251.- ¿CUÁL ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, EN EL CUAL EL ANCLA RESBALA SOBRE EL SIN LLEGAR A
PRENDER? DE LAJA FALSO FONDO FUERA PAÑOL LISTA A LA MANDARRIA.
252.- UNA VEZ QUE EL ANCLA Y LOS PRIMEROS ESLABONES CHOCAN CON EL FONDO, LA OPERACIÓN DEL
ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA, SE LE CONOCE COMO: LIBRE CADENA FILAR CADENA COBRAR CADENA LISTOS PARA FONDEAR.
253.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA RELACIÓN ENTRE LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE
FILAR Y LA SONDA DEL LUGAR? DE DOS A TRES VECES LA SONDA DE DIEZ A VEINTE VECES LA SONDA SEIS A OCHO VECES LA SONDA LAS MAREAS.
254.- ¿CUÁL ES EL TIPO DE TENEDERO QUE TIENE BUENAS CUALIDADES DE AGARRE DEBIDO A QUE EL
ANCLA SE SUMERGE EN EL, PERO PRESENTA EL PELIGRO DE QUE SE TRAGUE EL ANCLA? DE ARENA GIRE SOBRE SU EJE LLAME POR POPA DE FANGO.
255.- ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO. POR EL FUERTE VIENTO O MAR Y CORRIENTE POR EL POCO VIENTO POR FALTA DE CADENA POR SUFICIENTE CADENA.
256.- ¿A QUÉ SE LE LLAMA FILAR CADENA? BOZA ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA MAYA DEL PAÑOL MANDARRIA.
257.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA BIEN? DE FANGO BUEN TENEDERO MAL TENEDERO UTILIZAR OTRA ANCLA.
258.- ¿CUÁL ES EL TIPO DE FONDO EN EL CUAL NO SE CONOCE LO QUE HAY DEBAJO Y QUE PUEDE SER UN
BUEN TENEDERO O NO, DEPENDIENDO SI SE ENCUENTRA SOBRE ARENA O ROCA? FILAR CADENA UTILIZAR EL SISTEMA DE GOBIERNO LA BOZA ALGA.
259.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA VOZ PARA QUE SE ABRA EL GANCHO DE LA BOZA CON UN
GOLPE DE MANDARRIA Y SE AFLOJEN LOS FRENOS DEL MOLINETE CON LO QUE EL ANCLA QUEDA EN LIBERTAD? FONDO AL ANCLA DEL SISTEMA DE GOBIERNO DE TRINCADO DE FRENO DEL CABRESTANTE.
260.- ¿CUÁL ES LA EXPRESIÓN QUE SE UTILIZA EN LA COMUNICACIÓN ENTRE LA MANIOBRA DE PROA Y EL
PUENTE DE MANDO PARA INDICAR QUE LA CADENA DEL ANCLA SE ENCUENTRA TRABAJANDO TOTALMENTE VERTICAL? SE AVERIE EL CABRESTANTE A PIQUE SE DAÑE EL EQUIPO ELECTRICO DEL CABRESTANTE NO SE TENGA MAS CADENA EN EL PAÑOL.
261.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SON LAS RESPUESTAS QUE DARA LA MANIOBRA DE PROA CUANDO EL
PUENTE DE MANDO PREGUNTA: *¿POR DÓNDE LLAMA LA CADENA?* VIRAR CADENA COBRAR CADENA LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, DE TRAVES, A PIQUE CADENA EN FONDEADERO.
262.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA EXCESIVA
TENSIÓN O VELOCIDAD, ¿QUÉ SE DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA (ESTREPADA)? IZADO DE LA CADENA A BUEN VIAJE EN EL PAÑOL PINTAR LOS ESLABONES DE LA CADENA MANIOBRAR CON LAS MÁQUINAS.
263.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ES EL SIGNIFICADO QUE TIENE LA EXPRESIÓN: *¿CÓMO TRABAJA LA
CADENA?* QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA SALTA BORNEA SE ENCEPA.
264.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA SE DEBEN UTILIZAR LAS
MAQUINAS DEL BUQUE, DE LO CONTRARIO SE CORRE EL RIESGO DE______. QUE NO PUEDE FILAR LA CADENA QUE SE ROMPA LA CADENA QUE PERMITE LEVAR EL ANCLA CONDICION DE RIESGO PARA EL BUQUE.
265.- ES MUY IMPORTANTE AL FONDEAR, CUIDAR QUE LA ARRANCADA (ESTREPADA) QUE LLEVE EL BUQUE
NO SEA EXCESIVA, Y EN TODO CASO HABRA QUE TENER PRESENTE QUE UN EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBERA
ANULARSE CON: SE DESGARITO HIZO PRESA EL EQUIPO DE FONDEO MAQUINAS.
266.- ¿CUÁL ES LA SEÑAL PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE NOCHE DE ACUERDO AL REGLAMENTO
INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR? UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL TOLDILLO UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL PUENTE UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN LA PROA.
267.- LA EXPRESION *¿POR DÓNDE LLAMA LA CADENA?* ES UTILIZADA DURANTE LA MANIOBRA DE
FONDEO.¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE ESTA EXPRESIÓN? DIRECCION VERTICAL DIRECCION OBLICUA DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA POR LAS FALLAS EN EL SISTEMA DE GOBIERNO.
268.- __________SE DENOMINA AL SUELO DEL FONDO DEL MAR DONDE DESCANSA Y AGARRA EL ANCLA. UN PITIDO LARGO CON LA SIRENA FANGO TENDEDERO TENEDERO.
269.- ¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE LA EXPRESION *A PIQUE* USADA EN LA MANIOBRA DE FONDEO ENTRE
EL CASTILLO Y EL PUENTE DE MANDO? CADENA TOTALMENTE VERTICAL CADENA TOTALMENTE HORIZONTAL CADENA TOTALMENTE TRANSVERSAL LOS GRILLETES QUE SE UTILIZARON PARA FONDEAR EL ANCA.
270.- DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS DEL BUQUE , VIENTO Y CORRIENTE, EL BUQUE PUEDE ALCANZAR
CUALQUIER POSICIÓN DENTRO DE UN CÍRCULO CUYO RADIO SE DENOMINA: TOTALMENTE POR LARGO TOTALMENTE POR ESPRIN RADIO DE GIRO TOTALMENTE DE TRAVES.
271.- SI EL ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO, GARREA DURANTE UN TRECHO Y VUELVE A AGARRAR,
ENTONCES SE DICE QUE EL ANCLA______. SALTA SOBRA GARREA CUANTOS GRILLETES SE UTILIZARON PARA FONDEAR.
272.- DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES EL SISTEMA DE SEÑALES ESTABLECIDO EN LOS
BUQUES MERCANTES PARA INDICARLE AL PUENTE CADA GRILLETE QUE SALE? TRES REPIQUES DE CAMPANA DOS REPIQUES DE CAMPANA UN REPIQUE DE CAMPANA UN ROMBO DE ALUMINIO EN EL CASTILLO.
273.- ¿CUÁLES SON LOS MEJORES TENEDEROS PARA QUE EL ANCLA HAGA PRESA EN EL FONDO? PIEDRA FANGO DE ARENA FINA Y DURA UNA LUZ BLANCA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO.
274.- ¿CUÁL ES EL TIPO DE TENEDERO QUE CONSISTE EN UN CONJUNTO DE PIEDRECITAS Y GUIJARROS, Y
SU FACILIDAD PARA QUE EL ANCLA AGARRE NO ES TAN GRANDE COMO EN LA ARENA? ARENA CASCAJO DE DOS Y TES VECES LA LONGITUD DEL ESCOBEN PIEDRA.
275.- SE LE LLAMA ______ AL EFECTO QUE REALIZA EL BUQUE EN LA MANIOBRA DE FONDEO, QUE
OCASIONA QUE AL CAER EL ANCLA ARRASTRE LA CADENA Y ESTA QUEDE TENDIDA EN EL FONDO. FONDEAR SALTAR LA ARRANCADA REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA RESCATE DE NAUFRAGOS.
276.- EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR EL PUNTO DE FONDEO, PUES
TODO EL CIRCULO DEBE QUEDAR DENTRO DE UNA ZONA LIBRE DE: OBSTÁCULOS Y BAJOS FONDOS UNIFORMEMENTE A LO LARGO DE LA CADENA TRANSVERSALMENTE PERPENDICULARMENTE.
277.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL EXCESO DE ARRANCADA (ESTREPADA) NUNCA DEBE INTENTAR
ANULARSE CON EL EQUIPO DE FONDEO, ¿CON QUÉ ELEMENTO DEBERA INTENTAR ANULAR LA ARRANCADA? EQUIPO DE FONDEO ELEMENTO PROPULSOR LAS MAQUINAS EL ANCHA SE AHOGA.
278.- DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SE DEBE
DE IZAR CUANDO UN BUQUE SE ENCUENTRE FONDEADO DE DÍA? UNA BOLA ROJA EN EL CASTILLO UNA BOLA BLANCA EN EL CASTILLO UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO UNA BOLA AMARILLA EN EL CASTILLO.
279.- ¿QUÉ PASARÍA SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA? EL ANCLA GARREARÍA EL ANCLA SALTARIA LA CADENA SE ENCOQUE LA CADENA SE TIENDA EN EL FONDO.
280.- EN______ SE INDICA CON LA INICIAL (O INICIALES) LA CALIDAD DEL FONDO EN LOS
FONDEADEROS HABITUALES. LAS CARTAS AZAR LAS CARTAS DE NAVEGACIÓN LAS CARTAS NAUTICAS LUGARES DE SONDA IRREGULAR.
281.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO DEL ANCLA, ¿CUÁL ES LA ACCIÓN QUE DEBE REALIZARSE AL FINAL
DEL FONDEO, PARA QUE LA CADENA NO TRABAJE SOBRE LA MAQUINILLA MIENTRAS SE ESTA FONDEANDO? ARRANCAR DESTRINCAR TRINCAR SOLTAR.
282.- ¿A QUÉ ESFUERZOS SE SOMETE EL ANCLA Y LA CADENA AL FONDEAR? TRACCIÓN Y AGARRE DISTRACCION Y AMARRE DUREZA DE PATENTE LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS.
283.- LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y
EVITA________. EL MAL TIEMPO LOS VIENTOS LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS AL VALOR DE LA PROFUNDIDAD.
284.- ¿EN QUÉ LUGARES CONVIENE FONDEAR CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES
LIMITADA? CALIDAD DEL FONDO LUGARES DE MUCHO FONDO LUGARES DE POCO FONDO AL VALOR DE LA PROFUNDIDAD.
285.- ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO DEL ANCLA. LA CALIDAD DEL FONDO LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS LA MALA CALIDAD DEL FONDO LA PROFUNDIDAD.
284.- ¿EN QUÉ LUGARES CONVIENE FONDEAR CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES
LIMITADA? LUGARES CON MUCHO FONDO LUGARES DE POCO FONDO TOTALMENTE VERTICAL TOTALMENTE DE TRAVES.
285.- ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO DEL ANCLA. TRINCAR LA CALIDAD DEL FONDO QUE ESFUERZO ESTA SOPORTANDO LA CADENA TOTALMENTE DE TRAVES.
286.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR
ABORDAJES EN LA MAR. ¿EN QUÉ MOMENTO SE ESTABLECE LA SEÑAL DE BUQUE FONDEADO? TAN PRONTO SE DEJE CAER EL ANCLA NINGUNA DE SEIS A OCHO VECES TOTALMENTE DE TRAVES.
287.- ¿QUÉ EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA LA CADENA UTILIZANDO EL FRENO DEL
BARBOTÉN? SE CLAVE EN EL FONDO NO SE CLAVE EN EL FONDO SONDEAR EL LUGAR TOTALMENTE DE TRAVES.
288.- LA FAENA DEL FONDEO DEL BUQUE, REQUIERE UNA GRAN PRECISIÓN EN LA ACTUACIÓN DE _____ Y
EL EQUIPO DE FONDEO. LAS MÁQUINAS EL EQUIPO CORRESPODIENTE AL ESTAR YA FONDEADO ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
288.- LA FAENA DEL FONDEO DEL BUQUE, REQUIERE UNA GRAN PRECISIÓN EN LA ACTUACIÓN DE _____ Y
EL EQUIPO DE FONDEO LAS MÁQUINAS EL EQUIPO CORRESPODIENTE AL ESTAR YA FONDEADO ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
290.- ¿QUÉ CONVIENE REALIZAR CUANDO EL BUQUE ESTA FONDEADO Y EN PRESENCIA DE UN VIENTO
RACHEADO? FONDEAR LA OTRA ANCLA FONDEAR TODAS LAS ANCLAS AL ESTAR YA FONDEADO ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
291.- ¿CÓMO SE LLAMA A UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA AGARRA BIEN? BUEN TENEDERO MAL TENEDERO ARENA ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
292.- EN CASO DE ESTAR EL BUQUE AL ANCLA (FONDEADO) Y EMPEORAR EL TIEMPO, NO FILAR MAS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA MAL TENEDERO ARENA ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
293.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA A LA OPERACIÓN DE REMOVER LAS ANCLAS PERIODICAMENTE, ES DECIR,
LEVAR Y VOLVER A FONDEAR, CUANDO HA DE PERMANECER EL ANCLA POR LARGO TIEMPO EN PARAJES DE FANGO REFRESCAR EL ANCLA MAL TENEDERO ARENA ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
294.- ¿QUÉ SIGNIFICA, GARREO DEL ANCLA? QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO QUE AGARRA Y SE VUELVE A SOLTAR ARENA ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
295.- ¿CUÁL ES LA CONSECUENCIA SI DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE LA CADENA
FILADA ES EXCESIVA A LA ESTIPULADA? TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA QUE AGARRA Y SE VUELVE A SOLTAR ARENA ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
296.- POSTERIOR AL FONDO, UNA VEZ QUE EL ANCLA HA AGARRADO EN EL FONDO Y SE HAN FILADO LOS
CORRESPONDIENTES GRILLETES DE CADENA, SE DICE QUE EL BUQUE HACE POR EL ANCLA CUANDO______. SE APROA A LA FUERZA EXTERNA DOMINANTE QUE AGARRA Y SE VUELVE A SOLTAR ARENA ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
297.- CUANDO POR EFECTO DE UN CAMBIO EN EL VIENTO O CORRIENTE, EL BARCO SE DESPLAZA EN
DIRECCIÓN DEL ANCLA SE DICE QUE_________. SE VA SOBRE EL ANCLA QUE AGARRA Y SE VUELVE A SOLTAR ARENA ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
298.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CÍRCULO DENTRO DEL CUAL EL BUQUE ALCANZA CUALQUIER POSICION
DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS (VIENTO Y CORRIENTE) CUANDO SE ENCUENTRA FONDEADO? DE BORNEO QUE AGARRA Y SE VUELVE A SOLTAR ARENA ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
299.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO CUANDO LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO LLEGADO EL MOMENTO,
SE ACTUA SOBRE EL FRENO DEL BARBOTEN PARA QUE LA CADENA: TEMPLE QUE AGARRA Y SE VUELVE A SOLTAR ARENA ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
300.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL FRENADO DE LA CADENA DEBE HACERSE DE FORMA PROGRESIVA Y
NO DE GOLPE, PORQUE PODRIA FALTAR EL MOLINETE O LA_________ DEL BUQUE. CADENA ANCLA ARENA ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO.
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