Cual es la cantidad mínima de tripulantes auxiliares que se requieren en una aeronave con una capacidad de asientos de pasajeros de 333 si hay 296 pasajeros a bordo? Siete Seis Cinco .
Que documento debe lleva a bordo de todo vuelo de transportador aéreo nacional? Manifiesto de carga ( o información sobre la misma) y release de vuelo Release de despacho, de peso y balance Release de despacho, manifiesto de carga (o información sobre la misma) y plan de vuelo .
Denominada la libertad de escala técnica, otorga a una aeronave del estado “A” el derecho de aterrizar en el territorio del estado “B” otro estado por razones técnicas (no comerciales) tales como repostar combustible, mantenimiento, emergencias, etc Primera libertad Séptima libertad Segunda libertad .
Según la organización de aviación civil OACI. El anexo bajo el cual están los servicios de tránsito aéreo es Anexo 2 Anexo 6 Anexo 11.
Cual es el peso de despegue que requiere la presencia de un ingeniero de vuelo si se determina la necesidad de sus funciones por peso de la aeronave 80,000 libras Más de 80,000 libras 300,000 libras .
La máxima cantidad de horas que un piloto de un transportador aéreo suplementario puede volar en una operación comercial como tripulante en cualquier periodo de 30 días consecutivos es 100 horas 120 horas 300 horas .
Según la OACI el anexo bajo el cual están las licencias al personal técnico aeronáutico es: Anexo 2 Anexo 6 Anexo 1.
La máxima cantidad de horas que un piloto puede volar en un periodo de 7 días consecutivos como pulso to al mando en una tripulación de dos pilotos para un transportador aéreo de bandera es: 35 horas 32 horas 30 horas .
El tiempo máximo de vuelo en un periodo de 24 horas consecutivas que un transportador aéreo de bandera puede programar a un piloto en una tripulación de dos pilotos sin periodo de descanso es: 8 horas 10 horas 12 horas .
Que información debe aparecer en el release de despacho o estar adjunta al mismo en el caso de un vuelo de transportador aéreo de bandera? Tipo de operación (es decir si es VFR o IFR), número de vuelo Suministro total de combustible y mínimo requerido a bordo de la aeronave Manifiesto de pasajeros, nombre de la compañía y peso de la carga .
A un despachador de aeronaves, se le deberá otorgar como mínimo 24 horas consecutivas de descanso durante: Cada 7 días consecutivos Cualquier periodo de 7 días consecutivos o su equivalente en cualquier mes calendario Cada semana calendario .
Que acción es necesaria si un transportador aéreo nacional o de bandera programa a un despachador para un servicio de 13 horas en eminencia periodo de 24 horas consecutivas? Se le debe otorgar al despachador un periodo de descanso de 24 horas al transcurrir las 13 horas de servicio El despáchale se debe rehusar a estar en servicio ya que la RAD parte 121.465 (1) restringe el periodo de servicio a 10 Se le debe otorgar al despachador un periodo de descanso mínimo de 8 horas al transcurrir 10 horas de servicio o antes .
El entrenamiento necesario para los tripulantes o despachadores que han sido calificados y han servido en la misma capacidad de otras aeronaves del mismo grupo es: Entrenamiento diferencial Entrenamiento de transición Entrenamiento de actualización .
Una aeronave posee asientos para 149 pasajero y 8 tripulantes, cuál es la cantidad mínima de tripulantes auxiliares que se requiere si hay 97 pasajeros a bordo Cuatro Tres Dos.
Un piloto comercial posee una habilitación tipo en un B-727. Se realiza un chequeo en vuelo en un B-747 para la obtención de la licencia TLA. Que privilegios de puede ejercer en relación a dichas aeronaves? Comercial: B-737; TLA: B-727 y B747 TLA: B747; comercial: B-727 y B-737 TLA: B-747, B-727, B-737.
Un piloto al mando debe rendir un chequeo de competencia o de entrenamiento de refresco en un simulador en un plazo no mayor a: 6 meses calendarios anteriores 12 meses calendarios anteriores 24 meses calendarios anteriores .
La instrucción en vuelo de otros pilotos en servicio de transporte aéreo por parte de un piloto TLA está restringida a 30 horas en cualquier periodo de 7 días consecutivos 7 horas en cualquier periodo de 24 días consecutivos 36 horas en un periodo de 7 días consecutivos .
Un transportador aéreo utiliza una aeronave certificada para operación con una tripulación de dos pilotos y un ingeniero de vuelo. Si este último queda incapacitado Por lo menos otro tripulante técnico debe estar calificado para asumir las funciones del ingeniero de vuelo Un tripulante debe estar calificado para asumir las funciones del ingeniero de vuelo Un piloto debe estar calificado y poseer una licencia de ingeniero de vuelo a fin de asumir las funciones del ingeniero .
Durante un vuelo de una aerolínea bajo regulaciónes 121 parte suplemental, quien es el responsable de obtener la información sobre las condiciones meteorológicas? El despachador de vuelo El piloto al mando de la aeronave El director e operaciones o el seguidor del vuelo .
Según las regulaciones, quien debe otorgar al piloto al mando de una aeronave, perteneciente a tra aportador aéreo nacional o de bandera, información meteorológica e irregularidades de las instalaciones y servicios? El despachador de la aeronave El centro de control de tráfico de ruta aérea El gerente de operaciones.
Es el reglamento aeronáutico que prescribe los requisitos para operaciones de transporte , internos e internacionales ñ, regulares y no regulares, a quieres se les requiere ser titular de un certificado de explotación RAD 91 RAD 135 RAD121.
Las personas que comparten responsabilidad para el inicio del vuelo de transportador aéreo suplementario u operador comercial así como para la continuación, desviación y culminación del mismo son: El piloto al mando y el jefe de pilotos El piloto al mando y el gerente de operaciones El piloto al mando y el supervisor del vuelo .
Cual documento autoriza a una persona a operar un avión en una área geográfica particular? Operaciones específicas Certificado de operación Autorización de despacho de vuelo .
A menos que se autorice de otra manera, cuando debe el piloto al mando ser titular de una habilitación tipo? Al operar una aeronave certificada por más de un piloto Al operar una aeronave con un peso bruto mayor a 12,500 libras Al operar una aeronave multi motor con un peso bruto mayor a 6,000 libras .
Es la ley dominicana aplicable a todos los miembros de las tripulaciones de vuelo en toda clase de servicios aéreos comerciales Ley 505 Ley 380 Ley 491-06.
Según la organización de aviación civil el anexo bajo el cual están las especificaciones para el diseño y equipamiento de aeródromo es Anexo 3 Anexo 14 Anexo 10.
Por lo general, se debe programar a un despachador por no más de 8 horas de servicio en cualquier periodo de 24 horas consecutivas 10 horas de servicio en cualquier periodo de 24 horas consecutivas 10 horas consecutivas de servicio.
La norma de 65 años prescrita por la RAD parte 121 se aplica a Cualquier piloto Cualquier tripulante tecnico Solo al piloto al mando .
En un periodo de 24 horas consecutivos, cuál es el tiempo Máximo, excluyendo el briefing y el debriefing por que el un piloto TLA puede impartir instrucción a otros pilotos en servicio de transporte aéreo? 6 horas 8 horas 10 horas .
Un piloto tripulante técnico, que no sea piloto al mando debe haber recibido un chequeo de competencia o un entrenamiento en simulador orientado a la línea en un plazo no mayor a 6 mese calendarios anteriores 12 meses calendarios anteriores 24 meses calendarios anteriores .
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