SSS Y USO ETD

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¿Qué significa que un pasajero sea seleccionado como SSS/Selectee?. Que puede ingresar directamente a la aeronave. Que queda exento de la inspección de seguridad. Que únicamente se revisa su documento de identidad. Que debe pasar por medidas de inspección adicionales según el procedimiento aplicable.

Durante una inspección con ETD, ¿qué se busca detectar principalmente?. Únicamente objetos metálicos grandes. El peso exacto del equipaje. Residuos o trazas de sustancias que el equipo esté diseñado para identificar. La identidad del propietario de la maleta.

Según tus apuntes, ¿cuál de estas zonas del pasajero se incluye en la toma de muestras con ETD?. Solamente la espalda. Solo la parte superior de la cabeza. Únicamente las suelas de los zapatos. Manos y muñecas.

¿Cuál de estas zonas también aparece en la lista de revisión con ETD?. Los bolsillos del pantalón. Las axilas únicamente. El cabello exclusivamente. El interior de la boca.

¿Qué otra zona se menciona en tus apuntes para la toma de muestra?. La frente solamente. La hebilla del cinturón. El interior de los zapatos únicamente. Los codos por dentro exclusivamente.

¿Qué se debe hacer con los guantes desechables después de utilizarlos, según el procedimiento y las normas del lugar?. Desecharlos de forma adecuada y evitar contaminar otras superficies. Guardarlos para usarlos con otro pasajero. Dejarlos sobre el equipaje del pasajero. Enjuagarlos y reutilizarlos inmediatamente.

Si el ETD genera una alarma, ¿cuál es la actuación más apropiada?. Dejar que el pasajero se marche y registrar después. Ignorarla si el pasajero parece tranquilo. Seguir el procedimiento establecido, controlar la situación y notificar/escalar según corresponda. Repetir la prueba indefinidamente sin informar a nadie.

Antes de iniciar la revisión manual, ¿qué debe hacer el agente?. Empezar a revisar sin decir nada. Pedirle que abandone el punto de control. Saludar al pasajero y explicarle el procedimiento que va a realizar. Revisar primero el equipaje de otros pasajeros.

¿Qué se le solicita al pasajero que se retire, según los apuntes?. Todas sus prendas, sin excepción. Abrigos, chaquetas, gorros y bufandas. Únicamente los zapatos, en todos los casos. Solo el reloj, sin ninguna otra prenda.

¿Qué debe hacer el pasajero con los objetos que lleva en los bolsillos?. Esconderlos en la ropa. Dejarlos dentro y avisar al final. Retirarlos y colocarlos donde indique el procedimiento de inspección. Pasárselos a otro pasajero.

¿En qué posición se solicita que se coloque el pasajero para la revisión?. De frente al agente, con los brazos extendidos, siguiendo las instrucciones. Con las manos dentro de los bolsillos. De espaldas y con los ojos cerrados obligatoriamente. Sentado en el suelo.

¿Cuál es una zona que se revisa durante la inspección manual?. Solo los objetos que el pasajero lleve en la mano. Únicamente la espalda. Solo las manos, sin revisar ninguna otra zona. Cabeza, cabello largo, cuello y hombros.

Después de revisar brazos y antebrazos, ¿qué otras zonas se indican en los apuntes?. Únicamente la cara. Pecho, bajo los brazos y espalda. Solo los zapatos. Únicamente los bolsillos delanteros.

¿Qué zonas inferiores aparecen en la secuencia de revisión anotada?. Solo la parte exterior de los zapatos. Solo las rodillas. Cintura, muslos y piernas. Únicamente los tobillos.

¿Qué se debe hacer con las zonas del cuerpo que no estén cubiertas por ropa?. Realizar una comprobación visual conforme al procedimiento autorizado. Revisarlas sin respetar privacidad ni protocolo. Solicitar al pasajero que se retire toda la ropa. Omitirlas siempre.

¿Cuál es el primer paso anotado para revisar un equipaje?. Cerrar la maleta y darla por revisada. Abrir todos los compartimentos sin permiso. Vaciar el contenido en el suelo. Visualizar el exterior de la maleta.

Antes de abrir la maleta, ¿qué debe solicitar el agente?. Que se retire la etiqueta de identificación. Que otro pasajero manipule la maleta. Que el pasajero se retire del aeropuerto. Que el pasajero abra el equipaje.

Una vez abierta la maleta, ¿qué acción se indica en los apuntes?. Cerrar inmediatamente sin examinar el contenido. Revisar solamente la etiqueta exterior. Realizar una inspección visual interna. Retirar y desechar todos los artículos.

Durante la inspección, ¿por qué se examinan las marcas o características del equipaje?. Para reemplazar la revisión interna. Para decidir si el pasajero puede abordar sin inspección. Para identificar señales o indicios que requieran atención durante la revisión. Para determinar el precio comercial de la maleta.

¿Qué se indica hacer con el equipaje vacío, si el procedimiento requiere comprobarlo?. Golpearlo para comprobar su resistencia. Inspeccionarlo visualmente por dentro y revisar sus partes conforme al procedimiento. Devolverlo sin mirar su interior. Dejarlo abierto sin supervisión.

¿Qué se debe hacer con los artículos que están dentro de la maleta?. Revisarlos conforme al procedimiento, prestando atención a objetos o elementos sospechosos. Revisar únicamente los artículos de color oscuro. Retirarlos todos sin inspección y mezclarlos con otros equipajes. Suponer que todos son seguros por pertenecer al pasajero.

Si se encuentran líquidos o geles, ¿qué debe hacer el agente?. Permitirlos siempre sin comprobar condiciones. Verterlos en otro recipiente sin autorización. Probar el contenido personalmente. Aplicar los requisitos y el procedimiento vigente para líquidos y geles.

¿Cómo se concluye la inspección manual del equipaje?. Entregarlo sin comunicar el resultado requerido. Dejarlo abierto y no documentar nada. Cerrar el equipaje y completar el formato con el resultado de la inspección, según el procedimiento. Marcarlo como aprobado antes de terminar la revisión.

Organiza la secuencia general de revisión manual del equipaje. ¿Cuál es la opción más lógica?. Abrir y cerrar → entregar al pasajero → visualizar el exterior después. Retirar las etiquetas → entregar → no revisar el contenido. Visualizar exterior → solicitar apertura → inspeccionar interior y artículos → revisar conforme a los criterios aplicables → cerrar y registrar el resultado. Registrar como aprobado → abrir → inspeccionar solo algunos objetos.

¿Cuál es la secuencia general más apropiada para la revisión manual del pasajero?. Revisar primero sin avisar → pedir que retire objetos al final → terminar sin informar. Solicitar que otro pasajero realice la inspección. Explicar el procedimiento → solicitar que retire los artículos/prendas indicados → colocar al pasajero en la posición requerida → revisar sistemáticamente las zonas autorizadas. Revisar solo la cintura → dejar que el pasajero se marche → explicar después.

Si durante la revisión se observa un elemento sospechoso, ¿qué corresponde hacer?. Devolverlo sin comprobarlo. Detenerse y aplicar el procedimiento de seguridad, informando al responsable según corresponda. Permitir el paso porque la inspección ya comenzó. Ocultarlo para no retrasar la fila.

¿Por qué es importante seguir una secuencia sistemática durante una inspección?. Permite saltarse pasos cuando hay muchas personas. Sirve para terminar sin comprobar zonas críticas. Evita que sea necesario registrar resultados. Reduce omisiones, ayuda a mantener la consistencia y permite cumplir el procedimiento.

¿Cuál es el tema principal del Anexo 9 de la OACI?. La facilitación del transporte aéreo internacional y la simplificación de formalidades. Las reglas exclusivas de mantenimiento de aeronaves. El diseño estructural de los motores. La investigación técnica de todos los accidentes.

¿Qué busca la facilitación en los procesos de pasajeros y equipajes?. Reemplazar los procedimientos de seguridad por una inspección voluntaria. Permitir que cada pasajero decida qué controles cumplir. Agilizar el movimiento de personas y equipajes sin dejar de cumplir los requisitos de seguridad y control. Eliminar todos los controles de frontera.

¿Cuál de las siguientes medidas se relaciona con el objetivo del Anexo 9?. Eliminar la cooperación entre autoridades. Permitir el ingreso internacional sin documentos en cualquier circunstancia. Coordinar y simplificar formalidades de llegada, tránsito y salida, respetando los controles aplicables. Impedir el intercambio de información entre organismos competentes.

¿Cuál afirmación describe mejor la relación entre facilitación y seguridad aeroportuaria?. Son conceptos que nunca se relacionan. Facilitación significa eliminar la inspección de pasajeros. La seguridad siempre debe ignorar los procedimientos de facilitación. Son objetivos que deben coordinarse: facilitar el flujo de pasajeros y cumplir los controles de seguridad y frontera.