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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESESeguridad Vial: TEMA 12 LAS COMPROBACIONES PREVIAS

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Título del test:
Seguridad Vial: TEMA 12 LAS COMPROBACIONES PREVIAS

Descripción:
TEMA 12 LAS COMPROBACIONES PREVIAS

Autor:
AVATAR

Fecha de Creación:
26/01/2016

Categoría:
Test de conducir

Número preguntas: 9
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Temario:
La distancia que el conductor debe adoptar, respecto a los pedales debe ser pisando los pedales de embrague y freno, las piernas deberán estar semiflexionadas (teóricamente deben formar aproximadamente un ángulo de 135º) pisando los pedales de embrague y freno, las piernas deberán estar semiflexionadas (teóricamente deben formar aproximadamente un ángulo de 145º) Debe llegar con las manos a todos los dispositivos del vehículo sin necesidad de inclinarse.
La distancia que el conductor debe adoptar, respecto a los pedales debe ser con los brazos semiflexionados, deberán formar un ángulo aproximado de 135º. con los brazos semiflexionados, deberán formar un ángulo aproximado de 155º. con los brazos semiflexionados, deberán formar un ángulo aproximado de 125º.
La altura del asiento deberá ser la suficiente como para ver perfectamente hacia adelante por encima del volante, para ello... Se debe elevar el asiento y si esto no es posible hay que tener en cuenta que no se puede usar en ningún caso algún complemento para elevar la estatura Se podrá hacer uso de un complemento, siempre que esté bien sujeto para evitar el deslizamiento.
El embrague es el mecanismo que permite que el movimiento del motor se transmita a las ruedas motrices a las ruedas a la caja de cambios.
Cuando se aprieta hasta el fondo el pedal del embrague se desembraga el motor se embraga el motor.
embrague: cuando se deja de presionar y se levanta totalmente el pie del pedal se embraga el motor se desembraga el motor.
el motor a las mismas revoluciones nos suministra siempre la misma potencia depende de las marchas, suministrará más o menos potencia.
La caja de cambios consiste en una serie de engranajes que sirven, normalmente para demultiplicar o reducir el número de vueltas a transmitir al eje motriz, procedentes del motor para multiplicar o demultiplicar el número de vueltas a transmitir al eje motriz, procedentes del motor.
En algunos automóviles el freno de estacionamiento se acciona mediante un pequeño pedal situado en el lado izquierdo (a la izquierda del pedal del embrague) en el lado derecho (a la derecha del pedal del acelerador).
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