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refrigerantes

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Título del test:
refrigerantes

Descripción:
refrigerantes

Autor:
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jostin palacios
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Fecha de Creación:
22/11/2021

Categoría:
Ocio

Número preguntas: 167
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Temario:
Una botella de butano de 30 kg a +20 ºC con líquido y vapor saturado posee más presión que una de 12 kg con líquido y vapor saturado a la misma temperatura V F.
La temperatura de vaporización de un refrigerante, ha de ser superior a la de régimen de la cámara frigorífica. V F.
Si extraemos vapor de butano de una botella, el butano líquido que contiene se calienta y su presión disminuye V F.
El vapor que contiene una botella llena de butano a +20 ºC, es vapor recalentado. DATO = Temperatura de saturación del butano a 1.013 mbar = - 0.5 ºC. V F.
El agua, a presión atmosférica normal, puede entrar en ebullición a +20ºC. V F.
El agua, a presión atmosférica normal, se puede evaporar a +20 ºC F V.
Se denomina temperatura de saturación de un refrigerante, a una presión determinada, la temperatura de vaporización y de condensación de dicho refrigerante. V F.
Un gas se puede condensar isotérmicamente, al aumentar su presión. F V.
Un vapor se encuentra por debajo de su temperatura crítica. V F.
La temperatura de vaporización de un refrigerante depende de la presión a la que se encuentre V F.
Se denomina vapor recalentado a todo vapor que se encuentre a una temperatura inferior a la temperatura de saturación. F V.
De un vapor de agua conocemos que su temperatura es de 120 ºC, pero desconocemos su presión. Por lo cual sabemos que es vapor recalentado. V F.
Cuando apretamos la válvula de un encendedor para que salga butano, sale vapor saturado de butano a presión normal y a temperatura ambiente. V F.
El agua que bebemos a presión normal y temperatura ambiente es líquido subenfriado. V F.
Cuando a una botella de butano que le queda poco butano líquido se le pide un gran consumo, puede ser que la botella se escarche en su parte inferior a pesar de estar en un ambiente de + 40ºC V F.
Se encuentra en el almacén o pañol una botella de refrigerante que, estando a +20ºC, posee una presión manométrica de aproximadamente 8 bares. El refrigerante puede ser R-22. V F.
Se encuentra en el almacén o pañol una botella de refrigerante R-22 que, estando a +20ºC, posee una presión manométrica de 6 bares. Podemos afirmar estando al 100% seguro, que la botella está mal etiquetada y no es R-22. V F.
Si una instalación frigorífica de R-404 A posee una presión de alta de 19,5 bar manométrica, está condensando a +45ºC ( ver tabla del anexo ) V F.
El R-22 a 1.2 bares de presión y a – 25 ºC es vapor recalentado. (ver tabla del anexo) V F.
Una botella a 20ºC posee una presión relativa de 9.9 bar ( ver tabla del anexo ), el refrigerante que contiene es R-404 A V F.
. Si el R-134a se encuentra a una presión relativa de 0.2 bar y a una temperatura de –15 ºC, sabemos que es vapor recalentado con un grado de recalentamiento de 8 ºC. ( ver tabla del anexo ) V F.
Si el R-404A se encuentra a una presión relativa de 15 bar y a una temperatura de 30 ºC, sabemos que es líquido subenfriado con un grado de subenfriamiento de 10 ºC. ( ver tabla del anexo ) V F.
Se encuentra en el almacén o pañol una botella de refrigerante que, estando a +20ºC, posee una presión manométrica de aproximadamente 3 bares. El Refrigerante que posee es R-134 A. V F.
Si el R-22 se encuentra a una presión relativa de 16.4 bares y a una temperatura de +40 ºC. Está en estado de líquido subenfriado. V F.
Conociendo la presión de un vapor recalentado de R-134 a, se puede conocer su temperatura. V F.
Conociendo la presión de un vapor recalentado de R-134 a, se puede conocer su temperatura. V F.
Si el R-134a se encuentra a una presión relativa de 0.2 bar y a una temperatura de –15 ºC, sabemos que es líquido subenfriado con un grado de subenfriamiento de 8ºC. ( ver tabla del anexo ) V F.
Si el R-404A se encuentra a una presión relativa de 15 bar y a una temperatura de 30 ºC, sabemos que es líquido subenfriado con un grado de subenfriamiento de 5 ºC. ( ver tabla del anexo ) V F.
Si el R-134a se encuentra a una presión relativa de 0.2 bar, sabemos que su temperatura de saturación es de – 23ºC, es decir, que se evapora o condensa a esa temperatura. ( ver tabla del anexo). V F.
Si el R-404a se encuentra a una presión relativa de 15 bar, sabemos que su temperatura de saturación es de – 23ºC, es decir, que si se le extrae calor latente se condensa a esa temperatura. . ( ver tabla del anexo ). V F.
Un compresor de R-134a utiliza aceites sintéticos o minerales indistintamente. V F.
Un compresor de R-404 A utiliza exclusivamente aceites sintéticos de base éster. V F.
El R-404A, se puede cargar en una instalación tanto por líquido como en la fase de vapor. V F.
El R-507, se puede cargar en una instalación tanto por líquido como en la fase de vapor. V F.
El R-134 a exclusivamente se puede cargar en una instalación por líquido. V F.
El amoníaco es un refrigerante del grupo A1 ( no tóxico y no inflamable) V F.
El R-717 es corrosivo con el cobre y sus aleaciones. V F.
El R-717 es tóxico V F.
El deslizamiento ( GLIDE ) se mide en grados de temperatura V F.
El Potencial de calentamiento atmosférico PCA ( GWP ), se refiere al potencial de calentamiento de un refrigerante por su capacidad de destruir el ozono atmosférico. V F.
Todos los refrigerantes que son mezclas poseen deslizamiento ( glide ) F V.
El R-507 posee un deslizamiento glide de 6 ºC aproximadamente. V F.
Como el aceite es menos denso ( posee menor densidad que el agua ), no absorbe humedad. V F.
Es peligroso estibar botellas de refrigerante a una temperatura superior a 50ºC. V F.
Todos los refrigerantes que empiezan por 4 ( como el R- 410 A ) son mezclas azeotrópicas V F.
Las mezclas azeotrópicas se pueden cargar indistintamente tanto por fase líquida como por fase de vapor. V F.
El isobutano es un refrigerante del grupo 3º y se designa como R-600 a V F.
El R-744 es el dióxido de carbono. V F.
Cuando le falte aceite al cárter del compresor, debemos pensar que ha salido del cárter y posiblemente se encuentre en el condensador por ser la parte más caliente y con más curvas del sistema. V F.
El R 32 es el diflúormetano. V F.
El R-744 es tóxico y corrosivo con el cobre y sus aleaciones. V F.
El PCA es el potencial de calentamiento atmosférico de un refrigerante. V F.
El dióxido de carbono es un refrigerante con alto PCA, por lo cual se prohibirá su uso en el año 2025. V F.
el R-32 es un refrigerante ligeramente inflamable del grupo A2L, sin embargo está permitido su uso en climatización con limitaciones. V F.
El ión cloro, es el que reacciona con el ozono y lo convierte en oxígeno. V F.
El tetraflúoretano , F4H2C2, es el R-134 V F.
Una de las propiedades fundamentales de un refrigerante, es que el volumen específico de su vapor recalentado sea alto V F.
Una de las propiedades fundamentales de un refrigerante, es que no sea miscible con el aceite, para que el aceite se quede en el cárter. V F.
En todo el circuito frigorífico, el refrigerante siempre está mezclado con el aceite. V F.
Si una instalación frigorífica de R-12 posee una presión de baja de 17 PSI manométrica, está condensando a -10 ºC ( ver tabla del anexo ) V F.
La temperatura de vaporización de un refrigerante, ha de ser inferior a la de régimen de la cámara. V F.
Para condensar un vapor saturado seco, es necesario extraerle calor. V F.
La presión de una botella de R-22 con líquido y vapor saturado depende de su temperatura. V F.
Una botella de butano de 30 kg a +20 ºC con líquido y vapor saturado posee más presión que una de 12 kg con líquido y vapor saturado a la misma temperatura. V F.
Si extraemos vapor de butano de una botella, el butano líquido se enfría y la presión disminuye. V F.
El vapor que contiene una botella llena de butano a +20 ºC es vapor recalentado. DATO = Temperatura de saturación del butano a 1.013 mbar = - 0.5 ºC V F.
El agua, a presión atmosférica normal, se puede evaporar a +20 ºC V F.
El agua, a presión atmosférica normal, puede entrar en ebullición a +20ºC V F.
La temperatura de vaporización de un refrigerante depende de la presión a la que se encuentre. V F.
La temperatura de vaporización de un refrigerante depende de la presión a la que se encuentre. 1.0 V F.
Se denomina vapor recalentado a todo vapor que se encuentre a una temperatura inferior a la temperatura de saturación. V F.
Se denomina vapor recalentado a todo vapor que se encuentre a una temperatura inferior a la temperatura de saturación. V F.
Un compresor de R-134a utiliza aceites sintéticos o minerales indistintamente. F V.
Un compresor de R-404 A utiliza exclusivamente aceites sintéticos. V F.
Un compresor de R-22 utiliza aceites sintéticos o minerales indistintamente. V F.
Un compresor de R-12 utiliza exclusivamente aceites sintéticos. V F.
Una instalación de de R-134a puede utilizar juntas de VITON. V F.
Una instalación de de R-22 puede utilizar juntas de VITON. V F.
Un refrigerante zeotrópico como el R-404A, se puede cargar en una instalación tanto por líquido como en la fase de vapor. V F.
Un refrigerante azeotrópico como el R-502, se puede cargar en una instalación tanto por líquido como en la fase de vapor. V F.
El R-134 a exclusivamente se puede cargar en una instalación por líquido. F V.
Para cambiar el refrigerante de una instalación antigua de R-12 por R-134a , basta con extraer el R-12, hacer vacío y cargar con el refrigerante ecológico. V F.
Una instalación de R-22 a muy baja temperatura, requiere separador de aceite. V F.
Para condensar un vapor saturado seco, es necesario extraerle calor. 1.0 V F.
La presión de una botella de R-22 con líquido y vapor saturado depende de su temperatura. V F.
Si extraemos vapor de butano de una botella, el butano líquido se enfría y la presión disminuye. V F.
La temperatura de vaporización de un refrigerante depende de la presión a la que se encuentre. V F.
Se denomina temperatura de saturación de un refrigerante, a una presión determinada, la temperatura de vaporización y de condensación de un refrigerante. V F.
Se denomina vapor recalentado a todo vapor que se encuentre a una temperatura inferior a la temperatura de saturación. V F.
Se denomina líquido subenfriado a todo líquido que se encuentre a una temperatura inferior a la temperatura de saturación. V F.
Un compresor de R-134a utiliza aceites sintéticos o minerales indistintamente. V F.
Un compresor de R-404 A utiliza exclusivamente aceites sintéticos de base éster. V F.
Un compresor de R-22 utiliza aceites sintéticos o minerales indistintamente. V F.
Un compresor de R-12 utiliza exclusivamente aceites sintéticos poliolester. V F.
Una instalación de de R-134a puede utilizar juntas de VITON. 1.0 V F.
Una instalación de de R-22 puede utilizar juntas de VITON. V F.
Un refrigerante zeotrópico como el R-404A, se puede cargar en una instalación tanto por líquido como en la fase de vapor. 1.0 V F.
Un refrigerante azeotrópico como el R-502, se puede cargar en una instalación tanto por líquido como en la fase de vapor. V F.
El R-134 a exclusivamente se puede cargar en una instalación por líquido. V F.
Para cambiar el refrigerante de una instalación antigua de R-12 por R-134a , basta con extraer el R-12, hacer vacío y cargar con el refrigerante ecológico. V F.
Una instalación de R-22 a muy baja temperatura, requiere separador de aceite. 1.0 V F.
El R-134a está recomendado para evaporar a temperaturas inferiores a – 20ºC V F.
El R-134a posee mayor riesgo de fugas que el R-12. V F.
El R-404A es el refrigerante que sustituye al antiguo R-502. V F.
El R-404A es apto para túneles de congelación rápida. V F.
El R-404A se debe cargar siempre en fase líquida. V F.
Como el aceite es menos denso ( posee menor densidad que el agua ), no absorbe 1.0 humedad. V F.
Es peligroso estibar botellas de refrigerante a una temperatura superior a 50ºC. V F.
El R-22 se dejará de usar, incluso reciclado, el 31 de diciembre del 2015. V F.
Para condensar un vapor saturado seco, es necesario extraerle calor. 1.0 1 V F.
La presión de una botella de R-22 con líquido y vapor saturado depende de su temperatura. V F.
Una botella de butano de 30 kg a +20 ºC con líquido y vapor saturado posee más presión que una de 12 kg con líquido y vapor saturado a la misma temperatura. V F.
Si extraemos vapor de butano de una botella, el butano líquido se enfría y la presión disminuye. V F.
El vapor que contiene una botella llena de butano a +20 ºC es vapor recalentado. V F.
DATO = Temperatura de saturación del butano a 1.013 mbar = - 0.5 ºC. V F.
La temperatura de vaporización de un refrigerante depende de la presión a la que se encuentre. V F.
Se denomina temperatura de saturación de un refrigerante, a una presión determinada, la temperatura de vaporización y de condensación de un refrigerante. V F.
Se denomina vapor recalentado a todo vapor que se encuentre a una temperatura inferior a la temperatura de saturación. 1.0 V F.
Se denomina líquido subenfriado a todo líquido que se encuentre a una temperatura inferior a la de saturación. V F.
Un compresor de R-134a utiliza aceites sintéticos o minerales indistintamente. 1.0 V F.
Un compresor de R-404 A utiliza exclusivamente aceites sintéticos de base éster.1.0 V F.
Un compresor de R-22 utiliza aceites sintéticos o minerales indistintamente.1.0 V F.
Un compresor de R-12 utiliza exclusivamente aceites sintéticos poliolester. V F.
Una instalación de de R-134a puede utilizar juntas de VITON V F.
Una instalación de de R-22 puede utilizar juntas de VITON. 1.0 V F.
Un refrigerante zeotrópico como el R-404A, se puede cargar en una instalación tanto por líquido como en la fase de vapor V F.
Un refrigerante azeotrópico como el R-502, se puede cargar en una instalación tanto por líquido como en la fase de vapor.1.0 V F.
El R-134 a exclusivamente se puede cargar en una instalación por líquido. V F.
Para cambiar el refrigerante de una instalación antigua de R-12 por R-134a , basta con extraer el R-12, hacer vacío y cargar con el refrigerante ecológico. 1.0 V F.
Una instalación de R-22 a muy baja temperatura, requiere separador de aceite. 1.0. V F.
El R-134a está recomendado para evaporar a temperaturas inferiores a – 20ºC. V F.
El R-134a condensa a una presión mayor que el R-12. V F.
El R-134a es incompatible con el zinc, el plomo y el hierro fundido. V F.
El R-134a posee mayor riesgo de fugas que el R-12. V F.
Para buscar fugas con el R-404A se puede emplear la lámpara haloide. V F.
El R-134a trabaja a presiones de aspiración un tanto más bajas que el R-12, por ello se deben usar capilares ligéramente más largos. V F.
El isobutano es un refrigerante del grupo 3º y se designa como R-600 a. V F.
El R-404A es el refrigerante que sustituye al antiguo R-502. 1.0 V F.
La presión de timbre del recipiente de R-404A tiene que ser de 30 bares, no sirven los recipientes tarados a 24.5 bares que se usaban en R-502. V F.
El R-404A es apto para túneles de congelación rápida. V F.
El R-404A se debe cargar siempre en fase líquida. V F.
El amoníaco es un refrigerante del Grupo 3º, ya que es tóxico. V F.
El R-717 es altamente inflamable. V F.
El amoníaco no se disuelve con el aceite. F V.
El amoníaco es muy poco higroscópico, por lo cual hay que tener especial cuidado con la presencia de humedad en los sistemas frigoríficos. F V.
El R-717 es in compatible con el cobre, luego sus instalaciones han de ser de hierro. V F.
En el mercado existen compresores semiherméticos de amoníaco. V F.
Los envases y recipientes frigoríficos no pueden cargarse de líquido saturado más del 75% de su volumen. V F.
En una instalación de R-22 la humedad del circuito, debido al alta temperatura de descarga, puede reaccionar con el cloro formando ácido clorhídrico ( HCl ) descomponiendo el aceite. V F.
Para R-134a y R-404A los filtros deben ser más tupidos que el R-22, ya que son mejores disolventes y arrastran partículas por las líneas. V F.
Como el aceite es menos denso ( posee menor densidad que el agua ), no absorbe humedad. 1.0 V F.
Si un visor de cárter de compresor no posee aceite, debemos suponer que se ha quemado y habrá que reponer más aceite. V F.
Cuando le falte aceite al cárter del compresor, debemos pensar que ha salido del cárter y posiblemente se encuentre en el condensador por ser la parte más caliente y con más curvas del sistema. 1.0 V F.
Cuando le falte aceite al cárter del compresor, debemos pensar que ha salido del cárter y posiblemente se encuentre en el evaporador por ser la parte más fría y con más curvas del sistema. V F.
Es peligroso estibar botellas de refrigerante a una temperatura superior a 50ºC. V F.
El R-22 se dejará de fabricar el 31 de diciembre del 2015. V F.
El R-22 posee un ODP = 0.05. V F.
El R-11 es un refrigerante nuevo con un ODP = 0. V F.
El R-22 no es tóxico. V F.
Cuando soldamos tubo de cobre con algo de vapores de aceite y R-22 en su interior, los vapores que emanan son tóxicos. V F.
La temperatura de descarga del R-22 es, normalmente, inferior a la del R-134 a. V F.
Un compresor de R-134a utiliza aceites sintéticos o minerales indistintamente. 1.0. V F.
Un compresor de R-134a utiliza aceites sintéticos o minerales indistintamente. 1.0. V F.
Un compresor de R-134a utiliza aceites sintéticos o minerales indistintamente. 1.0. V F.
Un compresor de R-134a utiliza aceites sintéticos o minerales indistintamente.1.0 V F.
para condensar un vapor saturado seco es necesario extraer calor? v f.
la presión de una botella de r22 con liquido y vapor saturado depende de su temperatura f v.
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