. OLA O VUELO DE HELICÓPTEROS DOTACION PERSONA CANTIDAD.
ES LA MÍNIMA UNIDAD TÁCTICA TRANSPORTADA EN UNA SOLA OLA DE HELICÓPTEROS: SECCIÓN DE FUSILEROS UN PELOTON UNA COMPAÑIA UN EQUIPO.
ES EL RESPONSABLE DE CONDUCIR AL HELI-EQUIPO DESDE EL ÁREA DE REUNIÓN HACIA EL ÁREA DE ESPERA, ÁREA DE CARGA Y PUNTO DE CARGA EN LAS OPERACIONES ANFIBIAS. COMANDANTE DEL HELI-EQUIPO EL PILOTO EL COPILOTO EL SEGUNDO COMANDANTE.
ES EL ÁREA DONDE EL COMANDANTE DEL HELI-EQUIPO ES RESPONSABLE DE INSPECCIONAR QUE CADA INDIVIDUO SE ENCUENTRE CORRECTAMENTE UNIFORMADO Y EQUIPADO. DE REUNIÓN EL EL HELICOPTERO ANTES DE ABORDAR EN EL ALOJAMIENTO.
ES EL PESO DE UN INFANTE DE MARINA CON EQUIPO DE COMBATE PARA EFECTOS DE PLANEAMIENTO DE UNA OPERACIÓN ANFIBIA: 110 KG 150 KG 130 KG 120 KG.
SERÁ EL ÚLTIMO EN ABANDONAR EL ÁREA DE REUNIÓN DEL HELI-EQUIPO CON EL FIN DE SUPERVISAR SU LIMPIEZA Y QUE NO SE HAYA QUEDADO MATERIAL Y EQUIPO EN LAS OPERACIONES ANFIBIAS. SEGUNDO COMANDANTE DEL HELI-EQUIPO EL COMANDANTE LOS TENSADORES LOS PORTADORES.
ES COMO SE APROXIMA EL HELI-EQUIPO A LA AERONAVE A LA SEÑAL DEL OFICIAL O CLASE DE CONTROL DE ZONA DE CARGA. EN COLUMNA EN LINEA EN V EN L.
¿QUÉ DISTANCIA DEBEN TENER LOS DOS CABOS DE CARGA QUE PROPORCIONA EL BUQUE DE TRANSPORTE POR CADA ESTACIÓN? 15.30 METROS 10 METROS 15 METROS 12 METROS.
TIENEN EL MISMO TAMAÑO QUE LOS CABOS DE CARGA Y SE USAN PARA MANTENER EL MATERIAL SEPARADO DE LOS COSTADOS DEL BUQUE: GUÍAS DE ARRIADO CALABROTE GUINDALEZA CORDON.
ES LA FASE DURANTE EL CUAL LA CIA-D CON SU EQUIPO Y ABASTECIMIENTOS SE EMBARCAN EN LOS BUQUES ASIGNADOS. EMBARQUE DESEMBARCO MOVIMIENTO BUQUE PLAYA OBJETIVO.
SON LOS PLANES QUE DEBEN PROPORCIONAR EL RÁPIDO Y ORDENADO DESPLIEGUE Y LEVANTAMIENTO DEL PODER DE COMBATE DE LA FUERZA EN LA PLAYA. DE EMBARQUE Y DESEMBARCO EL DESMBARCO ANFIBIO EL MOVIMIENTO BUQUE PLAYA EL EMBARQUE ANFIBIO.
CONSISTE EN UNA ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA ESTABLECIDA POR EL COMANDANTE DE LA FD Y UNA ORGANIZACIÓN ESPECÍFICA DE FUERZAS NAVALES ESTABLECIDAS POR EL CFTA. ORGANIZACIÓN PARA EL EMBARQUE EL DESEMBARCO EL EQUIPAMIENTO EL ARMAMENTO.
ES LA FUERZA QUE SE ORGANIZA COMO GRUPO DE EMBARQUE EN OPERACIONES ANFIBIAS A GRAN ESCALA. DE DESEMBARCO ANFIBIA DE IM. DE INFANTERIA.
ES UNA ORGANIZACIÓN TEMPORAL ADMINISTRATIVA DE PERSONAL, EQUIPO Y ABASTECIMIENTO PARA SER EMBARCADOS EN LOS BUQUES DE TRANSPORTE. ELEMENTO DE EMBARQUE GRUPO ANFIBIO GRUPO DE DESEMBARCO GRUPO DE EMBARQUE.
ES UNA ORGANIZACIÓN TEMPORAL ADMINISTRATIVA FORMADA POR LAS UNIDADES CON SU EQUIPO Y ABASTECIMIENTOS EMBARCADOS EN UN SOLO BUQUE. EQUIPO DE EMBARQUE EQUIPO ANFIBIO SECCION DE IM COMPAÑIA D.
SON OFICIALES ENTRENADOS EN LAS TÉCNICAS DE PLANEAMIENTO Y SUPERVISIÓN DE LA CARGA PARA UNA OPERACIÓN ANFIBIA. DE CARGA DE COMBATE Y DE EMBARQUE OFICIAL DE ENLACE OFICIAL ADMINISTRATIVO LOGISTICO.
ES EL CONJUNTO DE DEBERES DEL OFICIAL DE EMBARQUE QUE INCLUYE EL FAMILIARIZARSE CON LA ORGANIZACIÓN DEL EMBARQUE DE PERSONAL Y DE LOS PROCEDIMIENTOS SISTEMÁTICOS OPERATIVOS CORRESPONDIENTES. DEBERES DURANTE LA PLANEACIÓN DEBERES GENERALES DEBERES COMUNES DEBERES DEL OFICIAL ADMINISTRATIVO.
ES EL CONJUNTO DE DEBERES DEL OFICIAL DE EMBARQUE QUE INCLUYE MANTENER UN ENLACE CONTÍNUO CON EL COMANDANTE DEL BUQUE: DEBERES GENERALES DEBERES COMUNES DEBERES DEL OFICIAL DE EMBARQUE DEBERES DE EMBARQUE.
CUANDO LA CIA-D COMPRENDE EL NÚCLEO DE UN EQUIPO DE EMBARQUE, SU COMANDANTE ES DESIGNADO _____________ . COMANDANTE DEL EQUIPO DE EMBARQUE SEGUNDO COMANDANTE COMANDANTE AUXULIAR SUPLENTE.
¿CÓMO SE DENOMINA AL OFICIAL DESIGNADO POR LA FUERZA DE DESEMBARCO? OFICIAL DE EMBARQUE OFICIAL DE ENLACE OFICIAL SUPLENTE OFICIAL ADMINISTRATIVO.
EL _____________ DEBERÁ INCLUIR: PUNTOS DE EMBARQUE PARA INCLUIRLOS EN LAS ÁREAS DE REUNIÓN Y EN LAS ÁREAS DE ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS. PLAN DE CARGA COMANDANTE EL SEGUNDO COMANDNATE EL INFORME.
ES EL CONJUNTO DE DEBERES DEL OFICIAL DE EMBARQUE QUE INCLUYE SUPERVISAR LAS ACTIVIDADES DE TRABAJO EN LAS ÁREAS DE ESTACIONAMIENTO Y EMBARQUE: DEBERES DURANTE EL EMBARQUE DEBERES GENERALES DEBERES COMUNES DEBERES.
ESTE OFICIAL SE NOMBRA EN LOS BUQUES DE GUERRA ANFIBIA Y AQUELLOS DE TRANSPORTE QUE PUEDAN EMPLEARSE EN OPERACIONES ANFIBIAS: OFICIAL DE CARGA DE COMBATE DEL BUQUE OFICIAL ADMINISTRATIVO OFICIAL LOGISTICO OFICIAL DE DESEMBARCO.
EN LOS BUQUES DE GUERRA ANFIBIA QUE NO TIENEN UN OFICIAL DE INFANTERÍA DE MARINA DE CARGA DE COMBATE ASIGNADO, LO SUPLE UN: OFICIAL DE TRANSPORTE DEL BUQUE OFICIAL ADMINISTRATIVO UN OFICIAL LOGISTICO EL OFICIAL MAS ANTIGUO.
CONJUNTO DE DEBERES DEL OFICIAL DE CARGA DE COMBATE DEL BUQUE QUE INCLUYE ACTUAR COMO REPRESENTANTE DEL COMANDANTE DEL BUQUE EN LO CONCERNIENTE AL EMBARQUE DEL PERSONAL Y LA CARGA: DEBERES GENERALES DEBERES COMUNES DEBERRES DE LOS OFICIALES DEBERES DE CARGA.
ES EL PERÍODO DURANTE EL CUAL LA OPERACIÓN PLANEADA SE ENSAYA CON UNO DE LOS PROPÓSITOS DE CERCIORARSE QUE TODOS LOS ESCALONES ESTÉN FAMILIARIZADOS CON LOS PLANES. ENSAYO LA CONSOLIDACION EN EL MOVIMIENTO EN EL EMBARQUE.
ES LA FASE QUE INCLUYE LA PARTIDA DE BUQUES DESDE LOS PUNTOS DE CARGA EN UN ÁREA DE EMBARQUE A LA TRAVESÍA, LA APROXIMACIÓN Y ARRIBO A LAS POSICIONES ASIGNADAS EN EL ÁREA OBJETIVO. MOVIMIENTO AL ÁREA OBJETIVO EL ENSAYO MOVIMIENTO BUQUE PLAYA EN EL AREA DE TRASBORDO.
ES UNA RESPONSABILIDAD MUTUA DE LAS FUERZAS NAVALES Y DE DESEMBARCO. PLANEACIÓN PARA EL TRANSBORDO LA PRACTICA EL DESARROLLO EL OBJETIVO.
ES UN FORMATO EN EL QUE SE REGISTRAN LAS ESTACIONES DE TRANSBORDO DESIGNADAS A LOS EQUIPOS DE BOTE, PARA SER TRANSBORDADOS EN EL ORDEN Y LA SECUENCIA QUE REQUIERE EL DESEMBARCO. DIAGRAMA DE TRANSBORDO ORDEN ORDEN DE EMBARQUE ORDEN DE DESEMBARCO.
SE EFECTÚA PARA EXAMINAR LOS PLANES DE TRANSBORDO Y PARA QUE EL PERSONAL Y SUS RESPECTIVOS COMANDANTES SE FAMILIARICEN DEBIDAMENTE CON LOS PROCEDIMIENTOS DE LA MANIOBRA DE TRANSBORDO. ENSAYO DEL TRANSBORDO LA PRACTICA EL DESEMBARCO PRACTICA EN SECO.
ES UNA RESPONSABILIDAD MUTUA DE LAS FUERZAS NAVALES Y DE DESEMBARCO. PLANEACIÓN PARA EL TRANSBORDO EL DESEMBARCO LA PLANEACION ÑA COPERACION MUTUA.
ES UN FORMATO EN EL QUE SE REGISTRAN LAS ESTACIONES DE TRANSBORDO DESIGNADAS A LOS EQUIPOS DE BOTE, PARA SER TRANSBORDADOS EN EL ORDEN Y LA SECUENCIA QUE REQUIERE EL DESEMBARCO. DIAGRAMA DE TRANSBORDO ESTACION DE TRASBORDO FORMATO DE TRANSBORDO DIAGRAMA DE FLUJO.
SE EFECTÚA PARA EXAMINAR LOS PLANES DE TRANSBORDO Y PARA QUE EL PERSONAL Y SUS RESPECTIVOS COMANDANTES SE FAMILIARICEN DEBIDAMENTE CON LOS PROCEDIMIENTOS DE LA MANIOBRA DE TRANSBORDO. ENSAYO DEL TRANSBORDO DIAGRAMA DIAGRAMA DE FLUJO DIAGRAMA DE TRANSBORDO.
ES QUIEN ESTÁ A CARGO DE LAS OPERACIONES ANFIBIAS A GRAN ESCALA QUE REQUIEREN DESEMBARCAR EN MÁS DE UNA PLAYA. OFICIAL O JEFE DE CONTROL CENTRAL EL COMANDANTE DE BOTE EL COMANDANTE DE UQUIPO EL OFICIAL.
ES QUIEN ESTARÁ A CARGO CUANDO EL DESEMBARCO SE LLEVA A CABO EN UNA SOLA PLAYA EN EL MOVIMIENTO BUQUE PLAYA. OFICIAL DE CONTROL PRIMARIO EL OFICIAL DE EN LACE EL OFICIAL DE TRANSBORDO EL SEGUNDO COMANDANTE.
LAS________ SON LAS QUE SE ESPECIFICAN EN EL DIAGRAMA DEL ÁREA DE ASALTO, ELABORADO POR LA FTA. MEDIDAS DE CONTROL TAREAS AREAS TECNICAS.
ES LA RUTA PARA LAS EMBARCACIONES DE DESEMBARCO DESDE LA LÍNEA DE PARTIDA HASTA LA PLAYA. RUTA DE BOTES LINEA DE DESEMBARCO AREA DE DESEMBARCO LINEA DE BOTES.
LAS _________SE ENCONTRARÁN NORMALMENTE ENTRE 500 Y 1000 METROS DE DISTANCIA DE LOS TRANSPORTES Y EN DIRECCIÓN A LA RUTA DE APROXIMACIÓN SEÑALADA POR EL BUQUE. ÁREAS DE CONCENTRACIÓN LINEAS DE PARTIDA RUTAS DE BOTE LANCHAS.
ES EL RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN EXPEDITA DEL DESEMBARCO. COMANDANTE DE LA FUERZA DE DESEMBARCO EL COMANDANTE DE BOTE EL SEGUNDO COMANDANTE EL COMANDANTE DEL BARCO.
SON LOS INTEGRANTES DEL EQUIPO DE BOTE QUE SERÁN LOS PRIMEROS EN TRANSBORDAR Y POSTERIORMENTE RELEVARAN A LOS HOMBRES DE LA DOTACIÓN DE LA LANCHA. TESADORES DE RED PORTADORES EL COMANDANTE EL SEGUNDO COMANDANTE.
SON LANZADOS DESDE UN BUQUE DE DESEMBARCO OPORTUNAMENTE PARA SU ARRIBO A LA LÍNEA DE PARTIDA Y SE CARGAN EN LOS BUQUES DE DESEMBARCO DE ACUERDO COMO VA A EFECTUARSE SU LANZAMIENTO. VEHÍCULOS ANFIBIOS ZIDIAC LANCHONES INTERCEPTORAS.
ES LA FORMACIÓN QUE ADOPTAN LAS LANCHAS DE DESEMBARCO QUE SON LLAMADAS HACIA LA LÍNEA DE PARTIDA DIRIGIÉNDOSE POR LA RUTA DE APROXIMACIÓN. EN CUÑA EN L EN LINEA EN COLUMNA.
CUANDO SE CANCELE EL _________, EL COMANDANTE DE LA COMPAÑÍA PROBARÁ SUS REDES DE COMUNICACIÓN TÁCTICA. SILENCIO RADIO EL DESEMBARCO LA OPERACION EL COMBATE.
SON ALGUNOS OBSTÁCULOS EN LA PLAYA QUE PUEDEN IMPEDIR QUE SE VAREN LAS EMBARCACIONES DE DESEMBARCO. ARRECIFES Y BANCOS DE ARENA LA GENTE TRINCHERAS MINAS.
SON CONTROLADAS POR LA ORGANIZACIÓN NAVAL DE CONTROL. OPERACIONES DE TRANSBORDO LAS OPERACIONES EL DESEMBARCO EL EMBARQUE.
EL _________ESCOGIDO POR EL COMANDANTE DE LA FUERZA DE DESEMBARCO ES FACTOR BÁSICO PARA DETERMINAR LA FORMA DE REALIZAR EL ASALTO. ESQUEMA DE MANIOBRA AREA EL ITINERARIO EL EQUIPO.
ES QUIEN ESCOGE EL ESQUEMA DE MANIOBRA PARA DETERMINAR LA FORMA DE REALIZAR EL ASALTO. EL COMANDANTE DE LA FUERZA DE DESEMBARCO EL SEGUNDO COMANDANTE DEL BARCO EL COMANDANTE DEL BUQUE EL MAS ANTIGUO.
ES LA OLA DONDE DESEMBARCA EL SEGUNDO COMANDANTE DE COMPAÑÍA, PARA ESTABLECER CONTROL Y COORDINAR A LOS PELOTONES DE ASALTO HASTA QUE EL CONTROL ES PASADO AL COMANDANTE DE COMPAÑÍA. EN LA PRIMERA OLA EN LA SEGUNDA OLA EN LA TERCER OLA EN LA ULTIMA HOLA.
PERMITEN A LAS PATRULLAS MINIMIZAR EL RIESGO DE FRACASAR DURANTE SU EJECUCIÓN. PRINCIPIOS BÁSICOS LAS PRACTICAS EL ENSAYO EL ARMAMENTO.
¿CUÁLES SON LOS FACTORES QUE AFECTAN EL TAMAÑO DE UNA PATRULLA? METT EL CLIMA LAS PROVICIONES EL ENEMIGO.
¿CÓMO DEBE DE INTEGRARSE DE FORMA GENERAL UNA PATRULLA? PERSONAL ESTRICTAMENTE NECESARIO COMANDANTE Y SU GENTE POR DOS PELOTONES POR DOS ESCUADRAS.
ES LA CLASIFICACIÓN DEL EQUIPO DONDE SE INCLUYE EL UNIFORME Y EL EQUIPO INDIVIDUAL. USO COMÚN EN LA ORDEN GENERAL EN LA PARTE LOGISTICA EN LA PARTE ADMINISTRATIVA.
ES LA CLASIFICACIÓN DEL EQUIPO DONDE SE INCLUYEN COMUNICACIONES, SILBATOS, BENGALAS, LÁMPARAS DE SEÑALES, BANDEROLAS, CINTA LUMINOSA, ETC.. AYUDA PARA CONTROL LOGISTICA ADMINISTRATIVO APOYOS.
TIPO DE FORMACIÓN DE LA PATRULLA QUE FACILITA EL CONTROL, NORMALMENTE ES UTILIZADA EN TERRENO CON VEGETACIÓN MUY CERRADA, TERRENO MONTAÑOSO Y DURANTE LA NOCHE. FORMACIÓN EN COLUMNA EN LINEA EN V EN CUÑA.
ES LA FORMACIÓN DE LA PATRULLA QUE TIENE BUENA DISPERSIÓN, PROFUNDIDAD, SEGURIDAD A LOS FLANCOS Y DE FÁCIL CONTROL, SE ADAPTA PERFECTAMENTE AL PELOTÓN DE I.M. FORMACIÓN DE PUNTA DE FLECHA EN CUÑA EN LINEA EN COLUMNA.
TIPO DE FORMACIÓN DE LA PATRULLA QUE PROPORCIONA MÁXIMO PODER DE FUEGO AL FRENTE Y LOS FLANCOS. FORMACIÓN DE DOBLE CUÑA EN COLUMNA EN CUÑA EN LINEA.
ES LA FORMACIÓN DE LA PATRULLA QUE POSEE BUENA DISPERSIÓN, SEGURIDAD A LOS FLANCOS DESARROLLADA PARA PATRULLAS CON PERSONAL REDUCIDO. FORMACIÓN EN CRUZ EN CUÑA DOBLE CUÑA EN LINEA.
¿QUIÉN GARANTIZA LA SEGURIDAD DE LA PATRULLA DURANTE LA SALIDA Y LA RE-ENTRADA A LAS LÍNEAS AMIGAS POR MEDIO DE UNA COORDINACIÓN CERCANA CON EL CUARTEL GENERAL DEL ESCALÓN SUPERIOR? EL COMANDANTE DE LA PATRULLA EL FUEGO AMIGO EL FUEGO AEREO EL ENEMIGO.
ES EL PRINCIPIO DE ENTRADA Y SALIDA DE LÍNEAS AMIGAS QUE PERMITE AL COMANDANTE DE LA PATRULLA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DURANTE LA SALIDA Y ENTRADA A LAS LÍNEAS AMIGAS. COORDINACIÓN EL EQUIPAMIENTO EL ARMAMENTO EL DESCANSO.
ES EL PRINCIPIO DE ENTRADA Y SALIDA DE LÍNEAS AMIGAS QUE PERMITE AL COMANDANTE DE LA PATRULLA GARANTIZAR LA PROTECCIÓN DURANTE LA SALIDA Y ENTRADA A LAS LÍNEAS AMIGAS PARA EVITAR EL CONTACTO CON EL ENEMIGO. SEGURIDAD SEGURIDAD DESTREZA HABILIDAD.
APOYA A LA PATRULLA DURANTE EL INICIO DE LA RUTA, ASÍ MISMO AUXILIA PARA PASAR A TRAVÉS DEL SISTEMA DEFENSIVO. GUÍA APOYO AEREO EL COMANDANTE EL PUNTERO.
¿QUÉ ACCIÓN SE DEBE DE REALIZAR CADA VEZ QUE LA PATRULLA SALE DE UN PUNTO DE REORGANIZACIÓN? DOBLE CONTEO EL REACOMODO LA REORGANIZACION EQUIPARSE.
ES EL PUNTO DONDE LA PATRULLA REALIZA UN ALTO DE SEGURIDAD PARA AJUSTARSE EL EQUIPO UNA VEZ QUE HAN SALIDO DE LAS LÍNEAS AMIGAS. PRI EL EL PUNTO DE REUNION EL LA RETAGUARDIA EN LA VANGUARDIA.
ES EL PUNTO DONDE EL COMANDANTE DE LA PATRULLA ESTABLE CONTACTO POR RADIO CON EL GUÍA. PRE EN EL PUNTO DE REUNION FRENTE AL ENEMIGO EN COMBATE.
ES EL PUNTO AL FINAL DEL CORREDOR DONDE EL SEGUNDO COMANDANTE DE LA PATRULLA REALIZA NUEVAMENTE UN CONTEO DE TODOS LOS INTEGRANTES DE LA PATRULLA. PR EN EL PUNTO DE INICIO EN EL AREA OBJETIVO EN EL AREA ENEMIGA.
ES EL ENCARGADO DE RECIBIR, PREPARAR Y PLANEAR LA FORMA DE CUMPLIR CON LA MISIÓN. CP EL SEGUNDO COMANDANTE EL COMANDANTE EL PUNTERO.
ES LA RESPONSABILIDAD QUE TIENE EL COMANDANTE EN EL ÁREA DE REUNIÓN. SOLICITA AL COMANDANTE DE LA UNIDAD, LA ÚLTIMA INFORMACIÓN SOBRE EL ENEMIGO SOLICITAR APOYO SOLICITAR APOYO AEREO PEDIR EL FUEGO DE MORTEROS.
ES EL PUNTO DONDE EL COMANDANTE SOLICITA PERMISO PARA INICIAR EL PATRULLAJE. PUNTO DE PARTIDA EL EN AREA OBJETIVO EN EL PUNTO DE REUNION EN LA VANGUARDIA.
ES LA RESPONSABILIDAD QUE TIENE EL COMANDANTE EN EL PUNTO DE PARTIDA. COORDINA CON EL GUÍA LA SALIDA Y REENTRADA A LÍNEAS AMIGAS PEDIR APOYO AEREO SOLICITAR EL FUEGO DE MORTEROS SOLICITAR APOYO DE FRANCOTIRADORES.
¿QUÉ ACCIÓN REALIZA EL COMANDANTE EN EL PUNTO DE REORGANIZACIÓN INICIAL? DAR PARTE AL ESCALÓN SUPERIOR REORGANIZARSE DESCANSO DE LAS TROPAS ASIGNA MISIONES.
ES LA ACCIÓN QUE REALIZA EL COMANDANTE DE LA PATRULLA EN EL PRR. VERIFICA EL ESTADO DE SALUD Y AJUSTE DEL EQUIPO DAR PARTE ASIGNAR MISIONES DESLINDAR RESPONSABILIDADES.
ES LA RESPONSABILIDAD QUE TIENE EL COMANDANTE DE PATRULLA EN EL PRO. CONDUCE EL RECONOCIMIENTO DE LOS COMANDANTES ASIGNAR MISIONES DAR PARTE RECONOCER EL AREA.
ES LA RESPONSABILIDAD QUE TIENE EL COMANDANTE EN EL OBJETIVO. DETERMINA EL CESE AL FUEGO O EL MOMENTO DE ROMPIMIENTO DEL CONTACTO DAR PARTE DESTRUIR AL ENEMIGO RECOGER ARMAS.
¿QUÉ ACCIÓN REALIZA EL COMANDANTE DE LA PATRULLA EN EL PUNTO DE RE-ENTRADA? HACE UN CONTEO DE SU PERSONAL ASIGNA MISIONES DA PARTE DA UN RECORRIDO.
ES LA INFORMACIÓN DEL ENEMIGO RELATIVA A SUS CARACTERÍSTICAS. TALUTE AREA ARMAMENTO EQUIPO.
ES LA INFORMACIÓN DEL ENEMIGO RELATIVA A SUS CAPACIDADES E INTENCIONES. DRARR ARMAMENTO EQUIPO AREA.
ES LA DEDUCCIÓN DEL CURSO DE ACCIÓN MAS PROBABLE QUE PUEDE TOMAR EL ENEMIGO. CAMProb EL ATAQUE EL LUGAR LA VENTAJA.
ES LA DEDUCCIÓN DEL CURSO DE ACCIÓN MÁS PELIGROSO QUE PUEDE TOMAR EL ENEMIGO DE ACUERDO A SUS CARACTERÍSTICAS Y CAPACIDADES. Resp: CAMPel EL ATAQUE LA SORPRESA EL ATAQUE DE FRENTE.
ES LA INFORMACIÓN DEL ENEMIGO Y SE REFIERE A LAS DEBILIDADES DEL ENEMIGO QUE DEBEN EXPLOTARSE: VC's VENTAJAS DESVENTAJAS EL MIEDO.
ES LA INFORMACIÓN REFERENTE A LOS ASPECTOS MILITARES DEL TERRENO: OCOTA LAS INCLEMENCIAS LOS ACCIDENTES DEL TERRENO EL EQUIPO.
ES EL ENCARGADO DE REPORTAR LA INFORMACIÓN OBTENIDA: COMANDANTE DE LA PATRULLA EL SEGUNDO COMANDANTE EL RADIO OPERADOR EL RADIO.
ES EL MÉTODO PARA EVITAR LA DETECCIÓN ENEMIGA: MOVIMIENTO MÍNIMO EN EL ÁREA OBJETIVO EL OCULTAMIENTO EL CAMUFLAJE EL ENGAÑO.
TIPO DE RECONOCIMIENTO DIRIGIDO A OBTENER INFORMACIÓN DETALLADA DE UN BLANCO, TERRENO, O ACTIVIDAD EN UN LUGAR ESPECÍFICO Y SUS ALREDEDORES: RECONOCIMIENTO DE PUNTO DE AREA DE ZONA DE RUTINA.
ES EL MÉTODO POR EL CUÁL SE EFECTÚA EL RECONOCIMIENTO DE PUNTO: MÉTODO DE POSICIONES DE VIGILANCIA VENTAJOSA A PIE EN VEHICULO AEREO.
SON LOS GRUPOS EMPLEADOS CUANDO EL TERRENO NO ES APROPIADO PARA QUE LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD SEAN DESPLEGADOS PARA ASEGURAR EL OBJETIVO: GRUPOS DE RECONOCIMIENTO Y SEGURIDAD GRUPO DE ATAQUE ATAQUE AEREO ATAQUE IMPROVISADO.
ES EL MÉTODO MÁS DESEABLE PARA EL RECONOCIMIENTO DE PUNTO: OBSERVACIÓN Y VIGILANCIA A LARGA DISTANCIA AEREO TERRESTRE EN VEHICULO.
SON ESTABLECIDOS CUANDO TODOS LOS REQUERIMIENTOS DE INFORMACIÓN NO PUEDEN SER OBTENIDOS EN UNA SOLA DIRECCIÓN: PUESTOS DE OBSERVACIÓN SE AVANZA SE TOMAS OTRAS MEDIDAS EL SABOTAJE.
ES EL ACTO DE OBSERVAR O VIGILAR UN OBJETIVO DESDE UN PUNTO QUE ESTÁ AL ALCANCE DEL FUEGO DE ARMAS PORTÁTILES Y MEDIDAS DE SEGURIDAD INMEDIATAS DEL ENEMIGO: OBSERVACIÓN Y VIGILANCIA A CORTA DISTANCIA CAMPOS DE TIRO OBSERVACION RAZANTE MALA DECISION.
PASAN SIN SER DETECTADOS A TRAVÉS DE DISPOSITIVOS DEFENSIVOS Y DE SEGURIDAD TALES COMO PUESTOS DE OBSERVACIÓN, ALAMBRADAS Y CAMPOS MINADOS: EQUIPOS DE RECONOCIMIENTO LA ESCUADRA EL PELOTON EL PUNTERO.
FAVORECEN LA OBSERVACIÓN Y VIGILANCIA A CORTA DISTANCIA PARA CUBRIR LOS SONIDOS CAUSADOS POR EL MOVIMIENTO: UTILIZACIÓN Y APROVECHAMIENTO DEL CLIMA LOS ARBOLES EL VIENTO LA OSCURIDAD.
SU PROPÓSITO ES DETERMINAR TODOS LOS DETALLES QUE NECESITAN MODIFICARSE AL PLAN INICIAL Y PARA ASEGURAR LA EJECUCIÓN DE LAS TAREAS DEL RECONOCIMIENTO: RECONOCIMIENTO DE COMANDANTES EL PATRULLAJE EL RECONOCIMIENTO AEREO UNA VENTAJA.
¿QUIÉNES LLEVAN A CABO EL RECONOCIMIENTO DE LOS COMANDANTES? CP,CES Y CER LOS SEGUNDOS COMANDANTES LOS PUNTEROS LOS VIGILANTES.
SE LLEVA A CABO VERIFICANDO LAS CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO EN EL ÁREA Y NO CON LA APROXIMACIÓN DIRECTA AL OBJETIVO: DELIMITAR EL OBJETIVO RECONOCIMIENTO PATRULLAJE VIGILANCIA.
ES EL PUNTO DESIGNADO POR EL COMANDANTE POR MEDIO DE UN RECONOCIMIENTO DE LA CARTA, DONDE LOS EQUIPOS DE RECONOCIMIENTO Y DE SEGURIDAD SE SEPARAN: PD PUNTO DE PARTIDA EN EL OBJETIVO EN EL AREA DE REUNION.
ES EL RECONOCIMIENTO QUE ESTA DIRECTAMENTE DIRIGIDO A OBTENER INFORMACIÓN DETALLADA DE TODAS LAS RUTAS, OBSTÁCULOS, TERRENO Y FUERZAS ENEMIGAS: RECONOCIMIENTO DE ÁREA RECONOCIMIENTO AEREO VIGILANCIA PATRULLAJE.
ES EL MÉTODO DE RECONOCIMIENTO DONDE LAS RUTAS SE TRASLAPAN PARA ASEGURAR UN RECONOCIMIENTO CABAL: MÉTODO DE ABANICO EN LINEA EN V EN CUÑA.
ES EL MÉTODO EMPLEADO CUANDO LA ZONA A RECONOCER ES ANCHA Y LA PATRULLA REQUIERE DE UNA ORGANIZACIÓN ESPECIAL DONDE EMPLEA A LOS ELEMENTOS DE RECONOCIMIENTO/SEGURIDAD COMO PATRULLAS INDEPENDIENTES: MÉTODO DE RUTAS CONVERGENTES EN ABANICO EN LINEA EN COLUMNA.
ES EL PUNTO SELECCIONADO POR EL COMANDANTE DE LA PATRULLA AL INICIO DE LA ZONA, EN EL MÉTODO DE RECONOCIMIENTO DE RUTAS CONVERGENTES: PRO-G OBJETIVO AREA ENEMIGA AREA DE DESCANSO.
ES EL PUNTO SELECCIONADO POR EL COMANDANTE DE LA PATRULLA AL FINAL DE LA ZONA A RECONOCER EN EL MÉTODO DE RUTAS CONVERGENTES: PR AREA RECONOCIDA PUNTO DE INICIO PUNTA DE RUTA.
MÉTODO DE RECONOCIMIENTO EMPLEADO CUANDO LA ZONA A RECONOCER ES ANCHA Y LARGA: MÉTODO DE SECTORES SUCESIVOS EN LINEA EN ABANICO METODO CONVERGENTE.
ES EL MÉTODO DE RECONOCIMIENTO EMPLEADO DESPUÉS DE HABERSE FRACCIONADO LA ZONA A RECONOCER POR EL MÉTODO DE SECTORES SUCESIVOS: MÉTODO DE RUTAS CONVERGENTES EN ABANICO ESCALONADO EN LINEA.
ES EL MÉTODO DE RECONOCIMIENTO CONDUCIDO A LO LARGO DE UNA LÍNEA ESPECÍFICA DE COMUNICACIONES: RECONOCIMIENTO EN RUTA CONVERGENTE DE LINEA DE AREA.
¿CÓMO SE DESCRIBEN LOS LÍMITES DEL RECONOCIMIENTO EN RUTA? LÍNEA DE PARTIDA, RUTA ESPECIFICA Y UN LÍMITE DE AVANCE DE AREA CONVERGENTE DE SECTOR.
ES UN ATAQUE SORPRESIVO CONTRA UNA POSICIÓN O INSTALACIÓN ENEMIGA: INCURSIÓN ATAQUE SABOTAJE SORPRESA.
ES UN PROPÓSITO POR EL CUAL SE PUEDE LLEVAR A CABO UNA INCURSIÓN: LIBERAR PERSONAL GANAR TERRENO SORPRENDER AL ENEMIGO MAYOR PODER.
ES EL PRINCIPIO CLAVE QUE SE LOGRA AL ATACAR CUANDO EXISTE POCA VISIBILIDAD Y DESDE UNA DIRECCIÓN INESPERADA: SORPRESA GANAR TERRENO INICIATIVA INCURSION INICIATIVA.
ES EL PRINCIPIO CLAVE DE UNA INCURSIÓN QUE SE LOGRA CONCENTRANDO EL FUEGO EN LOS PUNTOS CRÍTICOS PARA CONTENER Y VULNERAR AL ENEMIGO: POTENCIA DE FUEGO EL ENEMIGO LAS ARMAS EL EQUIPO.
ES EL PRINCIPIO CLAVE DE UNA INCURSIÓN QUE SE LOGRA ATACANDO POR SORPRESA, CON FUEGO CONCENTRADO Y ATACANDO AGRESIVAMENTE: ACCIÓN VIOLENTA GANAR INCURSION VENTAJA.
ES EL PROPÓSITO CON EL QUE SE LLEVA A CABO UNA INCURSIÓN EL CUAL CONSISTE EN DESMORALIZAR AL ENEMIGO O PARA ELEVAR LA MORAL DE LAS TROPAS PROPIAS: PSICOLÓGICOS SORPRESA ARMAMENTO DESTRUIR AL ENEMIGO.
ES EL PROPÓSITO CON EL QUE SE LLEVA A CABO UNA INCURSIÓN, EL CUAL CONSISTE EN DESARROLLAR UN SENTIMIENTO DE IMPOTENCIA CONTRA LA PREVENCIÓN DE LOS ATAQUES INTENSOS Y SORPRESIVOS: HOSTIGAMIENTO GANAR TERRENO DESTRUIR AL ENEMIGO LA MORAL.
¿DE QUÉ DEPENDE LA ORGANIZACIÓN DE UNA PATRULLA DE INCURSIÓN? METT-TL 782. DEL COMANDANTE DEL PUNTERO DE LA INICITIVA.
EN UNA PATRULLA DE INCURSIÓN ES EL ELEMENTO QUE TIENE COMO MISIÓN EJECUTAR LAS ACCIONES EN EL OBJETIVO PARA CUMPLIR LA MISIÓN: ELEMENTO DE ASALTO EL COMANDANTE EL SEGUNDO COMANDANTE EL LIDER.
ES EL ELEMENTO DONDE RESIDE LA POTENCIA Y EL VOLUMEN DE FUEGO NECESARIOS PARA VULNERAR Y NEUTRALIZAR EL OBJETIVO: ELEMENTO DE APOYO EL PELOTON DE NORTEROS SECCION DE AMETRALLADORAS ARMAS DE APOYO.
ES EL ELEMENTO EN UNA PATRULLA CUYA FUNCIÓN ES AISLAR EL OBJETIVO CUBRIENDO LAS PRINCIPALES AVENIDAS DE APROXIMACIÓN: ELEMENTO DE SEGURIDAD ELEMENTO DE RECONOCIMIENTO COMANDANTE SEGUNDO COMANDANTE.
ES LA MISIÓN APROPIADA PARA UNA FUERZA HELITRANSPORTADA. RECONOCIMIENTO ARMADO VIGILANCIA PATRULLAJE ATAQUE.
¿CÓMO SE ORGANIZA LA FUERZA HELITRANSPORTADA? INTEGRACIÓN DEL COMPONENTE AÉREO Y TERRESTRE POR TRS ELICOPTEROS POR PERSONAL DE IM. POR DISTINTOS PERSONAL.
¿EN QUÉ CONSISTE EL COMPONENTE TERRESTRE DE LA FUERZA HELITRANSPORTADA? DE UNA UNIDAD DE COMBATE, ENTRENADA Y EQUIPADA EN UNA COMPAÑIA DE IM EN UN BATALLON EN DOS CIAS.
¿EN QUÉ CONSISTE EL COMPONENTE AÉREO DE LA FUERZA HELITRANSPORTADA? DE LA AGRUPACIÓN DE UNIDADES AÉREAS DE ALA MÓVIL EN TRE ELICOPTEROS EN AVIONES ELICOPTEROS Y AVIONES.
TIENEN UNA FUNCIÓN PRIMORDIAL DURANTE EL PLANEAMIENTO Y EJECUCIÓN DE UNA OPERACIÓN HELITRANSPORTADA. ACTORES CLAVE EL COMANDANTE EL SEGUNDO COMANDANTE EL PILOTO.
ES EL RESPONSABLE DE LA SEGURIDAD DE LA FUERZA DURANTE EL VUELO, PREPARACIÓN Y COBERTURA DE LA ZONA DE ATERRIZAJE. LÍDER DE LA ESCOLTA DE VUELO EL COMANDANTE EL SEGUNDO COMANDANTE EL VIGILANTE.
ES EL RESPONSABLE DE ELABORAR Y EJECUTAR EL PLAN DE FUEGOS EN APOYO AL MOVIMIENTO AÉREO, AL ATERRIZAJE, AL ESQUEMA DE MANIOBRAS EN TIERRA Y A LA EXTRACCIÓN. COORDINADOR DE FUEGO DE APOYO EL PILOTO EL SEGUNDO CAMANDANTE EL COMAMDANTE.
ES EL OFICIAL RESPONSABLE DE QUE LOS PLANES DE CARGA Y EMBARQUE SEAN EJECUTADOS CORRECTAMENTE. ReOCZE EL DE ADMINISTRATIVO EL LOGISTICO EL DE CARGA.
ES EL OFICIAL RESPONSABLE DE LAS TROPAS A BORDO DE CADA HELICÓPTERO, RESPONSABLE DE INSTRUIR E INSPECCIONAR AL PERSONAL, ASÍ COMO DE LOS PLANES DE CONTINGENCIA. COMANDANTE DE HELI-EQUIPO/JEFE DE STICK EL ADMINISTRATIVO EL LOGISTICO EL PILOTO.
ES LA FASE DURANTE LA ACCIÓN TERRESTRE INICIAL, LAS UNIDADES QUE ATERRIZAN EN LAS OLAS SUBSIGUIENTES, SE EMPLEAN COMO SEAN NECESARIAS PARA ASEGURAR LA CAPTURA DE LA ZONA DE ATERRIZAJE: CONTINUACIÓN DE LA ACCIÓN ATERRIZAJE EMBOSCADA LOGISTICA.
ES EL PROCEDIMIENTO QUE GENERAL QUE SE REALIZA EN EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE. DEBE CONSERVARSE LA INTEGRIDAD TÁCTICA DE LAS UNIDADES, MANTENIÉNDOSE LAS ESCUADRAS COMPLETAS RAPIDEZ PRONTITUD EFECIENCIA.
ES LA ACCIÓN QUE SE LLEVA A CABO EN EL EMBARQUE. EL PERSONAL DEBE DE LLEVAR SU MOCHILA EN SU ESPALDA RAPIDEZ EFICIENCIA DESTREZA.
SON LOS FUEGOS DE APOYO QUE REQUIEREN DE MAYOR COORDINACIÓN EN SU EMPLEO: INDIRECTOS Y AÉREOS DE MORTEROS DE AMETRALLADORAS DE TANQUES.
¿QUÉ CALIBRE SON LOS MORTEROS QUE COMIENZAN EL FUEGO DE APOYO DE LAS UNIDADES DE IM.? 60 MM DE 81 MM DE 120 MM 200 MM.
¿CUÁL ES LA CLASIFICACIÓN DE LAS ARMAS DE APOYO? LIGERAS, MEDIANAS Y PESADAS AMETRALLADORAS TANQUES GRANDES Y PESADAS.
SON TRES DE LOS ELEMENTOS QUE INTEGRAN EL CENTRO COORDINADOR DE FUEGOS DE APOYO: EL COORDINADOR DE FUEGO DE APOYO, OFICIAL DE ENLACE DE ARTILLERÍA DE CAMPAÑA Y OFICIAL DE ENLACE FAN APOYO AEREO INCURSION DIAGNOSTICO.
ES LA CANTIDAD DE OBSERVADORES AVANZADOS CON QUE CUENTA UN PELOTÓN DE MORTEROS DE 81 MM: DOS 5 8 3.
UN____________________INCLUYE TRES EQUIPOS DE OBSERVACIÓN AVANZADA, CON DOS OBSERVADORES AVANZADOS Y DOS RADIO-OPERADORES. BATALLÓN DE ARTILLERÍA DE CAMPAÑA PELOTON SECCION COMPAÑIA.
ES LA ORGANIZACIÓN DEL DESTACAMENTO DE CONTROL DE FUEGO EN COSTA: UN EQUIPO DE ESPOTEO DE FAN Y SU RESPECTIVO EQUIPO DE ENLACE EN EL CCFA DE LA UNIDAD APOYADA MORTEROS Y AMETRALLADORAS FUEGO AEREO BLINDADOS.
ES EL MÉTODO EN CUAL EL OBSERVADOR AVANZADO UBICA AL BLANCO CON RELACIÓN A UN PUNTO CONOCIDO DEL TERRENO. ÉSTE ES PRECISO, NO REQUIERE CARTA Y NO REQUIERE LA UBICACIÓN ANTICIPADA DEL OBSERVADOR: DE TRANSPORTE DESDE UN PUNTO CONOCIDO DEL AIRE DEL HELICOPTERO DEL PUNTO DE VIGILANCIA.
ES EL NÚMERO QUE RESULTA DIVIDIR LA DISTANCIA EN METROS OBSERVADOR-BLANCO ENTRE 1000 Y REDONDEADA AL NÚMERO ENTERO MÁS CERCANO: FACTOR OB 8 10 100.
LA ORGANIZACIÓN BÁSICA DE FUEGO DE APOYO NAVAL CONSISTE EN: LA UNIDAD DE FAN Y DESTACAMENTO DE CONTROL DE FUEGO DE COSTA DOS FRAGATAS DOS PORTA AVIONES BUQUES DE GUERRA.
ES UNA ACCIÓN AÉREA LLEVADA A CABO POR AERONAVES DE ALA MÓVIL Y ALA FIJA CONTRA BLANCOS HOSTILES, LOS CUALES POR SU PROXIMIDAD CON LAS FUERZAS AMIGAS REQUIEREN DE LA INTEGRACIÓN DETALLADA DE CADA MISIÓN CON EL FUEGO Y LA MANIOBRA DE DICHAS FUERZAS: APOYO AÉREO CERCANO ATAQUE FUEGO AEREO FUEGO DE APOYO.
POR SUS SIGLAS LO CONOCEREMOS COMO FAAC: FUEGO DE APOYO AÉREO CERCANO FUEGO ENEMIGO APOYO AEREO FUEGO ENEMIGO.
SON LAS BAJAS EN LAS FUERZAS AMIGAS CAUSADAS POR EL FUEGO AMIGO, ES UNA CIRCUNSTANCIA INDESEABLE Y EVITABLE: FRATRICIDIO BAJAS DEBASTACION DESTRUCCION.
ES UN ATAQUE AÉREO SOBRE UN BLANCO QUE PUEDE SER ANTICIPADO LO SUFICIENTE PARA PERMITIR UN COORDINADO Y DETALLADO PLANEAMIENTO DE LA MISIÓN: FAAC PREPLANEADO SORPRESA VENTAJA DESVENTAJA.
ES UN ATAQUE AÉREO SOBRE UN BLANCO DE OPORTUNIDAD, ES AQUELLA QUE REQUIERE COORDINACIÓN IMPROVISADA DONDE EL OBSERVADOR Y EL MARCADOR SE VERÁN COMÚNMENTE ENVUELTOS: FACC INMEDIATO ATAQUE IMPROVISADO PLANEADO DELIVERADO.
SON LAS DOS FORMAS DE ORIENTARSE MÁS EFICACES DE DÍA Y DE NOCHE CUANDO SE CARECE DE BRÚJULA: MÉTODO DEL RELOJ Y POR LAS ESTRELLAS, EL SOL Y LA LUNA MAPAS GPS, CELULAR.
SON LOS QUE NOS AYUDAN EN UNA FORMA APROXIMADA PARA ENCONTRAR LA LÍNEA NORTE-SUR: LOS INDICIOS LA CARTA EL GPS LA BRUJULA.
PERMITE MEDIR ÁNGULOS CON RESPECTO AL NORTE MAGNÉTICO A DONDE SE DIRIGE LA AGUJA IMANTADA: LA BRÚJULA LA CARTA EL COMPAS EL GPS.
SON LOS TIPOS DE BRÚJULAS MÁS UTILIZADOS EN TREKKING, EXPLORACIONES TERRESTRES, EXPEDICIONES O SENDERISMO: LAS CARTOGRÁFICAS Y LAS LENSÁTICAS MAGNETICAS DE SOL DE AGUA.
LA _________ PROTEGE AL LIMBO DE LA BRÚJULA Y EN ELLA SE ENCUENTRA LA PÍNULA: TAPA LA MANO LA CARTA EL DUEÑO.
ES EL HILO DE ALAMBRE QUE SE USA A MANERA DE PUNTO DE MIRA PARA DIRIGIR AZIMUT O RUMBOS, EN CADA EXTREMO SE ENCUENTRA UN PUNTO LUMINOSO DE MATERIAL FLUORESCENTE PARA SER EMPLEADOS EN LA NAVEGACIÓN NOCTURNA: PÍNULA MIRA PELO HILO.
LAS BRÚJULAS QUE TENGAN DESVIACIONES SUPERIORES A _____NO DEBEN SER EMPLEADAS: RESP. 3° 10 GRADOS 1 GRADO 15 GRADOS.
ES LA TÉCNICA DE EMPLEO DE LA BRÚJULA DONDE SE INTRODUCE EL PULGAR EN LA ARGOLLA, EL ÍNDICE SE EXTIENDE A LO LARGO DE LA BRÚJULA Y LOS TRES DEDOS RESTANTES FORMAN UNA BASE, EL DEDO PULGAR DE LA OTRA MANO SE COLOCA ENTRE EL LENTE OCULAR Y EL ANILLO MÓVIL, EL DEDO ÍNDICE A LO LARGO DEL BORDE DE LA BRÚJULA Y LOS OTROS DEDOS ALREDEDOR DE LOS DEDOS DE LA OTRA MANO: BRÚJULA EN EL ABDOMEN BRUJULA MAGNETICA DE PUNTA DE AGUJA.
SE DEFINE COMO AQUEL OBJETO QUE PROTEGE DEL EFECTO DE LOS PROYECTILES Y DE LAS ARMAS DE FUEGO: LA CUBIERTA BLINDAJE CAMUFLAJE SOMBRA.
ES UNA DE LAS MEJORES HERRAMIENTAS A USAR CUANDO ALGUIEN SE VE SOSPECHOSO O FUERA DE LUGAR: LA CÁMARA DEL TELÉFONO CELULAR EL ARMA TOMAR FOTO DISPARARLE.
¿QUÉ HACEN LOS SECUESTRADORES HASTA SABER EL MOMENTO EXACTO EN QUE USTED ES VULNERABLE? REPITEN SUS OBSERVACIONES POR DÍAS TE VIGILAN TE HABLAN TE ESPANTAN.
¿QUÉ ACTIVIDAD SE REALIZA CUANDO SE ESTA SIENDO SEGUIDO, LA CUAL CONSISTE EN USAR RUTAS DIFERENTES, Y BUSCAR SALIDAS ALTERNAS? CAMBIAR SU RUTINA ENFRENTARLO GOLPEAR PEDIR AYUDA.
¿QUÉ SE DEBE DE HACER SI SE SOSPECHA QUE ALGUIEN SIGUE SU VEHÍCULO? HACER UNA SERIE DE DESVÍOS A LA IZQUIERDA O A LA DERECHA ACELERAR CHOCAR EL OTRO CARRO PEDIR AYUDA.
SE DEFINE COMO CUALQUIER MÉTODO O MEDIO PARA INFLIGIR SUFRIMIENTO Y DOLOR EXTREMO CON EL PROPÓSITO DE CASTIGAR, OBTENER INFORMACIÓN O INTIMIDAR A UNA PERSONA: TORTURA CASTIGO AMISTAD APOYO.
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