Regulaciones

El término "Miembro de la tripulación" significa: TODA PERSONA, A LA QUE SE LE ASIGNEN OBLIGACIONES QUE HA DE CUMPLIR DENTRO DE UNA AERONAVE, DURANTE EL TIEMPO DE VUELO. Otros.

El servicio de transporte aéreo comercial interno, está reservado a: LÍNEAS AÉREAS NACIONALES. Otros.

El símbolo I.M.C. significa: CONDICIONES METEOROLÓGICAS INSTRUMENTALES. Otros.

Se define aeródromo alternativo como: EL AERÓDROMO ESPECIFICADO EN EL PLAN DE VUELO, AL CUAL PUEDE DIRIGIRSE UNA AERONAVE CUANDO NO SEA ACONSEJABLE ATERRIZAR EN EL AERÓDROMO DE ATERRIZAJE PREVISTO. Otros.

En Venezuela, la Autoridad Aeronáutica será ejercida por: EL PRESIDENTE DEL INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL Y DEMÁS FUNCIONARIOS. Otros.

La distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del mar, se denomina: ALTITUD. Otros.

La distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y una referencia especificada se denomina: ALTURA. Otros.

Las aeronaves venezolanas, se clasifican en: AERONAVES DE ESTADO Y CIVILES. Otros.

El servicio de búsqueda, asistencia y salvamento de aeronaves, tripulantes, pasajeros y bienes transportados, es: INTERÉS PÚBLICO. Otros.

Miembro de la tripulación, obligado a cumplir con asignaciones pautadas por el explotador o piloto al mando de una aeronave, en interés de la seguridad de los pasajeros es la definición de: TODA PERSONA POSEEDORA DE UNA LICENCIA DE TÉCNICO AERONÁUTICO, Y SU HABILITACIÓN COMO TRIPULANTE DE CABINA. Otros.

Transcurrido cuánto tiempo, se declarará la pérdida de una aeronave: PASADOS NOVENTA (90) DÍAS CONTINUOS. Otros.

El documento que acredita que una aeronave se encuentra en condiciones de vuelo satisfactorias, es: EL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD. Otros.

Todas las aeronaves civiles extranjeras, que me vuelen el espacio aéreo venezolano, su tripulación, pasajeros, y efectos transportados en ellas, quedan sometidos a: EL ORDENAMIENTO JURÍDICO VENEZOLANO VIGENTE. Otrod.

Una aeronave que ostente las marcas de nacionalidad y matrícula YV 362T, nos indica: TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS. Otros.

La palabra MAYDAY transmitida por radio telefonía, es una señal de: SOCORRO. Otros.

Las reglas de vuelo, son: IFR-VFR. Otrod.

El anexo de la O.A.C.I., que trata sobre el transporte aéreo de mercancías peligrosas, es: EL ANEXO 18. Otros.

El anexo de la O.A.C.I., referente al servicio meteorológico para la navegación aérea internacional, es: EL ANEXO 3. Otros.

La luz roja de navegación de una aeronave, se encuentra ubicada en: LA PUNTA DEL ALA O PLANO IZQUIERDO. Otros.

La tercera libertad del aire, es: EL PRIVILEGIO DE DESEMBARCAR PASAJEROS, CORREO Y CARGA EN EL TERRITORIO DE CUALQUIER ESTADO CONTRATANTE, Y CON DESTINO AL ESTADO AL CUAL PERTENECE LA AERONAVE. Otros.

La máxima autoridad a bordo de los pasajeros, tripulación, equipaje, carga y correo, durante el vuelo y maniobras en tierra de una aeronave venezolana, es: EL COMANDANTE PILOTO AL MANDO. Otros.

Bajo la influencia de bebidas alcohólicas, o de cualquier sustancia psicoactiva (drogas): NADIE COMANDARÁ UNA AERONAVE, NI ACTUARÁ COMO MIEMBRO DE LA TRIPULACIÓN. Otros.

Las aeronaves ostentarán la marca de nacionalidad: DEL ESTADO DONDE ESTÁ REGISTRADA, Y NO PODRÁ POSEER SINO UNA SOLA MATRÍCULA. Otros.

Según el ordenamiento jurídico nacional, el servicio de búsqueda, asistencia y salvamento de aeronaves, tripulantes, pasajeros y bienes transportados, estará a cargo de: CENTRO COORDINADOR DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO. Otros.

Los vuelos visuales se realizarán: DESDE LA SALIDA, HASTA LA PUESTA DEL SOL. Otros.

La segunda fase de emergencia, se denomina: ALERFA. Otros.

La palabra PAN-PAN, transmitida por radio-telefonía, es una señal de: URGENCIA. Otros.

Las luces de navegación de las aeronaves, están ubicadas de la siguiente manera: LUZ VERDE, PUNTA DEL ALA DERECHA (110°), LUZ ROJA, PUNTA DEL ALA IZQUIERDA (110°), LUZ BLANCA (140°) EN EL CONO DE COLA. Otros.

La fase de alerta de una aeronave que estimaba arribar a las 15.00 hrs. y no lo hizo, ni se tiene conocimiento de ella, debe comenzar a las: 15:30 HRS. Otros.

La Regulación Aeronáutica Venezolana 60 (RAV 60) establece las disposiciones para: LICENCIAS AL PERSONAL AERONÁUTICO. Otros.

Qué sección de la RAV 60 contiene los requisitos para otorgar la licencia de tripulante de cabina?: LA SECCIÓN 60.26. Otros.

Cuál es la edad mínima para otorgar la licencia de tripulante de cabina, según la RAV 60?: 18 AÑOS. Otros.

Cuáles son las atribuciones del titular de una licencia de tripulante de cabina, según la RAV 60?: ACTUARÁ COMO TAL EN LOS TIPOS DE AERONAVES, QUE CONSTEN EN SU LICENCIA (HABILITACIÓN). Otros.

El término "miembro de la tripulación de vuelo" es la definición de: PERSONAL TÉCNICO AERONÁUTICO RESPONSABLE DE LA OPERACIÓN, MANDO Y FUNCIONAMIENTO DE UNA AERONAVE Y SUS COMPONENTES DURANTE EL TIEMPO DE VUELO. Otros.

Transcurrido cuánto tiempo, se declarará el abandono de una aeronave: PASADOS MÁS DE NOVENTA (90) DÍAS CONTINUOS. Otros.

Según las RAV, son fases críticas de vuelo: TODAS LAS OPERACIONES EN TIERRA. Otros.

La abreviatura del sistema horario utilizado en los servicios aeronáuticos en Venezuela es: UTC. Otros.

Día calendario, es aquel que: SE INICIA A LAS DOCE (12) DE LA MEDIA NOCHE Y FINALIZA A LAS DOCE (12) DE LA MEDIA NOCHE SIGUIENTE. Otros.

Cuando la altura desde el suelo hasta la salida o ventanilla de emergencia, sea mayor a... pies, deben proveerse medios para la evacuación inmediata de los pasajeros: SEIS (06) PIES. Otros.

Las limitaciones de tiempo de servicio y/o períodos de descanso para los (las) tripulantes de cabina, las dictan la RAV N°: RAV. 121. Otros.

El término "período de descanso de la tripulación" es la definición de: PERÍODO LIBRE DE TODA RESPONSABILIDAD, CONTROL LABORAL O SERVICIO. Otros.

Según las RAV, no son fases críticas de vuelo: EL VUELO RECTO Y NIVELADO. Otros.

Según las Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas (RAV), la tripulación de cabina mínima requerida se define como: LA CANTIDAD MÍNIMA DE TRIPULANTES DE CABINA EXIGIDA POR LA AUTORIDAD AERONÁUTICA, DE ACUERDO A LA CANTIDAD DE PASAJEROS A BORDO. Otros.

El tiempo de traslado no local, que efectúan las empresas nacionales de transporte aéreo desde o hasta su sitio de trabajo a los tripulantes de una aerolínea, será: NO ES CONSIDERADO PARTE DEL PERÍODO DE DESCANSO. Otros.

Ningún miembro de la tripulación de cabina, podrá ejercer las atribuciones correspondientes a su licencia, a menos que dentro de los doce (12) meses calendarios precedentes; hayan completado satisfactoriamente: EL ADIESTRAMIENTO RECURRENTE DE TIERRA Y UNA EVALUACIÓN DE COMPETENCIA. Otros.