Cuál es la función del trim? Le permite al piloto realizar pequeñas correcciones precisas de control. Mover los slats para balancear el viraje Regular la tensión de las guayas y cables Ninguna de las anteriores .
Cuáles son los ejes en las que actúan las superficies de control? Vertical, Horizontal y longitudinal. Horizontal, Transversal, y Tangencial longitudinal y Diagonal y Vertical. Todos los planos existentes .
Qué superficies se conocen como "superficies hipersistentadoras"? Alerones Flaps y slats spoilers y elevador Todos son correctas .
En qué momento de la operación del avión son usadas las superficies hipersustentadoras? Parqueado Despegue Fase de crucero Despegue, aterrizaje y aproximaciones .
En el A320 en que pantalla logra verse la activación de las superficies? ECAM ND PFD Ninguna de las anteriores .
Si el borde de salida del elevador cae y el borde de salida del alerón derecho sube… La nariz sube y el plano derecho baja La nariz baja y el plano derecho sube La nariz baja y el plano izquierdo sube.
La función de los Flaps es… incrementar la sustentación incrementando la superficie alar incrementar la sustentación permitiéndole al motor tomar más cantidad de aire. incrementar la sustentación, permitiéndole al ala generar un área de mayor presión en el extradós.
Logramos ajustar la tensión de los cables de control por medio de… los acoplamientos de sujeción Turnbuckles (Barriletes) Eslabonamientos y resortes.
En un sistema de alerones diferenciales… los alerones se mueven sincronizadamente en grados, uno hacia arriba y el otro hacia abajo, dependiendo de las órdenes del piloto. Los alerones se mueven más grados hacia arriba que hacia abajo La diferencia en grados del movimiento hacia arriba y hacia abajo de los dos alerones es inversamente proporcional a la tensión de los cables y a la temperatura de operación.
Colocando un pedazo de tela alrededor de un cable de control de acero inoxidable y corriéndolo adelante y atrás se obtiene un método satisfactorio de… Aplicación de MEK lubricación Inspección por alambres rotos.
1. Antes de que el tren pueda ser retraído, que debe detectar la unidad de interfaz de control del tren de aterrizaje 3 amortiguadores extendidos. 3 amortiguadores comprimidos solamente 1 amortiguador extendido.
Cuál es la secuencia normal de retracción del tren puertas abiertas, tren arriba, puertas cerradas, señal de tren arriba cancelada puertas arriba, tren arriba, puertas cerradas, señal de tren arriba mantenida puertas abiertas, tren arriba, puertas cerradas, señal de puertas cancelada.
Qué se debe efectuar cuando se sospecha que el sistema de frenos tiene aire? cambio de líquido del sistema hidráulico sangrado carguío de aire en el acumulador.
A que ATA nos podemos dirigir si tenemos que hacer un control por HT ATA 5 ATA 12 ATA 20 ATA 50.
los sistemas de retracción y extensión de trenes de aterrizaje, normalmente son eléctricos y manuales. hidráulicos y manuales eléctricos e hidráulicos.
Que fluido Hidráulico utiliza el C90 serie LJ-19 MIL-H-5606 MIL-H-5660 1000-H-5006 MILH-5606.
Cuál es el mantenimiento más necesario en un neumático por seguridad y servicio prolongado? Que siempre esté bien asentado en la maza Limpieza de grasa y aceite Inflado apropiado.
El control eléctrico del frenado es obtenido por A través de los pedales Automáticamente en tierra por auto brake, en vuelo Todas son correctas.
El modo normal de frenado del avión es obtenido cuando La presión hidráulica del sistema verde es disponible Los pedales están en alta potencia Todas son correctas Ninguna es correcta .
La función principal del tren de aterrizaje es Soportar el peso del avión cuando está en tierra y proporcionar una plataforma estable durante las fases críticas del vuelo. Soportar el peso del fuselaje y brindar resistencia al vuelo Dar movimiento en vuelo a la aeronave.
LAS BOTELLAS EXTINTORAS ESTÁN PROTEGIDAS CON Una válvula de alivio de presión. Una alarma Un sensor de nivel.
EN QUE LUGARES PODEMOS ENCONTRAR LAS BOTELLAS ESTINTORAS EN UNA AERONAVE En los dos motores. En las bodegas de cargas En el APU Todas las anteriores.
AGENTE EXTINTOR UTILIZADO EN UNA AERONAVE Halon Agua Co2.
TIPO DE SEÑALES EMITIDAS EN CABINA CUANDO SE DETECTA UN INCENDIO Una luz y sonido Solo una luz solo sonido .
LOS EXTINTORES DE MANO EN SU MANÓMETRO NOS MUESTRAN Solo cantidad de agente extintor La presión que se tiene para descargar el agente extintor Cantidad y presión. .
EN LOS MOTORES DETECTAMOS LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA POR MEDIO DE Sensores internos en el motor Loops Alarma sonora y lumínica.
TIPOS DE DETECTORES DE HUMO Monóxido de carbono Célula fotoeléctrica Las dos son correctas .
PARA EL PILOTO PODER EXTINGUIR UN INCENDIO EN UN MOTOR LOS LOOPS DEBEN DE Tener la mismas indicación. pueden tener indicación diferente Armar el sistema .
PARA EXTINGUIR UN INCENDIO EN EL LAVAMANOS QUE AGENTE EXTINTOR ES UTILIZADO Halón 1301. Halon 1300 Halon 1311.
SE PODRIA EXTINGUIR EL FUEGO EN EL MOTOR DERECHO CON LA BOTELLA DEL MOTOR IZQUIEDO Falso Verdadero .
PARA QUE SIRVE EL SISTEMA DE ANTI-ICE EN LAS AREONAVES? EVITAR LA FORMACION DE HIELO CALENTAR LA AREONAVE Para enfriar .
ATA DEL SISTEMA ANTI-ICE? 30 35 31.
EN QUE PARTE DE LA AREONAVE ESTA UBICADO EL WIND-SHIELD? CABINA DE PASAJEROS PUERTA DE PILOTO PARA BRISAS.
PARA QUE SIRVE EL WIND-SHIELD? SANGRAR AIRE DEL MOTOR CALENTAR EL AIRE EVITAR FORMACION HIELO EN LOS PARABRISAS.
QUE TIPOS DE DES-ICE EXISTEN? Electricidad Resistencia Química Todas las anteriores .
CUALES SON LOS RIEGOS CON LA FORMACION DE HIELO EN UN AVION EN VUELO? SE PUEDE SUBIR SU PESO SE PUEDE CONGELAR SUS SUPERFICIES Y LLEGAR A CARRSE EL AVION VOLAR CON MEJOR AREODINAMICA.
De dónde se obtiene el agua utilizada para la limpieza de los inodoros en aviones con sistemas de recogida de residuos por vacío? Se alimenta desde el depósito de agua potable se obtiene del sistema de condensación del aire acondicionado se extrae del tanque de aguas grises.
Cuál es el método utilizado para calentar el agua en los grifos de agua caliente de los lavabos del A320? Se calienta mediante un calentador eléctrico controlado por un termostato Se calienta utilizando un intercambiador de calor conectado al sistema de refrigeración del avión Se calienta mediante la circulación de agua caliente proveniente del sistema de refrigeración del motor del avión.
Cuáles son los materiales comúnmente utilizados en la construcción de los depósitos de almacenamiento de residuos de los inodoros en los aviones modernos? De fibra de vidrio o de kevlar de material compuesto De PVC.
Qué medidas se toman en las tazas de los inodoros de los sistemas de recogida de residuos por vacío en aviones para prevenir que los residuos se adhieran a las paredes internas? se aplica aire a presión Se reviste de una capa de cerámica que evita la adherencia. se limpia a mano.
Cómo se previene que las posibles pérdidas de agua en las estaciones de drenaje de los residuos de los aseos durante el vuelo se conviertan en hielo? mediante el uso de mantas de enfriamiento en lugar de calefacción mediante la aplicación de pintura aislante en las tuberías Manteniendo la estación con calefacción térmicas o resistencias eléctricas.
Que es usado para la operación de llenado del tanque de agua? un handle, una válvula de llenado un handle, 2 válvulas de llenado 2 handles, 2 válvulas de llenado .
El sistema de flushing de baños es monitoreado, controlado y detenido por VCSF APU ECAM.
Por que el tanque del agua es presurizado? para conformidad para que el agua este fría para permitir su distribución.
Por que son instaladas las válvulas de drenaje ( air stop valve) en el sistema de waste/water para el sangrado del motor prevenir un permanente escape de aire de presurización para drenar el agua más rápido.
La water valve y flush valve son monitoreadas por Asociado flush control unit ECAM VCSF.
en cuantas secciones de divide el APU seccion de potencia, load compressor, caja de accesorios compresor, camara de combustion, turbina seccion de potencia, load O compressor, fuel control unit.
como es operada la bleed control valve (BCV) del APU presión de combustible como fluido hidráulico manualmente y neumáticamente presión de fluido hidráulico.
el sistema de ignicion del APU opera entre 7% y 65% rpm. 1% ? 75% 1% y 55% rpm.
cuales son las principales características del generador de AC del apu 45 kva, 115 v, 50 hz, 3 fases 90 kva, 28 v, 400 hz, 3 fases 90 kva, 115 v, 400 hz, 3.
la cámara de combustión del apu esta equipada con 3 boquillas de inyeccionPiloto, 2 principalesy 1 buila con 6 boquillas de inyecciony 2 bujías con 3 boquillas de inyeccionPiloto, 6 principales y 2 bujías.
la bomba de combustible del APU es impulsada por un motor de 3 fases 2 fases 1 fase.
la secuencia de arranque del APU es controlada por Arrancar master sw p/b. electronic control box (ECB).
los 3 módulos de construcción del APU seccion de potencia, load compressor, caja de accesorios. Verdadero Falso .
cuales drenajes en el APU colectan combustible, agua, aire exhaust coupling drain exhaust muffler drain. Las dos son correctas.
con APU operando y el sistema de bleed air suministrando, que pasa si el master sw p/b es operado a reset (out). APU corta después de completar un ciclo de enfriamiento APU corta inmediatamente. APU corta después de cerrar la low pressure valve.
Dónde se pueden localizar los filtros en un sistema hidráulico? La linea de entrada La linea de presión La linea de regreso.
Cual de los siguientes forma parte de la categoría principal de los fluidos hidráulicos ésteres bromohidrolitico de fosfato polialfaolefinas.
El sistema de indicación EICAS monitorea la presión, temperatura y cantidad del fluido densidad del fluido, flujo y coloración Temperatura, viscosidad y punto de fijación.
Las válvula de secuencia son aquellas que operan entre dos circuitos hidráulicos; ellas permiten a una unidad ajustar automáticamente otra unidad que se encuentra en movimiento Consecutivamente guardando relación de tiempo específico 15 min para accionar el relé que dirige la presión hacia el sistema requerido En bajas presiones y controlan la cantidad de fluido y a la vez mezclan las líneas de los sistemas para ocupar la potencia necesaria.
Cómo se denominan los 3 sistemas hidráulicos del B767? L(lift) C(Center) R(Right) G(green) B(blue) S(Silver) L(left) C(Center) R(Right).
Que válvula se utiliza para dirigir el fluido en una sola dirección Onewy valve shut off valve check valve.
Las líneas de retorno críticas y de alta presión están hechas de cobre Titanio Plata.
Cómo se clasifican los materiales filtrantes? Mecánicos Absorbentes Adsorbentes o activos.
Cuáles de los siguientes componentes se encuentran en el sistema hidráulico Reservorio Fluido Bombas Todas las anteriores .
Que ATA denomina el sistema hidráulico en el Boeing 767 ATA 29 ATA 31 ATA25.
Para qué sirve el Voice modo Test? Sirve para revisar o testear la configuración de ATSU probando el modo de voz, ATSU automáticamente controla los datos de las frecuencias en el orden prestablecido en el VHF3 Su función es testear fallas en los sistemas La configuración modificada a través del VHF3 DATA MODE es chequeada. Entonces, volver al DATA MODE se cumple.
La página de VHF3 Voice directory sirve para Activar una de las frecuencias ya mostradas, configuradas por AOC. Activar las frecuencias de voz solicitada por la base CO CALL Introducir manualmente una frecuencia y/o para volver al modo de datos. Todas las anteriores.
Qué encontramos en el AOC Menú? Es el menú en el cual encontramos el funcionamiento del sistema hidráulico. Encontramos la función CONFIG el cual nos sirve para verificar que el software está en correcto funcionamiento Es el Menú en el cual encontramos el funcionamiento de las superficies de control.
Cuántos menús tiene el ATIMS MCDU? Tiene 4 menús dos para los sistemas eléctricos, superficies de control y los otros dos que son para los sistemas hidráulicos y de combustible. Tiene 3 menús, uno para chequear el funcionamiento de los motores y los otros dos corresponden al funcionamiento de los sistemas neumáticos y anti-Ice. Tiene 2 menús el primero es llamado COMM MENU, este es usado para verificar la comunicación de estatus del ATSU y el segundo menú es llamado AOC MENU.
Qué significa las siglas (CFDIU)? Centralized Fault Display Interface Unit. Control Fault Discharge Instrumental Unit. Unidad de Falla Centralizada.
El MCDU trabaja en conjunto y se apoya con (A320) Velocímetro, altímetro, brújula, horizonte artificial Me muestra también lo de ECAS, PFD, ND Me muestra también lo de ECAS, PFD, ND.
C. Sistema de gestión de vuelo: FMS, Sensores Inerciales: IRS, Sistema de posicionamiento Global: GPS, Sistema de alerta de tráfico y colisión: TCAS, Plan de Vuelo previamente programado. .
El MCDU en que parte del pedestal del piloto y copiloto está ubicado? (A320) 21 VU y 22 VU 11 VU 211/212 VU.
Para que nos sirve el MCDU? Comunicación, manejo de combustible, cálculos de performance. Visualización de información de la aeronave en general.
Gestiona todo lo anterior mencionado Programación previa al vuelo que nos ayuda en la navegación. .
A que hace referencia el acrónimo DIFSRIPP en el MCDU? (A320) Modo en el cual nos indica un Warning. Son las diferentes págs. que encontramos en el MCDU, cada letra sería una pág.8 en total Ninguna de las anteriores.
La filosofía de los colores en el MCDU cuál es la correcta? (A320) Yellow: Acción de precaución, acción de cuidado.
Green: Lo que está activo.
Blue: No se puede editar su estado.
White: N/A. Yellow: N/A.
Green: Lo que está en transición.
Blue: N/A.
White: Es color por defecto, informaciones, menús. Yellow: Acción temporal, falta confirmación.
Green: Lo que está activo, y no lo puedo editar.
Blue: Lo que está programado o armado, y se efectuara luego, lo puedo editar.
White: Es color por defecto, informaciones, menús. .
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