42. La gestión de la seguridad operacional está centrada en un enfoque sistemático. ¿En qué se centra este enfoque sistemático? Identificación de riesgos operacionales Identificación de peligros operacionales Identificación de peligros y la gestión de riesgos Identificación de peligros y riesgos de gestión operacional.
43. El enfoque tradicional de causalidad realiza la investigación y se concentraba más a menudo en encontrar al culpable del accidente. ¿Qué es lo que se hacía al culpable del accidente? Suspenderlo Despedirlo Retirarlo Castigarlo.
44. Dentro el Error Humano los errores pueden ser la consecuencia de lapsos de memoria, descuidos al hacer lo que se deseaba o el: Resultado de equivocaciones Resultado de errores humanos Resultado de malas conductas Sistemas de organización.
45. Con la aplicación correcta de estas medidas, no solo se aumentarán la seguridad operacional, si no mejorará la eficacia de las operaciones ¿A qué tipo de medidas nos referimos? Plan de seguridad operacional Gestión de la seguridad operacional Misión de la seguridad operacional Medidas eficientes de la seguridad operacional.
46. Dentro el Error Humano los errores pueden ser la consecuencia de……………………………………, descuidos al hacer lo que se deseaba o el resultado de equivocaciones. Memoria insuficiente Fatiga física Lapsos de memoria Falta de memoria.
47. ¿Qué es lo que se elaboran una vez identificados los peligros, dentro del proceso de Gestión de Seguridad Operacional? Estrategias para detectar los peligros Estrategias para incrementar la seguridad Estrategias para reducir o eliminar los peligros Estrategias para reducir los errores operacionales.
48. ¿Con que fin, se analiza sistemáticamente los cambios propuestos para el equipo o procedimientos, dentro de las evaluaciones de seguridad operacional? Detectar y mitigar la inseguridad operacional Detectar y mitigar los puntos débiles Detectar y mitigar los sucesos Detectar y mitigar la debilidad de la seguridad operacional.
49. Tanto el Estado como la organización objeto de reglamentación tienen sistemas para supervisar y evaluar la eficacia de la seguridad operacional. ¿A que nos referimos? Normar la seguridad operacional Seguridad en la seguridad operacional Vigilancia de la seguridad operacional Políticas de la seguridad operacional.
50. Dentro de la recolección de datos el primer paso es adquirir los datos de seguridad operacional pertinentes que son las pruebas necesarias para: Determinar la eficiencia de la gestión de seguridad operacional Determinar la eficacia de la seguridad de las instalaciones Determinar la eficacia de la seguridad operacional Determinar la eficiencia en la seguridad de las instalaciones.
51. Las organizaciones que siguen una …………………… para la gestión de la seguridad operacional estiman que el riesgo de accidentes puede reducirse al mínimo detectando los puntos vulnerables antes de que fallen y adoptando las medidas necesarias para reducir esos riesgos. Estrategia segura Estrategia preventiva Estrategia de trabajo Estrategia de protección.
52. La gestión de la seguridad operacional se basa en ……….., porque requiere el análisis de datos para detectar peligros. Resultados Exámenes Estrategias Pruebas.
53. Los pueden obtenerse de cualquier parte del sistema: el equipo empleado, las
personas que participan en la operación, los procedimientos de trabajo, las interacciones entre el elemento humano, el equipo y los procedimientos, etc.
Resultados Datos Pasos a seguir Exámenes.
54. Un proceso de evaluación de riesgos determina la gravedad de los ………….. Riesgos Incidentes Peligros Accidentes.
55. La gestión de riesgos sirve para concentrar las actividades de en
aquellos peligros que presentan más riesgos. Seguridad operacional Seguridad en el trabajo Seguridad en tierra Seguridad en vuelo.
56. Se define como la identificación, análisis y eliminación (o mitigación a un nivel aceptable o tolerable) de los peligros, y los consiguientes riesgos, que amenazan la viabilidad de una organización .hablamos de la …………………….. Mitigación de riesgos Gestión de peligros Gestión de riesgos Mitigación de peligros.
57. La gestión de riesgos comprende tres elementos esenciales: Identificación de peligros, evaluación de riesgos y mitigación de peligros Identificación de riesgos, evaluación de riesgos y mitigación de riesgos Identificación de errores, evaluación de errores y mitigación de problemas Ninguna es correcta.
58. A partir de la evaluación de riesgos, se puede dar a estos un orden de prioridad con relación a otros peligros para la seguridad operacional no resueltos. Esto es crítico cuando se deben adoptar decisiones racionales para asignar recursos limitados teniendo en cuenta los peligros que presentan los riesgos más grandes para la organización. ¿A que nos referimos? Corrección de los riesgos Corrección de accidentes Aceptabilidad de los riesgos Todas son correctas.
59. Por lo que respecta a los riesgos, no existe una seguridad operacional absoluta. Los riesgos tienen que ser mantenidos en el nivel “más bajo posible” (ALARP). Esto quiere decir que el riesgo debe equilibrarse con el tiempo, el costo y la dificultad de adoptar medidas para reducir o eliminar el riesgo. Este concepto corresponde a: Mitigación de los riesgos Corrección de los riesgos Aceptabilidad de los riesgos Corrección de incidentes.
60. Significa que no es necesario tomar más medidas (a menos que se pueda reducir más el riesgo con poco costo o esfuerzo). Qué tipo de riesgo es: Inaceptable Aceptable Tolerable Indeseable.
61. Significa que las personas afectadas están preparadas para soportar el riesgo a fin de obtener ciertos beneficios, en el entendido de que el riesgo se mitiga lo mejor posible. A que tipo de riesgo nos referimos: Inaceptable Aceptable Indeseable Tolerable Ninguna es correcta.
62. Significa que las operaciones en las condiciones actuales deben cesar hasta que el riesgo se reduzca por lo menos al nivel tolerable. Inaceptable Aceptable Indeseable Tolerable Ninguna es correcta.
63. ¿Cuáles son las estrategias de mitigación de riesgos? Evitar la exposición, separar la perdida, reducir los errores Reducir los problemas, evitar la exposición, separa los peligros Evitar la exposición, separar la exposición, reducir las perdidas Todas son correctas.
64. ¿De que depende la seguridad de vuelo? Seguridad Operacional Aeronavegabilidad de la aeronave. Programa de mantenimiento Programa de inspección.
65. Dada la naturaleza de la función de mantenimiento, del entorno de trabajo para los técnicos de mantenimiento y de los numerosos problemas de factores humanos que pueden comprometer la actuación que se espera de ellos, es necesario un enfoque sistemático para la seguridad operacional, es decir, un……………..de gestión de la seguridad operacional (SMS). Programa plan Sistema Periodo.
66. El sistema de mantenimiento incluye no sólo los técnicos de mantenimiento en los talleres, sino también a todos los otros técnicos, ingenieros, planificadores, administradores, encargados de suministros y otras personas que participan en el proceso de mantenimiento. ¿A que nos referimos? Gestión de las desviaciones Mitigación de riesgos Definición de problemas Seguridad operación.
67. La gestión de la seguridad operacional en cuanto a mantenimiento inspección, reparación y revisión es vital para la: Seguridad de mantenimiento Seguridad de vuelo. Seguridad en tierra Control de calidad.
68. Los organismos de mantenimiento deben aplicar a la gestión de la seguridad operacional el mismo enfoque disciplinado que el que se necesita para las operaciones de …………….. Mantenimiento Taller Línea Vuelo.
69. La certificación de los organismos de mantenimiento, otorgamiento de licencias de mecánico de mantenimiento de aeronaves, directrices de aeronavegabilidad, SOP detallados, fichas de trabajo, inspección del trabajo, aprobaciones y registros de trabajo completado. Son aspectos del área de mantenimiento que incorpora una combinación de defensas de………………………… Seguridad operacional Control de calidad Seguridad en el trabajo Calidad total.
70. En el contexto del mantenimiento de aeronaves, a menudo se considera que la expresión “seguridad operacional” tiene dos connotaciones. La primera es el énfasis en la ……………………………. en el lugar de trabajo para la protección de los técnicos de mantenimiento de aeronaves, las instalaciones y el equipo. Seguridad Calidad Limpieza Seguridad e higiene.
71. La segunda es el proceso para asegurarse de que los técnicos de mantenimiento proveen aeronaves en condiciones de para las operaciones de vuelo Seguridad Responsabilidad Aeronavegabilidad Operatividad.
72. El funcionamiento eficaz de un SMS para el mantenimiento se funda en la toma de
……………….. basada en los riesgos.
Decisiones Responsabilidades Determinaciones Problemas.
73. SOP claramente definidos y aplicados, asignación de recursos en función de los riesgos, sistemas de notificación de peligros e incidentes, programas de análisis de datos de vuelo, observación de las tendencias y análisis de seguridad operacional (incluidos los análisis de costo-beneficio).investigación competente de los sucesos relacionados con el mantenimiento; son los principales instrumentos para el funcionamiento de un en el mantenimiento. OMA Taller Escuadrón SMS.
74. La ………………….. de la seguridad operacional supone un control periódico (si no continuo) de todos los aspectos de las operaciones de una organización. Vigilancia Supervisión Eficacia Inspección.
75. La …………….. proporciona otro método para la identificación preventiva de los peligros, la validación de la eficacia de las medidas de seguridad operacional adoptadas y la evaluación continua de la eficacia de la seguridad operacional. Vigilancia Supervisión Eficacia Inspección.
76. El ……………….. es responsable del funcionamiento y operatividad del SMS destinado los recursos administrativos y financieros requeridos. Supervisor Comandante Jefe de mantenimiento Gerente.
77. Apoyar en la implementación del (SMS) y en las diferentes actividades de divulgación además ser líder en el cambio de paradigmas frente a la seguridad operacional. Es la responsabilidad de la: Supervisión de calidad Gerencia de talento humano Gerencia de control de calidad Gerencia de SMS.
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